Segunda-feira, 15 de Agosto de 2016

Legends Classic Cup

Legends Classic Cup 

 

 

 


publicado por dinis às 18:27
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Domingo, 14 de Agosto de 2016

Utah Motorsports Campus

Utah Motorsports Campus

Estamos a caminho de mais um fim-de-semana de corridas do Pirelli World Challenge…

Mais uma batalha intensa pela frente…
We are heading to another Pirelli World Challenge racing weekend…
Another intense battle lies ahead…

‪#‎GoingHard‬ ‪#‎McLarenGT‬ ‪#‎650S‬ ‪#‎BelieveInMcLaren‬ ‪#‎2016Season‬‪#‎PWC‬#PirelliWorldChallenge ‪#‎KPAX‬ Pirelli World Challenge ChampionshipsFlying Lizard Motorsports K-PAX Racing McLaren GT
 
Foto de Álvaro Parente.

 

 

‪#‎GoingHard‬ ‪#‎McLarenGT‬ ‪#‎650S‬ ‪#‎BelieveInMcLaren‬ ‪#‎2016Season‬ ‪#‎PWC‬‪#‎PirelliWorldChallenge‬ ‪#‎KPAX‬ Pirelli World Challenge Championships Flying Lizard Motorsports K-PAX Racing McLaren GT

Álvaro Parente com McLaren GT

 

 

 

Testing continues at Utah Motorsports Campus!

 

 

Hoje correu muito bem e fiz o melhor tempo em ambas as sessões de treinos-livres. Não sei se a nossa concorrência escondeu o jogo, mas adaptei-me bem ao circuito e na K-PAX Racing vamos trabalhar para amanhã continuarmos competitivos.

We had a good day, today, I was the fastest in both practice sessions. I don’t know if our opponents were sandbagging, but I adapted well to the circuit and at K-PAX Racing we will work hard to be competitive tomorrow.

‪#‎GoingHard‬ ‪#‎McLarenGT‬ ‪#‎650S‬ ‪#‎BelieveInMcLaren‬ ‪#‎2016Season‬ ‪#‎PWC‬‪#‎PirelliWorldChallenge‬ ‪#‎KPAX‬ Pirelli World Challenge Championships Flying Lizard Motorsports K-PAX Racing McLaren GT

 

Pole-position!!!!!
Correu bem!!!

Agora vamos ver a corrida. Começa 23h00 e pode ser seguida no link mais abaixo.

 
Foto de Álvaro Parente.

 

 

 

 

 

Bryan Heitkotter earned his first career overall victory today in the No. 05Always Evolving / NISMO Nissan GT-R GT3 while in GTS Anthony Mantella scored his first professional victory in the No. 8 Mantella Autosport KTM X-Bow.

Full Stories:
GT/GTA/GT Cup: http://bit.ly/2aKNzGI
GTS: http://bit.ly/2brb87m

 
Foto de Pirelli World Challenge Championships.
Foto de Pirelli World Challenge Championships.
 

A corrida de ontem não correu bem! Um dos meus adversários atirou-me para fora de pista logo na terceira volta e tive que abandonar.
Vou arrancar de último para a prova de hoje, mas na K-PAX Racing trabalhámos para manter o McLaren 650S competitivo para a segunda corrida e vou lutar para recuperar e conquistar um bom resultado.
A corrida começa às 20h30 e pode ser seguida no link mais abaixo.
Obrigado pelo vosso apoio, é muito importante.

Yesterday’s race didn’t end well! One of my opponents sent me out in the third lap and I had to retire.
I’ll start today’s race from last, but at K-PAX Racing we worked hard to keep the McLaren 650S competitive for the second race and I’ll fight hard to recover and to get a good result.
The race will start at 20h30 (GMT+1) and can be followed in the link below.
Thank you for your support, it’s very important to me.

https://www.motortrendondemand.com/watch-live/

‪#‎GoingHard‬ ‪#‎McLarenGT‬ ‪#‎650S‬ ‪#‎BelieveInMcLaren‬ ‪#‎2016Season‬ ‪#‎PWC‬‪#‎PirelliWorldChallenge‬ ‪#‎KPAX‬ Pirelli World Challenge Championships Flying Lizard Motorsports K-PAX Racing McLaren GT

 
Foto de Álvaro Parente.

