Um olhar sobre as corridas

Samurai Hino - Um olhar sobre as minhas miniaturas

7ª Hino Samurai  Politoys

Uma miniatura muito original e pintada de acordo com a revista L`Automobile e eu a iniciar-me nas pinturas dos carrinhos.

Uma lata de ¼ de tinta da Robbialac e poe o carro como novo.

Retirada a tinta e depois de uma pequena lixadela ficou o carro pronto a pintar.

As rodas foram substituídas pelas dos fórmulas 1 de uma marca que agora não me lembro.

Modelo real

Peter Brock depois de sair da Shelby foi encarregado pela Hino para desenvolver o programa de corrida aos americanos e teve um sucesso razoável com o Hino Condessa. Então, um novo projecto surge para desenvolver um protótipo BRE Hino Samurai com motor central para o Grande Prêmio do Japão e, eventualmente, Le Mans em 1967.

Hino BRE Samurai 1.6 Litro foi construído na oficina Troutman and Barnes em Culver City, EUA, por Emil Diedt para a empresa japonesa Hino

O carro não passou na inspeção de Le Mans e o presidente da Hino morreu e consequentemente os planos alteraram-se  A Toyota comprou a Hino e queria operar com os Toyota 2000GTs, mas para isso contratou Carroll Shelby. Brock foi trabalhar para a Datsun e sua lenda cresceu.

O Samurai passou para as mãos dos pilotos esportivos da Costa Oeste da SCCA, onde esteveram em ação até 1971

Miniatura

Uma miniatura muito exótica a necessitar de uma restauração

Abre o porta-malas que é o capô.

Motor e interior detalhado

Com suspensão.

As rodas são rápidas  

Fabricante Politoys

Série Export

Referencia nº 580

Material – zamac

Material da placa de base – zamac

A base está cravada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão.

País – Itália

Anos de fabrico  1970 a

A Ebbro também fez uma versão deste carro.

Um olhar sobre as minhas miniaturas - Rolls-Royce 1912

6ª – Rolls Royce 40/50cv Silver Ghost 1912 Corgi Toys

Um dia nas Festas de Viana do Castelo, na esquina da Praça da República do lado direito, deparei com um imponente Rolls-Royce 1912 Double Pullman Limousine - ou 'Corgi' como ficou conhecido é uma das mais conhecidas da famosa produção 'Silver Ghost'

O veículo de 40 / 50cv foi entregue novo a John M. Stephens - um conhecido conhecedor da marca que comprou o primeiro Silver Ghost que a Rolls-Royce entregou. O seu proprietário contratou o melhor construtor de carruagens da época, a Barker and Co. Ltd, para realizar o seu sonho.

Miniatura Corgi Toys

Série Corgy Classic

Referencia 9041

Preço 83$00

País Inglaterra 

Um olhar sobre as minhas miniaturas Lamborghini Miura

5ª – Lamborghini Miura P 400 Solido

Nas corridas de Vila Real as belas máquinas apareciam.

A resposta de Lamborghini ao “insulto” de Enzo também por cá esteve, aquele que foi o primeiro supercarro da Lamborghini que debitava mais de 300cv. O chassi foi desenhado e desenvolvido por Gian Paolo Dallara, que mais tarde fundou a Dallara Automobili.

Todas as peças abrem e foi o único que a Solido lançou com rodas direcionáveis. Lembre-se que este era um brinquedo para as crianças brincarem!

Miniatura Solido

Referencia Nº 161 - 3/68

País França

Maxwell Roadster - Um olhar sobre as minhas miniaturas

4ª – Maxwell Roadster Matchbox

O cromo e a miniatura.

Um dos modelos mais fascinantes da colecção de cromos ”Historia do Automóvel” era o Maxwell 1911 com o nº 18 da Editorial Ibis, Lda. Lisboa

“Grande propaganda foi feita pela fábrica a propósito das vantagens económicas deste carro que tinha dois cilindros e 14 HP. Era recomendado a médicos, advogados., de negócios, etc. O seu preço de custo era, naquele tempo, 825 dólares, 19 300 escudos.”

