Um olhar sobre as corridas

Uma velha relíquia de Vila Real, o Allard J 2 OT 12 45  # 1694

Allard em Vila Real

Os dois Allard J2 quando correram em Vila Real em 1950

e  na exposição Moda Chiado 2011

Ainda não o vi, somente na Revista Auto Clássico

Veio pela primeira vez a Vila Real pelas mãos de D. Fernando Mascarenhas mas que não terminou a prova.

Com ele também disputou o Grande Prémio de Mónaco de 1952 mas, a sua competitividade era já pouca e o Marquês de Fronteira não faria melhor que o 17º tempo nos treinos, tendo também abandonado a corrida, devido a uma fuga no depósito de gasolina.

Agora e depois de um grande e minucioso restauro como nos é contado na revista Motor Clássico nº 55 de 2011:

“Fénix renascida

 “(…) Em 1986 Horácio Gonzalez era o colecionador português mais bem colocado para recuperar o “1694 do seu estado infeliz pela principal razão de que era já o guardião do quase gémeo #1692.

Quando trouxe o que restava do #1694 para a sua garagem percebeu que não ia ser tarefa fácil: “ havia duas grandes dificuldades: o carro tinha o chassis encurtado em 20 cm e o eixo traseiro não estava lá (…)” 

E agora as impressões de condução do Director da Motor Clássico, Adelino Dinis

“(…)E a condução de um desportivo puro elevada a uma dimensão que só , de facto, os automóveis mais antigos podem transmitir. É um cruzamento entre um Bugatti t 35, um Lotus Seven, um AC cobra e um Supermarine Spitfire! O condutor vai o mais chegado atras possível, agarrado a um volante maior do que o diâmetro das rodas do carro, sentado em cima do eixo posterior (…)”