Terça-feira, 26 de Janeiro de 2016

Beco Sport On Board Vila Real 2015

Beco Sport On Board Vila Real 2015

vila real 1_n.jpg

Campeonato Nacional Clássicos Circuitos 1300 (CNCC 1300)

Vila Real 2015.

Segunda corrida em Vila Real 2015, onde Arnaldo Marques venceu a classe H71.

 

 

 

 

 

 

 


publicado por dinis às 00:31
link do post | comentar | favorito
Segunda-feira, 25 de Janeiro de 2016

Porsche Aurora – Rufino Fontes - Smiley - Scale Models

 

Porsche Aurora – Rufino Fontes - Smiley - Scale Models

O Porsche Aurora Maconde visto no Circuito de Vila Real em 1981 e pilotado por Rufino Fontes com o qual fez a pole position, foi foi reproduzido por José Manuel Smiley Madureira e faz parte da colecção Smiley - Scale Models

A base inicial foi o Aurora Porsche da Luso Toys. 

como se pode ver em

8195_1037712632934595_1566894974690601729_n.jpg

1937223_1037712726267919_849310812645398538_n.jpg

12508834_1037712526267939_3182984869728451671_n.jp

12509135_1037712686267923_694633888017443561_n.jpg

 In:

 https://www.facebook.com/smiley.speedy

 

E na Revista Model Factory43 nº 6 Outubro de 2011 nas páginas 26 a 29

onde se pode ver o excelente trabalho

 


publicado por dinis às 22:31
link do post | comentar | favorito

Eurosport Events explica el cambio de formato en el WTCC

Eurosport Events explica el cambio de formato en el WTCC

Se trata de que la emoción vaya en aumento durante el fin de semana, dejando el plato fuerte de competición para el final.

La temporada 2016 traerá importantes novedades para el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC). Una de ellas es la diferenciación de las dos carreras del fin de semana en primera carrera y carrera principal.

 

Durante algún tiempo se había comentado la posibilidad de modificar la estructura de carreras que, hasta la temporada pasada, habían tenido la misma duración.

 

La primera carrera ahora se denominará "carrera inicial", y tendrá una parrilla conformada con respecto a los resultados de la Q1 y la Q2, con los diez primeros en orden inverso. Esta carrera principal tendrá una distancia de 60 kilómetros.

 

A partir de 2016, habrá una "carrera principal", cuya parrilla de salida será conformada con respecto a los resultados combinados de la Q1, Q2 y Q3, tal y como estábamos acostumbrados hasta ahora, y con una distancia mínima a recorrer de una vuelta más que la inicial, salvo en el Nürburgring Nordschleife, donde ambas carreras tendrán la misma distancia.

 

Dejar lo mejor para el final

Los cambios están orientados a que la acción y la emoción vayan en aumento según se desarrolla el fin de semana de competición.

 

Asimismo, se espera que los pilotos independientes puedan tener oportunidades de luchar por la victoria en la primera carrera, según los pilotos oficiales deciden si deben reservar fuerzas para la carrera principal, sobre todo, teniendo en cuenta que parten desde la mitad de la parrilla si han logrado pasar a la Q3.

1.jpgLos independientes Norbert Michelisz, Tom Coronel y Tom Chilto por delante de los coches oficiales en Hungaroring

 

François Ribeiro, Director de Eurosport Events, promotor del WTCC, comentó: "Nunca lo tuvimos fácil para explicarle a los aficionados, medios e invitados el concepto de la Carrera 1 y la Carrera 2, con el hombre de la pole no saliendo desde la primera línea para la última carrera del fin de semana. Junto con la FIA, los fabricantes, equipos y pilotos, tomamos la decisión colectiva de simplificar el formato de carrera. El objetivo es incrementar el espectáculo y hacer que la estructura del fin de semana sea más fácil de explicar, asegurando que dejamos lo mejor para el final, lo que ya ocurre en la gran mayoría de los deportes. Al mismo tiempo, era importante mantener el formato de parrilla invertida que ahora quedará reservado para la carrera inicial.

