Volkswagen Golf 1- Um olhar sobre as minhas miniaturas
1330ª – Volkswagen Golf 1 1974 - Carros inesquecíveis Salvat Les Jouets Solido
Volkswagen Golf 1974
0 carro onde tirei a carta de condução e o meu diesel ainda o não encontrei por terem quatro portas.
O nascimento de um mito
601ª – Volkswagen Golf Solido
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/1466475.html
611ª - Volkswagen Golf Solido
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/volkswagen-golf-gti-um-olhar-sobre-as-1474532
879ª – Volkswagen Golf GTI Solido
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/volkswagen-golf-um-olhar-sobre-as-1666862
1110ª - Volkswagen VW Golf GTI Schabak
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/tag/miniatura+volkswagem
Modelo real
A 29 de março de 1974, começou a produção em série do Golf Mk1 em Wolfsburg, na Alemanha, mas houve três protótipos.
A Porsche desenvolveu o EA 266 para substituir o Carocha no final da década de 1960 e cancelado em outubro de 1971.tinham o motor em linha refrigerado a água escondida sob o banco traseiro, o que o tornava num carro com motor central e dificultava os trabalhos de reparo e manutenção.
A Volkswagen diz que dos mais de 50 carros produzidos pela Porsche apenas alguns sobreviveram
Entretanto, o EA 276 estava sendo projetado em Wolfsburg foi um protótipo fabricado em 1969, o motor boxer refrigerado a ar do Fusca sob o capôt, enquanto o tanque de combustível estava localizado sob os assentos traseiros. O pequeno hatchback de aparência melhor, com um motor dianteiro e tração dianteira, mas a tecnologia do motor já estava ultrapassada.
O outro VW Golf antes do Golf foi o EA 337, idealizado por Giorgetto Giugiaro, da Italdesign, passou de faróis quadrados para redondos, enquanto os piscas foram movidos dos para-lamas para o para-choque dianteiro. Além disso, as maçanetas das portas do Golf Mk1 se destacam da carroceria, enquanto no EA 337 as maçanetas ficam alinhadas com a carroceria. O para-brisa do Golf não é tão plano quanto o do protótipo.
O primeiro VW Golf foi produzido na fábrica da Volkswagen em Wolfsburg no final de março de 1974,
O primeiro VW com motor dianteiro e tração dianteira foi o NSU K70, apresentado em 1970.
Miniatura
Interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas são de plástico de acordo com as originais.
Fabricante Solido Salvat
Série Carros inesquecíveis Salvat - Les Jouets Solido
Referencia nº 27 preço
Material – zamac
Material da placa de base – plástico
A base está aparafusada à carroçaria
Apresentado em Blister plástico transparente
País – França
A subscrição é anónima e gera, no máximo, um e-mail por dia.
. Hyundai Accent WRC3- Um o...
. Porsche 911 GT2 tipo 993 ...
. Ford Fordor Sedan 1947 - ...
. Citroen GS Birotor - Um o...
. Derbi 125 GP 1988 - Um ol...
. 184º Encontro de Clássico...
. Bugatti T 57 C 1939 Vence...
. Lancia Super Delta HF Int...
. Porsche Speedster 1988 - ...
. Renault Colorale Tamanras...
. Jeep Willys - Um olhar so...
. Suzuki GSX 750 2001 Pierf...
. 184º Encontro de Clássico...
. Subaru Impreza 2001WRC - ...
. Porsche 912 - Um olhar so...
. Citroen DS19 1958 - Um ol...
. Yamaha R7 2000 Noriyuki H...
. Peugeot 206 WRC - Um olha...
. 183º Encontro de Clássico...
. Porsche 928 S4 Coupé - Um...
. Peugeot 404 Buenos Aires ...
. Honda NSR 250 1991 - Um o...
. Citroen Xsara WRC - Um ol...
. Porsche 911 Carrera Targa...
. Jaguar XJ 12 - Um olhar s...
. Freddie Spenser Honda NS ...
. Lancia Delta Integrale - ...
. Porsche nº 1 - Um olhar s...
. Fiat 1400 Roma 1955 - Um ...
. Yamaha R7 vencedora do Bo...
. 183º Encontro de Clássico...
. Porsche 911 Carrera cabri...
. Renault Super Goélette SG...
. Honda VTR 1000 SP-1 2000 ...
. Cooper Climax T51 Jack Br...
. 183º Encontro de Clássico...
. Seat 1500 Barcelona 1970 ...
. Ford Mustang 1964 - Um ol...