Quarta-feira, 15 de Março de 2017
ETCC Corrida de Vila Real Portugal de 23-25 de Junho de 2017


ETCC Race of Vila Real - 23-25/06/2017
The first street track to host the European Touring Car Cup, Vila Real is a circuit oozing history and intrigue. Racing has been held on the town’s hillside roads since 1931, when Gaspar Sameiro and Ercilio Barbosa conquered the original 7.150-kilometre course in a Ford Model A. Safety and financial factors meant races were held on an irregular basis until the WTCC’s arrival in 2015 provided stability before the ETCC followed in 2016. The current 4.785-kilometre layout is a challenging blend of turns, climbs and descents. While a handful of chicanes were installed for safety reasons, the spectacle remains unaltered.
ETCC 2017
ETCC Race of Monza (Itália) 30 de Abril de 2017
ETCC Race of Hungaroring (Hungria) 14 de Maio de 2017
ETCC Corrida de Nürburgring Nordschleife (Alemanha) 27 de Maio de 2017
ETCC Corrida de Vila Real (Portugal) 25 de Junho de 2017
ETCC Race de Zolder (Bélgica) 17 de Setembro de 2017
ETCC Race of Most ( República Checa) 8 de Outubro de 2017
Veloso Motorsport adquiriu Audi RS3 LMS para o TCR
A Veloso Motorsport reforça em 2017 a sua aposta tanto em termos nacionais como internacionais e vai inscrever no próximo Campeonato Nacional de Velocidade de Turismos e também no TCR Ibérico, um novíssimo Audi RS3 LMS, carro que vem dar ainda mais brilho a estas entusiasmantes competições.
A equipa da Póvoa do Lanhoso adianta ainda, que este carro será utilizado igualmente no TC Open e no ETCC ao longo da próxima época. Tanto os programas de participação definitivos, assim como os pilotos estão ainda em fase de estudo e negociação, sendo de aguardar para breve novidades a este nível.
“Estou muito satisfeito por ter conseguido garantir este Audi RS3 TCR para a nossa equipa. Trata-se de um carro que tem uma mecânica comprovadamente fiável e competitiva, que conhecemos muito bem, o que a juntar ao facto de ser construído pelas mesmas pessoas com quem trabalhamos à longa data, nos dá garantias de ter em mãos um dos carros mais competitivos do TCR. Sabemos que estaremos desde já a um alto nível técnico, também com esta viatura.
Estamos agora a negociar com alguns pilotos que já demonstraram o seu forte interesse, embora estejamos naturalmente disponíveis para falar com outros eventuais interessados, para definimos o mais rápido possível o nosso programa desportivo na área da Velocidade em 2017 e podermos estar eficazmente preparados para tentar defender e renovar o titulo conquistado o ano passado.” Adiantou Luis Veloso.
A versão TCR do RS3 LMS utiliza o motor de dois litros e quatro cilindros TFSI, produzindo cerca de 330CV e tem uma caixa sequencial de seis velocidades. Aguarda-se para breve a chegada deste novo bólide às instalações da Veloso Motorsport, após a qual se iniciam os primeiros testes em pista, com vista à preparação da primeira prova do campeonato, agendada para o Circuito do Estoril a 29 e 30 de Abril.
Terça-feira, 14 de Março de 2017

