Um olhar sobre as corridas

Ford GT 40 Carlos Gaspar

3º Classificado

Circuito Internacional de Vila Real 1968

Por

Nuno Lopes 

50º Circuito de Vila Real, no mês de Julho e como última prova no continente europeu

"O calendário de 2019 do Campeonato do Mundo FIA de Carros de Turismo (WTCR) ainda não foi anunciado, mas este deverá contar novamente com a presença do Circuito da Guia que, no entanto, desta vez não será a prova de encerramento de temporada.

Segundo o calendário provisório para a próxima temporada que tem circulado pelas equipas do mundial e a que o HM teve acesso, a última prova de 2019 deverá ser disputada na Malásia, no Circuito Internacional de Sepang. O evento será realizado no último fim-de-semana de Dezembro em concomitância com o Campeonato do Mundo de Endurance de Motociclismo e poderá ser realizado à noite, aproveitando o novo sistema de luzes instalado pelo ex-circuito malaio de Fórmula 1 este ano. A competição de duas rodas é também promovida pelo Eurosport Events, o promotor do WTCR.

Depois do sucesso da edição de 2018, a continuidade do WTCR no Circuito da Guia não parece estar em questão, tendo François Ribeiro, o CEO do Eurosport Events, garantido que “nós vamos voltar (a Macau) com uma grelha ainda mais competitiva”.

O calendário do WTCR deverá ser dado a conhecer depois do próximo Conselho Mundial da FIA que está agendado para o dia 5 de Dezembro, em São Petersburgo, na Rússia. Para além de Macau, o campeonato deverá manter as duas provas no interior da China, uma no circuito de Ningbo, e outra em Suzhou, no lugar do circuito citadino de Wuhan. Esta última prova é uma incógnita, visto que não há qualquer circuito permanente na cidade da província de Jingsu.

Portugal irá manter-se também no calendário, com a habitual jornada no Circuito de Vila Real, no mês de Julho e como última prova no continente europeu. O 66º Grande Prémio de Macau deverá ser disputado de 14 a 17 de Novembro.

REGRESSO DE FARFUS

Augusto Farfus, que no fim-de-semana passado conquistou a Taça do Mundo FIA de GT pela BMW, deverá ser um dos rostos do WTCR em 2019. Durante o Grande Prémio de Macau, a BMW Motorsport anunciou que o brasileiro irá deixar o campeonato alemão DTM. Segundo rumores do paddock, Farfus está de malas feitas para a Hyundai.

O construtor coreano que venceu o campeonato de pilotos com Gabriele Tarquini vai deixar de contar com Yvan Muller e Thed Bjork. A Cyan Racing aproveitou o Grande Prémio para anunciar que Muller vai acompanhar Björk na primeira campanha dos Lynk & Co 03 TCR no WTCR. O carro chinês desenvolvido pela Geely Group Motorsport na Suécia foi apanhado recentemente a testar no Circuito do Estoril, já com Muller ao volante. A marca chinesa ainda não confirmou quantas viaturas colocará no terreno no WTCR de 2019, mas Yann Ehrlacher, sobrinho de Muller, é um dos nomes apontados a um terceiro carro".

In:

https://hojemacau.com.mo/2018/11/23/guia-mantem-wtcr-mas-devera-deixar-de-ser-palco-da-finalissima/?fbclid=IwAR1rSHIXrBO8GCoC3ZSmUa-Bs1orK9G588mrOLuS4AarH1Ig3qUEwjfcRAM

Justa homenagem a Benedicto Lopes na sua terra natal

"(...)Benedicto Lopes era filho de um maestro e de uma dona-de-casa. De origem humilde, após a Revolução Constitucionalista de 1932 decidiu aplicar seus conhecimentos de mecânica comprando jipes avariados para reformar e revendê-los, atividade que lhe rendeu grandes lucros. Em pouco tempo já havia montado uma oficina própria e era um mecânico de renome na cidade. Um de seus clientes, Dante de Bartolomeu, foi quem lhe deu o incentivo para que começasse a participar de corridas de automóveis: ofereceu-lhe um Bugatti antigo para que usasse nas corridas(...) !.

In: 

https://pt.wikipedia.org/wiki/Benedicto_Lopes#cite_note-4

Com o   Alfa Romeo 8C 2300 Monza acidentado de “Helle” Nice foi por si arranjado e no ano de 1937 participou no Circuito Internacional de Vila real onde na Categoria Corrida onde obteve um honroso terceiro lugar.

A homenagem da sua gente

"(...)…Assim, ontem, dia 30 de julho, a cidade de Campinas reviveu depois de 80 anos, a “Volta do Chapadão” que tanto orgulhou a cidade em 1937. O percurso foi o mesmo! O entusiasmo foi o mesmo, os carros foram os equivalentes ao que a época proporcionava, as roupas dos pilotos foram as mesmas, a alegria do público também foi a mesma…
…mas duas coisas foram maiores que em 1937! O saudosismo e a sensação de “missão cumprida”!"