 

Foto de Álvaro Parente.

Foi uma corrida sem história. Não fui ultrapassado e não fiz muitas ultrapassagens. Era impossível fazer mais. Foi um fim-de-semana muito desapontante, ter o carro mais rápido nas sessões de treinos-livres e na qualificação e ver um adversário destruir o nosso trabalho. É frustrante mas as corridas são assim. Vamos ver como correm a próxima provas. Vamos lutar com todas as nossas forças.

It was a pretty uneventful race. I didn't get passed, and I didn't make many passes. I couldn't really do anything. It's a very disappointing weekend after being the fastest car out there in practice and qualifying and see one of our opponents destroying our weekend. It's frustrating, but it's racing. We'll see what happens at the next ones. We will give our best.

 
 

 

 


publicado por dinis às 00:47
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Sábado, 13 de Agosto de 2016

Campeonato Nacional de Clássicos

Campeonato Nacional de Clássicos 

 

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publicado por dinis às 18:22
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Quinta-feira, 11 de Agosto de 2016

Porsche 917 K – Mário Araújo Cabral

Porsche 917 K  – Mário Araújo Cabral 

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Continuação da apresentação da colecção de Slot cars do Circuito Internacional de Vila Real, pertencentes à Colecção Paulo Costa.

Circuito Internacional de Vila Real em 1971

Porsche 917 K  – Mário Araújo Cabral 

Marca do slot - Fly

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publicado por dinis às 00:29
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Segunda-feira, 8 de Agosto de 2016

Perícia Nossa Senhora do Socorro 2016 – parte 2

Perícia Nossa Senhora do Socorro 2016 – parte 2

...ainda a prova da Régua....

“(…) Art. 8 - VEÍCULOS ADMITIDOS

8.1 - São admitidos a esta Prova, todas as Viaturas Ligeiras (transformadas ou não), divididas por

Classes:

VIATURAS SEM IPO VÁLIDA OU COM PASSAPORTE TÉCNICO

CLASSE 1

Viaturas com tração dianteira

(Transformados e não transformados, independentemente da posição do motor)

CLASSE 2

Viaturas com tração traseira ou 4x4

(Transformados e não transformados, independentemente da posição do motor)(…)”

Agora a primeira tentativa.

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publicado por dinis às 23:20
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Domingo, 7 de Agosto de 2016

TT Circuit Assen

Assen

Já em Assen, na Holanda, para a prova do SupercarChallenge deste fim‑de‑semana com o Mosler da Escuela Espanhola de Pilotos.

 
Foto de Pedro Salvador.

 

Final da Corrida de hoje com um P5. Após vários problemas nos Treinos Livres e Cronometrados em que só pude dar um total de 6 voltas a um circuito que não conhecia, na corrida de hoje saímos de P6.

Na fase inicial ganhamos 2 posições e após 5 voltas era o carro mais rápido em pista, fui subindo de posições até alcançar o P2. Após a troca de pilotos perdemos algum tempo e acabamos por terminar em P5. Amanhã à tarde teremos a segunda prova.

Aqui ficam algumas imagens de um verdadeiro fim de semana de Motorsport aqui em Assen. Uma delícia assistir às provas da Boss GP (F1, Superformula, GP2, etc), Sidecar, Superkarts, etc!!!

 

 Foto de Pedro Salvador.

