Um olhar sobre as corridas

Ferrari 512S - Um olhar sobre as minhas miniaturas

85ª – Ferrari 512 S 24 horas de Daytona 1970 Solido  

Modelo real

O 512S foi apresentado em Janeiro de 1970 pela Ferrari para homologação com os 25 exemplares necessários nos quais se incluiam 17 carros completos e oito kits de montagem,

A Solido presenteou-nos com a miniatura do Ferrari 512 S que participou nas 24 horas de Daytona 1970 com Mario Andretti (USA)/Arturo Merzario (I)/Jacky Ickx (B) 3º a 1 de 2 de 1970 embora na catalogo da Solido indica como sendo das 12 Horas de Sebring prova do Campeonato Mundial de Marcas que a Scuderia Ferrari venceu com Giunti / Vaccarella / Andretti e o nº 21.  

Miniatura

Abre as portas.

Interior detalhado

Com suspensão de lamina.

As rodas têm pneus

Fabricante Solido

Série

Referencia nº 182

Material – zamac

Material da placa de base – Zamac

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela.

País - França

Anos de fabrico  a

Opel CD - Um olhar sobre as minhas miniaturas

84ª – Opel CD 1969 Politoys

Uma compra em que já sabia a cor real pelo L` Automobile

 Modelo real

O novo diretor de design da Opel, George Gallion, criou o  Coupé Diplomat como uma resposta ao Mercedes C111

Uma recepção saudável no Frankfurt Motor Show em 1969 levou a GM a contratar Pietro Frua para desenvolver um protótipo mais realistas para produção.

O para-brisa e as janelas laterais são integrados

O Opel CD (Coupé Diplomat) apresentava um para-brisa de uma peça única e janelas laterais com portas integradas, que giravam para a frente para acessar a cabine.

A Opel insistiu que o cupê deveria manter a carroceria leve de fibra de vidro do protótipo e o V8 fornecido pela Diplomat mas os executivos da GM em Detroit bloquearam o carro por conta de que ele poderia acabar rivalizando com o Corvette.

Mas, no final foi o ex-piloto Erich Bitter que assumiu as rédeas da ideia no mundo real A história do CD não parou por aí. Erich Bitter viu um enorme potencial no cupê e formou sua própria empresa em 1971 para construir uma versão modificada do protótipo projetado por Frua

Modificação na miniatura

As rodas foram substituidas pelas dos Champion de fórmula 1

Miniatura

Abre as portas, porta-malas e capô.

Interior detalhado

Com suspensão.

As rodas são rápidas.  

Fabricante Politoys

Série E

Referencia nº 21

Material –zamac

Material da placa de base – zamac

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão.

País – Itália

Anos de fabrico  a

Adrián Campos na sua passagem por Vila Real 2021

A equipe do antigo piloto de Formula 1 Adrián Campos  esteve em Vila Real 2018 com dois CUPRA TCR para Pepe Oriola e John Filippi da no team Oscaro by Campos Racing

Até um dia

Packard Victoria - Um olhar sobre as minhas miniaturas

83ª – Packard Vitoria 1936 Matchbox

O Packard Eight 840 Dietrich Convertible Sedan foi foi um automóvel de luxo Americano produzido entre 1930 e 1936

Na caixa, podia ler-se:

“Nos anos trinta este carro era um dos mais caros automóveis da américa. Esta carroçaria clássica foi realizada artisticamente por Friedrich Dietrich e equipado por um poderoso motor de 8 cilindros em linha e válvulas laterais e capaz de uma velocidade de 80 mph.

Este carro está na coleção privada de Mr. Hellmuth Holze de Elgin,  U.S.A”

 Modelo real

Miniatura

Motor e interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus

Fabricante Matchbox

Série Models of Yesteryear

Referencia nº Y 15

Material – zamac

Material da placa de base – zamac

A base está cravada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização.

País – Inglaterra by Lesney Models~

Anos de fabrico 1969 a

Benz Limousine 1910 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

82ª – Benz Limousine 1910 Matchbox

Uma troca no Santo António

Os modelos da Matchbox que fui colecionado eram na escala 1/66 e a escala que defini foi a 1/43. Também o espaço começava a escassear e a minha mãe por vezes me perguntava onde é que eu queria por tanto carrinho.

No Santo António a primeira barraca que ficava encostada e na esquina do Muro do Calvário, tinha lá este Daimler e como também tinha as famosas caixinhas dos pequenos Matchbox propus-lhe uma troca.
O vendedor era de Amarante, vinha cá todos os anos depois das festas daquela Vila, um velho conhecido das festas de Vila Real e por cá ficava até ao São Pedro.    

Modelo real

Benz 20/35 hp fabricado entre 1909 e 1910

No Benz Limousine 1910 também fabricado pela Ziss Model Germany tem a estrela da Mercedes Benz na frente.

