Um olhar sobre as corridas

Porsche 917 Spyder - Um olhar sobre as minhas miniaturas

445ª – Porsche 917 K Spyder Solido transformado

As aventuras de um segundo classificado em Le Mans

Já transformado em Spyder o 917 foi posteriormente pintado quando na Rubrica “Lazeres” de Jorge Curvelo a 1 de Março de 1978, nos mostrou um esquema com a decoração na Intersérie de Ernest Kraus a em Imola.

Modelo real

O Porsche 917-026 foi vendido à Equipe John Wyer-Gulf. e pintado nas cores do team, azul claro, com tejadilho alaranjado, para as provas do campeonato.

Em 1970, com o 22, foi pilotado por Hobbs e Hailwood nas 24 Horas de Le Mans abandonou por acidente.

Fez o campeonato e voltou a Le Mans no ano seguinte agora com o nº 19 com Richard Attwood e Herbert Muller. E terminar no segundo lugar

Após as 24 Horas de Le Mans 1971, o chassis foi enviado á Porsche Ag. e convertido em spyder para a equipe de Ernst Kraus a Boeri Sport Helmet Racing.

Na primeira corrida da Interserie em 3/04/1972 nos 300km de Nürburgring e anda pintado de branco onde foi 9º com um motor de 4500 Cc.

Na segunda prova e já com um motor de 5000cc a 1/05/72, em Imola, Ernst Kraus, foi 3º.

Foi 5º no campeonato Interserie 1972

Adquirido por Vasek Polak, e vendido a Jeff Hayes na Pensilvânia. Atualmente está restaurado na configuração inicial.

Modificação na miniatura

A miniatura da Martini Racing da Solido à qual foi cortado o tejadilho e feita a cobertura do cockpit.

Aos bancos foram substituídos por um outro único

O rolbar foi feito em arame fino

O capot traseiro foi alterado e refeito.

Miniatura

Interior detalhado

As rodas são de metal de acordo com as originais.

Fabricante Solido

Série

Referencia nº 186 e 198

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização.

País - França

Anos de fabrico  a