Miniatura Solido Lola T 280 Vic Elford
Mais uma miniatura feita nos anos setenta
Miniatura – Solido Lola T 280 N 15 4/73 Transformada
Marca – Lola T 290
Prova - XIX Circuito internacional de Vila Real 1972
Piloto – Vic Elford
Corridas Vila Real (1971)
Por
Alex Guimarães
Festas um pouco pela cidade...
Timpeira com Rodrigues da Silva
depois das corridas
uma feijoada.
Jornal Motor
Capa do folheto inserido no Jornal Motor com todas as informações sobre o Circuito Internacional de Vila Real em 1972.
A foto da capa, mostra o lendário Ferrari 512M #1044/1046 do Herbert Muller Racing Team nas boxes, no ano de 1971.
Uma fotografia muito cobiçada por ser a cores e permitir aos modelistas decorar a miniatura da Solido, saída também nessa época depois de alguns retoques.
Eu fui um deles que a utilizei.
Miniatura – Solido - nº 197 -7/72
Marca – Ferrari 512 M
Prova – XVIII Circuito internacional de Vila Real 1971
Piloto – Rene Herzog
30 anos CAVR 2008
Depois da excelente exibição no ano passado com o Opel Kadett GSI, voltou ao seu circuito natal para exercer as suas funções como Comissário Técnico e piloto.
Novamente no circuito de Vila Real e com o mesmo carro do ano anterior, José Conceição e o seu Opel Kadett GSI, prepararam-se para mais uma prova.
Os treinos não lhe são favoráveis e o carro também não o ajudou a sair do penúltimo lugar.
António Rodrigues no Toyota e Armindo Correia(Rover Vitesse) ladeiam Paulo Conceição
Na corrida e apesar do modesto lugar de partida, vai progredindo gradualmente e faz tudo para atingir o melhor resultado possível.
No final é o 16º classificado, entre Marco António e José Guedes.
Foto Fotorepórter
https://www.facebook.com/pages/Fotorep%C3%B3rter/583564375064562?fref=ts
Na ùltima volta, uma paragem junto do Renault de Duarte Gouveia
Circuito Vasco Sameiro Braga Racing Weekend
Campeonato Nacional de Velocidade sport protótipos,
A prova de abertura do Campeonato Nacional de Velocidade que teve lugar em Braga no Circuito Vasco Sameiro integrou a categoria sport protótipos, como categoria rainha.
Campeonato Nacional de Velocidade 2014 - Braga Racing Weekend
Estreia brilhante de Rafael Lobato / Armando Parente nos Sport Protótipos
A prova inaugural da temporada de Velocidade disputou-se este fim-de-semana em Braga e marcou a estreia do piloto vila-realense Rafael Lobato nos circuitos de Velocidade, integrado na equipa Parkalgar e apoiado pela Ascendi, Crédito Agrícola, CA Vida, Fibran XPS, Murganheira, Glassdrive, ENI, Anabela Alves, tecni.arte, Minfo, HyperKewl, GT Competizione e Thrustmaster
O piloto de 16 anos de idade e o mais jovem Campeão Nacional na história do automobilismo, fez equipa com Armando Parente, outro jovem piloto já com créditos firmados e que em 2013 se sagrou vencedor da Taça de Portugal de Karting, com os dois pilotos a dividirem o volante de um Radical SR3 RS da categoria C3 dos Sport-protótipos, com apenas 1.340 cc.
Desde o início se notou um grande entendimento entre a dupla, o que lhes permitiu uma evolução e adaptação ao carro muito mais rápida do que o previsto. Apesar de conduzirem o carro menos potente do pelotão, o excelente trabalho de toda a equipa permitiu que desde o início da jornada se intrometessem em lugares que teoricamente lhes estariam vedados.
Aliando uma grande rapidez com uma regularidade espantosa ao longo de várias voltas, a dupla de jovens pilotos conseguiu cumprir todo o plano traçado e superar os objectivos previstos, que passavam por terminar as duas corridas na melhor posição possível e rodar o máximo de tempo possível, para uma rápida adaptação a toda uma nova realidade.
Logo nas duas sessões de treinos cronometrados alcançaram a 8ª posição, sendo os mais rápidos da sua categoria e ficando atrás apenas dos protótipos da classe CN, muito mais evoluídos e potentes. De notar que ao longo de todo o fim-de-semana, Lobato e Parente rodaram sempre em tempos por volta muito semelhantes, o que prenunciava um bom desfecho para as duas corridas de Domingo.
