Quarta-feira, 1 de Junho de 2022

BMW 2002 Schnitzer Rodenstock - Um olhar sobre as minhas miniaturas

BMW 2002 Schnitzer Rodenstock - Um olhar sobre as minhas miniaturas

587ª – BMW 2002 Solido transformado

BMW 2002 Schnitzer Rodenstock no DRM Nürburgring Supersprint 12.9.1976 Albrecht Krebs da Optische Werke G. Rodenstock nº 35 foi 4º
Modelo real
O Team Schnitzer era já uma das melhores equipes de automobilismo tinha à sua frente os irmãos Josef e Herbert Schnitzer, ao qual se aliou uma das mais belas e vistosas decorações de automóveis de corrida
A divisão II do Campeonato Alemão de Corridas iniciada em 1972, era a luta era entre a Ford e a BMW.
O "DRM" nos meados da década de 1970 tinha no BMW 2002 SCHNITZER - Rodenstock do Grupo 2, pilotado por Albrecht Krebs, Jörg Denzel e Norbert Neumann de 1974-1976 um serio candidato.
O patrocinador Rodenstock surgiu por motivos familiares, quando Albrecht Krebs, um bem-sucedido especialista em imóveis e piloto amador quando se casou com uma filha do chefe da empresa.
O design das listras em cores vivas e as delicadas uma grande abertura de ar de refrigeração no spoiler dianteiro, que distingue o carro Schnitzer dos demais 02, assim como os snorkels na frente das rodas traseiras, que certamente servem para resfriar os freios.
Algumas fotos coloridas no Sport Auto 12/76, por ocasião de um teste de pista junto com o Europa-Möbel-Escort com o teste a mostrar que o BMW de 295 cv acelerou para 100 km/h em 5,3 segundos e para 200 km/h em 17,5 segundos. O Escort foi 0,2 e 0,7 segundos mais rápido. O autor Jürgen Rapp chega à conclusão de que o Escort foi superior principalmente pela melhor dirigibilidade e pelo desenvolvimento de potência na faixa de 80 a 160 km/h.
O Campeonato Alemão de Corridas "DRM" tem no BMW 2002 Schnitzer da Rodenstock de Grupo 2 um carro muito vistoso e atraente, foi utilizado no DRM Nürburgring Supersprint 12.9.1976 Albrecht Krebs da Optische Werke G. Rodenstock nº 35 onde foi 4º.
Este carro foi convertido para um dos dois carros 2002 Schnitzer da Rodenstock de Grupo.5 utilizado em 1977 por Harald Ertl ,piloto da Fórmula 1 pela Hesketh Racing que utilizava o Hesketh 308E 2/Ford Cosworth, quando voltou à Deutsche Rennsport Meisterschaft (DRM),
Modificação na miniatura
A base foi o BMW 2002 turbo da solido no qualadaptei os alrgamentos latersi e a característica frente. Foi depois pintado e decorado

IMG_20220601_191153.jpg

IMG_20220601_191201.jpg

IMG_20220601_191220.jpg

IMG_20220601_191232.jpg

Miniatura

Abre as portas.

Os bancos são rebatíveis.

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são da Modelos 3J.

As rodas são de plástico Whizzwheels.

Fabricante  Solido

Série

Referencia nº 26 – 10/75 preço

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização e expositor plástico.

País - França

Anos de fabrico  a

 

 

 

 

 

 

 


publicado por dinis às 22:28
link do post | comentar | favorito

.mais sobre mim

.pesquisar

 

.Junho 2022

Dom
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sab

1
2
3
4

5
6
7
8
9
11

18


29
30


.Subscrever por e-mail

A subscrição é anónima e gera, no máximo, um e-mail por dia.

.posts recentes

. 51º Circuito Internaciona...

. Porsche 935 Aurora Rufino...

. Alfa Romeo GP 158, primei...

. Lancia Stratos HF Safari ...

. Volkswagen Golf Gti - Um ...

.  Ford Capri Production - ...

. GRD S-73/072 - Um olhar s...

. Rolls Royce Phanton III C...

. II Perícia de Vila Real 2...

. Exposição de Veículos Ant...

. Porsche 911 2.8 Carrera R...

. Chrysler 180 - Um olhar s...

. Lancia 037 Rallye - Um ol...

. II Perícia de Vila Real 2...

. Bugatti Type 44 1927 - Um...

. Rampa de Santa Marta 2022...

. Aurora Porsche RSR Antóni...

. Cristiano Sá Fernandes 16...

. Citroen SM Proto encurtad...

. Volkswagen Golf - Um olha...

. Porsche 908/2 Flunder Le ...

. Rampa de Santa Marta 2022...

. Ferrari T3 1978 - Um olha...

. Mercedes Benz SS 1928  - ...

. Vitória Portuguesa em Le ...

. Porsche 917K  Le Mans 197...

. Volkswagen Scirocco Group...

. XXII Passeio Aleu - 10 Ju...

. Citroen 11 Paris Dakar 19...

. BMW 320 Gr.5 Roy Lichtens...