A Lista de inscritos do WTCC 2017 16 inscritos confirmados no WTCC 2017
16-car entry confirmed for 2017 WTCC season
The World Touring Car Championship will field a 16-car full-season entry for the 2017 season.
Honda Racing Team JAS will as previously announced run three cars, with Tiago Monteiro and Norbert Michelisz joined by Ryo Michigami, who replaces Rob Huff at the squad.
Polestar Cyan Racing expand to three cars this year, and already confirmed their driver line-up of Thed Björk, Néstor Girolami and Nicky Catsburg two weeks’ ago, with four-time champion Yvan Muller also announced as the team’s test and development driver.
Sébastien Loeb Racing will run three Citroën C-Elysée WTCCs as last year, with Tom Chilton and Mehdi Bennani now joined by John Filippi, who effectively replaces Grégoire Demoustier.
Münnich Motorsport will field one car for Rob Huff, who rejoins the team with which he raced in 2013, now running the exact Citroën C-Elysée which Yvan Muller raced last season.
ROAL Motorsport will be back with their Chevrolet Cruze, driven by Tom Coronel, who, along with Huff, enters his 13th season in the championship.
Zengő Motorsport will field a pair of Honda Civic WTCCs, one for newcomer Aurélien Panis and one for Hungarian Daniel Nagy.
Campos Racing will field a single Chevrolet Cruze as last year, which for the start of the year will be driven by Argentina’s Esteban Guerrieri, with former driver John Filippi now having joined SLR.
RC Motorsport will make their WTCC debut with two ex-factory Lada Vestas, with Yann Ehrlacher already confirmed as the team’s first driver, with the young Frenchman third fastest in today’s test, with the team yet to confirm their second driver.
2017 WORLD TOURING CAR CHAMPIONSHIP ENTRY LIST
No – Driver – Nat – Team – Car
3 – Tom Chilton – GBR – Sébastien Loeb Racing – Citroën C-Elysée WTCC
5 – Norbert Michelisz – HUN – Honda Racing Team JAS – Honda Civic WTCC
8 – Aurélien Panis – FRA – Zengő Motorsport – Honda Civic WTCC
9 – Tom Coronel – NED – ROAL Motorsport – Chevrolet RML Cruze TC1
12 – Rob Huff – GBR – Münnich Motorsport – Citroën C-Elysée WTCC
18 – Tiago Monteiro – POR – Honda Racing Team JAS – Honda Civic WTCC
25 – Mehdi Bennani – MOR – Sébastien Loeb Racing – Citroën C-Elysée WTCC
27 – John Filippi – FRA – Sébastien Loeb Racing – Citroën C-Elysée WTCC
34 – Ryo Michigami – Honda Racing Team JAS – Honda Civic WTCC
61 – Néstor Girolami – ARG – Polestar Cyan Racing – Volvo S60 TC1
62 – Thed Björk – SWE – Polestar Cyan Racing – Volvo S60 TC1
63 – Nicky Catsburg – NED – Polestar Cyan Racing – Volvo S60 TC1
68 – Yann Ehrlacher – FRA – RC Motorsport – Lada Vesta WTCC
TBC – TBC – TBC – RC Motorsport – Lada Vesta WTCC
TBC – Esteban Guerrieri – TBC – Campos Racing – Chevrolet RML Cruze TC1
TBC – Daniel Nagy – TBC – Zengő Motorsport – Honda Civic WTCC
Classic Super Stock
De regresso ao Circuito de Vila Real 8/9 de Julho
CSS
– Circuito de Vila Real | 8/9 Julho –
"Vila Real é a cidade em Portugal com maior tradição em provas de automóveis. Essa tradição vem essencialmente do seu circuito citadino que, durante décadas, apaixonou multidões. O denominado “Circuito de Vila Real” começou em 1931, realizando-se até 1991, tendo sido considerado por muitos pilotos o melhor circuito urbano do mundo. O seu ponto alto aconteceu durante as décadas de 60 e 70 em que teve a participação dos mais importantes pilotos a nível mundial, como Stirling Moss, David Pipper, John Miles, entre outros e viaturas míticas como: Ferrari 512, Porsche 908, Alfa 33, Ford GT40. Apesar do interregno iniciado em 1991, a população de Vila Real não descansou até voltar a ter o seu circuito de volta.
Foi assim, com enorme alegria, que a população de Vila Real e a comunidade automóvel receberam a notícia do regresso do Circuito de Vila Real em 2014.
Em 2017, os Grupo 1 terão a possibilidade de regressar a Vila Real, onde este tipo de competição tem grande tradição com vitórias de Ernesto Neves, Pêquêpê, ou Manuel Fernandes.
Devido ao apertado horário de 2 dias, a grelha da CSS será numa prova de resistência em conjunto com o Historic Endurance, tal como aconteceu no Estoril em 2015 e em 2016 no Algarve.
Aqui ficam alguns registos proferidos por antigos pilotos:
. “Vila Real foi de longe o melhor circuito em que corri até hoje. Para quem corre em Vila Real, nenhum outro circuito conta.” – John Miles 1969.
. “…Foi um grande prazer correr no vosso admirável circuito. Raramente tenho observado uma multidão tão entusiástica. O Circuito tem um ambiente de uma verdadeira corrida de automóveis…” David Pipper, 1970.
“…I have always had fond memories of Vila Real: the crowds, the beautiful scenery and great enthusiasm the Portuguese had for racing.” – Stirling Moss, 2006"
http://www.raceready.pt/classicsuperstock/pt/home/
OSCARO expands WTCC activation with WTCC Race of Italy naming sponsorship
WTCC Oficial Test Monza 2017
14 e 15 de Março