In:

http://www.motoryracing.com/wtcc/noticias/eurosport-events-explica-cambio-formato-wtcc-2016/

 

 


publicado por dinis às 21:16
link do post | comentar | favorito
Domingo, 24 de Janeiro de 2016

Chevron B 19 de Daniel Vidal - Smiley - Scale Models

Chevron B 19 de Daniel Vidal - Smiley - Scale Models

 

No Circuito de Vila Real em 2007 Daniel Vidal pilotou um Chevron B 19 que foi reproduzido por José Manuel Smiley Madureira e faz parte da colecção Smiley - Scale Models

Excerto da sua descrição; 

“(…) O modelo propriamente dito tem por base de trabalho um velhinho Norev de 1973, que sofreu uma transformação radical por forma a ficar com o aspecto final, do qual me orgulho. Todo o trabalho desenvolvido é de difícil descrição, pois foram tantas as etapas necessárias e os tempos de espera tão longos, que me escuso a referi-los. Melhor que qualquer comentário, serão as imagens finais (…)”.

1661702_878458935526633_153968675272331185_n.jpg

10451847_878458555526671_4678058709526340190_n.jpg

11009861_878459125526614_5243855351676759877_n.jpg

11016824_878458072193386_1827707618312182382_n.jpg

11025758_878458245526702_6604463996714493857_n.jpg

11038260_878457935526733_7508499171811305878_n.jpg

11046839_878457628860097_6129458922455833850_n.jpg

E na Revista Model Factory 43 nº 17 nas páginas 32 a 39

1377476_736588466355037_919056355_n.jpg

Onde se pode ver o excelente trabalho…

http://issuu.com/mfactory43/docs/revista_model_factory_43-edi____o_n_3a0a5c87291ce6

 

 

 


publicado por dinis às 02:48
link do post | comentar | favorito
Sábado, 23 de Janeiro de 2016

Video da Lada Sport WTCC

 

Video da Lada Sport WTCC

FIA WTCC 2015 season flashback. Round 8, Portugal. ‪#‎ladasportrosneft ‪#‎rosneft ‪#‎ladavesta ‪#‎wtcc

 

 

Nick Catsburg (Lada Vesta)

Robert Huff (Lada Vesta)

 

 


publicado por dinis às 23:13
link do post | comentar | favorito
Quinta-feira, 21 de Janeiro de 2016

Porsche 911 Turbo GT 2 de António Nogueira - Smiley - Scale Models

Porsche 911 Turbo GT 2 de António Nogueira - Smiley - Scale Models

António Nogueira é um dos pilotos mais acarinhados em Vila Real e o seu Porsche 911 Turbo GT 2 e um dos carros mais conhecido.

10461957_757233920982469_5766811726700159822_n.jpg

10527376_757234174315777_8437389438701871856_n.jpg

12472676_1037735682932290_5925654354097006665_n.jp

12510431_1037735592932299_6815441140311116571_n.jpA miniatura elaborada por José Manuel Smiley Madureira faz parte da colecção Smiley - Scale Models e pode ser vista em várias exposições de Automóveis.  

1377476_736588466355037_919056355_n.jpg

Na Edição n.º 17 da Revista Model factory43 de Outubro de 2013

 Fotos em:

https://www.facebook.com/smiley.speedy/media_set?set=a.210749998964200.49945.100000876045685&type=3

 


publicado por dinis às 23:57
link do post | comentar | favorito
Terça-feira, 19 de Janeiro de 2016

Amores de Estudante

 

Amores de Estudante 

Em 1937, o então estudante de Medicina Aureliano da Fonseca, compôs Amores de Estudante,faleceu este sábado, aos 100 anos de idade.

 

 

 

 

 

 

 

 

 


publicado por dinis às 00:07
link do post | comentar | favorito
Segunda-feira, 18 de Janeiro de 2016

Ferrari 512M Vila Real 1971 Rene Herzog / Herbert Muller Racing – Grip Minisquadra

 

Ferrari 512M Vila Real 1971 Rene Herzog / Herbert Muller Racing – Grip Minisquadra

12540855_1072519902792955_8837191117147566924_n.jp

 

Em edição limitada de 50 exemplares, disponível apenas montado, o fantástico Ferrari 512M que disputou uma épica batalha com o Porsche 917K de Nicha Cabral. Faça a sua reserva e tenha 5% de desconto. Mais informações em: minisquadra@gmail.com

 

 

 

 


publicado por dinis às 14:42
link do post | comentar | favorito
Quinta-feira, 14 de Janeiro de 2016

Porsche 924 Gr4 - Ricardo Pereira de Sousa

 

Porsche 924 Gr4 - Ricardo Pereira de Sousa

 

11237576_1071198829577133_807692109703678723_n.jpg

12548918_1071198786243804_7733610966175426028_n.jp

1937162_1071199779577038_517382949503638773_n.jpg

Porsche 924 Gr4 Históricos de 1981 feito e assistido na Garagem Aurora

Motor 2l Full racing carburadores duplos Webber 45 com cerca de 200cv.