Miniatura

No catálogo e agora na caixa podia ler-se:

“Para um 4 cilindros de 4,950 c.c., esta era uma máquina avançada nos dias de hoje e não conseguia quase dezasseis milhas por hora

Este modelo da Models of Yesteryer foi reproduzida com base no modelo exposto no Museu da Daimler-Benz em Sttutgard na Alemanha”

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus de borracha

As rodas são de zamac com pneus de acordo com as originais.

Fabricante Matchebox

Série Models of Yesteryer

Referencia nº Y3

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão e posteriormente com janela de visualização.

País – Inglaterra by Lesney Models

Anos de fabrico  a

MG 1100 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

81ª – MG 1100 Tekno

Modelo real

O projecto ADO16 desenhdo por Alec Issigonnis o menso criador da Mini para a British Motor Corporation (BMC) e, posteriormente pela British Leyland foi lançado em 1962 para as marcas do grupo Austin, Morris, e poeterionemente pela MG, Riley Kestrel, Wolseley, Vanden Plas Princess

Produzido  durante 11 anos, vendeu 2,1 milhões de unidades entre 1962 e 1974 e foi o carro mais vendido da Grã-Bretanha de 1963 a 1966 e de 1968 a 1971.

A Innocenti tambem o produziu em Itália.

A versão MG foi muito melhor equipada, com um motor com dois carburadores e uma grade dianteira MG.. A avançada suspensão de fluido hidrolástico forneceu características de condução excepcionais e foi a primeira vez que este sistema foi usado em um MG. Esse novo tipo de suspensão usava um fluido de amortecimento anticongelante à base de água para aplicar força dinâmica às unidades de mola de cone de borracha. O fluido forneceu o meio de amortecimento necessário para a suspensão, eliminando assim a necessidade de amortecedores.

Miniatura

Abre o capô.

Motor e interior detalhado

Com suspensão.

As rodas têm pneus

A base está cravada à carroçaria

Fabricante Tekno

Série

Referencia nº 832

Material – Zamac

Material da placa de base – zamac

A base está cravada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão.

País - Dinamarca

Anos de fabrico  a

Fabricado tamb+em pela Dalia Tekno em Espagne

Lotus Elan - Um Olhar Sobre As Minhas Miniaturas

80ª – Lotus Elan Coupé Corgi Toys

Mostra o chassis Dinis

O Lótus Elan e o seu chassis foi um conjunto que esteve assim sempre exposta, porque os meus amigos quando lá iam, queriam ver o sempre o chassis separado.  

 Modelo real

Era raro vê-lo mas é um carro desportivo desenvolvido para andar nas ruas, um carro fantástico é extremo  e puro. Um exemplo de automóvel desportivo capaz de vencer a primeira corrida de Grande Turismo e Sport  em Vila Real 1966 com John Milles. Outros pilotos também o utilizaram.

Miniatura

Lotus Elan S2 em amarelo com faixa de corrida verde e que lhe falta a capota.

Uma miniatura do Lotus Elan Coupé com chassis destacável e em que a capota foi utilizada numa outra miniatura.

Um Santo António permite lembrar os carros de corrida norte americanos. 

Abre as portas, porta-malas e capô.

Levanta os bancos e os vidros.

Motor e interior detalhado

Chassis desmontável

Sem suspensão.

As rodas têm pneus

Fabricante

Série

Referencia nº 319 Coupé  318 descapotável

Material –

Lotus Elan S2 em amarelo com faixa de corrida verde

Material – Zamac

Material da placa de base –

Apresentado em caixa e expositor de cartão.

 Corgi Toys Gift Set Nº 37 Lotus Racing Team,

The Avengers

País – Inglaterra

Anos de fabrico  a

Ford Capri RS 2600 Jaime Mesia 1972

O Capri de Jaime Mesia com o qual venceu o a prova de Gr 2 no Circuito Internacional de Vila Real em 1972.

Por 

Jamieson Runabout 7hp Um olhar sobre as minhas miniaturas

79ª – Jamieson 1902 Minialuxe

Modelo real

Mark W Jamieson era um industrial e comerciante em Warren (Pensilvânia) e um apaixonado por automóveis. Em 1902 ele construiu um runabout de dois cilindros a gasolina de 7hp equipado com transmissão de corrente dupla, direção do leme, rodas de arame altas e pneus pneumáticos. Ele construiu mais sete carros mais ou menos como o primeiro. Mas ele nunca pensou em fabricar, construí-los era simplesmente seu hobby. - 'Catálogo Padrão de Carros Americanos, 1805-1942'.

Miniatura

O volante é uma cana.

Abre o porta-malas.

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus

A base está incluída na carroçaria

Fabricante Minialuxe

Série Les Vieux Tacots

Referencia nº 26

Material – Plástico

Material da placa de base – plástico

Apresentado em expositor plástico grosso ou fino em cima de uma base de papel dobrado a fazer a base da placa expositora.

País – França

Anos de fabrico 1954 a 1970