O meu Drive it Day
Hoje, lá fui disfrutar de mais um passeio de clássico e aproveitar para celebrar o Drive it Day, como já vai sendo hábito há uns anos… e não é que fui encontrar os preparativos para a 1ª Super Especial Cidade de Vila Real.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Drive it Day 28 de Abril
![]()
Hoje 28 de Abril comemora-se o “Drive it Day”, celebração anual que nasceu há vários anos em Inglaterra sob a égide da Federation of British Historic Vehicle Clubs.
Vamos levar os nossos clássicos por todo o país, em todas as aldeias, vilas ou cidades e mostrar a vitalidade da paixão pelos clássicos.
![]()
![]()
![]()
Cartaz Circuito Internacional de Vila Real
Cartaz do 50° Circuito Internacional de Vila Real.
![]()
Design: Pedro Rezende Fernandes
Super Especial Cidade de Vila Real
1 de Maio junto ao teatro de Vila Real
![]()
![]()
![]()
![]()
Em directo.
A prova de Especial Sprint é constituída por 3 passagens pelo percurso ( localizado entre a sede do CAVR e o Teatro de Vila Real)
![]()
Será elaborada uma classificação com o melhor tempo feito por cada concorrente em qualquer uma das duas passagens( 1ª passagem 14 horas; 2ª passagem 17.30 horas), sendo o melhor tempo das duas passagens que conta para o apuramento da Super Especial Sprint.
A Super Especial Sprint (21.00 horas) apenas será realizada pelos concorrentes que tenham obtido os 30 melhores tempos nas duas passagens efectuadas.
![]()
![]()
![]()
Pedro Alves
![]()
Paulo Teixeira
![]()
João Guimarães
Nuno Guimarães
Celmo Guicho
![]()
![]()
![]()
![]()
AVISO | ALTERAÇÕES DE TRÂNSITO
No âmbito da realização da prova desportiva "I Super Especial Sprint CAVR Cidade de Vila Real", que se realiza no próximo dia 1 de Maio de 2019, foram autorizadas as seguintes alterações temporárias de trânsito:
- Condicionamento de estacionamento e encerramento ao trânsito (exceto moradores, CAVR, APCVR, UFM e Residência Universitária) na Rua Ator Ruy de Carvalho e na Rua Manuel Fernandes, a partir das 09h00 do dia 29 de Abril de 2019 até às 24h00 do dia 1 de Maio de 2019;
- Condicionamento de estacionamento e encerramento ao trânsito do parque de estacionamento do Parque Corgo e do arruamento que dá acesso à parte posterior do Teatro Municipal (Café Concerto) a partir das 09h00 do dia 29 de Abril de 2019 até às 24h00 do dia 1 de Maio de 2019;
- Condicionamento de estacionamento na Alameda de Grasse, no troço compreendido entre a Avenida João Paulo II/Rua Ator Ruy de Carvalho e a Rua Baden Powell, a partir das 09h00 do dia 30 de Abril de 2019 até às 24h00 do dia 1 de Maio de 2019;
- A partir das 09h00 do dia 1 de Maio de 2019 e até ao final do Evento, encerramento ao trânsito da Rua Ator Ruy de Carvalho (exceto acesso a garagens de moradores);
- A partir das 09h00 do dia 1 de Maio de 2019 e até ao final do Evento, encerramento ao trânsito na Rua Manuel Fernandes e Alameda de Grasse, no troço compreendido entre a Avenida da Europa e a Rua Baden Powell;
- A partir das 09h00 do dia 1 de Maio de 2019 e até ao final do Evento, encerramento ao trânsito da via à direita da faixa de rodagem da Avenida da Europa, sentido Nó de Abambres – UTAD, no troço compreendido entre a sede do Clube Automóvel de Vila Real e a Alameda de Grasse. Esta via será utilizada como corredor de ligação dos veículos de competição que circularão no sentido Alameda de Grasse – Sede do CAVR;
- A partir das 09h00 do dia 1 de Maio e até ao final do Evento, o trânsito na Avenida da Europa proveniente da rotunda das antigas boxes, será desviado no nó de Abambres para a Avenida de Osnabruck.
In:
Corrida da Páscoa em Nogaro GT4 South European
No regresso da Alpine um honroso terceiro lugar para Francisco Abreu e Miguel Cristóvão na segunda corrida.
