Sábado, 7 de Dezembro de 2013

XXVIII Circuito Vila Real 1986

XXVIII Circuito Vila Real 1986

Cartaz único para o circuito de automóveis e motos em 1986 e retirado da capa de um livro das corridas.

 

Um dos cartazes mais emblemáticos de Vila Real é certamente o de 1986, para o Circuito Internacional de Vila Real.

 

Manuel Fernandes, foi o primeiro e único piloto vila-realense a surgir nos cartazes da propaganda ao nosso circuito.   

A iniciar a descida da Recta de Mateus encontra-se o BMW 635 de Manuel Fernandes curiosamente, sem motor, e aí colocado propositadamente para a fotografia.

 

Dividido em duas partes

Automobilismo XXVIII Circuito 

Campeonato Nacional de Turismo e Produção

Trofeus Visa

e Toyota

 

Para a prova motociclismo,Circuito Internacional de Vila Real

 

Campeonato Mundial de TT Fórmula 1

Campeonato nacional todos os grupos


publicado por dinis às 00:20
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Sexta-feira, 6 de Dezembro de 2013

XXIX Circuito Vila Real 1987

XXIX Circuito Vila Real 1987

Cartaz para o circuito de 1987 e retirado da capa de um livro das corridas.

Com provas a contar para o Campeonato Nacional de Turismo e Produção

Troféus nacionais Visa e Toyota 


publicado por dinis às 23:06
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Quarta-feira, 4 de Dezembro de 2013

XXXI Circuito Vila Real 1988

XXXI Circuito Vila Real 1988

Era este o cartaz para o circuito de Junho de 1988 retirado da capa de um livro das corridas.

Com provas a contar para o Campeonato Nacional de Turismo e Produção

Troféus nacionais Toyota e AX 88    


publicado por dinis às 23:49
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Terça-feira, 3 de Dezembro de 2013

XXXIII Circuito Vila Real 1989

XXXIII Circuito Vila Real 1989

Foi este o cartaz que anunciava o circuito de Junho de 1989 e retirado da capa de um livro das corridas.

Com provas a contar para o Campeonato Nacional de Turismo e Produção

Troféus Renault  Toyota e Citroen AX     

 


publicado por dinis às 23:58
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Estreia na velocidade do Jovem Vila-realense Rafael Lobato

Estoril Racing Festival  300 Kms Super Seven 

Estreia na velocidade do Jovem Vila-realense Rafael Lobato

No passado fim de semana realizou-se o Estoril o Racing Festival, com  as últimas corridas do ano das diversas competições nacionais de velocidade. A Superseven by KIA foi a prova de estreia na velocidade do jovem Vila-realense Rafael Lobato, uma prova de 300 km, dividida por quatro mangas sendo uma das mais animadas de todo o fim-de-semana.

 

“Duas semanas após ter completado os 16 anos de idade, idade mínima para competir nos circuitos de velocidade, o piloto de Vila Real confirmou a sua participação no Estoril Racing Festival 2013, que se disputa nos próximos dias 30 de Novembro e 1 de Dezembro.

Sobre esta sua participação, o piloto refere: “Vai ser a minha estreia na Velocidade e o meu objectivo é aproveitar ao máximo esta oportunidade para aprender o circuito do Estoril e desfrutar desta fantástica experiência ao volante de um carro muito divertido de conduzir. Não tenho nenhuma pressão relativamente ao resultado final e encaro esta participação como a preparação da próxima época, onde espero regressar a este e outros circuitos míticos, como o da minha Vila Real”

“Classificação dos treinos: 35º lugar. Sempre a melhorar de volta para volta, mas ainda muito para aprender sobre o carro e o circuito. Não conseguimos apanhar o cone de ar de nenhum carro e isso é fundamental aqui. Tanto eu como o Tiago não estávamos confortáveis com a posição dos pedais, mas isso vai ser corrigido para amanhã. O carro é muito divertido e o ambiente está fantástico! Amanhã eu faço a 1ª e 3ª corridas e espero progredir bastante no nosso andamento”.

 

 

 

 

Parada de pilotos. Entrada para a pista às 11:05.

 

"Chegado a casa depois de 2 dias espectaculares no Autódromo do Estoril. Cansado mas muito satisfeito. É brutal conduzir este carro no meio de mais 38. As primeiras voltas da Corrida 1 foram emocionantes! Já mais adaptado à condução do Caterham no Estoril, fui subindo na classificação desde o 35º lugar no arranque e cheguei a andar nos 20 primeiros. Depois o meu Cat começou a fazer birra no sistema eléctrico e o Tigre teve amansar, chegando ao final no 23º lugar (8º da classe by KIA). Ainda hoje vou deixar aqui a primeira volta da corrida. Divirtam-se pelo menos tanto como eu!

Foto (c) Júlio Baptista / Zoomsport - fotografia"

 

 

“Deixo aqui o vídeo completo da Corrida 1 dos 300 Km Super Seven by KIA, a partir do ponto de vista do Rafael Lobato.” 

 

“Corrida 1 de 4, com 35 minutos de duração cada. Primeira vez nesta pista e neste carro. Nos treinos fizemos o 35º tempo entre 39 carros. Coube-me disputar a Corrida 1 e 3, ficando a 2 e 4 para o meu companheiro de equipa Tiago Fernandes. Foi uma experiência fantástica, no meio de tantos carros e num ambiente fantástico. Terminámos em 23º da Geral (8º da KIA) e sinto que um lugar no Top 20 estava ao nosso alcance, mas alguns erros de condução aliados ao desconhecimento da pista e a um problema eléctrico que nos acompanhou todo o dia, não permitiram melhor”.

