Domingo, 3 de Abril de 2016

79º Encontro de Clássicos Além Corgo 2016 Abril

79º Encontro de Clássicos Além Corgo 2016 Abril

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 Abril, águas mil ... e é bem verdade, que o digam os participantes em mais um encontro de Clássicos Além Corgo que ainda viram a neve no alto do Marão.

Olha que dia tão feio, como diziam antes de ir para a festa de Nª Sª dos Prazeres, na Freguesia de Mateus.

Nevou até às Muas..enquanto tomava o oequeno almoço ou saboreavam o delicioso cafezinho. 

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Decorria o pequeno-almoço, e os olhos voltaram-se para o Eurosport para assistir á primeira prova do Tiago Monteiro que vai sair da segunda linha no circuito de Paul Ricard para a prova inaugural do Campeonato do Mundo de Carros de Turismo (WTCC)

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No final, Robert Huff ganhou e Tiago Monteiro que fez uma bela corrida até quarto, em luta com Hugo Valente.

 A prepararem-se para o circuito…

79º Encontro de Clássicos Além Corgo  (12).jpgFrancisco Marrão desvendou mais um pouco o Seat Leon com que vai competir no Campeonato Nacional de Montanha e como mão podia deixar de ser, participar no Circuito de Vila Real integrado no Campeonato Nacional de Velocidade.

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Preparativos para a primeira prova do Campeonato Nacional de Montanha de 2016, a Rampa da Penha a 16 e 17 de Abril,

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 O Pedro Botelho, lá anda às voltas com o Histórico Mini.

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Agora vamos esperar pela segunda corrida e torcer para que o Tiago Monteiro alcance uma melhor classificação na segunda corrida.

E ai estamos novamente diante da TV para assistir a mais uma bela corrida e um excelente segundo lugar. Parabens Tiago Monteiro e esperamos que seja o inverso ma corrida de Vila Real

https://www.facebook.com/WorldTouringCarChampionship/videos/772348479532014/

 

Olha ali..

Uma agradável surpresa…

 Na Mostra do Desporto 2016, a decorrer no Pavilhão dos Desportos de Vila Real

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publicado por dinis às 18:09
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Sábado, 2 de Abril de 2016

Circuit Paul Ricard WTCC 2016

 

Circuit Paul Ricard WTCC 2016 

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 Rain session today here in Paul Ricard. Car is working ok so let's push tomorrow and see what we can do in qualy 👊🏻💪🏻👊🏻 #tiagosworld18 #honda#thepowerofdreams #paulricard


Sessão de testes à chuva hoje aqui em Paul Ricard. Tudo ok com o carro por isso amanhã na qualificação é atacar e ver onde estamos!
— em Circuit Paul Ricard OFFICIEL.

 

Sábado

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P1 this morning in free practice. So far so good but it's this afternoon that counts with qualy. Let's push 💪🏻👊🏻💪🏻 p.s: by the way, Kubica is not here, remember that yesterday was April Fool's Day 😂

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Fui o mais rápido esta manhã no treino livre. Por agora tudo ok mas o que conta é agora à tarde na qualificação. Vamos com tudo! P.S: já agora o Kubica não se mudou para o WTCC, pelo menos por agora. Foi a minha piada do dia das mentiras 😂#tiagosworld18 #workhardplayhard#workhardplayhardtm18 #castrol #honda#hondaracing #brose #fludoswisswatch#monroesafetyambassador #10thseason — em Circuit Paul Ricard OFFICIEL.

 

Boa qualificação! Amanhã arranco de 2º para a primeira corrida aqui de Paul Ricard. Sinto-me muito confiante com o carro e toda a equipa Honda fez um excelente trabalho, agora amanhã é atacar e tentar trazer a vitória para Portugal! Corrida 1 em direto no Eurosport as 11:00 e depois a segunda as 16:00. Conto com o vosso apoio!!!

Good qualy!. Will start P2 tomorrow for race 1. I am felling really confortable with the car and all theHonda Racing WTCC boys did a very good job today. Let's see if tomorrow we can bring gold home!! Races live on Eurosport
#tiagosworld18 #workhardplayhard#workhardplayhardtm18 #castrol #honda#hondaracing #brose #fludoswisswatch#monroesafetyambassador #10thseason
a sentir-se motivado em Circuit Paul Ricard OFFICIEL.

