Terça-feira, 20 de Janeiro de 2015

José Castro Volkswagen 1302 S

José Castro Volkswagen 1302 S

Com o Verdinho em casa foi o Amarelinho o felizardo  

A prova de Vila Real do Campeonato Nacional de Clássicos voltou a contar com o cintilante Volkswagen 1302 S de José Castro

A silhueta do carro mais vendido no mundo,o popular carocha, e cujo último modelo foi produzido no México até 2003 não passou despercebido ao numeroso público presente quase sempre a recordar a sua longa história ou então a relembrar algum episódio.

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Na primeira corrida ocupou o 14º lugar, enquanto na 2ª corrida terminou no 16º lugar.

Em jeito de despedida…

 

“O meu muito obrigado a todos que nos apoiaram em Vila Real

A volta que efectuamos de final de corrida é sem dúvida muito gratificante, independentemente do lugar que ocupamos.

Retribuo com o mesmo carinho e entusiasmo os aplausos e sinais de satisfação.

Bem Hajam todos os que se deslocaram ao circuito, para partilharem connosco a paixão dos automóveis.

MUITO OBRIGADO

José Castro”

In:

https://www.facebook.com/castro.josemanuelferreira

 


publicado por dinis às 00:24
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Segunda-feira, 19 de Janeiro de 2015

Campeonatos de Clássicos e Legends Cup 2015

Campeonatos de Clássicos e Legends Cup 2015 em Vila Real

11/12 de Julho - Vila Real ( WTCC ) Pontuável para o Campeonato de Clássicos e Legends Cup

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publicado por dinis às 23:32
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Sábado, 17 de Janeiro de 2015

“O Pai e o "meu" V.Carlos Batista dos Santos”

“O Pai e o "meu" V.

Carlos Batista dos Santos”

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In:

https://www.facebook.com/cbsantos


publicado por dinis às 17:40
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Quinta-feira, 15 de Janeiro de 2015

Carlos Barbosa Fiat Abarth 500 Assetto Corsa

Carlos Barbosa Fiat Abarth 500 Assetto Corsa

Depois de ter por cá ter realizado as provas de 2007, 2008, 2009 e 2010, Carlos Barbosa voltou a Vila Real para participar no Troféu Abarth 500.

Na primeira corrida foi o 6º classificado, o mesmo acontecendo na segunda corrida.

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In:

https://www.facebook.com/323BARBOSA/photos


publicado por dinis às 23:33
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Auto Sport no Circuito de Vila Real 1980

 Auto Sport no Circuito de Vila Real 1980

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publicado por dinis às 00:29
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Terça-feira, 13 de Janeiro de 2015

Mário Marcão BMW 528i

Mário Marcão BMW 528i

Mário Marcão em 2013 iniciou-se nas suas lides automobilísticas com o BMW 528i de 1978 nas provas de automóveis clássicos.

“Um modelo de 1978, por coincidência o ano em que nasci, e curiosamente montado na fábrica de Vendas Novas, alentejano como eu.

É ligeiramente diferente do de '73, identificável pelas ópticas traseiras. Penso que o restiling se deu em '76”.

 

Em 2014 participou no Circuito de Vila Real no Campeonato Nacional de Clássicos Circuitos 

Na primeira corrida foi 12º depois de Rui Sousa (Toyota Starlet) e antes de Francisco Pinto (BMW 2002).

Curiosamente na segunda corrida também foi 12º desta vez entre Francisco Marrão (Ford Escort) e Fernando Xavier (VW Scirocco).

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 in:

https://www.facebook.com/pages/M%C3%A1rio-Marc%C3%A3o/721585647898923


publicado por dinis às 23:23
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Sábado, 10 de Janeiro de 2015

Conferência de Imprensa do Clube Automóvel de Vila Real em 1988

Conferência de Imprensa do Clube Automóvel de Vila Real em 1988

Aspecto da Conferência de Imprensa realizada no Hotel Mira Corgo para a apresentação do calendário desportivo para o ano de 1988 e outros assuntos de interesse como o caso das motos.

