Sexta-feira, 12 de Fevereiro de 2021

Thomas Flyboat 1909 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Thomas Flyboat 1909 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

112ª – Thomas Flyboat 1912  Matchbox

Na caixa podia ler-se:

O Thomas Flyboat K6 70 1909 era referido como o melhor carro "Thomas 'K' 6-70 era frequentemente referido como" o carro mais perfeito do mundo ". Este modelo em particular foi magnificamente restaurado pela Harrah's Automobile Collection, Reno, Nevada, nos EUA"

  Modelo real

The Thomas K-670 foi construído pela ER Thomas Motor Company em Buffalo, NY de 1903 a 1913.

Alguns dizem que alguns foram construídos depois, mas não há registros posteriores a 1913.

O carro é movido por um motor de 8 cilindros em linha de 786 polegadas cúbicas em desenvolvimento 72,6 cavalos de potência. Era um carro grande e caro, muito rápido. Foi vendido por $ 6.000, o que era muito dinheiro em 1911

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Miniatura

Abre as portas, porta-malas e capô.

Motor e interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus

Fabricante Matchbox

Série Models of Yesteryer

Referencia Y 9

Material –zamac

Material da placa de base – zamac

A base está cravada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão e posteriormente com janela de visualização.

País – Inglaterra by Lesney Models

Anos de fabrico 1970 a


publicado por dinis às 23:13
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Rolls Royce Silver Ghost Landaulette  - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Rolls Royce Silver Ghost Landaulette  - Um olhar sobre as minhas miniaturas

111ª – Rolls Royce 1912  Matchbox

Na caixa podia ler-se:

O seu motor de 7046c:c. de 6 cilindros, rolava silenciosamente como uma máquina de costura e onde podia  equilibrar um pennye sobre o radiador.  A sua velocidade máxima era à volta de 100Km/h e o seu consumo era de 14,2 litros em 100Km.

 Modelo real

40/50hp Close Drive Landaulette

O  Silver Ghost supera muitos de seus contemporâneos no sentido de que foi totalmente projetado e construído para durar para sempre.

Melhor ainda, como acontece com todas as melhores máquinas, o elemento mais importante - o motor - é uma obra de arte em si, a mistura de cárter de alumínio, tubos de cobre e latão, fundições de latão e alumínio e tubos de controle intrincados sendo uma obra de beleza , que mesmo quando alguns carros foram sucateados este aspecto foi preservado e restaurado

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Miniatura

Abre as portas, porta-malas e capô.

Motor e interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus

Fabricante Matchbox

Série Models of Yesteryer

Referencia nº 302

Material – zamac

Material da placa de base – zamac

A base está cravada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão.

País – Inglaterra by Lesney Models

Anos de fabrico  a


publicado por dinis às 22:24
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Morris Oxford Bullnose - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Morris Oxford Bullnose - Um olhar sobre as minhas miniaturas

110ª – Morris Oxford 1913 Dinky Toys

Modelo real

O primeiro carro de William Morris foi o Oxford, que levou nome da sua terra natal:

Anunciado na revista The Autocar em Outubro de 1912 e a produção começou em Março de 1913, emem honra á sua terra natal

Era um carro pequeno geralmente com dois lugares e um motor de 1018 cc com quatro válvulas laterais e cabeçote fixo da White & Poppe. A ignição foi por um magneto da Bosch.

O carro recebeu popularmente a alcunha de Bullnose, devido ao seu radiador de tipo arredondado, inicialmente reconhecido por bala devido ao seu nariz. A maioria das carroçarias fporam feitas pela Raworth também em Oxford e eram do tipo open-tourer de dois lugares. Havia também uma versão van, mas o chassi não permitia a instalação de carrocerias de quatro lugares, era muito curto e pouco ferte.

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Miniatura

Abre o porta-malas e a capota sai.

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus

Fabricante Dinky Toys

Série

Referencia nº 476

Material – zamac

Material da placa de base – zamac

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão.

País – Inglaterra By Meccano

Anos de fabrico  a


publicado por dinis às 18:44
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