Um olhar sobre as corridas

Ferrari 360 Modena Spyder  Ferrari Colection - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1620ª Ferrari 360 Modena Spyder  –Ferrari Colection RBA Fabri

1563ª Ferrari 360 Modena –Ferrari Colection RBA Fabri

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/ferrari-360-modena-ferrari-colection-2202562

Modelo real

A versão Spider da Ferrari 360 foi o primeiro modelo conversível com motor central que em vez de um teto targa removível, possui uma capota de tecido que se dobra em 20 segundos e fica escondida sob um compartimento traseiro com duas "lombadas" que também ocultam as barras de proteção contra capotamento.

Com um cockpit mais aberto do que as Ferraris conversíveis anteriores, a 360 Spider dá a sensação de um descapotável.

Utiliza a mesma estrutura de alumínio e carroceria de material composto do coupê 360M, reforçado para manter a rigidez.

Os itens de segurança mais visíveis na Ferrari 360 Spider são as duas barras de proteção contra capotamento posicionadas logo atrás dos bancos, e a estrutura do para-brisa também foi reforçada. Todas as Spiders vêm com controle de tração ESP e airbags frontais duplos de série.

O baixar da capota não afeta o espaço do porta-malas, que fica na frente do carro. Embora não seja enorme, o compartimento de bagagem é melhor do que o da maioria dos supercarros rivais e oferece espaço suficiente para algumas malas pequenas.

Com a capota fechada, o Spider tem o mesmo espaço para a cabeça que o modelo coupé, e entrar e sair é igualmente fácil. Há bastante espaço para o motorista e o passageiro, e baixar a capota requer apenas o apertar de um botão.

O Ferrari 360 Spider tem motor central, o mesmo motor V8 de 3,6 litros do modelo cupê, com cinco válvulas por cilindro e 400 cv, que o impulsiona de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e atinge 295 km/h.

Dirigir com a capota aberta permite ouvir o motor em alta rotação com ainda mais clareza, e o som é soberbo quando é exigido ao máximo.

A caixa de velocidades manual de seis velocidades é a mais gratificante de usar.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante

Ferrari  Colection

Referencia nº 9 preço 10€99

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em base de plástico envolto em expositor plástico transparente para exposição

País –China