 

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Some action from today. Tomorrow the magic word is: ATTACK 👊🏻💪🏻👊🏻

Um bocadinho do dia de hoje. Amanhã a palavra mágica é só uma: ATAQUE 👊🏻💪🏻👊🏻 ‪#‎tiagosworld18‬ ‪#‎workhardplayhard‬‪#‎workhardplayhardtm18‬ ‪#‎castrol‬ ‪#‎honda‬ ‪#‎hondaracing‬ ‪#‎brose‬‪#‎fludoswisswatch‬ ‪#‎monroesafetyambassador‬ ‪#‎10thseason‬

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Tiago Monteiro  vai sair da segunda linha  no circuito de Paul Ricard para a prova inaugural do Campeonato do Mundo de Carros de Turismo (WTCC),

 

 

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 Real racing, WTCC France race 1, with epic battles for Tom Coronel 2016

 

Classificação corrida 1:

 

  1. Rob Huff Castrol Honda Civic
  2. Mehdi Bennani Sebastien Loeb Racing Citroen C-Elysee +2.184s
  3. Norbert Michelisz JAS Honda Civic +6.737s
  4. Tiago Monteiro Castrol Honda Civic +7.911s
  5. Hugo Valente LADA Sport Vesta +12.554s
  6. Jose Maria Lopez Citroen Racing C-Elysee +12.955s
  7. Thed Bjork Polestar Cyan Volvo S60 +22.162s
  8. Nick Catsburg LADA Sport Vesta +23.708s
  9. Tom Coronel ROAL Chevrolet Cruze +24.892
  10. Gregoire Demoustier Sebastien Loeb Racing Citroen C-Elysee +25.738s
  11. Tom Chilton  Sebastien Loeb Racing Citroen C-Elysee +26.429s
  12. John Filippi Campos Chevrolet Cruze +26.908s
  13. Yvan Muller Citroen Racing C-Elysee +40.095s
  14. Rene Munnich Munnich Chevrolet Cruze +42.417s

 

Não terminaram 

  1. Gabriele Tarquini LADA Sport Vesta
  2. Fredrik Ekblom Polestar Cyan Volvo S60

 

 

 

"Guess who’s back! Career victory number 28 is a pretty special one, not only because I’ve had to wait quite a while to make a return to the top step of the podium, but because it was achieved in my first ever FIA WTCC outing with the Castrol Honda Racing WTCC team at Circuit Paul Ricard OFFICIEL (1-3 April) - http://tinyurl.com/zueakyw"

780123.jpg Rob Huff Castrol Honda Civic

 

12809716_1039274816131135_2777808177417608562_n.jpPremière course WTCC de la saison, premier podium général pour Mehdi Bennani Officiel et première victoire dans le WTCC Trophy, grâce notamment à un super départ smile emoticon Après de belles batailles, Greg Demoustier prend le point de la 10e place et monte sur la 3e marche du podium du WTCC Trophy. Tom Chilton termine aux portes du Top 10. Course 2 à 17h15!

 

12923212_1356076644417808_4481072926041014338_n.jpThe first FIA WTCC race of 2016 starts in 15 min!

Live timing: bit.ly/1pTfdUy
Live TV: bit.ly/238rovn

 

 

 

 

12931018_1356125644412908_9188954661402108157_n.jpThed Björk climbs 9 positions in FIA WTCC Race 1 at Paul Ricard to finish P7 from P16 on the grid!

Team mate Fredrik Ekblom had to retire due to rear-suspension damage sustained at the chaotic start of the race. The team has managed to repair the car and he will be ready for the second race.

 

 

9576_1356155757743230_6053344391058911038_n.jpgThe team has repaired Fredrik Ekblom’s car and he will be on the grid forFIA WTCC Race 2, starting at 17:15 CET.

 

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We are 15 min from FIA WTCC Race 2!
Live timing: bit.ly/1pTfdUy
Live TV: bit.ly/238rovn

 

 Início da prova

 

 

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Fredrik Ekblom finished P10 in the second FIA WTCC race at Paul Ricard while Thed Björk had to retire with an electrical issue.

