Lancia Stratos - Um olhar sobre as minhas miniaturas
Lancia Stratos Giro de Itália grupo 5 apresentação.
Uma adaptação de um solido antigo proveniente de uma troca e deu para fazer um vencedor com três tripulantes.
Modelo real
Lancia Stratos Giro de Itália grupo 5
Em 1976, a Lancia construiu 2 exemplares para o Grupo 5 com o aspecto de silhueta muito agressivo, a carroceria, amplamente modificada pela Bertone no túnel de vento, com uma via dianteira mais larga e spoiler plano, estribos de plástico sólido e uma nova traseira mais larga, no qual foi colocada, uma asa traseira.
O Giro d'Italia Automobilistico em 1976, vamos encontrar dois Lancia Stratus, o nº598 para Carlo Facetti /Sodano e o nº 599 para Raffaele Pinto /Arnaldo Bernacchini,
No final Carlo Facetti /Sodano foram os vencedores, onde o Stratos Silhueta Marlboro alcançou seu maior e primeiro sucesso em 20 de outubro de 1976.
Em 1977 voltam com as cores da Alitalia, mas, Sandro Munari e Piero Sodano abandonam com problemas do motor.
O último ano em que o Lancia Stratos HF corre seguido pelo fabricante oficial, então a equipe de corrida Lancia HF e Abarth Corse serão unificadas, por isso sua presença será limitada apenas às rodadas europeias do campeonato mundial e a partir de 1º de janeiro de 1978, o carro teve que retornar às especificações da versão "padrão": a embreagem de disco duplo de cobre, o cabeçote de 24 válvulas, o capô traseiro alargado e outros detalhes foram abolidos, tanto no grupo 5 e 4
E em 1978 as cores são agora da Pirreli quando contribui ao criar os pneus P7 de baixo perfil.
A sexta edição do Giro de Itália foi a primeira que permitiu a participação de dois pilotos e um navegador.
No Lancia Stratos Pirelli nº 506 com Giorgio Pianta inicialmente destinado a Sandro Munari. Markku Alen era o copiloto, com seu navegador habitual Kivimaki. O trio obteve uma boa vitória, a frente do Porsche 935 Gr.5 da Facetti/Finotto/De Antoni. Em terceiro lugar, e primeiro do Gr.4, terminou o outro Lancia Stratos, o de Pittoni/Magnani/Cresto. A vitória do Gr.2 foi para Patrese/Pozzetto/Sodano com o estreante Ritmo (quinto geral); os primeiros do grupo 3 foram Regis/Perotto/Cena (Porsche 911 Carrera, sexto da geral) e Enjalbert/Machoir com o Alfa GTV venceram o Gr.1 (décimo quinto da geral).
Modificação na miniatura
O modelo foi pintado, aguardando o resto dos decalques.
Miniatura
Interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas são de plástico de acordo com as originais.
Fabricante Solido
Série
Referencia nº27 -10-74 preço
Material – zamac
Material da placa de base – plástico
A base está aparafusada à carroçaria
Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização e expositor plástico.
País - França
Anos de fabrico a
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