A ler o livro Le Mans 2019
Chevrolet Impala - Um olhar sobre as minhas miniaturas
Modelo real
A primeira geração do impressionante Chevrolet Impala Sport Sedan 1959 construído pela divisão Chevrolet da General Motors em 1958 O Impala foi um carro popular e, em geral, estava entre os automóveis norte-americanos mais vendidos nos Estados Unidos.
Miniatura
O Corgi 220 Chevrolet Impala foi introduzido na linha Corgi em janeiro de 1960 e permaneceu até 1965,
Interior em peça única, com volante
Com suspensão.
As rodas têm pneus
Fabricante Corgi Toys
Série
Referência nº 348
Material – Zamac
Material da placa de base – Zamac
Apresentado em caixa de cartão.
País Inglaterra
Foi fabricada com as ref 220,348, 221 Chevrolet Impala New York Taxi Cab, 223 Chevrolet Impala "State Patrol", 480 Chevrolet Impala Taxi cab, 481 Chevrolet Impala "Police Patrol", 482 Chevrolet Impala Fire Chief ,
Ano de fabrico 1960 a 1965
2021 Feliz Ano Novo 2021
Manuel Dinis
e
Um olhar sobre as corridas
Encontros Além Corgo
Um olhar sobre as minhas miniaturas
deseja a todos os amigos e visitantes
um Feliz Ano Novo 2021
Fiat Balilla 1934 "Copa D'Oro"- Um olhar sobre as minhas miniaturas
Modelo real
O 508 / Balilla, foi um pequeno carro apresentado no Milan Motorshow de 1932.
Em 1933, a FIAT lançou um 508S (Sport) mais potente e adicionou um spider da Ghia e um cupê aerodinâmico à gama de estilos de carroceria disponíveis. A traseira incluía um tratamento de cauda distinto apelidado de "cauda de inseto".
Os guarda lamas a cobrir as rodas tormou-o mais elegante foi mais um desenvolvimento do 508 Balilla.
Miniatura
Miniatura realizada com a colaboração da Fiat e do modelo existente no Museu do Automóvel Carlo Biscaretti di Ruffia em Turin.
Abre as portas e capô.
Motor e interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas têm pneus
O para-brisas já lá não está.
Fabricante Dugu
Série
Referencia nº S 17
Material – Plástico
Material da placa de base – Plástico
Apresentado em caixa de cartão.
País frança
Ano de fabrico 1968 e 1970
De Tomaso Mangusta - Um olhar sobre as minhas miniaturas
Modelo real
O Mangusta é um modelo desportivo da De Tomaso, produzido entre 1967 e 1971.
Mangusta é um predador natural de cobras venenosas, esse nome não foi escolhido por acaso, era uma resposta ao acordo fracassado entre De Tomaso e Carroll Shelby,
Desenhado por Giugiaro, Alessandro De Tomaso contratou a Carrozzeria Ghia e adquiriu-a para finalizar o carro que estava sendo desenvolvido sob o nome de P70.
Exibido no Salão Automóvel de Torino de 1965, foram produzidas apenas 401 unidades e foi um forte concorrente para o Lamborghini Miura.
Um carro foi construído com um motor Chevrolet para o vice-presidente da General Motors, Bill Mitchell
Miniatura
É uma miniatura de comcepção semelhante ao Lotus Elan
O chassis pode ser removido e é muito detalhado
Motor e interior detalhado
Suspensão por mola.
As rodas têm pneus
Fabricante Corgi Toys
Série
Referencia nº 271
Material – Zamac
Material da placa de base – Zamac
Apresentado em caixa de cartão fechada e caixa de cartão maior com janela com onde o chassis está separado em exposição.
País frança
Ano de fabrico 1968 e 1970
Mais um amigo que parte
Faustino Gomes Augusto
E com ele a sua boa disposição
Alguns dos momentos com Faustino Gomes Augusto.
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/118o-encontro-de-classicos-alem-corgo-1010548
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/131o-encontro-de-classicos-alem-corgo-1050438
Até um dia.
Alfa Romeo Giulietta Spyder - Um olhar sobre as minhas miniaturas
Modelo real
Alfa Romeo Giulietta Spyder é um dos carros abertos mais fascinantes de todos os tempos. A linha foi desenhada pela Pininfarina. A Giulietta Spyder determinou o ponto de inflexão industrial da Carrozzeria Pinin Farina e foi produzida em mais de 27.000 unidades. A linha é original, com o para-choque dianteiro bipartido e a grade vertical, com duas entradas de ar horizontais.