The results mean that ‪#‎Polestar‬ ‪#‎CyanRacing‬ has scored world championship points in both races of the season start

 

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2ª Corrida Paul Ricard Circuit

 

Classificação corrida 2:

  1. Jose Maria Lopez Citroën Racing C-Elysee
  2. Tiago Monteiro Castrol Honda Civic +0.284 s
  3. Norbert Michelisz JAS Honda Civic +3.111s
  4. Yvan Muller Citroën Racing C-Elysee +8.562s
  5. Nick Catsburg LADA Sport Vesta +9.814s
  6. Rob Huff Castrol Honda Civic +19.934
  7. Mehdi Bennani Sebastien Loeb Racing Citroën C-Elysee+21.792s
  8. Hugo Valente LADA Sport Vesta +22.130s
  9. Tom Chilton Sebastien Loeb Racing Citroën C-Elysee +22.389s
  10. Fredrik Ekblom Polestar Cyan Volvo S60 +27.554s
  11. Tom Coronel Chevrolet Cruze +32.142s
  12. John Filippi Campos Chevrolet Cruze +32.166s
  13. Gregoire Demoustier Sebastien Loeb Racing Citroën C-Elysee +35.629s

 

Não terminaram

  1. Thed Bjork Polestar Cyan Volvo S60
  2. Rene Munnich Munnich Chevrolet Cruze
  3. Gabriele Tarquini ITA LADA Sport Vesta

 

 STORY OF THE DAY - THIS IS WTCC 2016

 

 

WTCC France, Race 2 highlights Tom Coronel from P4, 2016

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A pair of TOP-5 finishes for LADA SPORT ROSNEFT in 2016 WTCC opener

Spirits are high at LADA SPORT ROSNEFT at the conclusion of the opening round of the 2016 FIA World Touring Car Championship (WTCC) at Circuit Paul Ricard, as the Russian team was able to demonstrate that it is now more than a match for its rivals with solid points finishes for Nick Catsburg and Hugo Valente (Sunday 3 April).  

In the Opening Race, Valente found himself third on the initial run to Turn 1, while Catsburg and Gabriele Tarquini emerged from a frenetic opening-lap tussle in sixth and tenth respectively. 

Valente latched to the rear of Mehdi Bennani’s Citroen C-Elysee during the first half of the 16-lapper and he did a valiant job of attacking while playing a rear-guard action against the advancing Hondas of Norbert Michelisz and Tiago Monteiro. Sadly, the young Frenchman’s pace started to drop off as tyre wear became an issue and an opportunistic lunge by Michelisz was enough to relieve the LADA driver of third position and also allow Monteiro through. 

Thereafter, Valente turned his attention to the fast-approaching Citroen of Jose-Maria Lopez; the reigning World Champion did his best to force a mistake with some bold moves, but Valente kept a cool head under pressure and fended off the Argentinian brilliantly to collect ten well-deserved championship points for fifth position.  

Catsburg, who previously claimed to need training from teammate and touring car veteran, Tarquini, when it comes to door handle-to-door handle racing, showed great skill and judgement while embroiled in several high-intensity tussles on Sunday morning. 

The Dutch racer traded places with Tom Coronel on lap one and, after locking horns with Monteiro, spent most of the race in pursuit of the Chevrolet driver. Catsburg clearly had more pace, but bided his time. A fair, yet robust passing manoeuvre on the final approach to Turn 1 opened the door to Volvo’s Thed Bjork, but the dispute for eighth place went right down to the flag, with Catsburg coming out on top. 

Tarquini, meanwhile, was doing his utmost to hold back the Citroen of Gregoire Demoustier and the Volvo of Bjork while carefully managing tyre wear by keeping his distance to those ahead of him. However, on his eighth tour of the Southern French circuit, the Italian received a huge, race-ending biff from the wayward Demoustier that destroyed his right-rear suspension, and the Italian’s misfortune would continue on Sunday afternoon, as a collision resulted front-end damage and another retirement. 

His teammates fared a little better on the French Riviera, as a delighted Catsburg kept the top four honest while driving to a solid fifth place and Valente finished seventh following an incredibly busy race against the Citroens of Bennani and Tom Chilton. 