 

http://youtu.be/xireUhVddTk

 

http://www.youtube.com/watch?v=xireUhVddTk&feature=youtu.be

 

Na 2ª Corrida, os problemas eléctricos intermitentes voltaram, apesar dos esforços da assistência em repará-los no intervalo das mangas. Deste modo, Tiago Fernandes não conseguiu melhor que o 26º lugar e 9º dos KIA.

A Corrida 3 seria muito semelhante à anterior e, com os problemas a agravarem-se, Rafael Lobato decidiu rumar às boxes a meio da corrida, para a equipa de assistência ter mais tempo para solucionar a avaria, já não voltando à pista. Com isto caíram para a 30ª posição da Geral.

Depois uma grande intervenção mecânica no carro, o seu companheiro de equipa fez-se à pista para a derradeira Corrida. Os problemas voltaram e não foi possível disputar a prova nas melhores condições. Restou-lhe aguentar o seu ritmo até ao final e beneficiando dos problemas dos outros participantes terminaram os 300 Km na 25ª posição final e 12ª dos Super Seven by KIA.

Terminou assim um dia muito competitivo, onde a aprendizagem foi constante. O elevado número de carros em pista e as lutas constantes entre eles, aliados às dificuldades que o exigente Circuito do Estoril põe aos pilotos que o enfrentam, fizeram com que esta experiência fosse muito enriquecedora e determinante no seu desejo de abraçar esta modalidade na próxima época.

 

 


publicado por dinis às 23:10
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Segunda-feira, 2 de Dezembro de 2013

XXXII Circuito Vila Real 1989

XXXII Circuito Vila Real 1989

Cartaz para o circuito de Abril de 1989 retirado da capa de um livro das corridas.

Com provas a contar para o Campeonato Nacional de Turismo e Produção

Troféus Renault e Toyota      


publicado por dinis às 23:34
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Domingo, 1 de Dezembro de 2013

51º Encontro de Clássicos Além Corgo

51º Encontro de Clássicos Além Corgo Dezembro

Pela segunda vez consecutiva, coincidências ou não, a TVI fez questão de nos presentear com o programa Somos Portugal, neste dia 1 de Dezembro, em que se realizou mais um Encontro de Clássicos Além Corgo.

Como sempre vamos conhecer aos novos clássicos que marcaram presença pela primeira vez nestes encontros. 

 Mercedes Benz 230 CE 1983 de Nuno Gouveia

 

Volkswagen 1302L 1970 de Fernando Pereira

 

Volkswagen 1500 1969 José Castro

BMW 316 i de João Salgado

 

 

 

 

 

 

 

Mário Vital de Melo,  um piloto de ralis clássicos e um apaixonado pelos automóveis antigos, marcou presença nosso encontro.

Várias gerações com os mesmos interesses e gostos...  

 

 

Recordar a participação nas !000 Milhas Históricas brasileiras

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/221574.html

ou a participação os seus filhos 

Mário Melo  no Campeonato nacional de velocidade 2013

Autódromo 

 

Circuito da Boavista 

Uma vista de olhos pelo jornal Auto Sport, na rubrica Pole Position de 11 Set de 2013 para ver um comparativo dos protótipos que competiram no Campeonato Nacional de Velocidade.

de destacar tambem a Auto Vintage

 Os Clássicos do Pedro e o artigo do João "Vila Real. Preparemse para o regresso do mito"

 

 

 

 

 

 

 

À tarde e em casa

Festa Transmontana

“A TVI em direto de Vila Real “

 

 

 

 

 

 

 

 

onde o Circuito de Vila Real esteve em destaque,.

https://www.facebook.com/photo.php?v=661286720561099&set=vb.100000393321340&type=2&theater

 


publicado por dinis às 20:25
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Noite mítica em Vila Real

Noite mítica em Vila Real

A ceia do 1º de Dezembro decorreu como habitualmente na véspera, como o previsto, embora com muito menos gente, quase parecíamos os apóstolos...


E no primeiro de Dezembro …,

http://www.youtube.com/watch?v=jczpiOZKcbM


Hino da Maria da Fonte
http://www.youtube.com/watch?v=jczpiOZKcbM

 

 

Viva a Maria da Fonte

Com as pistolas na mão

Para matar os cabrais

Que são falsos à nação

 

Refrão (2x)

É avante Portugueses

É avante não temer

Pela santa Liberdade

Triunfar ou perecer

 

Viva a Maria da Fonte

A cavalo e sem cair

Com as pistolas à cinta

A tocar a reunir

 

Refrão

 

Lá raiou a liberdade

Que a nação há-de aditar

Glória ao Minho que primeiro

O seu grito fez soar

 

Refrão


publicado por dinis às 19:22
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Reviver EN 15

Reviver EN 15

O último dia do mês de Novembro foi o escolhido para a realização de mais um evento da RS Eventos.

Reviver EN 15 (Porto / Bragança), foi um passeio destinado a automóveis Antigos e Desportivos. Com início em Bragança, e encontrou nos locais de passagem, Murça, Pópulo e Vila Real, vários participantes que connosco quiseram viver esta aventura e recordar as viagens de outrora para o Porto. Para muitos de nós, foi o relembrar de uma época em que as curvas de Murça e as do Marão eram uma autêntica dor de cabeça. Só de pensar na necessidade de ter de fazer o trajecto, já assustava. Obrigava também a um planeamento, por si um motivo para animadas conversas em torno da viagem e evitar possíveis percalços.

Em Vila Real, junto à Câmara Municipal

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


publicado por dinis às 17:58
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