Não terminou da melhor forma o fim‑de‑semana em Assen.
Um furo lento seguido do descolar do oneu traseiro acabou com a hipótese de discutirmos os primeiros lugares.
Ainda assim, terminamos em P6 da Cat. o que nos permite assumir a liderança do Campeonato Absoluto.
We'll be back para a prova de Snetterton em Setembro. Até lá, boas férias☀️☀️☀️

 
 

 Pedro Salvador alinhou  Supercar Challenge, em Assen na Holanda, onde contribuiu para a equipa assumir o comando do campeonato após na prova holandesa, ultrapassando o carro dos seus colegas na classificação geral.

 


publicado por dinis às 18:44
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Termas de Rio Hondo

Termas de Rio Hondo 

Qualy day! Let's go for it 💪🏻👊🏻💪🏻 ‪#‎tiagosworld18‬ ‪#‎honda‬‪#‎thepowerofdreams‬

 
Foto de Tiago Monteiro.

 

Good morning from 🇦🇷. It's race day and I want gold in race 1. Full attack 💪🏻👊🏻💪🏻 ‪#‎tiagosworld18‬ ‪#‎wegoforgold‬ ‪#‎honda‬ ‪#‎thepowerofdreams‬

Bom dia aqui da Argentina, é dia de corrida e quero lutar pela vitória. Vamos com tudo!

 

 

 

 

LADA SPORT ROSNEFT suffer an early exit in qualifying for the WTCC Race of Argentina


After the FIA WTCC season’s longest journey from Russia to Termas de Rio Hondo, Argentina for the LADA SPORT ROSNEFT team came the season’s shortest qualifying session today (6th August 2016) as all three of the Lada Vesta TC1 cars were eliminated after Q1 for the first time this season.

A combination of circumstances including 50kg of “success ballast” for the Rosneft backed cars and an uncharacteristically strong performance from the lighter Chevrolet Cruze’s pushed the Lada’s down the ranking and outside of the all-important Top -12. In the process creating a difficult prospect of race success tomorrow in rounds 15 and 16 of the FIA World Championship.

Best placed of the LADA SPORT ROSNEFT trio was Hugo Valente (P13) who was unlucky to be edged out of Q2 in the final moments of the session. Next up was Nicky Catsburg (P14), who so far has had the best qualifying record in the team but struggled to get the desired pace from his Vesta sighting the need to overdrive the limits of the car to attempt to extract a time.

Gabriele Tarquini was the final of the three (P15) which was to be expected after an engine change was needed after a problem in Free Practice curtailed his running and put the experienced Italian on the back foot with the work to his Vesta being completed just moments before the start of the Qualifying session. The result for Gabriele being somewhat immaterial, as he will take a mandatory penalty for the Opening Race relegating him to the back of the grid in any event. This was additionally frustrating for Gabriele as his early FP1 pace had seen him running as high as p4 before being sidelined by his engine issues.

Despite the results from Qualifying the LADA SPORT ROSNEFT team will race for maximum points in tomorrows (7th August 2016) Opening and Main races starting at 14.10 and 15.20 local time (CET less 5 hours) and can be watched LIVE on Eurosport or streamed via WTCC premium TV.

LADA SPORT ROSNEFT is a racing team, participating in the World Touring Car Championship since 2015 with specially designed LADA Vesta WTCC cars. The General Sponsor of the team is a global energy company Rosneft. Supporting the Russian team in the World Championship, Rosneft together with the leader of the Russian automotive industry – LADA – joined their efforts to promote Russian brands at the world markets. 

 

 

 

 

 

Honda Racing WTCC

 Foto de Tiago Monteiro.

Acabei em 4º nas duas corridas. Bons pontos para o campeonato, onde estou 2º. Fico com o sentimento que podia ter lutado pela vitória na 1ª corrida mas o arranque e a primeira curva não me correram bem. De qualquer forma foi um bom trabalho de todos!

P4 on both races. Good points for the championship which I am second. I have the feeling that a win was possible in race 1 but things went wrong to my side on the start. Still good efoort from all the Honda Racing WTCC boys! We keep pushing! ‪#‎honda‬ ‪#‎thepowerofdreams‬

 

 

Thanks to Jose Maria "Pechito" Lopez and Tom Chilton, the Citroën C-Elysée WTCC notched up two more victories to maintain its unbeaten record in Argentina. The results at Termas de Río Hondo extend Citroën's and Pechito's leads in the FIA WTCC standings. After a podium finish in the opening race, Yvan Muller is closing in on the runner-up spot.