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Catsburg said: “I am really happy, because last year the Race of France for us wasn’t very good and now we have come away with some fantastic results and a good haul of points. We couldn’t have dreamt of keeping up with the Citroens in 2015 and today we were right there with them. I still need to work on my starts and my racecraft – in race one I lost some positions while fighting, while in race two was much cleaner and I was able to get into a rhythm – but we can all be very thankful to the LADA team for what they have done over the winter. The drivers all share ideas openly and I think that is helping us move forward. I’m really excited about the next round!”

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Valente said: “I’m very happy with how the opening round has panned out. I was disappointed with the outcome of race one; I can’t pretend to be happy with fifth after starting from the front, but I can’t complain too much because we weren’t originally on the reversed grid pole and we came away with solid points. I never got to drive last year’s Vesta, but it’s clear that the team has taken a big step over the winter. I have to step up my game because Nicky (Catsburg) was very fast today, but that’s a good challenge. I have been able to adapt my driving to the LADA Vesta as the weekend has progressed and that has helped in a lot of ways, so I’m encouraged for the rest of the season.”

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Tarquini said: “It hasn’t been a good day in terms of the results for me personally, but it has been incredibly positive for LADA SPORT ROSNEFT as a whole. The car was very good and I was very happy with the balance. Nicky (Catsburg) is able to judge the improvements over the winter, because he drove the LADA Vesta at Circuit Paul Ricard last year. We really aren’t very far away from the Hondas and the Citroens and two or three tenths will make a big difference.”

 

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Sébastien Loeb Racing Team

Un podium et un Top 10 au classement général, deux victoires dans le WTCC Trophy dont un doublé, et la première place de ce trophée réservé aux pilotes et teams indépendants. Tel est le bilan du team après la première manche du FIA WTCC.

Le résumé et les réactions de Mehdi Bennani Officiel, Tom Chilton et Grégoire Demoustier : http://goo.gl/LS83Hc

 

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 AUTO - WTCC PAUL RICARD 2016

MULLER Yvan (fra) Citroen C Elysee team Citroen TOTAL WTCC portrait ambiance during the 2016 FIA WTCC World Touring Car Championship race of Paul Ricard, Le Castellet, France from April 1 to 3 - Photo Vincent Curutchet / DPPI.

 

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World championship points for Polestar Cyan Racing in WTCC debut

 

2016-04-03

Thed Björk and Fredrik Ekblom scored world championship points in the first ever FIA World Touring Car Championship race weekend of the all-new programme of Polestar Cyan Racing.

 

Thed Björk provided the best show of the weekend in the first race where he climbed from last position on the grid to finish seventh, passing nine cars.

 

”I am really pleased with the weekend. We have got a receipt that we are on pace. We had some issues but that is to be expected and the team has done an amazing work with the car. I can’t wait to get to the next race in Slovakia,” said Björk.

 

Team mate Fredrik Ekblom was next to score world championship points in the second race, crossing the line in tenth position after a tough fight with, among others, former world champion Rob Huff.

 

”We have had a good first race and I am delighted leave Paul Ricard with points. The car is fast and I am longing for us to sink our teeth in all the data we have gathered in order to sharpen our knives even further ahead of the rest of the season,” said Ekblom.

 

Some technical issued came with the debut weekend, with a broken rear suspension for Ekblom in race one after an incident and an electrical issue for Björk in race two.

 

The total results of the season start are above expectation for the team, most importantly showing competitive pace with an all new car and programme of Polestar Cyan Racing.

 

”We can conclude that our setup with a Swedish car, Swedish drivers and an all-Swedish crew is working. Our mission for the first race was to gather data. We have done more than that with Thed giving us a great show in the first race and both drivers scoring world championship points,” said Alexander Murdzevski Schedvin, Head of Motorsport at Polestar.

 

The next WTCC race will be held in two weeks at the Slovakiaring, April 16-17th.