In: 

https://www.maxicar.com.br/2017/08/a-volta-do-chapadao-80-anos-depois-campinas-sp/

e

"(...) A corrida envolveu cinco réplicas idênticas aos automóveis das décadas de 20 e 30, que foram pilotados por aficionados do esporte(...)".

IN:

https://onibusdecampinas.com.br/corrida-de-carros-antigos-atrai-multidao-no-chapadao/

(...) Os carros foram os equivalentes ao que a época proporcionava, as roupas dos pilotos foram as mesmas(...)

"(...) Benedicto Lopes morreu em 8 de agosto de 1989 e, por lei municipal, foi instituído o “Dia do Antigomobilista Benedicto Lopes”, sempre no último domingo de julho(...).

MG Midget Paulo Miguel 

"Rapaziada de bom gosto, temos o nosso MG Midget 
para venda. Novo projecto em calha para 2019.
Será tambem um carro Inglês.
Aos interessados enviar mensagem privada com proposta de compra.
🇬🇧️I have my midget for sale.
If you are interested send me a message. 
New project in progress"

Paulo Miguel

Team Ezalo

Citroen AX GTI de Troféu ex-Mário Silva e ex-Sande e Castro, José Mota Freitas.

José Mota Freitas vende um carro com bastante significado histórico, o AX GTI de Troféu ex-Mário Silva e ex-Sande e Castro. 
Note-se que é um carro com documentos e matrículas, devidamente restaurado com a decoração original e com todos os componentes usados na competição, incluindo o autoblocante.

Hyundai Veloster N TCR

A Hyundai confirmou para o  ETCR  o recém-anunciado modelo Veloster N TCR.

Chegou ao fim a época do Historic Endurance com os 250Km do Estoril

Mais uma vez, não podíamos deixar de estar presentes e voltamos para casa com as mãos cheias, apesar de não ter começado bem. 

Nos treinos livres a equipa Alfredo Martinez/Jesús Fuster teve uma violenta saída de pista a 5 minutos do final da sessão na famosa curva do tanque, com Martinez ao volante. Infelizmente, e dados os elevados estragos no 911, a dupla espanhola não foi além dos treinos livres. 

Já sábado, na qualificação, a dupla Pedro Rezende/Miguel Pais do Amaral fez um tempo fantástico, ficando a concorrência a mais de 4 segundos! Em resultado de tal volta, foram 2° classificados da geral e 1° da categoria para a corrida, ficando só o piloto do Ford GT40 a sua frente. 

Na corrida, durante os primeiros 20 minutos, a dupla Rezende/Pais do Amaral liderou a corrida damdo cerca de 30 segundos de avanço ao segundo. Passado alguns minutos a chuva chegou, e a dupla do Porsche branco com listas azuis e vermelhas, com pneus Dunlop, que para chuva são inferiores aos Avon, perdeu algum tempo. Após a entrada do SC devido às condições muito deficientes da pista, não foi possível aguentar a liderança, ficando a equipa em 2° da geral. 

Já a dupla Juan Carlos Zorrilla/Tomás Moreno, após uma prova regular, e com boas paragens nas boxes, em que beneficiaram claramente com os timings de entrada do SC, acabaram por ser premiados com a vitória geral e também na categoria. Destaque para Tomás Moreno que foi a figura da corrida mostrando uma condução de classe à chuva. 

Por fim, António Gutierrez/Jesus Fuster, na categoria 1971, foram prejudicados numa das paragens na box devido ao movimento nas bombas de reabastecimento, e mesmo assim foram 2° da categoria e 7° da geral, tendo Jesus Fuster no seu último turno de condução um dos pilotos mais rápidos em pista.

Termina assim a época de velocidade para a Garagem Aurora, venha 2019!
#GaragemAurora

2018 Macau Grand Prix

The Macau Grand Prix will take place from 15-18 November

2018 MACAU GRAND PRIX LIVE STREAM

https://www.fia.com/events/f3-world-cup/season-2018/2018-macau-grand-prix-live-stream?fbclid=IwAR3wqrtx06Xgduf7I7owB9QFpQwSqVp7wN7hZfECHhj_Ld3YSWltHb5HozQ

Sexta-feira 

2º nos treinos livres à chuva aqui em Xangai 🇨🇳Amanhã quali para a corrida de 6 horas de Domingo

Antonio Felix da Costa

Corrida 1

SÁBADO - 17 de Novembro 

DOMINGO - 18 de Novembro 

00:00 / 01:00: WTCR Macau - Corrida 2 (LIVE)

Ford Capri 2600 RS Ruiz Jimenez

Não participou na corrida por ter gripado o motordirante os treinos.

Prova Turismo Especial Grupo 2

Circuito Internacional de Vila Real 1972

Troféu

por

Manuel Ribeiro da Silva