Um olhar sobre as corridas

Peugeot 203  - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1325ª – Peugeot 203 - Carros inesquecíveis Salvat Les Jouets Solido     

Peugeot 203, pelo vidro traseiro, 1954 Sedan de Luxe tipo“C”.

O modelo da Heller ainda não está feito pelo que devia ser para fazer o coupé ou cabriolet. 

781ª - Peugeot 203 Conversível Heller transformado

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/peugeot-203-conversivel-um-olhar-1500661

1306ª – Peugeot 203 Casablanca 1960 Táxis do Mundo Planeta De Agostini Altaya

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/peugeot-203-um-olhar-sobre-as-minhas-1979541

Modelo real

A industria europeia do automóvel foi-se curando das feridas produzidas pela Segunda Guerra Mundial ,.

Ao lado de outros fabricantes Jean-Pierrre Peugeot com os designers Maurice Jordan e Erneste Mattern pensavam em como deveriam ser os automóveis a ser lançados no mercado quando a Paz surgisse.

 O topo da gama seria o 802, berlina luxuosa com um motor V8, um modelo de 10cv. e quatro cilindros e u m protótipo de 6cv para substituir o 202. Em 1944 os planos foram substituídos uns muito mais realistas.

Manteve-se o desenvolvimento do futuro 7cv, enquanto para garantir a actividade das fábricas, a Peugeot voltou a comercializar o 202.

Os primeiros Peugeot 203 da pré serie foram apresentados a imprensa e exibido no Paris Motor Show em 1947, mas nessa época, já estava a ser desenvolvido há mais de cinco anos. A produção foi inicialmente prejudicada greves e falta de matéria prima, e a estreia em 1948 mas a produção só se regularizou e com as primeiras unidades a serem vendidas em 1949 e o 202 a ser abandonado.

As linhas criadas por Bonal, Mathon e o responsável de designs Henry  Homas inspiraram-se nitidamente na estética dos carros norte americanos , na altura muito em voga na Europa.

O 203 foi assim o primeiro modelo da Peugeot lançado depois da Segunda Guerra Mundial. à O motor era um 4 cilindro 1290cc, 45cv hemisférico. Ou seja o motor  com camisas fundas no bloco de modo que o mais inovador eram  as cabeças com camaras hemisféricas em Alpax  da responsabilidade de M. Chamuzeau que concebeu uma distribuição  por válvulas na cabeça , situadas em duas linhas, comandadas por um veio de excêntricos e balancins.

O 203 foi montado na Austrália, em 1953, tornando-se o primeiro modelo da Peugeot a ser produzido naquele país.

Alexis Constantin piloto que participou no Circuito de Vila Real em 1950, também o preparou para corridas, enquanto o  Peugeot preparado por Darl'Mat, continuava a bater recordes, em Montlhéry em 1953.

.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante Solido Salvat 

Série Carros inesquecíveis Salvat - Les Jouets Solido

Referencia nº 26 - 26preço

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em Blister plástico transparente

País – França