 

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WTCC Race of France

Circuit: Paul Ricard

Length: 3481 m

Lap record (WTCC): 1:31.148, López

 

Results

Race 1 – Top 5

1 Rob Huff Honda Civic 16 laps

2 Mehdi Bennani Citroën C-Elysée +2.184

3 Norbert Michelisz Honda Civic +6.737

4 Tiago Monteiro Honda Civic +7.911

5 Hugo Valente Lada Vesta +12.554

7 Thed Björk Volvo S60 +22.162

NC Fredrik Ekblom Volvo S60

 

Race 2 – Top 5

1 José-María López Citroën C-Elysée 17 laps

2 Tiago Monteiro Honda Civic +0.284

3 Norbert Michelisz Honda Civic +3.111

4 Yvan Muller Citroën C-Elysée +8.652

5 Nicky Catsburg Lada Vesta +9.814

10 Fredrik Ekblom Volvo S60 +27.554

DNF Thed Björk Volvo S60

 

Q3 – Top 5

1 José María López Citroën C-Elysée 1:28.950

2 Yvan Muller Citroën C-Elysée

3 Tiago Monteiro Honda Civic

4 Tom Coronel Chevrolet Cruze

 

Q2 – Top 5

1 Yvan Muller Citroën C-Elysée 1:29.263

2 José María López Citroën C-Elysée +0.171

3 Tiago Monteiro Honda Civic +0.287

4 Tom Coronel Chevrolet Cruze +0.362

5 Nicky Catsburg Lada Vesta +0.406

6 Thed Björk Volvo S60 +0.470

9 Fredrik Ekblom Volvo S60 +0.958

 

Q1 – Top 5

1 José María López Citroën C-Elysée 1:29.345

2 Nicky Catsburg Lada Vesta +0.112

3 Yvan Muller Citroën C-Elysée +0.420

4 Tiago Monteiro Honda Civic +0.421

5 Thed Björk Volvo S60 +0.444

10 Fredrik Ekblom Volvo S60 +0.764

 

Free Practice 2 – Top 5

1 Thed Björk Volvo S60 1:30.039

2 Tiago Monteiro Honda Civic +0.348

3 Nicky Catsburg Lada Vesta +0.351

4 Gabriele Tarquini Lada Vesta +0.446

5 Yvan Muller Citroën C-Elysée +0.462

7 Fredrik Ekblom Volvo S60 +0.876

 

Free Practice 1 – Top 5

1 Tiago Monteiro Honda Civic 1:42.565

2 José María López Citroën C-Elysée +0.133

3 Grégorie Demoustier Citroën C-Elysée +0.134

4 Norbert Michelisz Honda Civic +0.234

5 Gabriele Tarquini Lada Vesta +0.259

10 Fredrik Ekblom Volvo S60 +1.030

13 Thed Björk Volvo S60 +1.652

 

Championship standings

Drivers

1 José María López Citroën C-Elysée 38 pts

2 Tiago Monteiro Honda Civic 34 (-4)

3 Rob Huff Honda Civic 33 (-5)

4 Norbert Michelisz Honda Civic 30 (-8)

5 Mehdi Bennani Citroën C-Elysée 22 (-16)

9 Thed Björk Volvo S60 6 (-32)

13 Fredrik Ekblom Volvo S60 1 (-37)

 

Manufacturers

1 Citroën 84 pts

2 Honda 83 (-1)

3 Lada 46 (-38)

4 Polestar 14 (-70)

 

TV Schedule

International: https://www.fiawtcc.com/watch-it-on-tv/

Online: http://www.eurosportplayer.com/

 

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publicado por dinis às 22:38
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Campeonato de Espanha de Resistência 2016

Campeonato de Espanha de Resistência 2016

 

Speedy Motorsport no Campeonato de Espanha de Resistência

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Pedro Marreiros e Miguel Lobo vão ser os pilotos de serviço na estreia da Speedy Motorsport em provas internacionais.

 

Pedro Salvador criou a equipa há um ano, apostando no Campeonato Nacional de Velocidade, mas tendo os olhos postos na internacionalização que vai acontecer já este fim-de-semana: “será a estreia da Speedy Motorsport em campeonatos internacionais e esperamos ser tão bem sucedidos como fomos na época de estreia, em que conseguimos alcançar 3 títulos em 4 possíveis.”

 

O destino do próximo fim-de-semana é Barcelona. Montmeló recebe a primeira prova do Campeonato de Espanha de Resistência (CER) e o conceituado Pedro Marreiros vai partilhar os comandos do Porsche 911 GT3, com Miguel Lobo, o Campeão Nacional de Velocidade Sport Protótipos C3.

 

“Vamos para Barcelona com o espírito habitual, de fazermos o melhor possível. O Pedro é um piloto muito experiente, que conhece o Porsche como a palma da mão e o Miguel é um piloto com garra e muito empenhado em aprender e evoluir. Por isso partimos para esta nova etapa da equipa com a certeza de que tudo será feito para que seja uma boa prova.” Remata o líder da Speedy Motorsport.

