Um olhar sobre as corridas

3º Encontro dos Fundadores do Clube Automóvel de Vila Real

O 3º Encontro dos Fundadores do Clube Automóvel de Vila Real, decorreu no sábado dia 27 de Julho.

Como habitualmente, foi em frente da primeira sede do Clube Automóvel de Vila Real, em instalações cedidas pela União Artística Vilarealense, que se começaram o juntar os convivas para comemorar o 35º aniversário da fundação do Club Automóvel de Vila Real.

 Isac Caetano, entre o grupo de motorizadas que o acompanhou desde Aveiro, capitaneado pelo seu filho, a relembrar 1951, o ano em que fez a volta mais rápida, na categoria 500 c.c. e partiu ao lado de Simões Júnior e Albano Jacques, mas que teve de abandonar quando se deu o segundo acidente.

No ano seguinte na prova de 350 c.c. com uma BSA Isaac Caetano parte da 3º posição, mas abandona e obtém o 12º lugar. Na prova de 500c.c. parte também da 3ª posição, mas, no final é o 4º.

Pouco depois e como que por magia, como diz o Jorge, “um possibilidade que não tivemos, realizada quarenta anos depois ”, entre os seus ídolos, pede uma foto, e eu, não resisti, entreguei a máquina, e “fiz-me” para a fotografia.    

1966

3º   Carlos Gaspar    82  Alfa Romeo Giulia Sprint GTA   19  1h 04m 59,04s

E volta mais rápida em 3m 06,72s, à média de 133,515

1967

15º  Carlos Gaspar    41  Alfa Romeo Giulia Sprint  GTA     16

10º  Carlos Gaspar    67 Brabham BT 21 / Repco   23  1h 06m 02,95s

1968

4º   Carlos Gaspar    56   Ford GT 40 Ford     3º Gr. 4 25    156,129

1972

3º   TEAM BIP Carlos Gaspar 15   Lola T 280 Ford DFV Racing Engine Services  Gr. 5 35  1h 29m 53,41s   161,781

1973

1º           TEAM BIP Carlos Gaspar  2   Lola T 292 HU / 52 Ford FVC /B Heini Mader Gr. 5 1º   35  1h 23m 58,22s  173,166

O mais rápido de sempre, Carlos Gaspar com o Lola T 292, em 2m 19,12s à média de 178,173 km/h.

1969

Grupo 1

5º  Fernando Batista  29  Austin Cooper S  1º IIª   20  1h 09m 20,25s   119,848

Grupo 2 e 5

4º  Fernando Batista   20  Austin Cooper S  5  1º IIª  20  1h 03m 29,16s   130,895

1970

Grupo 1

Ab. Fernando Batista   2  Austin Cooper S  2  Válvula partida.

Grupo 2

3º  Fernando Batista   8   Austin Cooper S  1º IIº  20   1h 02m 42,48s   132,518

1973

Nc.         BRITISTH LEYLAND DE PORTUGAL

Fernando Batista  7  Austin 1275 GT    despiste, incêndio

2009

Treinos

279 Valter Esteves Datsun 1200

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/tag/2009+42%C2%BA+circuito+vila+real+cl%C3%A1ssicos13

17º na primeira corrida e 14º na segunda.

2010

1ª corrida

19º 133  Valter Tão         Datsun 1200

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/69764.html

2ª corrida

17º 133  Valter Tão         Datsun 1200

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/tag/2010+43%C2%BA+circuito+vila+real+cl%C3%A1ssicos13

Depois da missa na Sé Catedral, realizou-se um passeio de carros clássicos, pelas ruas da cidade.

Novamente na avenida Carvalho Araújo, e enquanto os automóveis descansavam, o almoço no Hotel Mira Corgo aguardava-nos.   

Um grupo de amigos com Fernando Carneiro, ainda em actividade de 21 a 23 de Junho, pilotou o seu célebre Mini 1275 GT onde alcançou o primeiro do lugar do pódio na classe 1300 H76 e a comemorar 46 anos de historia.

1979

3º           Fernando Carneiro         23           Datsun 240 Z      3º 5        22           1h 15m 25,89s   126,691

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/180396.html

A entrevista completa

http://www.mazungue.com/angola/index.php?page=Thread&threadID=1577&pageNo=241

1980

Nc.         Fernando Carneiro         8             Datsun 1200 Coupé        4ª           Motor a fumegar

2008

30 Anos CAVR

9º lugar e 1º entre os Clássicos

http://teammini.blogspot.pt/2008/06/minis-em-vila-real-2008-fernando.html

2009

Treinos

271 Fernando Carneiro Mini 1275 GT

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/tag/2009+42%C2%BA+circuito+vila+real+cl%C3%A1ssicos13

1ª corrida

9º 271 Fernando Carneiro Mini 1275 GT

2ª corrida 4

NC 271 Fernando Carneiro Mini 1275 GT

2010

1ª corrida

8º 130   Fernando Carneiro        Mini 1275 GT

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/69764.html

2º corrida

NC.130 Fernando Carneiro        Mini 1275 GT

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/tag/2010+43%C2%BA+circuito+vila+real+cl%C3%A1ssicos13

APRENDER VILA REAL COM FERNANDO CARNEIRO...

http://teammini.blogspot.pt/2010/07/aprender-vila-real-com-fernando.html

Uma foto dos serviços de espionagem das meninas do Colégio de S. José

Da varanda do hotel, muitos imaginaram os bólides que por lá passaram mas em 1983

Artur Ribeiro foi 12º       Datsun 1200       5º B1     13           45m 25,45s         118,912

Entretanto chega Paulo José Conceição, cumprimenta os amigos e vai para junto do Pai.

Treinos

2007 Memorial Manuel Fernandes

5º 31 José Conceição Opel Kadett GSI

2008 30 Anos CAVR

16º 26 José Conceição Opel Kadett GSI

2009

270 José Conceição Datsun 1200

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/21447.html

1ª corrida

19º 270 José Conceição Datsun 1200

2ª corrida

NC 270 José Conceição Datsun 1200

2010

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/69764.html

1ª corrida

NC  150 José Conceição Datsun 1200

2ª corrida

NA 150 José Conceição Datsun 1200

Relembrar um pouco as corridas de 1973 a fantástica corrida de Carlos Gaspar com o Lola T 292 “Onde não se viam os passeios e as árvores estavam protegidas por fardos de palha.” e o espectacular acidente de Fernando Batista  “A sorte esteve comigo e como não tive qualquer ferimento, iniciei uma nova etapa da minha vida.

Durante o jantar tive o privilégio de a foto que levei, ser “autografada, trinta anos depois” por dois ídolos da minha juventude, os pilotos Carlos Gaspar e Fernando Batista.

Muitos foram os presentes que assistiram a entrega de lembranças, fazendo sentir o carinho de todos os que gostam de automóveis.

o poster que o “Nelo” falava, aqui no seu posto.

Seguiu-se a colocação de uma coroa de louros na bancada das antigas boxes do circuito.

De seguida, efectuaram-se duas voltas simbólicas ao Circuito Internacional de Vila Real, ou melhor ao que resta dele.  

Visita ao “Particular Museum Costa Paulo” 

Aos 77 anos António Pinto da Costa Paulo, reúne toda a sua de vida desportiva, como piloto, dirigente desportivo, mecânico, organizador de provas e industrial no seu peculiar museu, “Particular Museum Costa Paulo”, que está aberto ao público aos sábados das 15h às 17h.