Sábado, 3 de Janeiro de 2026

José António Meireles 2026

José António Meireles 2026

Na sua passagem pelo Circuito Internacional de Vila Real 2026

610763163_2624700741245556_517955453195027698_n.jpg

1979 Grupo 1 Turismo de série

 

Nc.          José Meireles                                       35           Toyota Celica       5ª

1980

               

1980

608406201_25818303134454849_1927949873383496670_n.jpg

1982 Agrupamento B2

Nc.          José Meireles       2             Toyota Celica      7ª

 

 

 

Na prova do Agrupamento B2 grupo B e 4 em 1983

Na.          José António Meireles Monteiro     49           Toyota Celica                      Motor partido nos treinos.

 

 

1984

AUTOMÓVEIS DA CATEGORIA A

6º            José Meireles       28           Toyota Corolla 1,6 T                          8             25m 51,01s          128,587

 

 

 

 

 


publicado por dinis às 19:29
link do post | comentar | favorito

MGB - Um olhar sobre as minhas miniaturas

MGB - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1647ª MG B 1968 – Os Nossos Queridos Carros  Altaya

MG B rodster 1968

Um carro que todos os jovens gostavam e que a Jean Denton trouxe ao circuito internacional de Vila Real em 1968 mas que não se qualificou.  

Modelo real

O início do MG B começa em 1958, com o protótipo executado em Abingdon; MG EX205, encomendado por George Harriman, diretor administrativo da BMC, apresentava uma estrutura unitária, em vez da tradicional construção de carroceria usada nos tipos MGA e MG T e no rival Triumph TR . .

O MG B MKI, desenhado pela Pininfarina como um roadster conversível de quatro cilindros, foi lançado oficialmente no Salão do Automóvel de Earls Court em 20 de Setembro de 1962, com aprovação da imprensa e do público mundial, e custava £690, mais impostos.  

Podia incorporar um tejadilho duro desmontável, Hard Top e o MGB MKII, surgiu no final de 1967..

Inicia-se no desporto automóvel em 1963 com Richards Robin - Davies Geoff no Rali de Monte Carlo quando parte de Paris, mas abandona na primeira prova. e os dois inscritos em Sebring abandonam com problemas no motor e o ouro nos rolamentos.

Nas 24 Horas de Le Mans é 12º com uma nova frente no 7DBL, por intermedio de Paddy Hopkirk/Alan Hutcheson e no Grand Touring Race em Silverstone; e, primeiro na Classe no Autosport Production Sports Car Championship.

Em 1964 é 17 no Monte Carlo Rally com Morley Donald Jude - Morley G. é 19, o BMO541B

Em Le Mans em 1965 Paddy Hopkirk/ Amdrew Hedges  novamente com a mesma frente é 11º

Em 1966 foi primeiro na categoria GT e primeiro e segundo na classe na Targa Florio; primeiro na classe nas 500 Milhas de Brands Hatch; primeiro nos 1000kms de Spa; primeiro nas 84 Hours Marathon de Nurburgring; vencedor na classe nas 12 Horas de Surfers Paradise; ganhador do Scottish National Speed Championship; ganhador na Classe G do Championship dos Estados Unidos; ganhador na classe do Circuit of Ireland Trial.

Em 1967 ganha GT2000 os 1000 kms de Monza Enever / Poole e o Spa Sports Car GP, assim como o Amasco Racing Championship; fica em primeiro no Berglandfahrt Rally na Austria e ganha na classe o London Rally. E finalmente em 1968, é primeiro na categoria Sports as 12 Horas de Sebring e ganha a Maratona de La Route (84 Horas de Nurburgring).

Na Targa Folio, Timo Makinen e John Rhodes ficaram em primeiro em 1966, na classe GT (nono na geral), com o MGB #64 (no mesmo ano, o MGB #66 de John Handley e Andrew Hedges, ficaram em décimo quinto na geral e em nono na classe). Em 1967, Paddy Hopkirk e Timo Makinen, ficaram em terceiro na classe e em nono na geral,

Em 1968 Paddy Hopkirk e Andrew Hedges, com um MGB GT 2000, de #130, ficam em nono na geral e em segundo na classe GT , o MGB de Brown e Tony Fall, com o MGB #202, ficam em vigésimo quarto na geral e em nono na classe naturalmente escrito inscrito pela JCB Ltd que muito bem conhecemos em Vila Real.