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Não, não é uma piada de 1 de Abril! Este ano irei lutar, em parceria com o experiente Pedro Marreiros, pelo Titulo Espanhol de Velocidade aos comandos do incrível Porsche 991 GT3 Cup. Depois de ter ganho o título de Campeão Nacional de Velocidade C3 e de não encontrar em Portugal uma solução que me agradasse, a internacionalização foi o passo mais lógico. Estou muito feliz por ter a oportunidade de realizar um campeonato no exterior com um carro da marca com que sempre sonhei. É um orgulho para mim estar a internacionalizar a minha carreira no meu segundo ano de corridas e poder defender as cores de uma marca como a Porsche e de uma equipa como a Speedy!

A primeira batalha é já amanhã em Barcelona, no mítico circuito da Catalunya/Montemeló! Vamos com tuuuudo!
‪#‎gospeedymotorsport‬ ‪#‎Porsche‬ ‪#‎porschemotorsport‬ #991 #911 ‪#‎GT3‬‪#‎divercol‬ ‪#‎color‬ ‪#‎oliveiraserralharia‬ ‪#‎bullseye‬ ‪#‎maroco‬ ‪#‎nacex‬‪#‎ptjoaomendes

 

 

 

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Já cá estamos!!! #CER #speedymotorsport #gospeedy #go199 #porsche #circuitdacataluña

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 Tudo pronto para a 1a sessão de treinos livres #gospeedymotorsport #Barcelona #CER

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Grande dia! Após duas sessões de treinos livres conseguimos dois fantásticos 4o lugares. O Pedro Marreiros, aliado dos seus muitos anos de carreira, uma vez mais provou o seu bom andamento e experiência. Por último o Miguel Lobo, que realizou hoje o seu primeiro contacto com o carro, rodou a um ritmo muito competitivo e ainda com uma grande margem de progressão Amanhã há mais com uma sessão de qualifcação de 45 min de manhã e a corrida ás 14:00 (13:00 em Portugal).

#gospeedymotorsport #go199

#porschegt3cup #barcelona #cer

 

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Miguel Lobo

Sensações fantásticas hoje em Montmeló! Primeiro contacto com o carro e com a pista muito positivo. Hoje preocupei-me apenas em perceber como funciona o carro incrível que é este novo Porsche e quais as melhores linhas para o traçado desafiante do Circuito da Catalunya! Apesar de não ter feito nenhuma volta limpa e de não estar preocupado com o relógio, consegui uma boa marca! O Pedro, com toda a sua experiência também andou muito bem! Vamos ver como corre a qualificação e corrida de amanhã! É inexplicável as sensações que sinto ao correr numa grelha com esta dimensão e qualidade! #gospeedymotorsport — em Circuit de Barcelona-Catalunya.

 

 

12928282_1005113142902936_4489203743511221036_n.jpExtremamente feliz com o primeiro fim‑de‑semana de corridas do ano!

Tive uma boa adaptação ao carro e ao traçado, mas só consegui um setup realmente ao meu gosto para a corrida. Apanhei um susto na qualificação e não consegui fazer uma boa volta, ao contrário do que se passou na corrida, onde tanto eu como o Pedro conseguimos um andamento rápido e constante.

Acabamos com um P5 que poderia ser um P3, não fosse um erro nosso na troca de pilotos. De qualquer das formas, para quem não testou e está no circuito pela primeira vez, fazer quinto lugar numa grelha de 46 não está nada mal...

Efectuei pela primeira vez um duríssimo turno de condução de uma hora e correu tudo bem, por isso agradeço ao melhor preparador físico do mundo @ptjoaomendes por todo o trabalho que temos vindo a desenvolver!