Miniatura
A MetOsul era o mais antigo fabricante de brinquedos em Portugal fundada pelos irmãos Manuel e Artur Henriques na sua terra natal na cidade de Espinho, em 1931.
No início dos anos 60 começou a fazer cópias de vários fabricantes.
O Alfa Romeo Giulietta descapotável é um modelo idêntico ao da Solido.
O Giulietta Spyder Roadster tem a figura original do motorista
Detalhes: piscas, faróis, puxadores de portas e frisos pintados à mão.
Suspensão por lâmina.
As rodas têm pneus
Fabricante MetOsul
Série
Referencia nº 3
Material – Zamac
Material da placa de base – Zamac
Apresentado em caixa de cartão.
Exibido em várias cores e na versão Brigada de Trânsito da GNR e Polícia,
País Portugal
Ano de fabrico 1965 e 1990
Rover 2000 - Um olhar sobre as minhas miniaturas
Um modelo com “luzes”.
Modelo real
A série Rover P6 dependendo do motor era designado por 2000, 2200 ou 3500,foi um sedan produzido pela Rover e posteriormente pela British Leyland de 1963 a 1977 em Solihull, West Midlands, Inglaterra.
Miniatura
A miniatura representa o Rover 2000 de Roger Clark e Arnold Porter 6º classificada no Rallye de Monte Carlo em 1965
As luzes parece que acendem quando se coloca o dedo entre uma luz e o para brisas traseiro.
Interior em molde único, pouco detalhado e volante á direita
Suspensão por lâmina.
As rodas têm pneus
Fabricante Corgi Toys
Série
Referencia nº 322
Material – Zamac
Material da placa de base – Zamac
Apresentado em caixa de cartão.
A Corgi Toys apresentou um Diorama com exibição personalizada para Rover, Mini, e Citroen.
País Inglaterra
Ano de fabrico e
A ler e rever...
“Museu do Caramulo Colecção de Automóveis Motos e Bicicletas” / “Gloriosas Máquinas, Glorious Machines”.
A Colecção de Automóveis, Motos e Bicicletas do Museu do Caramulo e o seu universo motorizado.
Ferrari 330 P4 - Um olhar sobre as minhas miniaturas
As contas do Natal
Na Festa de Natal, recebemos um livro e 20$00 cada, o que não era mau.
Junto do sapatinho lá estavam mais duas notas.
Mais a semanada...
Já dá para comprar qualquer coisinha e ainda sobra.
E lá vou eu à Casa Rubi a meio da Rua Direita a ver se ainda lá estava. E estava.
Um bom modelo para fazer o do David Piper em Via Real onde foi 2º em 1968.
Com o Nº 21 Foi 2º em Le Mans em 1967 pilotado por Ludovico Scarfiotti-Mike Parkes - Scuderia Ferrari
Modelo real
O Ferrari 330 P4 foi construído para contrariar, em 1967, o sucesso alcançado pelo Porsche 906 em competições de protótipos no ano anterior. Não teve grandes vitórias, mas maravilhou Vila Real.
Miniatura
O modelo da Mercury tem uma decoração fantasista.
O modelo apresenta-se em vermelho ou cinza metálico, mas também em branco.
A abertura do grande capô traseiro leva à bela reprodução do motor, equipado com tanques, coletores, escapamentos etc. em plástico cromado e roda sobressalente colocada em posição central. O habitáculo tem portas que abrem e o interior é preto, com o volante (direita) e a alavanca das mudanças (direita, junto à porta) cromados.
No centro do capô, na entrada de ar, está o radiador de óleo, também cromado. Faróis de plástico transparente e luzes traseiras pintadas.
Os números das corridas são "21", ou o "19" aplicados no pára-lama dianteiro e traseiro direito. Não há numeração nas portas devido à dificuldade de aplicação dos decalques nas placas moldadas. Os emblemas da Ferrari são aplicados nos painéis laterais.
Rodas tipicamente Ferrari, com aros dourados e pneus esculpidos, em borracha preta. O assento é fixado com três parafusos com fenda, um frontal e dois centrais, e tem um grande emblema proeminente da Ferrari no centro.
Interior detalhado
Suspensão por lâmina.
As rodas têm pneus
Fabricante Mercury
Série
Referencia nº 65 nº 21
Material – Zamac
Material da placa de base – Zamac
Apresentado em caixa de cartão.
A da Marklin tem a mesma caixa Standard com o autocolante "IMPORT MARKLIN"
País Itália
Ano de fabrico e
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