Quinta-feira, 11 de Outubro de 2018

AutoClássico Porto 2018 parte 4

AutoClássico Porto 2018 parte 4

Na Exponor a AutoClássico prestes a entra no haal principal e ver um belo Alfa Romeo Montreal e um fantástico Lancia e um delicioso Hot Rod.

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Quarta-feira, 10 de Outubro de 2018

Estoril Classics Week parte 4

Estoril Classics Week parte 4

O Concurso de Elegância ACP nos Jardins do Casino do Estoril continuava a animar os visitantes.

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 Post War American Cars

3º Classificado
– Chevrolet Corvette – 1960, de Manuel Tarré

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 Post War American Cars

2º Classificado
– Ford Fairlane 500 Skyliner – 1959, de Michael Wiberg

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Sport e GT Anos 60 e 70

2º Classificado
– Alfa Romeo 2000 Spider de 1960, de João RôdoEstoril Classics Week sexta 2018 (154).JPG

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Sport e GT Anos 60 e 70

3º Classificado
– Porsche 356 B T6 Cabriolet – 1962, de Pedro Jerónimo

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Sport e GT Anos 60 e 70

 Vencedor
– Citroën DS 21 Palm Beach Chapron – 1966, de André Besnard

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Design Extraordinário
– Citroën DS 23 – 1972, de João Mello Sampayo

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publicado por dinis às 22:32
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Rally de Portugal Histórico 2018 Lousada parte 5

Rally de Portugal Histórico 2018 Lousada parte 5

Emoção no Rally de Portugal Histórico

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publicado por dinis às 18:08
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AutoClássico Porto 2018 parte 3

AutoClássico Porto 2018 parte 3

Na Exponor a AutoClássico é um local de encontro de amigos e aficionados dos clássicos que ao longo dos corredores convivem com os visitantes.

O Portal dos Clássicos e o Clássicos Mania são um bom local para convívio.

 

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Portal dos Clássicos 

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Clássicos Mania 

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Estoril Classics Week parte 3

Estoril Classics Week parte 3

 

O melhor Concours d'Elegance da Península Ibérica continuava a mostrar as suas preciosidades.

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Post Vintage

2º Classificado
– MG Magna – 1932, de Pedro Villas-Boas

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Vintage

2º Classificado
– Ford Model A – 1928, de Joaquim Paula Pinto

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Best of Show 
 
– Ferrari 500 Mondial – 1955

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Sport pós-Guerra
Vencedor
– Ferrari 500 Mondial – 1955, de André Villas-Boas

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Sport pós-Guerra

2º Classificado
– AC Aceca – 1956, de José Manuel Albuquerque

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Vintage
 
Vencedor
– Chevrolet Phaeton – 1927, de José Mira

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Terça-feira, 9 de Outubro de 2018

Rally de Portugal Histórico 2018 Lousada parte 4

Rally de Portugal Histórico 2018 Lousada parte 4

O Rally de Portugal Histórico continuava com as máquinas em evolução no Eurocircuito da Costilha

 

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AutoClássico Porto 2018 parte 2

AutoClássico Porto 2018 parte 2

Na Exponor a AutoClássico no Porto e admirar as maquinas presentes.

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109º Encontro de Clássicos Além Corgo - Vila Real

109º Encontro de Clássicos Além Corgo - Vila Real

108º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Setembro (62) - Cópia.jpg

O 109º Encontro de Clássicos Além Corgo - Vila Real decorreu no dia ia 7 de Outubro 2018 entreas 10 às 12 horas junto ao Teatro de Vila Real

É uma forma simples de utilizar, desfrutar e mostrar o seu clássico, promovendo o convívio entre aficionados… como sempre acontece no primeiro Domingo de cada mês, há quase dez anos.

Já fui recebendo noticias e agora aguardo imagens de algum dos presentes uma vez que me foi impossivel estar presente.

Um excelente fim-de semana onde os automóveis estiveram sempre presentes mas que era impossível estar presente em todos os eventos

Encontros Alem Corgo

Rallye de Portugal Histórico

Estoril Classics Week

AutoClássico Porto 2018

Obrigado a todos.

 

 

 


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Segunda-feira, 8 de Outubro de 2018

Estoril Classics Week parte 2

Estoril Classics Week parte 2

Nos Jardins do Casino Estoril, foi com agrado que reencontrei dois dos participantes no Circuito de Vila Real    

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O Allard J2 com o qual José António Soares Cabral foi 3º em 1950 

 https://manueldinis.blogs.sapo.pt/circuito-de-vila-real-1950-443615

 

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E o icónico e lendário Ferrari 166MM Barchetta Touring de 1950 , o primeiro Ferrari de corrida a entrar em Portugal e que em Vila Real no ano seguinte  foi conduzido por  Guilherme Guimarães, sob o pseudónimo de “G. Searamiug”,

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/?skip=10&tag=1951+10%C2%BA+circuito+vila+real

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Prémio do Público – Troféu José Pinto
– Ferrari 166 MM – 1950

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Ao lado também o Ferrari 195 Inter de 1951 o modelo mais antigo da marca italiana no nosso país que pode ser admirado no Museu do Caramulo

Sport pós-Guerra

3º Classificado
– Ferrari 195 Inter Vignale – 1951, de Museu do Caramulo

 

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Restauro Nacional
– MG TA – 1937, de João Noronha

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Espírito Desportivo
– Morgan Plus 4 – 1952, de João Lemos Gomes

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Sonhos Psicadélicos

3º Classificado
– Fiat 850 Spider – 1968, de Luís Sequeira Pereira

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Sonhos Psicadélicos
 
Vencedor
– Maserati 3500 GT – 1958, de Matthias Hinz

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Rallye de Portugal Histórico 2018 Lousada parte 3

Rally de Portugal Histórico 2018 Lousada parte 3

O segundo dia de competição do Rally de Portugal Histórico continuava em Lousada...

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