 

LADA SPORT ROSNEFT ENDURE TOUGH WEEKEND IN WTCC RACE OF ARGENTINA


LADA SPORT ROSNEFT left the FIA WTCC Race of Argentina  at Termas de Rio Hondo today (7th August 2016) empty handed and searching for the reason for a decrease in pace in a season that has delivered so much to date.

The remote Termas do Rio Hondo Autodromo has been a happy hunting ground for the team in past years with 2014 delivering their maiden podium finish and 2015 being the debut for the all new Lada Vesta model and going on to head the timesheets through practice on its racing debut.

The loss of pace was all the more unusual and unexplained given the good results achieved recently but demonstrates the level of an FIA World Championship where small margins in time will have bigger consequences and so it proved this weekend with the teams three Lada Vesta cars a small step back from the front running pace that saw the cars finish just out of the top ten.
 
Catsburg was the best placed of the teams drivers with a hard fought 13th (Opening race) and 12th place finishes (Main race) but failing to add to his World Championship points tally on this occasion 
“Actually I am quite happy because I think I am improving as a driver, my starts are getting really good and we improved the car a lot through the races. I think if I had started Main Race in say 5th position I could have held that pace so I am looking forward to Japan (the next round of the Championship) to try and recover the ground I lost this weekend”.

Gabriele Tarquini (P14 and P13) did not enjoy the best of his WTCC championship weekends having played catch up with his car following an untimely need for an engine change in Free Practice “I think we were better than our results really showed today, we had a bad qualifying and that put us to the back and from their its always hard. I think we probably had the pace for the top 10, ok not to fight for a podium this time but better than we showed”.

Hugo Valente was disappointed with two DNF’s to show for his weekend’s efforts, which included being the quickest of the LADA SPORT ROSNEFT drivers in qualifying “It was a frustrating weekend for me with being the quickest LADA in qualifying only a very small consolation. In the first race I was battling closely with Nicky having a nice battle but on lap 5 I had a loss of power and had to pit. In Main Race I hoped for better but a puncture (probably caused through contact with Demoustier’s Citroen) saw me once again have to retire from the race”.

The words of Victor Shapovalov summed up the team’s weekend “We really need to analyze this weekend in great detail. It is hard to understand exactly what it is, one thing or more that affects our pace. The track, the extra weight for sure and perhaps the top speed of others relative to the things that affected us amplified the difference in lap times. For sure we found some things as the weekend went on so we will take these forward and see how things are at the next tracks”.

The FIA WTCC now once again crosses continents leaving South America for Asia and the Race of Japan at Twin Ring Motegi on the 3/4th September 2016.

LADA SPORT ROSNEFT is a racing team, participating in the World Touring Car Championship since 2015 with specially designed LADA Vesta WTCC cars. The General Sponsor of the team is a global energy company Rosneft. Supporting the Russian team in the World Championship, Rosneft together with the leader of the Russian automotive industry – LADA – joined their efforts to promote Russian brands at the world markets. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


publicado por dinis às 16:39
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83º Encontro de Clássicos Além Corgo

 

83º Encontro de Clássicos Além Corgo 

Os encontros Além corgo não foram de férias

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Hoje reunimo-nos para a habitual tertúlia mensal onde o Circuito Internacional ainda foi tema, bem como a Rampa da Senhora da Graça e a já tradicional perícia Nossa Senhora do Socorro na Régua.