Le tre Honda Racing WTCC in pista a Monza per i test FIA WTCC di oggi e domani













Segunda-feira, 13 de Março de 2017
São Petersburgo- Flórida

Estivemos na luta pela pole-position, mas acabámos em P3 com o mesmo tempo do segundo e a 0,037s do melhor tempo.
Isto só vem provar o que já sabíamos – o campeonato está mais competitivo que nunca.
É um bom resultado e estamos na luta. Amanhã vamos bater-nos por um bom resultado.
A corrida começa às 14h35, Hora Portuguesa, e pode ser seguida em directo atavés do link: world-challenge.com.
We fought for the pole-position, but we ended in P3 with same time as the second fastest and 0,037s from the poletime.
This proves what we already knew – the championship is more competitive than ever.
It’s a good result and we are in the fight. Tomorrow we will work hard to achieve a good result.
The race starts at 14h35, GMT, and can be followed live at: world-challenge.com.
#GoingHard #McLarenGT #650S #BelieveInMcLaren #2017Season #PWC#DefendingTheTitle #KPAX2 K-PAX Racing Flying Lizard Motorsports Pirelli World Challenge Championships McLaren GT

Vencemos!!!!
Grande trabalho da K-PAX Racing e da McLaren GT.
Ainda tive que arriscar na ultrapassagem para liderança, mas correu bem e vencemos.
Amanhã arrancamos de P2 e vamos outra vez à luta.
A corrida de amanhã começa às 20h15, Hora Portuguesa, e pode ser seguida em directo em: world-challenge.com.
Obrigado pelo vosso apoio…
;)
We won!!!
Great work from K-PAX and McLaren GT.
Still had to take some chances in the overtake for the lead, but it went well.
Tomorrow we will start from P2 and we will fight again.
Tomorrow’s race starts at 20h15, GMT, and can be followed live at: world-challenge.com.
Thank you for your support…
;)
#GoingHard #McLarenGT #650S #BelieveInMcLaren #2017Season #PWC#DefendingTheTitle #KPAX K-PAX Racing Flying Lizard Motorsports Pirelli World Challenge Championships McLaren GT

Foi uma corrida difícil!
Arranquei bem e travei no mesmo sítio de sempre, mas o carro não abrandou e tive que seguir em frente.
Perdi muitos lugares e andei que nem um louco para recuperar posições. Quando cheguei ao terceiro classificado já não tinha pneus para o atacar.
Foi um fim-de-semana positivo. Mostrámos competitividade, ganhámos uma corrida e saímos daqui no segundo lugar do campeonato e na luta.
It was a tough race!!
I started well and braked in the same place as ever, but the car didn’t slow down and I ended up going straight.
I lost loads of places and I went like crazy to recover. I had to use the tyres and when I got behind the third placed car they didn’t have enough life in to allow me to attack him.
It was a positive weekend. We were competitive, we won a race and we leave St. Pete in the second position of the championship and we are in the fight.
#GoingHard #McLarenGT #650S #BelieveInMcLaren #2017Season#PWC #DefendingTheTitle #KPAX K-PAX Racing Flying Lizard Motorsports Pirelli World Challenge Championships McLaren GT




Domingo, 5 de Março de 2017
90º Encontro de Clássicos Além Corgo
O dia de ontem trazia um bom presságio a nível de meteorologia. Mas, engano meu, acordamos hoje com um dia cinzento carregado e com muita chuva para a realização de mais um Encontro de Clássicos Além Corgo.
Os clássicos foram poucos pois são “seres sensíveis a estas intempéries ” mas os amigos apareceram para mais uma tertúlia…



















Sábado, 4 de Março de 2017
Rafael Lobato “10 anos de Corridas”
A apresentação dos “10 anos de Corridas” Rafael Lobato, decorreu neste sábado á tarde, perante uma plateia de amigos, patrocinadores, imprensa e pilotos
Depois do Pai narrar com exaltação e orgulho a carreira do filho, coube ao Rafael Lobato rever com muito entusiasmo os momentos mais marcantes de um jovem com um futuro muito promissor.
O vídeo pode ser visto no YouTube.
https://www.facebook.com/RafaelLobatoRacing/videos/10155104627589100/
Quarta-feira, 1 de Março de 2017
Vila Real Historic Endurance
Calendário de 2017 do Historic Endurance
De volta a Vila Real