Suspensões Spax reguláveis em altura e dureza (iguais ao do troféu Porsche 924 Inglês) com barra estabilizadora com regulação.

Travões de disco às 4 rodas tamanho 282mmx20mm

Caixa de velocidades 5 relações mais marcha atrás com diferencial mais curto (8.35)

Rollbar Safety devices

2 jogos de jantes ATS Cookies.

O motor tem uma corrida.

Palmares:
2009
3º Cicuito da Boavista nas 2 corridas
3º Circuito de Vila Real nas 2 corridas
2º Circuito de Braga nas 2 corridas

3º final lugar na Taça de Portugal

2010
3º Circuito do Algave (WTCC)

4º final na Taça de Portugal

 

12508829_1071198752910474_6289188999235652521_n.jp

12508842_1071198579577158_520165784986515546_n.jpg

12565401_1071198632910486_894794177328501589_n.jpg

12565512_1071199319577084_5769947815667968928_n.jp

12565618_1071199192910430_8645906307105844405_n.jp

 


publicado por dinis às 20:10
link do post | comentar | favorito
Quarta-feira, 13 de Janeiro de 2016

Tiago Monteiro, Norbi Michelisz e o Huff - Honda Civic

10418153_1193327987363274_7320332920458143317_n.pn

1933936_1017308654977852_8950679009925112040_n.jpg

Tiago Monteiro, Norbi Michelisz e o Huff - Honda Civic 

12553039_10205649648103482_1208413777670366443_n.j

O Tiago está confiante com o que pode vir para a Honda neste ano

12509066_635531359919242_7283478393287147522_n.jpg

 

" Vou continuar no WTCC com a Honda este ano. Na fábrica toda a gente está a trabalhar duro para tornar o carro mais rápido e isso dá-me uma motivação enorme para a nova época. Juntam-se a mim o Norbi Michelisz e o Huff, bem-vindos",

A 1 de Março no Salão Automóvel de Genebra será apresentado o novo Honda Civic para 2016


publicado por dinis às 14:27
link do post | comentar | favorito

.mais sobre mim

.pesquisar

 

.Abril 2021

Dom
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sab

1
2
3

4
5
6
7
8
9


19
20
21
22
23
24

25
26
27
28
29
30


.Subscrever por e-mail

A subscrição é anónima e gera, no máximo, um e-mail por dia.

.posts recentes

. Land Rover 109 - Um olhar...

. Ferrari 312 PB - Um olhar...

. BMW Isetta - Um olhar sob...

. Fiat Abarth 2000 Pininfar...

. Jaguar Mark X  Sallon Cor...

. Morris Bull Nose 1923 Spo...

. O Azulinho de José Luis M...

. Iso Rivolta S 4 300 - Um ...

. Abarth 1000 bialbero - Um...

. Voisin 17 CV "Carene".- U...

. Seat 850 Sport - Um olhar...

. James Bond 007 Aston Mart...

. Mc Laren M8 A can Am - Um...

. Siata Coupé Fiat 1500  - ...

. Panhard & Levassor 6 Cil ...

. Ford Capri 2900 Injection...

. Alfa Romeo Carabo Bertone...

. Toyota de You Only Live T...

. Ferrari 512 M Sunoco - Um...

. Alfa Romeo Canguru - Um o...

. Chevrolet Corvette Pininf...

. Jaguar E - Um olhar sobre...

. Renault AG Town Car 1910 ...

. Isso Grifo 7 Litre - Um o...

. Panther Bertone  - Um olh...

. Ford Mustang Rally «Spa S...

. Alfa Romeo P 33 Pininfari...

. Circuito de Vila Real 195...

. Cadillac El Dorado1967 - ...

. O Showman continua. Tom C...

. Mercedes SS Torpedo Fecha...

. A ler a Topos & Clássicos...

. DB Panhard  - Um olhar so...

. Maserati Quatro Porte - U...

. Tiago Monteiro O WTCR est...

. Vauxhall Cresta - Um olha...

. Porsche 917-10 Can Am 197...

. Vila Real 2021 WTCR

. Bentley Continental Sport...