 Os Slot, as miniaturas de automóveis e a Primeira Rampa Motorizada realizada em Borbela também fizeram parte da conversa, melhor dizendo, fizemos um apanhado dos acontecimentos desportivos motorizados, realizados nos últimos tempos…

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82º Encontro de Clássicos Além Corgo Julho   (1O Vitor Almeida mostrou-nos o seu Range Rover 

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82º Encontro de Clássicos Além Corgo Julho   (6

 

1ª Rampa Motorizada de Borbela (Vila Real) (06/08/2016)

 

 

 

 

 

 

 

 

 


publicado por dinis às 14:12
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Nurburgring TCR Germany

Nurburgring TCR Germany

Francisco Mora estreia-se em Nurburgring

Primeiro dia francamente positivo para o piloto nortenho que terminou a qualificação com o quarto melhor tempo.

Francisco Mora deu nas vistas na estreia no circuito alemão de Nurburgring, onde é disputada a ADAC TCR Masters. Nos treinos livres desta manhã encerrou as contas com o melhor tempo, para logo depois, na primeira qualificação ter sido o mais rápido dos Seats, quarto, numa sessão dominada pelos Honda.

“A primeira sessão de treinos livres serviu fundamentalmente para aprender o circuito, que desconhecia. Testamos algumas afinações, que aplicamos na segunda sessão e aí sim encontrei o carro rápido e acho que consegui evoluir bem.” Começa por recordar o piloto do Seat Leon número 44.

A qualificação “correu-nos bem, fiz 1m 36,442s, o que nos dá o quarto melhor tempo. Acho que ainda tenho margem para melhorar em dois ou três pontos do circuito e espero poder ser mais rápido na próxima qualificação.” Rematou o piloto nortenho.

O tempo de Francisco Mora, foi de 1m 36,442s, o que o coloca a 157 milésimas da pole-position. O próximo encontro de Francisco Mora com o circuito de Nurburgring, acontece amanhã às 12,00 horas locais, 11,00h de Portugal continental,  quando for disputada a primeira corrida.

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Francisco Mora (arquivo) 

 

 

 

 

 

 

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Mora entre os dez melhores

Francisco Mora voltou a terminar no “top tem” na prova do TCR Germany disputada em Nurburgring, este fim-de-semana.

Foi uma jornada francamente positiva, em que “pude evoluir e ter contacto com outras realidades, num dos campeonatos mais disputados da actualidade em termos de viaturas de Turismo. São provas disputadas ao milésimo, desde os treinos até ao fim das corridas, com um ritmo muito intenso e terminar nos dez da frente é para mim uma vitória. Acho que consegui evoluir de forma muito positiva.” Confidenciou o piloto nortenho.

No Sábado partia da quarta posição da grelha e tinha fortes hipóteses de chegar ao pódium, mas um toque comprometia-lhe o resultado e relegava-o para 15º.

Hoje Francisco Mora partiu de sétimo, pois a grelha de partida da segunda corrida é definida pelos resultados da qualificação. Os dez mais rápidos integram as cinco primeiras linhas da grelha, mas numa posição invertida, relativamente ao resultado da qualificação.

"Hoje parti de sétimo. O objectivo era terminar e foi o que fiz. Quis ser rápido e ao mesmo tempo cauteloso para evitar toques. Vir pela primeira vez a Nurburgring ao TCR Germany e terminar no top ten deixa-me muito satisfeito e acho que é um saldo francamente positivo para o fim-de-semana."

Francisco Mora regressa à actividade, dentro de duas semanas no Circuito Belga de Zolder, na jornada do TCR Benelux.

 

 

 

 


publicado por dinis às 13:45
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Road America, em Elkhart Lake (EUA)

Road America, em Elkhart Lake (EUA)

 

Este Domingo temos corridas! 😊😊
Desta vez estamos na pista de Road América, uma excelente pista, muito rápida e com 6.5kms de comprimento!!
Já tivemos os primeiros treinos, que correram bem.
Sábado temos mais uma sessão de treinos livres e os cronometrados!

And we are racing this Sunday! 😊😊
This time we are in Road America, WI. It's a great and fast race track!
We had good practices today.
Saturday we'll have one more practice session and qualifying!

 
Foto de Joao Barbosa.
Foto de Joao Barbosa.