Modelo real

No catálogo de 1969 e na caixa na podia ler-se

Y 14 1911 Maxwell Roadster

 O modelo GA Maxweel é um dos carros antigos de Henry Austin Clark , JR. Em Long Island, New York. Vendido por 1400 dólares em 1911 e descrito pelos fabricantes a Maxweell – briscoe Co., como o mais elegante, rápido e confortável roadster de dois lugares construído.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus

Fabricante Matchbox

Série Models of Yesteryer

Referencia nº Y 14

Material – zamac

Material da placa de base – zamac

A base está cravada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão.

País – Inglaterra by Lesney Models

Anos de fabrico  a

Um olhar sobre as minhas miniaturas - Porsche 908 Le Mans

3ª – Porsche 908 Long Tail Le Mans 1969 Solido

Hans Herrmann, Gerard Larrousse não alcançou o primeiro lugar por apenas por uma diferença de 120 metros do  GT40 da dupla Jacky Ickx – Jackie Oliver, que partiu em último lugar. 

Jacky Ickx no Ford GT40 partiu da última posição, para exigir mais segurança e sai recompensado com uma vitória.

E o gosto pelos Solido continuava agora no Bazar dor Três Vinténs 

Miniatura Solido

Referencia Nº 174 - 11/69

País França

Hillman Hunter vencedor da maratona Londres Sydney  - Um olhar sobre as minhas miniaturas

2ª – Hillman Hunter Londres Sydney Corgi Toys

Abrir a pequena caixa de ferramenta e poder mudar a roda, era uma das atracções para a compra.

Um folheto do clube de modelos da Corgi Toys. e a possibilidade de comprar pneus, em separado.

 Modelo real

A maratona inaugural de 1968 Londres a Sydney foi uma corrida onde o Lotus Cortina de Roger Clark, e até mesmo o Citroen DS, eram os favoritos.

O piloto do Rootes, Andrew Cowan, escolheu um carro para terminar a corrida, em 1968. Esta vitória heróica foi alcançada pelo Hillman Hunter, um carro familiar construído pelo grupo  Rootes.

 Andrew Cowan/Coyle Brian (Hilman Hunter) chegaram em primeiro lugar, que mantiveram apesar dos esforços de Paddy Hopkirk/Tony Nash (BMC 1.8 Mk2). Os australianos Ian Vaughan/R.H. Fosyth (Ford Falcon GT) foram os terceiros.

O Hunter teve uma longa vida como carro de família no grupo Rootes.

Hillman Minx 1967-1970

Hillman Hunter 1966-1976

Humber Sceptre Mk III 1967-1976

Singer Vogue 1966-1970

SunbeamVogue 1970

Chrysler Hunter 1976-1979

excluído da série Chrysler1, continuou a ser produzido no Irão  como o Paykan 1967 até 2005, século 21, marcando assim o fim de uma carreira de quase quarenta anos (38 anos para ser exato) e 2,3 milhões de carros produzidos.

A linha de montagem Paykan foi vendida para o Quênia, onde voltou a ser produzido.

A miniatura foi fotografada com a velha FinePix da Fujifilm

Miniatura

Motor e interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus

As rodas saem e podem-se voltar a colocar e tem um canguru como acessório.  

Fabricante Corgi Toys

Série

Referencia nº 302

Material – zamac

Material da placa de base – zamac

A base está cravada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão.

País - GT: Britain

Anos de fabrico 1967 a

Um olhar sobre as minhas miniaturas - Mc Laren M 8B Can-am 

1ª - Mc Laren M 8B Can-am 1968 Solido 

Já la vão uns bons aninhos, quando nas minhas habituais visitas ao quiosque Bragança, lá estava este belo Mc Laren M 8B Can-am. Era uma miniatura fantástica muito semelhante as fotos do L`Automobile, Sport Auto e outras.

Um dia lá veio comigo para junto dos  pequenos Matchbox e outros carrinhos que por lá estavam.

Construtor e Piloto Bruce Mc Laren nº 4 e Dennis Hulme nº 5

Nas miniaturas da Solido alguns decalques eram colocados na fábrica e numa folha à parte e dentro da caixa, os restantes eram para o comprador os colocar.

Miniatura Solido

Referencia Nº 176 - 3/70

País França  

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