. Jaguar E V 12  - Um olhar...

. Alfa Romeo 33 Protótipo "...

. Maserati Indy - Um olhar ...

. Citroen B2 Táxi 1924 - Um...

. Dino 206 S  - Um olhar so...

. 6º Encontro Virtual de Cl...

. Opel Doktorwagen  - Um ol...

. Jaguar 3.4 - Um olhar sob...

. De Dion Bouton 1890 Vis à...

. Alfa Romeo 33/3.1970 - Um...

. Ford T 1915 - Um olhar so...

.arquivos

. Abril 2021

. Março 2021

. Fevereiro 2021

. Janeiro 2021

. Dezembro 2020

. Novembro 2020

. Outubro 2020

. Setembro 2020

. Agosto 2020

. Julho 2020

. Junho 2020

. Maio 2020

. Abril 2020

. Março 2020

. Fevereiro 2020

. Janeiro 2020

. Dezembro 2019

. Novembro 2019

. Outubro 2019

. Setembro 2019

. Agosto 2019

. Julho 2019

. Junho 2019

. Maio 2019

. Abril 2019

. Março 2019

. Fevereiro 2019

. Janeiro 2019

. Dezembro 2018

. Novembro 2018

. Outubro 2018

. Setembro 2018

. Agosto 2018

. Julho 2018

. Junho 2018

. Maio 2018

. Abril 2018

. Março 2018

. Fevereiro 2018

. Janeiro 2018

. Dezembro 2017

. Novembro 2017

. Outubro 2017

. Setembro 2017

. Agosto 2017

. Julho 2017

. Junho 2017

. Maio 2017

. Abril 2017

. Março 2017

. Fevereiro 2017

. Janeiro 2017

. Dezembro 2016

. Novembro 2016

. Outubro 2016

. Setembro 2016

. Agosto 2016

. Julho 2016

. Junho 2016

. Maio 2016

. Abril 2016

. Março 2016

. Fevereiro 2016

. Janeiro 2016

. Dezembro 2015

. Novembro 2015

. Outubro 2015

. Setembro 2015

. Agosto 2015

. Julho 2015

. Junho 2015

. Maio 2015

. Abril 2015

. Março 2015

. Fevereiro 2015

. Janeiro 2015

. Dezembro 2014

. Novembro 2014

. Outubro 2014

. Setembro 2014

. Agosto 2014

. Julho 2014

. Junho 2014

. Maio 2014

. Abril 2014

. Março 2014

. Fevereiro 2014

. Janeiro 2014

. Dezembro 2013

. Novembro 2013

. Outubro 2013

. Setembro 2013

. Agosto 2013

. Julho 2013

. Junho 2013

. Maio 2013

. Abril 2013

. Março 2013

. Fevereiro 2013

. Janeiro 2013

. Dezembro 2012

. Novembro 2012

. Outubro 2012

. Setembro 2012

. Agosto 2012

. Julho 2012

. Junho 2012

. Maio 2012

. Abril 2012

. Março 2012

. Fevereiro 2012

. Janeiro 2012

. Dezembro 2011

. Novembro 2011

. Outubro 2011

. Setembro 2011

. Agosto 2011

. Julho 2011

. Junho 2011

. Maio 2011

. Abril 2011

. Março 2011

. Fevereiro 2011

. Janeiro 2011

. Dezembro 2010

. Novembro 2010

. Outubro 2010

. Setembro 2010

. Agosto 2010

. Julho 2010

. Junho 2010

. Maio 2010

. Abril 2010

. Março 2010

. Fevereiro 2010

. Janeiro 2010

. Dezembro 2009

. Novembro 2009

. Outubro 2009

. Setembro 2009

. Agosto 2009

. Julho 2009

. Junho 2009

. Maio 2009

. Abril 2009

. Março 2009

. Janeiro 2009

. Dezembro 2008

. Novembro 2008

. Outubro 2008

. Setembro 2008

. Agosto 2008

. Julho 2008

. Junho 2008

. Maio 2008

. Abril 2008

. Março 2008

. Fevereiro 2008

. Janeiro 2008

. Dezembro 2007

. Outubro 2007

. Setembro 2007

. Agosto 2007

. Julho 2007

. Junho 2007

. Maio 2007

. Março 2007

. Fevereiro 2007

.tags

. todas as tags

SAPO Blogs
RSS
Em destaque no SAPO Blogs
pub