2017 Cascais Classic Motorshow Sábado parte 6
A feira de automobilia, com os diversos expositores e a zona de street food .
- Olha o João, um amigo dos clássicos vila-realenses que se junta a nós.
Cascais Concours d'Elegance parte 8
O Concurso de Elegância de Automóveis continuava cada vez atraia miss visitantes
Faltam 6 dias
para a continuação para as corridas automóveis a nivel internacional em Vila Real
"A caminho de Monza, o “Templo” da Velocidade.
Ainda que tudo continue em aberto no que diz respeito aos lugares cimeiros da classificação do International GT Open, avizinha-se um fim de semana muito difícil para o nosso Ferrari #488 na disputa das 11ª e 12ª corridas do ano.
A corrida de Silverstone provou que a alteração do BOP (Balance of Performance) a meio da temporada, desvirtuou completamente o equilíbrio existente até então, prejudicando de forma drástica os Ferrari participantes neste Campeonato.
Eu e o Mikkel estamos preparados para a luta com as condições que temos. Monza é um circuito muito rápido e onde normalmente os Ferrari andam bem. Só mesmo o BOP nos pode prejudicar, mas… veremos. Estou confiante numa boa prestação. Uma coisa é certa, com a Ferrari a “jogar” em casa, não duvido que vamos ter o habitual apoio incondicional dos “Tiffosi” em Monza.
Classificação do Campeonato após as 10 corridas já disputadas
1 – Giovanni Venturini (Lamborghini) - 80 pts
2 – Alberto Costa / Philipp Frommenwiller (Lexus) – 76 pts
3 – Thomas Biaggi (Lamborghini) – 74 pts
4 – Fran Rueda / Victor Bouveng (BMW) – 72 pts
5 – Miguel Ramos / Mikkel Mac (Ferrari) – 62 pts
A Euroformula Open acompanha o GT Open em todos os eventos, enriquecendo assim o programa. Adicionalmente para este evento Em Monza, a KIA Lotos Race, a Trofeo Super Cup e a Radical European Master, ajudarão a proporcionar um grande espetáculo. As Race 1 do International GT Open, poderá ser vista em diferido às 3:30 de domingo na SportTV1, e a Race 2 em direto a partir das 13:00h de domingo na SportTV1, para além da habitual Livestream em www.miguelramossport.com
Horário Previsto C.E.T. (-1 em Portugal)
Sábado, 30 de setembro
10:55 – 11:25 Euroformula Open Qualifying 1
11:35 – 12:05 International GT Open Qualifying 1
15:15 – Euroformula Open Race 1 (16 laps máx 35’)
16:15 – 17:25 International GT Open Race 1 (70’) livestream em www.miguelramossport.com
Domingo, 1 de outubro
09:35 – 10:05 Euroformula Open Qualifying 2
10:15 – 10:45 International GT Open Qualifying 2
13:15 – Euroformula Open Race 2 (15 laps máx 35’)
14:15 – 15:15 International GT Open Race 2 (60’) Live na SportTV1 e em www.miguelramossport.com
Photo by FOTOSPEEDY"
In:
No Pódio em Monza.
Foi um fim de semana sempre no máximo conseguindo um excelente terceiro lugar e no somatório destas duas corridas, mais 16 importantes pontos para as contas do Campeonato.
Ainda havia uma réstia de esperança à partida para Monza, mas logo desde os treinos livres de sexta-feira ficou demonstrado que muito dificilmente o nosso Ferrari #488 se poderia imiscuir na luta pela vitória. Tivemos que mudar o motor de sexta para sábado, pois perdíamos cerca de 12km/h em ponta, o que é uma eternidade.
Na corrida deste domingo e após ter conseguido o 3º lugar na qualificação, o Mikkel fez um excelente turno, mantendo-se sempre em 4º e na luta com um dos BMW pelo 3º, até à troca de pilotos. Quando entrei em pista para o meu turno, consegui recuperar o 3º lugar após ultrapassar o Mclaren e depois rodei grande parte da prova sozinho tendo os dois BMW’s na mira, mas sem possibilidade de me aproximar. Já muito perto do final ainda senti a pressão do Lamborghini do Dolby, que nas ultimas voltas foi de uma grande intensidade. O Lambo fazia nas duas grandes rectas mais 9km/h do que o nosso Ferrari. Consegui defender-me rodando no limite nas duas últimas voltas.
Em termos do Campeonato a operação Monza correu bastante bem, face às circunstâncias da diferença de velocidade. Fizemos no conjunto 16 pontos e somente o Venturini no Lamborghini e o Rueda na BMW fizeram mais pontos. Tudo se decidirá em Barcelona e ainda é possível chegar ao pódio do Campeonato se tivermos um BOP favorável.
Classificação provisória do Campeonato após Monza:
1 – Giovanni Venturini (Lamborghini) - 97 pts
2 – Fran Rueda / Victor Bouveng (BMW) – 92 pts
3 – Alberto Costa / Philipp Frommenwiller (Lexus) – 83 pts
4 – Thomas Biaggi (Lamborghini) – 81 pts
5 – Miguel Ramos / Mikkel Mac (Ferrari) – 78 pts (-19)
As próximas e ultimas duas corridas do GT Open terão lugar em Barcelona a 28 e 29 de outubro.
Photos by FOTOSPEEDY
Cascais Concours d'Elegance parte 7
O Concurso de Elegância de Automóveis continuava agora com o Lancia Lambda Roadster de 1928
muito semelhante ao que teria corrido no Circuito de Vila Real no ano de 1932 e pilotado por Oliveira Monteiro.… … e visto de relance alguns dias antes na Praça Velásquez, no Porto.
Cascais Concours d'Elegance parte 6
O Concurso de Elegância de Automóveis continuava num ambiente excecional..
Ferrari 250 TR Alfonso Gomez-Mena
Nova miniatura de Manuel Ribeiro da Silva
Circuito Internacional de Vila Real 1958
Alfonso Gomez-Mena
Ferrari 250 TR
Kit resina artesanal.
Cascais Concours d'Elegance parte 5
Concurso de Elegância de Automóveis
O Concurso de Elegância continuava com varias entrevistas e apresentações dos seus orgulhosos proprietários.
Cascais Concours d'Elegance parte 4
O Concurso de Elegância de Automóveis continuava e o Cadillac Coupe De Ville de 1952 vindo de Vila Real deslumbrava...
Laguna Seca
João Barbosa em 5º lugar
"Corrida difícil onde terminamos no 5º lugar final.
Infelizmente on toque na traseira de um GTD a 2 voltas do fim quando estávamos o 3º lugar, fez-nos perder 2 posições.
A pista de Laguna Seca não tem sido boa para nós nas últimas épocas, infelizmente as nossas recordações não têm sido as melhores...
Dentro de 2 semanas temos a última corrida do campeonato em Road Atlanta,Petit Le Mans!
Esperemos voltar a ter bons resultados, estamos Ainda na luta pelo campeonato North American Patron Endurance Cup e vamos lutar até ao fim!
Tough race in Laguna Seca.
We were in 3rd place until 2 laps from the end, when I overtook a GTD car and got hit in the right rear and almost lost it. The 2 cars behind went by and we finished in P5
Not the best memories from Laguna in the last few years...
One race to go in the Championship in Road Atlanta.
We are leading the North American Patron Endurance Cup and we go to Atlanta motivated to win!! "
In:
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