1º corrida
![]()
1º 42 Audi R( LMS
![]()
2º 8 Alpine A 110
3º 919 Alpine A 110
![]()
Final de corrida dramática para o piloto do Porsche Cayman Clubsport MR GT4
2º corrida
![]()
1º 42 Audi
![]()
2º 919 Alpine
![]()
3º 188 Veloso Motorsport Francisco Abreu e Miguel Cristóvão. Mercedes AMG
"Foi uma corrida difícil por corrermos em conjunto com um dos campeonatos mais competitivos da atualidade de GT4, o GT4 Francês. No entanto é isto que nos faz crescer."
In:
Os rails para o 50º Circuito de Vila Real
Já estão na berma da curva 24 os rails para começar a ser montada a estrutura de segurança à volta da pista do Circuito de Vila Real
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Feliz Páscoa
Um olhar sobre as corridas
Encontros Além Corgo
Mauel Dinis
Vitória de Filipe Albuquerque e João Barbosa na IMSA
![]()
Grande final de Filipe Albuquerque que com João vencem em Long Beach no
IMSA WeatherTech SportsCars Championship.
![]()
![]()
A Bentley está no seu centésimo aniversário
Bentley chegou a Silverstone em estilo de 1931
com o Bentley Blower 1931 e Bentley Continental GT3 2018
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
In:
A Bentley celebra 100 anos em julho
A ler a Topos & Clássicos de Maio
![]()
Entrevista a Francisco Santos Por Veloso Amaral
Francisco Santos que em Vila Real fez a prova ao mesmo tempo que relatava “1970” em directo a corrida para a Radio Renascença e que posteriormente foi o autor de vários livros que todos conhecem.
“(…)Também no Circuito de Vila Real, as prestações do nosso homem evidenciaram desde os treinos cronometrados, o que levou a dividir a peimeira linha de grelha de partida com Jorge de Bagration (Ford Capri) e Dieter Folhliche( opel Commodore). “(…) Francisco santos fez uma prova de regularidade, cimentando muito cedo a seu magnifico segundo Lugar(…)
Alfa Romeo Berlina e o Grupo 1 por José Mota Freitas
Onde nas fotos podemos ver a partida e a chegada na Bila.
E a Crónica de António Peixinho “Recordar o Alfa Romeo Berlina e Vila Real”
“(…) Tinha acabado de nascer a minha filha Marta. Na fotografia do jornal o “Motor” o Vilela substitui o Alfa por um carrinho de bebe…(…)”
A subscrição é anónima e gera, no máximo, um e-mail por dia.
. 197º Encontro de Clássico...
. Alfa Romeo GT Dream cars ...
. Ferrari 512 BB Ferrari Co...
. Minerva Type AL40CV 1930 ...
. Ford Sierra RS Cosworth -...
. Ford Sierra RS Cosworth -...
. Porsche 911 GT1 Dream car...
. Ferrari F 355 Berlinetta ...
. Hispano Suiza J12 - Carro...
. 197º Encontro de Clássico...
. 1700ª Ford Fiesta 1972 – ...
. Subaru Impreza - Os Nosso...
. Lotus Seven - Dream cars ...
. ...
. Cord 812 Phaeton cabriole...
. Lancia Delta HF 4WD - Os ...
. 196º Encontro de Clássico...
. Panoz Esperante CTR-1 - D...
. Ferrari 512S Longo - Ferr...
. Mercedes- Benz SSK 1929 -...
. Peugeot 203- 1948 - Um ol...
. Renault 5 Turbo “Tour de ...
. Pagani Zonda C12 S 2002 D...
. 196º Encontro de Clássico...
. Voisin C28 Ambassade 1936...
. Citroen C2 S 1600 Rali de...
. Lotus Exige S2 2004- Um o...
. Daimler Double Six Conver...
. Saab 96 V4 1973 - Um olha...
. 196º Encontro de Clássico...
. Ford Focus WRC Rui Madeir...
. Ferrari 330 P4 - Ferrari ...
. Packard V12 Speedster Le ...
. Renault 8 1964 - Um olhar...
. BMW 645i Coupé - Um olhar...
. 196º Encontro de Clássico...
. Ferrari 400 Superamérica ...
. Salmson S4E 1938 - Carros...
. Austin A 35 Seven 1958 - ...
. Fiat 131 Abarth - Os Noss...
. Lamborghini Countach LP 5...
. Ferrari Dino 246 - Ferrar...