Jean Denton vem a Vila Real em 1968, fez os treinos, mas não se qualificou e ao que consta ficou aborrecida e até chorou   

IMG_20260112_140349.jpg

IMG_20260112_140354_1.jpg

IMG_20260112_140359_1.jpg

IMG_20260112_140413.jpg

IMG_20260112_140418_1.jpg

IMG_20260112_140550.jpg

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante IXO, Altaya

Série Os Nossos Queridos Carros  

Referencia nº 23 preço 9€99

Matrícula portuguesa HL-72-75

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em base de plástico envolto em expositor plástico transparente para exposição

País –China


publicado por dinis às 18:25
link do post | comentar | favorito

.mais sobre mim

.pesquisar

 

.Fevereiro 2026

Dom
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sab

1
2
3
4
5
6
7

8
9

15
16
17
18
19
20
21

22
23
24
25
26
27
28


.Subscrever por e-mail

A subscrição é anónima e gera, no máximo, um e-mail por dia.

.posts recentes

. Fiat 500C Topolino 1949  ...

. Citroen C2 S 1600 Rali de...

. António Peixinho   11-04-...

. Lotus Exige S2 2004- Um o...

. Ferrari F 40  - Ferrari C...

. Daimler Double Six Conver...

. Saab 96 V4 1973 - Um olha...

. 196º Encontro de Clássico...

. Ford Focus WRC Rui Madeir...

. Audi RS6  - Um olhar sobr...

. Ferrari 330 P4 - Ferrari ...

. Packard V12 Speedster Le ...

. Renault 8 1964 - Um olhar...

. Renault Clio S 2600  rali...

. BMW 645i Coupé - Um olhar...

. 196º Encontro de Clássico...

. Ferrari 400 Superamérica ...

. Salmson S4E 1938 - Carros...

. Austin A 35 Seven 1958 - ...

. Fiat 131 Abarth - Os Noss...

. Lamborghini Countach LP 5...

. Ferrari Dino 246 - Ferrar...

. Auburn Boat Tail Speedste...

. 195º Encontro de Clássico...

. - Citoen GS 1971  Um olha...

. Mitsubishi Lancer Evo VII...

. Ford Escort RS 1800  - Os...

. TVR Tuscan T 440R Dream c...

. Ferrari Testa Rossa 1984 ...

. Bucciali TAV-32 1932 - Ca...

. 195º Encontro de Clássico...

. 1659ª Fiat 850 1967 – Os ...

. Ford Escort RS 1800  - Os...

. Porsche 803 GT3 - Um olha...

. 1656ª Ferrari 125 S – Fer...

. Lagonda LG 6 Drophead Cou...

. Alfa Romeo Giulietta - Um...

. Saleen S7R - Um olhar sob...

. 195º Encontro de Clássico...

. Ferrari 365 GTB/Daytona  ...

. Lancia Astura Pininfarina...

. Ford Anglia Fascinante 19...

.  Ford Taunus 17M  - Um ol...

. Maserati Coupé - Um olhar...

. Ferrari Enzo Ferrari Cole...

. 195º Encontro de Clássico...

. Hispano-Suiza H6C 45 CV N...

. José António Meireles 202...

. MGB - Um olhar sobre as m...

. Lancia Lybra - Um olhar s...