A corrida 1 foi iniciada por Parente, que fruto de um excelente arranque conseguiu manter-se no seio do pelotão principal. Durante as voltas iniciais foi travado por um carro da categoria GT, mas logo que concretizou a ultrapassagem foi ganhando vantagem até entregar o volante a Lobato. Este continuou a excelente toada iniciada pelo seu companheiro e, isento de erros, cruzou a linha de chegada na 5ª posição da geral e vencedor da sua categoria.
Na corrida da tarde cabia a Lobato fazer o primeiro turno. Um bom arranque inicial permitiu-lhe manter a 5ª posição, mas a maior potência dos seus adversários fez com que até ao final da recta perdesse 3 lugares. Com uma pista bastante mais escorregadia do que na 1ª corrida e pneus mais degradados, limitou-se a cumprir o plano traçado e não cometendo nenhum erro, entregou o carro a Parente para a derradeira metade da prova. Parente continuou o excelente trabalho do seu companheiro e viu a bandeira de xadrez na 7ª posição e novamente como vencedor da categoria C3.
O piloto resume esta sua participação como: “… um sonho tornado realidade. Foi um fim-de-semana perfeito, não tivemos o mínimo problema e não cometemos o mínimo erro. A equipa foi de um profissionalismo extremo, o Armando ajudou-me imenso e penso que eu também lhe dei uma motivação extra para dar o seu melhor. No final de cada saída para a pista reuníamos e analisávamos exaustivamente a telemetria e as imagens vídeo. Tudo isto permitiu que rapidamente víssemos os aspectos em que podíamos melhorar. O Armando é um excelente piloto, muito experiente, mas que me passou muita dessa informação e parecia que já nos conhecíamos há anos. Quero agradecer e dedicar este excelente resultado aos meus patrocinadores, equipa técnica e todos aqueles que nunca deixaram de acreditar neste projecto”.
A próxima prova desenrola-se no circuito citadino de Vila Real, a 21 e 22 de Junho. “Vila Real é a minha cidade e sei que terei muita gente a apoiar-me. O ambiente vai ser fantástico e estou esperançado num grande resultado. É um circuito em que as diferenças de potência do nosso carro para os restantes não se vão notar tanto e em que é fundamental não cometer erros”.
Campeonato Nacional de Karting Vila Real
E agora a prova da Final da Categoria Iniciação
Troféu Figueiredo e Silva
Campeonato Nacional de Karting Vila Real
E as provas continuaram, desta vez com a Final Categoria Cadete
Troféu António Dinis
70 Rodrigo Correia Birel Iame
A subscrição é anónima e gera, no máximo, um e-mail por dia.
. Rolls Royce Phanton III c...
. McLaren M26 - Um olhar so...
. Bugatti Atalante 1939 - U...
. 152º Encontro de Clássico...
. Lola T 70 P 101 BRM MK 3 ...
. Blitzen Benz o Benz de re...
. Brabham Alfa Romeo BT 46 ...
. BMW 2002 TI Alpina Gr2 Ma...
. Porsche 917/10 Can Am Bru...
. Alfa Romeo T 33/TT/12 Red...
. 152º Encontro de Clássico...
. Nash Healey Le Mans 1950 ...
. BMW 320i Jagermeister - U...
. Mini Cooper Grupo 5 - Um ...
. Lotus 78 Formula 1 John P...
. Lancia Stratos HF de velo...
. Porsche Aurora RSR - Um o...
. 152º Encontro de Clássico...
. Toyota Celica Rally - Um ...
. Talbot Tagora - Um olhar ...
. Fiat 12 HP 1902 - Um olha...
. Porsche Carrera RSR Robet...
. 152º Encontro de Clássico...
. BMW 320 Grupo 5 - Um olha...
. Benz HP 200 Corsa Blitzen...
. BMW 2.8 CS Alpina - Um ol...
. Austin Healey LM 1953 - U...
. Porsche 917/10 Can Am - U...
. Lamborghini Countach - Um...
. Porsche 935 com faróis Va...
. 151º Encontro de Clássico...
. Miguel Oliveira Fim de se...
. Ford Mustang - Um olhar s...
. Citroen DS curto - Um olh...
. As equipas começam a apre...
. Duesenberg Modelo SJ - Um...
. Porsche 917 10 Can Am - U...
. Lola T 280 Jo Bonnier 197...
. 51º Circuito Internaciona...
. Porsche 930T "Meccarillos...
. 151º Encontro de Clássico...
. Alpine Renault A 440/2l -...