 

 

SportsCar: Christian Fittipaldi e João Barbosa largam da primeira fila em Road America

Brasileiro conquista a segunda posição no grid com o Mustang Sampling Chevrolet Corvette da equipe Action Express e dupla busca manter liderança neste domingo

O brasileiro Christian Fittipaldi conquistou neste sábado (dia 6) o segundo lugar no grid da oitava etapa da temporada 2016 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, no traçado de Road America, em Elkhart Lake (EUA). Companheiro de João Barbosa no Mustang Sampling Chevrolet Corvette, o brasileiro registrou sua melhor volta em 1min55s659 e divide a primeira fila com o pole position Jonathan Bomarito, da Mazda Motorsports.

A prova deste domingo (7) terá sua largada às 17h05 (de Brasília), com duração de 2h40. Fittipaldi e Barbosa estão na liderança da competição e lutam para se manter na ponta e seguir em busca do tricampeonato na categoria.

"O classificatório foi muito bom, mas acredito que minha melhor volta seria a que foi interrompida pela bandeira vermelha. Mesmo assim, não sei se daria para tirar a pole do Mazda", revelou Fittipaldi.

A bandeira vermelha aconteceu quando faltavam sete minutos para o final do treino, quando John Pew, companheiro do brasileiro Oswaldo Negri Jr., saiu da pista na curva 3.

Fittipaldi deixou a pista satisfeito e confiante para a etapa deste domingo. "O carro está bem e acredito que temos ótimas possibilidades amanhã na corrida. Vamos lutar por mais uma vitória nesta pista ou para marcar o máximo de pontos possíveis, o que faz uma grande diferença no final do campeonato", comentou o brasileiro, que correu oito vezes em Road America pela Fórmula Indy, tendo vencido pela primeira vez em 1999.

Com a Action Express, Fittipaldi e Barbosa também já venceram no traçado de 6,4 km em 2014 e ficaram em segundo lugar em 2013 e no ano passado.

A dupla luso-brasileira está na liderança da temporada 2016, com 220 pontos, e já soma cinco pódios (uma vitória, três segundos lugares e um terceiro).

Top-6 no grid em Road America:

1 T. Nunez / J. Bomarito (Mazda Motorsports Mazda Prototype) 1min54s507 6
2 J. Barbosa / C. Fittipaldi (Action Express Racing Chevrolet Corvette DP) 1min55s659
3 R. Taylor / J. Taylor (No. 10 Konica Minolta Corvette for Wayne Taylor Chevrolet Corvette DP) 1min55s685
4 T. Long / J. Miller (Mazda Motorsports Mazda Prototype) 1min56s021
5 D. Cameron / E. Curran (Action Express Racing Chevrolet Corvette DP) 1min56s120
6 M. Goossens / R. Dalziel (VisitFlorida Racing Chevrolet Corvette DP) 1min56s992

Confira a classificação da temporada 2016:

http://sportscarchampionship.imsa.com/standings/driver

 

 

  • Barbosa (à esquerda) e Fittipaldi conversam ao final do treino
    (José Mário Dias)

  • Dupla lidera a temporada em busca do tricampeonato
    (José Mário Dias)

  • Já são cinco pódios em 2016 para o Mustang Sampling Chevrolet Corvette
    (José Mário Dias)

 

 

 

Boa qualificação hoje para nós aqui em Road America!
O Fittipaldi fez um grande trabalho e vamos partir da 2ª posição para a corrida de Domingo!
Vamos fazer tudo para lutarmos pela vitória!👍🏻😊

Great qualifying for us today here in Road America!
Great job by Fittipaldi that put us P2 for tomorrow's race!
We are going to push hard to fight for that win!! 👍🏻

 

 

Hoje temos corrida!!
Não percam na app da IMSA ou através do site www.imsa.com
Partimos de 2° lugar.
Início às 21h em Portugal!

And we are finally racing today!!
Starting at 4pm ET live on Fox Sports 1!!
We are starting from P2!

