Um olhar sobre as corridas

Citroen Xsara WRC - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1338ª – Citroen Xsara WRC Rally Car  Collection Altaya

Citroen Xsara WRC s.Loeb- D. Elena Rally de Monte Carlo 2003

E quase sem querer, ao mesmo tempo, r entro na sexta colecção de miniaturas de quiosque, em 2003, agora com o fasciculo tipo revista e o bliter fechado.  

Mais baratos e diversificados com um prospeto com muita informação e muita fotografia, mantendo o blister como caixão da miniatura.

No meu Xsara, a sonhar com os ralis, veio para casa, entretanto roubado no Porto em a 6 de Julho de 2013,

Entretanto em 2015 Sebastien Loeb participa nas corridas de Vila Real e eu recebi uma multa em dezembro de 2023. 

Modelo real

Citroën Xsara WRC Rallye Automobile Monte-Carlo 2003 Sébastien Loeb  Daniel Elena vencedores

O Xsara foi lançado em setembro de 1997 como como o simbolo de uma nova geração dos melhores carros da gama media.

O Citroen Xsara 2.0 16V VTS tem um motor dianteiro aspirado de 4 cilindros em linha de 1.998 cm3, este carro tinha uma potência máxima de 167 cv a 6.500 rpm, com um torque de 193 nm. Capaz de atingir velocidade máxima de 220 km/h, com aceleração de 0 a 100 em 8,7 segundos, era equipado com tração dianteira e câmbio de 5 marchas. As suspensões dianteira e traseira eram de rodas independentes. era na verdade uma versão de 3 portas do sedam lançado no ano anterior.

O carro foi desenvolvido em Maio de 1999 mas com a desaprovação da Peugeot, pouco entusiasmada com a prespectiva de ver as duas marcas , a Peugeot e a Citroen numa luta muito fratricida.

As novas regras exigiam um maior empenho por parte das marcas, Guy Fréquelin, o director da Citroen Sport conseguiu convencer a Federação Francesa para o inscrever no Campeonato de Franca de 2000.

Com um ano inteiro para o desenvolver, tornou-se esmagador no campeonato francês. Pronto para o Mundial de Ralis em 2001 já com Loeb, foi o salto para em 2002 participarem em sete ralis.

O Xsara T4 Rally e seus pilotos levaram a Citroën ao grande sucesso. Sebastien Loeb, que perdeu o Monte Carlo de 2002 por questões técnicas.

Novamente no rali mais antigo do Campeonato Mundial, na sua 71º edição, o primeiro do calendário de 2003 co 14 SS , a Citroën-Total inscreveu três Xsara WRC para suas equipes Sebastien Loeb/Daniel Elena e Carlos Sainz/Marc Marti. Colin McRae /Derek Ringer.

O alsaciano de 29 anos confirmou plenamente as esperanças dos responsáveis da Citroen ao vencer  com 4:29:11.4, seguido por Colin McRae com mais 38.1 segundos e em terceiro Carlos Sainz +52.2. Uma tripla histórica para a marca francesa.

No final afirmou” no ano passado este rally foi, para min, uma experiência muito dura. Agora encarei o Rally sabendo que Gronholm era favorito, mas que não era imbatível.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante IXO, Altaya

Série Rally CarCollection

Certificado de Edição Limitada 

Referencia nº 1 preço

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em base de cartão e envolto em blister transparente para exposição

País – China