Terça-feira, 9 de Abril de 2024

Porsche 911 GT2 Irmãos Breyner - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Porsche 911 GT2 Irmãos Breyner - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1168ª – Porsche GT2 “Jumbo Le Mans 1997 Vitesse

Porsche 911 GT2 #73 #0460002 - Roock Racing 11º 24H Le Mans 1997 - Manuel Mello- Breyner/ Pedro Mello-Breyner/ Tomaz Mello-Breyner

Modelo real

O primeiro piloto português em Le Mans foi Carlos Manuel Reis, em 1960, acompanhado por Raymond Quilico num Stanguellini Bialbero 740, que desistiu com problemas de motor.

Em 1969 encontramos a inscrição do Scodec-Diva Martin Valkyrie por Alain de Cadenet, para “Nicha” Cabral e Anthony Beeson mas, não foi aceite. M.A.Cabral voltou a estar inscrito em 1970, desta vez ao lado do suíço André Wicky, mas mais uma vez não participou na prova. Somente em 1972, na Ecurie Bonnier, juntamente com Gérard Larrousse e Hughes de Fierlant ao volante de um Lola T280-Ford, entanto, um desacordo com Jo Bonnier “Nicha” acabaria por nunca pilotar durante a prova, já que o carro para o qual ele estava destinado desistiu ainda durante as primeiras horas com problemas de embraiagem e, no outro Lola, Jo Bonnier sofreu um acidente fatal durante a madrugada.

Pilotos que mostraram o seu valor em Vila Real, Manuel, o mais velho Tomaz era o irmão do meio e Pedro, o mais novo. eram presenças notadas principalmente no Circuito de Vila Real, onde todos participaram, protagonizam uma estreia, na prova de La Sarthe, com uma equipa exclusivamente composta por três irmãos, em 1996 a Le Mans com o nº76 Porsche 911 GT2 do Team Jumbo Pão de Açúcar,  mas falham a pré-qualificação , com o 61º tempo.

Os irmãos voltam novamente no ano seguinte, a 14 e 15 de junho 1997 a Le Mans, agora ao volante de um Porsche 911 GT2 da Roock Racing.

Nos treinos Pedro foi o maia rápido  o que lhes permitiu  ocupar na grelha de partida o 42º  com 4:10.479, ou seja o 45º mais rápido

Na primeira vez que uma equipa de três irmãos disputou a prova, fazendo uma prestação bastante boa, Na 6ª hora já eram 25º, a singular prestação familiar culminaria com um e um 11º lugar na final e um 3º da categoria LM GT2 a 66 voltas do vencedor.

No fim de semana de 8 de outubro, na 7ª edição do Estoril Classics no Autódromo do Estoril podemos ver o Porsche 911 GT2 dos irmãos Mello Breyner ,hoje propriedade de Günther Schindler, o histórico 911 português marcou presença neste “Estoril Classics” mantendo os mesmos patrocinadores nacionais, Schindler levou o seu 911 ao 8º lugar na Corrida 1, e uma 4ª posição na segundo corrida.

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Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante Vitesse

Série Limited Editions

Referencia nº 1590/ 1900 preço5500$00

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização e expositor plástico.

País – Portugal, fabricado na China

Anos de fabrico  a

 


publicado por dinis às 19:51
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