 
Foto de Joao Barbosa.

 

2º lugar na corrida de hoje.
Infelizmente a posição em pista não nos foi favorável mas foi um bom dia para a nossa equipa com mais um 1º-2º lugar.
Apesar de estar mais rápido não foi possível alcançar o 1º lugar.
O campeonato vai ser decidido mesmo até à última corrida! 😊😊 as 2 corridas que faltam vão ser intensas!! 😊😊

...Ver Mais
 

 

 

SportsCar: Fittipaldi e Barbosa conquistam mais um pódio, mantêm liderança, mas briga interna aperta,

Os atuais bicampeões chegam em segundo em Road America com o Mustang Sampling Chevrolet Corvette da equipe Action Express e têm apenas um ponto de vantagem na liderança do campeonato para os companheiros Eric Curran e Dane Cameron, vencedores neste domingo

 

  • Mais uma dobradinha para a equipe Action Express Racing
    (José Mário Dias)

  • O pódio completo em Road America
    (José Mário Dias)

  • Fittipaldi e Barbosa têm um ponto de vantagem na liderança
    (José Mário Dias)

  • Bom trabalho da equipe nos pits
    (José Mário Dias)

  • Festa no pódio
    (José Mário Dias)

Restando duas etapas para o final da temporada 2016 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, aperta a briga pelo título entre as duplas da equipe Action Express Racing. Neste domingo (dia 7), em Road America (Elkhart Lake / EUA), mais uma dobradinha da equipe (a terceira consecutiva) com a vitória de Eric Curran e Dane Cameron, seguidos por Christian Fittipaldi e João Barbosa.

Com o resultado, os bicampeões Fittipaldi e Barbosa somam agora 253 pontos, contra 252 dos companheiros. A oitava etapa da temporada ainda teve no pódio da categoria Protótipos os irmãos Jordan e Ricky Taylor, que cruzaram a linha de chegada em terceiro.

Fittipaldi largou em segundo com seu Mustang Sampling Chevrolet Corvette e manteve bom ritmo até a entrada de Barbosa. O português chegou a assumir a liderança e também andou forte, cruzando a linha de chegada bem próximo dos companheiros. Foi o sexto pódio dos bicampeões na temporada (uma vitória, quatro segundos lugares e um terceiro).

"Foi um ótimo dia. Mais uma dobradinha para a equipe e todos estão muito contentes. Tudo indica que teremos uma briga interna pelo campeonato, mas cada corrida tem uma história e tudo pode acontecer. O Jordan e o Ricky Taylor estão 11 pontos atrás da gente, a 10 do Cameron e do Curran e vão precisar de muita sorte, mas ainda têm chances também", comentou o brasileiro.

A próxima etapa da temporada acontecerá no dia 17 de setembro, em Austin (Texas / EUA). "Estamos animados para Austin. E também vamos treinar em Road Atlanta no final deste mês para a última etapa. Agora chegou a hora de acelerar e mostrar tudo o que temos. Estou bem confiante", finalizou Fittipaldi.

O resultado da etapa em Road America (Top-6):

1 D. Cameron / E. Curran (Action Express Racing Chevrolet Corvette DP) 73 voltas em 2h40min56s808
2 J. Barbosa / C. Fittipaldi (Action Express Racing Chevrolet Corvette DP) a 0s626
3 R. Taylor / J. Taylor (No. 10 Konica Minolta Corvette for Wayne Taylor Chevrolet Corvette DP) a 1s460
4 J. Pew / O. Negri Jr. (Michael Shank Racing Honda HPD Ligier JS P2) a 18s283
5 T. Nunez / J. Bomarito (Mazda Motorsports Mazda Prototype) a 22s114
6 M. Goossens / R. Dalziel (VisitFlorida Racing Chevrolet Corvette DP) a 34s499
 
 
 
João Barbosa foi segundo lugar em Road América e mantém o primeiro lugar no IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
 
 

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