Agradeço imenso ao meu parceiro Pedro Marreiros, a todos os patrocinadores que tornam este projecto possível, á perfeita estrutura da Speedy Motorsport e a todos vocês que me apoiam nesta luta pelo meu sonho! Venha Ledenon!
‪#‎gospeedymotorsport‬ ‪#‎savora‬ ‪#‎divercol‬ ‪#‎color‬ ‪#‎nacex‬ ‪#‎oliveiraserralharia‬‪#‎maroco‬ ‪#‎bullseye‬ ‪#‎Porsche‬ ‪#‎GT3‬ ‪#‎porschedrivers‬

 

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publicado por dinis às 20:38
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Paul Ricard ETCC 2016

 

Paul Ricard ETCC 2016

Aqui está o programa do fim-de-semana. Conto com o vosso apoio…

Here it is the weekend’s program. I’m looking forward to your support…

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Já estou em Paul Ricard! Amanhã é dia de ir para a pista.
Para quem quiser, no link poderão encontrar um guia para o ETCC deste ano.

https://www.dropbox.com/s/zy33eugcgbw29jg/ETCC.pdf?dl=0

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Hoje foi dia de testes em Paul Ricard para preparar o fim-de-semana. As condições climatéricas mostraram-se muito instáveis com a pista a alternar entre o molhado e o seco.
Aproveitei para continuar a ambientar-me ao carro e para conhecer o circuito e alcançámos boas conclusões.
Amanhã será a qualificação. A oposição é forte, mas estou motivado e entusiasmado e vou dar o meu melhor.
Para já a máquina fica a descansar…

Today was a testing day at Paul Ricard to prepare the weekend. The weather conditions were unstable with the track changing from wet to dry.
I proceeded my adaptation to the car and I learn the circuit and we achieved some good solutions.
Tomorrow it will the qualifying session. The field is very strong, but I’m motivated and excited and I’ll give my best.
The car, now, is resting…

‪#‎KeepFighting‬ ‪#‎WorkingHard‬ ‪#‎2016Season‬ ‪#‎ETCC‬ FIA ETCC

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P10
Foi uma qualificação difícil, com as condições da pista a mudarem constantemente. Continuei a minha adaptação ao carro e vamos ver como correm as corridas de amanha. Vamos dar o máximo.

P10
It was a hard qualifying, with the track conditions changing all the time. I proceeded my adaptation to the car and we will see how the races unfold tomorrow. We will give our best.

 

12928300_830171077127109_4092594265235340809_n.jpgApesar de tudo foi um bom fim-de-semana.

Terminei a primeira corrida em 9º integrado no grupo que lutava pelo quinto posto. Mostrei um bom andamento, fiz ultrapassagens e estive na luta.
Na segunda corrida arranquei bem de 9º e cheguei a estar em 3º. Mas apanhei um carro parado em pista e o choque e o abandono foram inevitáveis.
Aprendi muito neste fim-de-semana e estou entusiasmado para o resto da temporada. Agora é olhar para a Eslováquia, dentro de duas semanas.
Obrigado pelo vosso apoio.

It was a good weekend.
I ended the first race in 9th in the group which was fighting for the 5th place. I showed a good pace, did some overtaking and I was in the fight.
In the second I started from 9th and at some point I was 3rd. But I caught car stopped in the track and the collision and the retirement were inevitable.
I learned a lot during the weekend and I’m very excited for the rest of the season. Now we have to look at Slovakia, in two weeks.
Thank you for your support.

‪#‎KeepFighting‬ ‪#‎WorkingHard‬ ‪#‎2016Season‬ ‪#‎ETCC‬ FIA ETCC

 

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Os melhores momentos das duas corridas de Paul Ricard. Muita luta na primeira e o azar da segunda.
Agora é continuar a luta já na Eslováquia…

The highlights of Circuit Paul Ricard OFFICIEL’s races. Loads of fights in the first one and the bad luck in the second one.
Now, we have to keep fighting at Slovakia…

 

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publicado por dinis às 19:21
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10º Encontro ADAVC Clássicos parte 11

10º Encontro ADAVC Clássicos parte 11

Continuação do 10º Encontro ADAVC Clássicos em Vila do Conde.

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publicado por dinis às 15:03
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Sexta-feira, 1 de Abril de 2016

Desafio FEUP 2015

Desafio FEUP 2015

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publicado por dinis às 14:56
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10º Encontro ADAVC Clássicos parte 10

10º Encontro ADAVC Clássicos parte 10

Continuação do 10º Encontro ADAVC Clássicos em Vila do Conde.

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 O belo DeTomaso Pantera 5.0 V8 de 1974 

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publicado por dinis às 01:26
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