Um olhar sobre as corridas

Estoril Racing Festival  300 Kms Super Seven 

Estreia na velocidade do Jovem Vila-realense Rafael Lobato

No passado fim de semana realizou-se o Estoril o Racing Festival, com  as últimas corridas do ano das diversas competições nacionais de velocidade. A Superseven by KIA foi a prova de estreia na velocidade do jovem Vila-realense Rafael Lobato, uma prova de 300 km, dividida por quatro mangas sendo uma das mais animadas de todo o fim-de-semana.

“Duas semanas após ter completado os 16 anos de idade, idade mínima para competir nos circuitos de velocidade, o piloto de Vila Real confirmou a sua participação no Estoril Racing Festival 2013, que se disputa nos próximos dias 30 de Novembro e 1 de Dezembro.

Sobre esta sua participação, o piloto refere: “Vai ser a minha estreia na Velocidade e o meu objectivo é aproveitar ao máximo esta oportunidade para aprender o circuito do Estoril e desfrutar desta fantástica experiência ao volante de um carro muito divertido de conduzir. Não tenho nenhuma pressão relativamente ao resultado final e encaro esta participação como a preparação da próxima época, onde espero regressar a este e outros circuitos míticos, como o da minha Vila Real”

“Classificação dos treinos: 35º lugar. Sempre a melhorar de volta para volta, mas ainda muito para aprender sobre o carro e o circuito. Não conseguimos apanhar o cone de ar de nenhum carro e isso é fundamental aqui. Tanto eu como o Tiago não estávamos confortáveis com a posição dos pedais, mas isso vai ser corrigido para amanhã. O carro é muito divertido e o ambiente está fantástico! Amanhã eu faço a 1ª e 3ª corridas e espero progredir bastante no nosso andamento”.

Parada de pilotos. Entrada para a pista às 11:05.

"Chegado a casa depois de 2 dias espectaculares no Autódromo do Estoril. Cansado mas muito satisfeito. É brutal conduzir este carro no meio de mais 38. As primeiras voltas da Corrida 1 foram emocionantes! Já mais adaptado à condução do Caterham no Estoril, fui subindo na classificação desde o 35º lugar no arranque e cheguei a andar nos 20 primeiros. Depois o meu Cat começou a fazer birra no sistema eléctrico e o Tigre teve amansar, chegando ao final no 23º lugar (8º da classe by KIA). Ainda hoje vou deixar aqui a primeira volta da corrida. Divirtam-se pelo menos tanto como eu!

Foto (c) Júlio Baptista / Zoomsport - fotografia"

“Deixo aqui o vídeo completo da Corrida 1 dos 300 Km Super Seven by KIA, a partir do ponto de vista do Rafael Lobato.” 

“Corrida 1 de 4, com 35 minutos de duração cada. Primeira vez nesta pista e neste carro. Nos treinos fizemos o 35º tempo entre 39 carros. Coube-me disputar a Corrida 1 e 3, ficando a 2 e 4 para o meu companheiro de equipa Tiago Fernandes. Foi uma experiência fantástica, no meio de tantos carros e num ambiente fantástico. Terminámos em 23º da Geral (8º da KIA) e sinto que um lugar no Top 20 estava ao nosso alcance, mas alguns erros de condução aliados ao desconhecimento da pista e a um problema eléctrico que nos acompanhou todo o dia, não permitiram melhor”.

http://youtu.be/xireUhVddTk

http://www.youtube.com/watch?v=xireUhVddTk&feature=youtu.be

Na 2ª Corrida, os problemas eléctricos intermitentes voltaram, apesar dos esforços da assistência em repará-los no intervalo das mangas. Deste modo, Tiago Fernandes não conseguiu melhor que o 26º lugar e 9º dos KIA.

A Corrida 3 seria muito semelhante à anterior e, com os problemas a agravarem-se, Rafael Lobato decidiu rumar às boxes a meio da corrida, para a equipa de assistência ter mais tempo para solucionar a avaria, já não voltando à pista. Com isto caíram para a 30ª posição da Geral.

Depois uma grande intervenção mecânica no carro, o seu companheiro de equipa fez-se à pista para a derradeira Corrida. Os problemas voltaram e não foi possível disputar a prova nas melhores condições. Restou-lhe aguentar o seu ritmo até ao final e beneficiando dos problemas dos outros participantes terminaram os 300 Km na 25ª posição final e 12ª dos Super Seven by KIA.

Terminou assim um dia muito competitivo, onde a aprendizagem foi constante. O elevado número de carros em pista e as lutas constantes entre eles, aliados às dificuldades que o exigente Circuito do Estoril põe aos pilotos que o enfrentam, fizeram com que esta experiência fosse muito enriquecedora e determinante no seu desejo de abraçar esta modalidade na próxima época.