Algumas imagens, artigos e opiniões irão ser colocadas tendo por base principalmente o meu arquivo, assim como o contributo de outros entusiastas sobre automóveis.
A comemorar os 50 anos do Rally de Portugalcom a introdução de carros mais competitivos e espetaculares, na sequência das alterações regulamentares do Campeonato do Mundo, promete uma nova vitalidade à prova, mais apelativa para pilotos e adeptos.
Transmissão em directo de Rally de Portugal
Muito do que se passa nesta edição de 2017 do Vodafone Rally de Portugal e que não será transmitido em directo em mais nenhum local.
3 nos Treinos livres desta manhã. Os cronometrados são ás 12h55 hora Portuguesa! ✊🏼 #Monza#Italy @elms_official @unitedautosports @ligiersportscars P3 in FP2. Qualify at 13h55 local time. ✊🏼
Hoje vou tentar o tetra do fim de semana dos "F". Fatima, Festival, Futebol... Filipe ☺️☺️ O Hugo vai arrancar, eu devo andar no fim. A corrida começa ás 12h30 PT e podem ver no site do ELMS. ✊🏻 @elms_official @unitedautosports #Monza#Italia Hugo will take the start at 13h30! It will be an interesting race because we are all very close in terms of pace... (I think)
After finishing second yesterday in the first race of the Michelin Le Mans Cup (pole position and fastest lap) with the DKR Engineering team, the new Norma M30 LMP3 (with YMR Team / Drivers : Ricky Capo and Erwin Creed) triumphed this afternoon in the ELMS race (European Le Mans Series) at Monza (Italy). After only a few races in Europe and the United States (in IMSA with KMR Team), the new Norma M30 promises to be the new reference in the LMP3 category.
The Norma team is proud and happy to share with fans the first international victory of the Norma M30 LMP3.
a representar as cores nacionais Álvaro Parente, Rui Águas e Miguel Ramos
Silverstone recebe segunda ronda da Blancpain Endurance Cup.
Após o desastroso inicio de época em Monza no qual 12 carros ficaram inutilizados logo no arranque, a Blancpain Endurance Cup tem agendada para o próximo fim de semana 13 e 14 no circuito de Silverstone a segunda das cinco provas.
Cada visita a Silverstone é sinónimo de grande festa do automobilismo. A forma como se vive um fim de semana de provas em Inglaterra é simplesmente fantástica. Pela minha parte, espero ter melhor sorte do que que em Monza, onde apenas dei 7 voltas nos treinos de sábado. O acidente logo na partida, onde infelizmente o nosso carro também foi afetado, estragou-nos o fim de semana. Mas são assim mesmo as corridas. Pela minha parte, pensamento positivo e que a próxima vai sempre correr melhor.
Programa previsto:
Sábado 13 de maio 10:45 – 11:45 Blancpain GT Series Free Practice 14:00 – 14:27 Formula Renault 2.0 Eurocup Race 1 15:05 – 15:55 Lamborghini Super Trofeo Race 1 16:10 – 17:10 Blancpain GT Series Pre-Qualifying
Domingo 14 de maio 09:45 – 10:45 Blancpain GT Series Qualifying 11:35 – 12:25 Lamborghini Super Trofeo Race 2 13:40 – 14:07 Formula Renault 2.0 Eurocup Race 2 14:55 – 17:55 Blancpain GT Series Race
A Blancpain GT Series pode ser seguida ao vivo na Motorsport.TV, no youtube goo.gl/aSFMFV, ou através da APP Oficial para IOS e/ou Android, disponível na App Store ou Google Play.
Calendário 2017 Monza Itália, 22 - 23 Abril Silverstone (Inglaterra) 13 - 14 Maio Paul Ricard (França) 23 - 24 Junho Total 24 Hours of Spa (Bélgica) 27 - 30 Julho Barcelona (Espanha) 30 Setembro - 1 Outubro
Este fim-de-semana faço um regresso esporádico à Blancpain Endurance Cup. Vou substituir o Nick Leventis que se magoou num despiste em Monza. Espero que recupere rapidamente. Não é a forma mais agradável de regressar mas, com o Oliver Webb e o Lewis Williamson, vou dar o máximo para obter um bom resultado na corrida de 3 horas de domingo.
