Um olhar sobre as corridas

Ferrari F333 SP  - Ferrari Colection - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1626ª Ferrari F333 SP  –Ferrari Colection RBA Fabri

Ferrari F333 SP  apresentação

20 anos depois, a Ferrari revelou o Ferrari F333 SP, para o Campeonato Mundial de Carros Desportivos Exxon da IMSA em 1994,

Modelo real

Ferrari F333 SP

O  F333 foi construído utilizando técnicas do carro de Fórmula 1 da Ferrari, o F92, foi projetado e fabricado parcialmente nas instalações da Dallara em Parma e, posteriormente, com a Michelotto Automobili em Pádua.

O projetista-chefe Mauro Rioli e os especialistas em aerodinâmica Dialma Zinelli e Giorgio Camaschella projetaram o carro como um F1 alargado, com carroceria fechada de dois lugares.  Os regulamentos do WSC exigiam um design aberto, com fundo plano, sem venturis de efeito solo e fosse impulsionado por um motor de 4,0 litros sem compressor, proveniente de um carro de produção.

A Ferrari tinha o F50, também conhecido como projeto F130, o motor foi aproveitado e reduzida a cilindrada de 4,7 para 4,0 litros, resultando em uma cilindrada de 333 cc por cilindro. Era possível atingir 650 cv quando o carro não estava equipado com os restritores que foram impostos às equipes nos anos posteriores. Um dos diferenciais do projeto era o cabeçote de 5 válvulas, que podia girar livremente acima de 10.000 rpm e produzia um som característico, descrito pelas equipes como "l'arrabiata" ou "enfurecido".⁴

A construção do chassi do F333 é feita de compósito de fibra de carbono e estrutura alveolar de alumínio, revestida por uma carroceria de fibra de carbono/Nomex. Os painéis são facilmente removíveis, revelando o motor V12 totalmente estrutural e a caixa de velcdades sequencial manual, que são parte integrante do chassi. O piloto é muito bem protegido por uma robusta gaiola de proteção e reforços adicionais. o cockpit é propositalmente espartano, com exceção de alguns itens essenciais, como interruptores, fusíveis e o painel digital.

O primeiro F333 foi apresentado a potenciais compradores antes da temporada de 1994 por Giampiero Moretti, proprietário e piloto ocasional da MOMO.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante

Ferrari  Colection

Referencia nº 10 preço 10€99

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em base de plástico envolto em expositor plástico transparente para exposição

País –China