. AAV- Auto Avio Costruzion...

. Porsche 936/78 - Um olhar...

. 153º Encontro de Clássico...

. Bugatti Type 41 ou Royale...

. Porsche Carrera RSR Rober...

. Opel Kadett GTE Rallye Mo...

. Festival aéreo e Vanderha...

. Ford 999 72hp 1902 Barney...

. BMW 2002 Schnitzer Rodens...

. Porsche 934 Le Mans  - Um...

. MG A 1600 - Um olhar sobr...

. General Grand Prix Buchet...

. Jorge Santos  - 22 Maio 2...

. BMW 320 Warsteiner  - Um ...

. Fiat 519S 1823 - Um olhar...

. Porsche 935 Giannone - Um...

. Rolls Royce Phanton III c...

. McLaren M26 - Um olhar so...

. Bugatti Atalante 1939 - U...

. 152º Encontro de Clássico...

.arquivos

. Junho 2022

. Maio 2022

. Abril 2022

. Março 2022

. Fevereiro 2022

. Janeiro 2022

. Dezembro 2021

. Novembro 2021

. Outubro 2021

. Setembro 2021

. Agosto 2021

. Julho 2021

. Junho 2021

. Maio 2021

. Abril 2021

. Março 2021

. Fevereiro 2021

. Janeiro 2021

. Dezembro 2020

. Novembro 2020

. Outubro 2020

. Setembro 2020

. Agosto 2020

. Julho 2020

. Junho 2020

. Maio 2020

. Abril 2020

. Março 2020

. Fevereiro 2020

. Janeiro 2020

. Dezembro 2019

. Novembro 2019

. Outubro 2019

. Setembro 2019

. Agosto 2019

. Julho 2019

. Junho 2019

. Maio 2019

. Abril 2019

. Março 2019

. Fevereiro 2019

. Janeiro 2019

. Dezembro 2018

. Novembro 2018

. Outubro 2018

. Setembro 2018

. Agosto 2018

. Julho 2018

. Junho 2018

. Maio 2018

. Abril 2018

. Março 2018

. Fevereiro 2018

. Janeiro 2018

. Dezembro 2017

. Novembro 2017

. Outubro 2017

. Setembro 2017

. Agosto 2017

. Julho 2017

. Junho 2017

. Maio 2017

. Abril 2017

. Março 2017

. Fevereiro 2017

. Janeiro 2017

. Dezembro 2016

. Novembro 2016

. Outubro 2016

. Setembro 2016

. Agosto 2016

. Julho 2016

. Junho 2016

. Maio 2016

. Abril 2016

. Março 2016

. Fevereiro 2016

. Janeiro 2016

. Dezembro 2015

. Novembro 2015

. Outubro 2015

. Setembro 2015

. Agosto 2015

. Julho 2015

. Junho 2015

. Maio 2015

. Abril 2015

. Março 2015

. Fevereiro 2015

. Janeiro 2015

. Dezembro 2014

. Novembro 2014

. Outubro 2014

. Setembro 2014

. Agosto 2014

. Julho 2014

. Junho 2014

. Maio 2014

. Abril 2014

. Março 2014

. Fevereiro 2014

. Janeiro 2014

. Dezembro 2013

. Novembro 2013

. Outubro 2013

. Setembro 2013

. Agosto 2013

. Julho 2013

. Junho 2013

. Maio 2013

. Abril 2013

. Março 2013

. Fevereiro 2013

. Janeiro 2013

. Dezembro 2012

. Novembro 2012

. Outubro 2012

. Setembro 2012

. Agosto 2012

. Julho 2012

. Junho 2012

. Maio 2012

. Abril 2012

. Março 2012

. Fevereiro 2012

. Janeiro 2012

. Dezembro 2011

. Novembro 2011

. Outubro 2011

. Setembro 2011

. Agosto 2011

. Julho 2011

. Junho 2011

. Maio 2011

. Abril 2011

. Março 2011

. Fevereiro 2011

. Janeiro 2011

. Dezembro 2010

. Novembro 2010

. Outubro 2010

. Setembro 2010

. Agosto 2010

. Julho 2010

. Junho 2010

. Maio 2010

. Abril 2010

. Março 2010

. Fevereiro 2010

. Janeiro 2010

. Dezembro 2009

. Novembro 2009

. Outubro 2009

. Setembro 2009

. Agosto 2009

. Julho 2009

. Junho 2009

. Maio 2009

. Abril 2009

. Março 2009

. Janeiro 2009

. Dezembro 2008

. Novembro 2008

. Outubro 2008

. Setembro 2008

. Agosto 2008

. Julho 2008

. Junho 2008

. Maio 2008

. Abril 2008

. Março 2008

. Fevereiro 2008

. Janeiro 2008

. Dezembro 2007

. Outubro 2007

. Setembro 2007

. Agosto 2007

. Julho 2007

. Junho 2007

. Maio 2007

. Março 2007

. Fevereiro 2007

.tags

. todas as tags

SAPO Blogs
RSS
Em destaque no SAPO Blogs
pub