This weekend I’ll return to Blancpain Endurance Cup. I’ll take over from Nick Leventis who hurt himself at Monza. I hope he will recover soon. It isn’t the most pleasant way to return but, with Oliver Webb and Lewis Williamson, I’ll give my best to get a good result in the Sunday’s 3 hours race.
Hoje, foi dia de trabalho em Silverstone, com a Strakka Racing, o Lewis Williamson e o Oliver Webb.
Amanhã temos a qualificação e a corrida de três horas. Eu faço o segundo turno. Vamos dar o máximo, mas com cinquenta e cinco carros muito fortes em pista não será fácil… ;)
Today was work time at Silverstone with Strakka Racing, Lewis Williamson and Oliver Webb. Tomorrow we will have the qualifying and the three-hour race. I’ll do the second stint. We will give our best, but with fifty-five strong cars on track it won’t be easy… ;)
Tivemos uma qualificação dificil e arrancámos de 45º. No entanto, fizemos uma boa recuperação e terminámos em 8º. Foi um bom resultado e uma boa performance.
Agora espero que o Nick possa recuperar rapidamente e regressar às corridas mais rápido possível.
We had a hard qualifying and we started from 45th. Though, we did a good recover and we ended 8th. It was a good result and a very good performance. Now, I hope Nick Leventis may recover fast and return to racing as soon as possible.
Silverstone BlancPain. Obtivemos o 5 lugar ProAm após recuperação fantástica. Mistura de sentimentos. Campeonato super competitivo. Fim de semana muito difícil. Poderíamos ter estado no pódio se não fosse o infortúnio de me tocarem e me colocarem fora de pista a meio da corrida perdendo 10 lugares. Obrigado a toda a equipa pelo excelente trabalho. MRamos
Temos já no próximo fim-de-semana a segunda ronda do ETCC, agora em Hungaroring. É um circuito novo para mim, mas esperamos fazer um bom trabalho de equipa para me colocar na luta pelas primeiras posições.
Next weekend we will be at Hungaroring for the second 2017 ETCC round. It’s a new circuit to me, but we hope to do a good teamwork so I can fight for the top positions.
Olá a todos! Tivemos um bom dia em Hungaroring! No primeiro teste, fui 4º, com pista seca, e no segundo, fui o mais rápido, com a pista molhada. Estamos competitivos, mas temos que continuar a trabalhar dado que o plantel é muito forte e amanhã teremos uma qualificação com muita luta.
Hi, everyody! We had a good day today at Hungaroring! In the first test, I was 4th, with dry track, and in the second I was the fastest, with wet track. We are competitive, but we have to keep working because the field is very tight and tomorrow we will have a very hard qualifying.
Mostrámos ser competitivos e fiz o quarto melhor tempo da qualificação. Mas na melhor volta saí um pouco de pista e apagaram-me o tempo, o que me atirou para nono.
Não é o resultado que estava ao nosso alcance, mas amanhã vamos trabalhar para recuperar e conseguir bons resultados. A primeira corrida tem o seu início ás 8h00 e a segunda às 9h05 e ambas podem ser seguidas em directo no Eurosport 2.
We showed how competitive we are with the fourth fastest laptime in the qualifying. But in my best lap I crossed a bit the track limits and my time was deleted, which sent me to ninth. It isn’t the result that was within our reach, but tomorrow we will work to recover and to get good results. The first race will start at 8h00, GMT+1, and the second at 9h05 and both can be followed live at Eurosport 2.
Tivemos algumas dificuldades com o launch control e perdi muitas posições em ambos os arranques. Na primeira corrida cheguei a estar em 12º, mas consegui recuperar até 7º. Na segunda parti de 2º, mas perdi muitas posições. Ainda assim, estava a lutar pelos lugares do pódio quando tive que ir às boxes com um amortecedor partido. Perdi quatro voltas e regressei a pista a penas para testar. Foi um fim-de-semana difícil, mas estamos competitivos e estamos ansiosos pelo “Inferno Verde”.
Well, P7 in the first race! We had some troubles with the launch control and I lost many places in both race starts. In the first I was 12th at some point, but I was able to recover to 7th. In the second I started from 2nd, but lost loads of places. Though, I was fighting for the podium positions when I had to came in to the pits with a shock absorber broken. I lost four laps and I returned to track just to test. Hard weekend, but we are competitive and we are looking forward to the “Green Hell”.