.arquivos

. Fevereiro 2026

. Janeiro 2026

. Dezembro 2025

. Novembro 2025

. Outubro 2025

. Setembro 2025

. Agosto 2025

. Julho 2025

. Junho 2025

. Maio 2025

. Abril 2025

. Março 2025

. Fevereiro 2025

. Janeiro 2025

. Dezembro 2024

. Novembro 2024

. Outubro 2024

. Setembro 2024

. Agosto 2024

. Julho 2024

. Junho 2024

. Maio 2024

. Abril 2024

. Março 2024

. Fevereiro 2024

. Janeiro 2024

. Dezembro 2023

. Novembro 2023

. Outubro 2023

. Setembro 2023

. Agosto 2023

. Julho 2023

. Junho 2023

. Maio 2023

. Abril 2023

. Março 2023

. Fevereiro 2023

. Janeiro 2023

. Dezembro 2022

. Novembro 2022

. Outubro 2022

. Setembro 2022

. Agosto 2022

. Julho 2022

. Junho 2022

. Maio 2022

. Abril 2022

. Março 2022

. Fevereiro 2022

. Janeiro 2022

. Dezembro 2021

. Novembro 2021

. Outubro 2021

. Setembro 2021

. Agosto 2021

. Julho 2021

. Junho 2021

. Maio 2021

. Abril 2021

. Março 2021

. Fevereiro 2021

. Janeiro 2021

. Dezembro 2020

. Novembro 2020

. Outubro 2020

. Setembro 2020

. Agosto 2020

. Julho 2020

. Junho 2020

. Maio 2020

. Abril 2020

. Março 2020

. Fevereiro 2020

. Janeiro 2020

. Dezembro 2019

. Novembro 2019

. Outubro 2019

. Setembro 2019

. Agosto 2019

. Julho 2019

. Junho 2019

. Maio 2019

. Abril 2019

. Março 2019

. Fevereiro 2019

. Janeiro 2019

. Dezembro 2018

. Novembro 2018

. Outubro 2018

. Setembro 2018

. Agosto 2018

. Julho 2018

. Junho 2018

. Maio 2018

. Abril 2018

. Março 2018

. Fevereiro 2018

. Janeiro 2018

. Dezembro 2017

. Novembro 2017

. Outubro 2017

. Setembro 2017

. Agosto 2017

. Julho 2017

. Junho 2017

. Maio 2017

. Abril 2017

. Março 2017

. Fevereiro 2017

. Janeiro 2017

. Dezembro 2016

. Novembro 2016

. Outubro 2016

. Setembro 2016

. Agosto 2016

. Julho 2016

. Junho 2016

. Maio 2016

. Abril 2016

. Março 2016

. Fevereiro 2016

. Janeiro 2016

. Dezembro 2015

. Novembro 2015

. Outubro 2015

. Setembro 2015

. Agosto 2015

. Julho 2015

. Junho 2015

. Maio 2015

. Abril 2015

. Março 2015

. Fevereiro 2015

. Janeiro 2015

. Dezembro 2014

. Novembro 2014

. Outubro 2014

. Setembro 2014

. Agosto 2014

. Julho 2014

. Junho 2014

. Maio 2014

. Abril 2014

. Março 2014

. Fevereiro 2014

. Janeiro 2014

. Dezembro 2013

. Novembro 2013

. Outubro 2013

. Setembro 2013

. Agosto 2013

. Julho 2013

. Junho 2013

. Maio 2013

. Abril 2013

. Março 2013

. Fevereiro 2013

. Janeiro 2013

. Dezembro 2012

. Novembro 2012

. Outubro 2012

. Setembro 2012

. Agosto 2012

. Julho 2012

. Junho 2012

. Maio 2012

. Abril 2012

. Março 2012

. Fevereiro 2012

. Janeiro 2012

. Dezembro 2011

. Novembro 2011

. Outubro 2011

. Setembro 2011

. Agosto 2011

. Julho 2011

. Junho 2011

. Maio 2011

. Abril 2011

. Março 2011

. Fevereiro 2011

. Janeiro 2011

. Dezembro 2010

. Novembro 2010

. Outubro 2010

. Setembro 2010

. Agosto 2010

. Julho 2010

. Junho 2010

. Maio 2010

. Abril 2010

. Março 2010

. Fevereiro 2010

. Janeiro 2010

. Dezembro 2009

. Novembro 2009

. Outubro 2009

. Setembro 2009

. Agosto 2009

. Julho 2009

. Junho 2009

. Maio 2009

. Abril 2009

. Março 2009

. Janeiro 2009

. Dezembro 2008

. Novembro 2008

. Outubro 2008

. Setembro 2008

. Agosto 2008

. Julho 2008

. Junho 2008

. Maio 2008

. Abril 2008

. Março 2008

. Fevereiro 2008

. Janeiro 2008

. Dezembro 2007

. Outubro 2007

. Setembro 2007

. Agosto 2007

. Julho 2007

. Junho 2007

. Maio 2007

. Março 2007

. Fevereiro 2007

.Estatísticas

genius stats



.favoritos

. Feliz Natal

.links

.tags

. todas as tags

SAPO Blogs
RSS
Em destaque no SAPO Blogs
pub