Um olhar sobre as corridas

Imprensa 2016 2ª parte

 Topos & Clássicos 

Motor Sport Magazine 

O Caramulo Motorfestival é um evento dedicado aos automóveis e motociclos clássicos e desportivos, que combina competição com um conjunto de acções lúdicas e turísticas, como sejam a Rampa Histórica do Caramulo, o Rally Histórico Luso-Caramulo, o Passeio Histórico Viseu-Caramulo, a Colecção de Automóveis, Motociclos, Velocípedes e Miniaturas do Museu do Caramulo, a Feira de Automobilia do Caramulo, Concentrações de automóveis e motociclos clássicos no Caramulo (Clubes), Actividades Lúdicas Outdoor, Festival Aéreo, parques infantis insufláveis, bares e zonas de convívio com música durante todo o evento, entre outras.

Em exposição estará o Seat Leon TCR da Speedy Motorsport com as cores da Ascendi, Crédito Agrícola, Fibran XPS, Murganheira, Renort, Tomeifel, Dentereal, Glassdrive, Anabela Alves Cabeleireiros, Clínica Beco com Saída com que participa no Campeonato Nacional de Velocidade de Turismos. O piloto irá também participar nas sessões de autógrafos e fazer subidas da Rampa do Caramulo, levando convidados no lugar de co-piloto para uma experiência que promete muita adrenalina e emoção. Como forma de agradecimento pelo apoio de todos os fãs, o piloto organizou um passatempo no Facebook (Rafael Lobato Racing) para se poderem habilitar a subir a Rampa do Caramulo ao seu lado no SEAT Leon TCR.

Paul Ricard Renault Sport Trophy

 

Dois Pódios – Duas vezes em 3º este fim-de-semana.

Duas corridas muito difíceis devido ao Ballast de 50kg (que foi o nosso handicap). Na segunda deste Domingo, após a partida consegui subir de 5º para 4º e lutei metade da corrida com o 3º, mas era impossível passar devido à diferença de peso. No final da corrida esse 3º foi desclassificado devido ao carro estar ilegal e assim subi ao 3º posto, fechando assim a operação Paul Ricard com 2 Pódios.

 

 

 

 

 

 

Marc VDS Racing Team  álbum:2016 Renault Sport Series, Paul Ricard.

Hungaroring Budapest 

No próximo fim-de-semana vou correr de branco e cor de laranja…‪#‎ForçaMcLaren‬

In the next weekend I’ll race in white & orange… ‪#‎GoMcLaren‬

‪#‎GoingHard‬ ‪#‎McLarenGT‬ ‪#‎650S‬ ‪#‎BelieveInMcLaren‬ ‪#‎2016Season‬ ‪#‎PWC‬‪#‎PirelliWorldChallenge‬ ‪#‎Garage59‬ Garage 59 McLaren GT

Álvaro Parente com McLaren GT.

Mais uma prova do Blancpain Sprint Cup, desta vez em Hungaroring. Depois da vitória de Nurburgring, vamos lutar para manter os bons resultados, mas vai ser difícil, os nossos adversários são muito fortes. Vamos à luta.

Another Blancpain Sprint Cup’s weekend, this time at Hungaroring. After the win at Nurburgring, we will fight to keep the good results, but it won’t be easy, our opponents are very strong. We will fight hard.

#GoingHard #McLarenGT #650S #BelieveInMcLaren #2016Season #BGT#BlancpainGT BLANCPAIN GT SERIES #Garage59 Garage 59 McLaren GT

 

Hoje tivemos um dia difícil em Hungaroring. Estamos com algumas dificuldades com o set-up.
Vamos trabalhar para amanhã estarmos mais competitivos. Vamos ver. Seja como for, eu e o Rob estamos prontos para dar o máximo.

Today we had a hard day at Hungaroring. We had some issues with the set-up.
We will work to be more competitive tomorrow. We will see. Anyway, I and Rob will give our best.

#GoingHard #McLarenGT #650S #BelieveInMcLaren #2016Season #BGT#BlancpainGT BLANCPAIN GT SERIES #Garage59 Garage 59 McLaren GT

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

P21 na qualificação!
Não está a ser fácil. Estamos com algumas dificuldades nas afinações, mas mesmo assim ficámos a apenas 0,8s do melhor crono da Q2, o que diz bem da competitividade do campeonato.
Vamos ver na corrida, vamos dar o máximo.
Podem assistir à corrida (16h15) em directo através do link mais abaixo.