Hoje fui co-piloto do meu pai Edmar Monteiro que guiou pela primeira vez no Nordschleife e também com o meu amigo Andre Seabra! A verdade é é que ele ainda acelera e muito👊🏻
We are looking for the best virtual Touring Car drivers to prove their skills in an Online Championship.
The best drivers will be rewarded with tickets for the Final Event, where you will compete for cash prizes in the ultimate showdown! Visit https://www.fiawtcc.com/esports-wtcc/
Honda claimed victory in the third MAC3 session of the 2017 FIA World Touring Car Championship while Tiago Monteiro secured a front-row grid spot at the Hungaroring.
The three-car crew of Ryo Michigami, Tiago Monteiro and Norbert Michelisz completed the fastest team time trial at the 2.7-mile circuit near Budapest, emerging on top by nearly four seconds.
Tiago’s ninth-fastest time in qualifying ensures that the Championship leader will start from second place in the reversed-grid Opening Race with a great chance to add to the three podiums he’s taken from the opening four races this season.
His Castrol Honda World Touring Car Team-mate Norbert Michelisz, who is racing in front of his home crowd this weekend, was the fastest of the three Honda Civic WTCCs in the session, which began on a damp track.
His sixth-quickest time in Q2 was agonisingly close to giving the Hungarian hero a spot in Q3, but just fell short.
Norbert, a two-time WTCC race winner in his homeland, will start the Opening Race from fifth spot.
Ryo Michigami showed top-five pace in a wet second practice session, but just missed out on a top-10 grid spot. He qualified 12th for the Main Race and will start the Opening Race from 11th.
Sunday’s Opening Race begins at 1235 with the Main Race following at 1345.
Tiago Monteiro 18
“On the positive side, I’m on the front row for the Opening Race, which gives me a great chance to increase my Championship lead. P9 isn’t where I expected to be on speed, but the Honda is running maximum compensation weight and in qualifying – the first time we’ve had a dry track all weekend – you can really feel this having an effect on the car. We’ll work out where we can improve things from tomorrow and then attack.”
Vitória de Tiago Monteiro na primeira corrida
Yessss! Mais uma vitória 🏆🇵🇹🏆 e aumentámos a liderança do FIA WTCC para 38 pontos. Grande trabalho de toda a equipa Honda, agora é continuar focado e a trabalhar👊🏻💪🏻👊🏻
Quando olhas para baixo no pódio e ves o teu pai a festejar a vitória como se fosse a primeira da minha carreira. Grande orgulho que tenho em ter-te ao meu lado sempre, incondicionalmente!
When you look down on the podium and you see your father celebrating my race win like it was my first one. Legend Dad
“It’s been a very good day and I’m delighted to have my second win of the year. From second on the grid, the target was to take the victory and we’ve done this, despite carrying 80kg of compensation weight. It’s a nice points advantage to have so early in the season, but we’ve seen from what’s happened to Norbi at the past two races that you can lose big points very easily through no fault of your own. It’s very important to keep building on this at the next few rounds.”
A história dos 50 anos do Rally de Portugal, numa edição oficial editada pelo ACP.
50 anos de uma prova mítica
“ O Rally de Portugal suplantou o sonho dos que o idealizaram e lhe deram vida. Reconhecido pelos adeptos da modalidade ao longo dos tempos e conduzido pela mão do Automóvel Club de Portugal, afirma-se perante o desporto automóvel mundial, como o melhor Rally do WRC…”
Candy De Tomaso Pantera que correu em Vila Real foi roubado
Candy De Tomaso Pantera Factory Gruppo 4
VOLEE - STOLEN ma voiture de course, une De Tomaso Pantera d'usine, châssis 2862 , bien connue sous le nom de Candy, dont je suis propriétaire depuis 2004, a été volée dans mon garage entre mercredi après midi et vendredi matin. merci de garder l'oeil ouvert !!! et de m'avertir Merci ! My car, a factory De Tomaso Pantera GR4, that I have owned since 2004, has been stolen in my garage between Wednesday night and Friday morning. Please contact me if you hear anything !