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Equipa do CAVR

 Da esquerda para a direita:

Joaquim Carlos Barreira Goncalves, Jorge Fonseca, José Lopes, Francisco José Pereira, António Joaquim Rodrigues da Silva, Jorge Machado, António Lopes, Francisco Coelho e António Carvalho.

In
https://www.facebook.com/artur.fraga.754/photos

 

Isto em 9 de Abril de 1988 do século passado

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A propósito da foto Conferência de Imprensa CAVR 1988 e do aproximar da realização do 46º Circuito Internacional de Vila Real, deixo-vos o rascunho (nada mais verdadeiro, foi na íntegra passado à máquina e fazia parte integrante do processo a ser distribuído) do que foi abordado na dita reunião com a Comunicação Social. Quanto ao dossier "MOTOS" e como dele constam 44 páginas, entregues a cada um dos representantes dos órgãos de Comunicação Social, só dizer que acabou por ser o CAVR a organizar de novo as provas do Mundial TT. Deixo-vos também o Calendário de Actividades para o ano que então decorria.Reparem que as preocupações e os anseios da direcção de então e a vontade em que as corridas fossem mais do que isso, levaram à apresentação de outros eventos em simultâneo e alguns até mais dilatados no tempo. Os tempos são outros, as prioridades as mesmas. Isto em 9 de Abril de 1988 do século passado.

In:

António Joaquim Rod Silva

 


publicado por dinis às 23:50
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Super Seven by KIA Hugo Araújo

Super Seven by KIA  Hugo Araújo

 

Hugo Araújo obtém a sua primeira vitória logo na sua estreia no Circuito de Vila Real vitória no Super Seven by KIA .

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My "special" decor for Vila Real Race2 - Black nose - Orange rims

A decoração "especial" para a corrida 2 de Vila Real - Nariz preto - Jantes laranja

 

Na segunda manga um incidente de percurso não lhe permitiu ir além do 5º lugar.

in:

https://www.facebook.com/HugoAraujoRacingPage


publicado por dinis às 00:42
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Quarta-feira, 7 de Janeiro de 2015

Arnaldo Marques Datsun 1200

Arnaldo Marques Datsun 1200

 

O “Amarelinho” da Beco Sport como é conhecido, é originário do Troféu Datsun e foi posteriormente transformado para grupo 2 na classe Históricos 1971.

O Campeonato Nacional de Clássicos englobou na jornada de Vila Real os automóveis até e acima de 1300 cc.

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A minha participação em Vila Real foi a que maior prazer deu em 2014 pelo circuito que é magnífico e pela forma que consegui as duas vitórias nas corridas do CPCC 1300 H 71.principalmente a primeira por ter feito uma excelente recuperação”.

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O piloto de Braga foi Campeão Nacional na classe Históricos 1971

 


publicado por dinis às 22:32
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Segunda-feira, 5 de Janeiro de 2015

Toyota Corolla GT de José Meireles

Toyota Corolla GT de José Meireles

O mítico Toyota Corolla voltou a Vila Real

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Um automóvel que ainda por cá se encontra é o Toyota Corolla GT de José Meireles e que em 1986 foi pilotado por José António Meireles na prova de Grupo A com o qual se classificou em 4º lugar,

Voltou ao circuito de Vila Real em 2007 par participar na prova de homenagem a Manuel Fernandes

Novamente em Vila Real em 2014 e agora pilotado pelo seu filho José Meireles para a prova Legends Cup  

O mítico Toyota Corolla obteve um sexto lugar na primeira prova e um sétimo na segunda.

“Com um terceiro lugar na geral à vista e o primeiro da classe, um problema na bomba de combustível fez me perder algumas posições. Saldo muito positivo do Circuito de Vila Real. Corrida 1 - Sexto da Geral e Primeiro da classe. Corrida 2 - Sétimo da Geral e Segundo da classe. Obrigado a todos os que me ajudaram e apoiaram em especial o Chefe de Equipa Manuel Guimarães”

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 In;

https://www.facebook.com/jose.meireles.1980/photos


publicado por dinis às 22:48
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