P21 in the qualifying!
Tough day! We have some difficulties with the set-tup, though we were just 0,8s shy of the best Q2 time, which show how competitive is the championship.
Let’s see how the race goes, we will give our best.
You can follow the race (16h15 - GMT+1) in the link below.

#GoingHard #McLarenGT #650S #BelieveInMcLaren #2016Season #BGT#BlancpainGT BLANCPAIN GT SERIES #Garage59 Garage 59 McLaren GT

 

 

 

 

 

P17
Foi o máximo! Fiz uma volta perfeita na qualificação mas mesmo assim só deu para 21º. Na corrida conseguimos recuperar até 17º, era impossível fazer melhor.
Amanhã o Rob arranca de 17º e vamos dar o máximo para alcançarmos o melhor resultado possível.
A corrida começa às 11h30 e pode ser seguida em: www.blancpain-gt-series.com/live.

P17
It was the best we could! I did a perfect lap in the qualifying, though it was good enough just for 21st. In the race we recovered to 17th, it was the best we could do.
Tomorrow Rob will start from 17th and we will give our best to reach the best result possible.
The race will start at 11h30 (GMT+1) and can be followed at:www.blancpain-gt-series.com/live.

#GoingHard #McLarenGT #650S #BelieveInMcLaren #2016Season #BGT#BlancpainGT BLANCPAIN GT SERIES #Garage59 Garage 59 McLaren GT

 

 

 

Não foi um bom dia para nós!
O Rob arrancou bem do décimo sétimo lugar e no final da primeira volta estava no décimo posto para depois subir mais uma posição.
Contudo, a válvula do macaco pneumático danificou-se num toque e perdemos cerca de trinta segundos na paragem nas boxes.
Saí para a pista no vigésimo quarto lugar, ataquei o mais que pude, ganhei posições, mas foi impossível ir além de décimo sétimo.
Vamos continuar a lutar para voltarmos aos bons resultados já na próxima corrida.
Obrigado pelo vosso apoio.

It wasn’t a good day for us!
Rob started well form seventeenth and in the end of the first lap he was tenth and afterwards he gained another place.
However, the valve of the pneumatic jack was damaged in a contact and we lost around thirty seconds in the pit-stop.
I was twenty-fourth when I came out, I attacked as much as I could, gained positions, but it was impossible to be better than seventeenth.
We will keep fighting to return to the good results in the next race.
Thank you for your support.

#GoingHard #McLarenGT #650S #BelieveInMcLaren #2016Season #BGT#BlancpainGT BLANCPAIN GT SERIES #Garage59 Garage 59 McLaren GT

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Porsche 907  – Rui Guedes

A colecção de Slot cars do Circuito Internacional de Vila Real, pertencentes à Colecção Paulo Costa continuam.

Circuito Internacional de Vila Real em 1971

Porsche 907   – Rui Guedes

Marca do slot - SRC

250 mil visitas

Cumpriram-se hoje 250 mil visitas a Um olhar sobre as corridas

Obrigado a todos pela vossa companhia.

Manuel Dinis  

Na sexta-feira à tarde em Viana do Castelo ….

O curioso

Haynes

em movimento …

 Saber mais ...

Relíquia dos Bombeiros Voluntários de Viana do Castelo

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/reliquia-dos-bombeiros-voluntarios-de-511515

Healey Westland Roadster

Ao ver as imagens de João Vieira logo idealizei como teria sido a prova de Afonso de Burnay em Vila Real, no ano de 1949, no Healey Westland Roadster com o nº 15, no qual foi 5º e 3º do grupo IVº á media de 87,492 com o tempo total de 1h 33m 48,80s na prova dos grupos IV e V.

Chevron B 23  – Jorge de Bagration

E os modelos da colecção de Slot cars do Circuito Internacional de Vila Real, pertencentes à Colecção Paulo Costa continuam a desfilar perante os nossos olhos.

Circuito Internacional de Vila Real em 1973

Chevron B 23  – Jorge de Bagration

Marca do slot - Fly