Um olhar sobre as corridas

Treinos em Braga Pedro Alves

“Hoje foi um dia alegre. Quando o meu pai me ligou de manhã a perguntar se queria ir a Braga a convite dos amigos manos Lisboa (Luís e Duarte). Foi uma experiência fantástica, conduzir este diabinho, Super Seven! A chuva que se fez sentir um pouco durante a tarde animou bastante as coisas, e tenho que admitir que ainda fiz dois piõezitos...  Mas fora esses dois contratempos foi um dia excelente, cheio de atravessadelas que por vezes nem percebia como é que eu ia buscar o carro! Espetacular, obrigado mais uma vez aos irmãos Lisboa por esta fantástica aventura”.

Jardim da Carreira - Parque fechado -  Paddock 

O primeiro lugar no Circuito de Vila Real onde foram feitas as verificações técnicas para as corridas, foi o Jardim da Carreira, um jardim público, onde a sociedade vila-realense efectuava os seus passeios, e no meu tempo, era bom para namorar e estudar, sob o olhar atento do jardineiro e dos mirones do Campo do Calvário.

Bandas de música, altifalantes e  piqueniques também por lá se fizeram e animaram a malta.  

Os mais emblemáticos automóveis passaram por este portão para as verificações técnicas, abastecimento, e outros serviços relacionados com as corridas.  

Os catos nos vasos no cimo dos pilares do portão, ainda hoje por lá estão... um adorno usado em algumas casas vila-realenses.

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/190570.html

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/178416.html

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/203523.html

Exposição de carros de competição e automóveis antigos 

Automóveis antigos

E como os clássicos são um regalo para a vista, aproveitei para dar mais uma volta, antes do almoço.

E por lá continuei a encontrar amigos ….

O João no seu “habitat” preferido…

O António Varejão, um dos companheiros das miniaturas, hoje sem a mota, a fazer mais uns registos …

O Srº. Presidente da Camara, Eng. Rui Santos , um apreciador de clássicos e que tudo tem feito para reeditar o Circuito de Vila Real.   

A Srª. Vereadora da Câmara Municipal, Prof. Eugénia Almeida também visitou o evento.

Exposição de carros de competição e automóveis antigos 

Carros de competição

A grande novidade para Vila Real, o Aston Martin Vantage V8, já lá estava, avistei-o logo, e o Porsche 993 GT3 R ia a caminho, o que obrigava a uma nova vista de olhos pela exposição dos automóveis de competição.

 http://manueldinis.blogs.sapo.pt/111377.html

Alguns retoques na companhia de familiares e amigos…

Imprensa 2014

Exposição de carros de competição e automóveis antigos 

Automóveis antigos Vila Real

A pausa para o pequeno-almoço foi pequena, apesar da agradável companhia do Costa Paulo e do Mário, a recordar os circuitos nacionais e estrangeiros, porque, bem no coração da cidade, estavam os clássicos do nosso contentamento. 

 Exposição de carros de competição e automóveis antigos

 Exposição de carros de competição em Vila Real

Os automóveis chegavam e iam tomando o seu lugar… bem no centro da cidade

Aproveitei o momento fui deliciar-me com um covilhete mas,  sempre a pensar nos carros que estariam na Capela Nova e em Vila do Conde…

Exposição de carros de competição e automóveis antigos
A preparar o regresso do circuito de Vila Real

Um pouco por toda a parte, ultimavam-se os preparativos para receber as máquinas na exposição de carros de competição e automóveis antigos em Vila Real.

Entretanto uma nova bomba chegava a Vila Real

Uma surpresa agradável, a presença do Aston Martin Vantage V8  GT4 European  Cup, de Carlos Alonso  interveniente na Taça de Portugal de GT e participante no Circuito da Boavista 2013 onde foi 2º na sua categoria na primeira corrida e um vencedor da na segunda corrida. 

E em 2011

 http://manueldinis.blogs.sapo.pt/111377.html

Fotos da sua pagina pessoal

https://www.facebook.com/cam.alonso?fref=ts#AstonMartin #rayjustenergy #tironedouro #VelosoMotorsport

Entretanto o Paulo Conceição preparava o bólide  …https://www.facebook.com/paulojose.conceicao

Os trabalhos do Nuno Gouveia https://www.facebook.com/nuno.gouveia.127

Fiat 1400 cabriolet 1951 e "tanto quanto se sabe único no nosso país"

Um dos automovei que habitualmente desfilavam pelo circuito de Vila Real durante os anos sessenta e oitenta é um Fiat 1400 cabriolet, recuperado na Garagem Fiat, local onde estava guardado e era admirado pelos clientes, quando gentilmente o seu proprietário lhe mandava retirar a lona que o cobria do pó. Por vezes os mais jovens também o viam de relance quando atravessavam o mais depressa possível a longa garagem.

Cedido pelos proprietários da Garagem Boavista participava na abertura, volta de honra e outras solenidades adequadas ao momento.

Enquanto presidente do Clube Automóvel de Vila Real, o seu proprietário por vezes passou-o para plano secundário, dando primazia a um outro da mesma, marca mas mais recente.

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/228604.html

Primeiro Registo: 1951 (Setembro)

Potência: 50 cv

Cilindrada: 1.394 cc

2 portas, 5 lugares:

Pode ser visto em 

http://www.mecurito.pt/v11/index.php?option=com_vehiclemanager&task=view_vehicle&id=45&catid=49&Itemid=558

Um olhar sobre as corridas

acaba de atingir as

100000 mil visitas.

A todos o meu muito obrigado.