Sexta-feira, 6 de Setembro de 2013

Cascais Classic Motorshow 2013 parte 8

Cascais Classic Motorshow 2013 

 

O segundo dia, sábado, prometia, e a passagem constante de clássicos, animava os inúmeros transeuntes que se passeavam por Cascais, aproveitavam todos os momentos para os poder admirar.

 

 

 Um raro Alpine Renault

 

 

 

 Ali em frente, a exposição dedicada aos automóveis de corrida que participaram no Circuito de Cascais, entre 1963 e 1967, possibilitou um melhor conhecimento da história deste circuito.

 

 

 Achiles de Brito

 

Joaquim Filipe Nogueira 

 António Peixinho

 Achiles de Brito

 

 

 

 

 

 


publicado por dinis às 17:13
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Quinta-feira, 5 de Setembro de 2013

Cascais Classic Motorshow 2013 parte 7

Cascais Classic Motorshow 2013

De volta ao centro de Cascais, onde os clássicos eram reis, mais uma volta pelas exposições na zona da Baía, agora concluídas e mais completas.

A animação continuava pela noite dentro...

 

 

 

 

 Lancia Stratos HF Grupo 4 réplica

 

O Alfa Romeo Carabo é uma criação Marcello Gandini , quando trabalhava na  Carrozzeria Bertone que também fez os Lamborghinis Miura e Countach,  serviu de inspiração para o Lância Stratos,  do qual foram produzidas  apenas 492 unidades 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


publicado por dinis às 23:27
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Cascais Classic Motorshow 2013 parte 6

Cascais Classic Motorshow 2013 parte 6

Cascais Classic Motorshow 2013 

O sol anunciava o fim do dia e muitos dos carros já se encontrava cobertos, depois de devidamente tratados..

 

 Chevrolet Corvette 1957

 

 

 Riley MPH 1934

 

  Morgan Tree weeller 1932

 

 BMW 503 Coupé 1959

 

 Rolls Royce Silver Coud Convertible 1960

 

 Asa 1000 GT 1966

 

 

 

 

 

 

 

 Maserati 4000 Berlineta 1966

 

 


publicado por dinis às 13:53
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Quarta-feira, 4 de Setembro de 2013

Cascais Classic Motorshow 2013 parte 5

 

Concurso de Elegância Automóvel de Cascais 

 

Debaixo de cada capa escondia-se uma preciosidade que aguardávamos ansiosamente ver, mas neste primeiro dia só alguns foram destapados.

O orgulho e a satisfação encontravam-se bem patentes na amabilidade e a delicadeza com que que apresentavam e mostravam as suas raridades.

Um destaque para a categoria especial, 50 anos do Porsche 911.

 

 

  

 Porsche 356 Speedester 1958

 

 

 

 Porsche 911 2,7 Carrera RS 1973

 

 

 Porsche 930 Turbo 1988

 Porsche 911 1965

 

 

 

 

 Porsche 911 1965

 

 

 


publicado por dinis às 23:09
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Cascais Classic Motorshow 2013 parte 4

Concurso de Elegância Automóvel de Cascais

 

Um mundo encantado. era como se encontrava já o Hipódromo Manuel Possolo, ornamentado com raridades automóveis que certamente nunca mais verei outra vez. Modelos excepcionais, guardados religiosamente em garagens, longe dos olhares e rodeados de todos os carinhos próprios de puras obras de arte.

Comecemos pelo

 

DM, um automovel de corrida nacinal.

fabricado no Porto (Rua de Costa Cabral) por Dionízio Mateu e tendo como socio e piloto, o Vila-realense Elíseo de Melo.

 

 

 DB Panhard 750 S 1951, 

4º lugar na Taça Cidade do Porto no IV Circuito Internacional

 

HRG Aero 1500 

1948 Rali Internacional de Lisboa

1949 Rali Internacional de Lisboa

Rali Miramar

Rali de Viseu

Km Arranque de Esposende

Km lançado de Esposende

Volta a Portugal

1950 Rali da Primavera

Rali internacional de Lisboa

1951 Rampa da Arrábida

Rampa da Falperra

1952 Rampa do Gradil 

 

 

 Ferrari 275GTB 1965

 

 Jaguar E Type 1961

 

 Maserati A6G Zagato 2000 Coupe 1956

 

 

 

 

 Packard 533 Roadster 1928

 

 


publicado por dinis às 14:52
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Terça-feira, 3 de Setembro de 2013

Cascais Classic Motorshow 2013 parte 3

Passeando pela cidade em direcção ao Hipódromo Manuel Possolo, alguns clássicos mostravam toda a sua beleza e revelavam qual o prazer da sua condução…  …

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


publicado por dinis às 22:22
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Cascais Classic Motorshow 2013 parte 2

Circuito de Cascais

Inauguração da exposição “Circuito de Cascais”, na Baía de Cascais

 

Embora com uma cor diferente, o Ferrari 275 GTB C, pilotado outrora por Achiles de Brito, juntavam-se lhe os Mini Cooper S que pertenceram a Manuel Gião e a Maria da Graça Moura Relvas.

Ferrari 275 GTB/C [MR-72-30] Ex. Achiles de Brito

 

 

Austin-Mini Cooper S [CL-37-46] Ex. Manuel Gião

 

 

  

Austin-Mini Cooper S [MR-22-90] Ex. Maria da Graça Moura Relvas

 

 

Semelhantes, por lá estavam o

Alfa Romeo GTA a relembrar os pilotados por Carlos Gaspar,

Cortina Lotus (John Sears, Bob Althff, Jeff Uren e António Peixinho),

 

Porsche 356 SC (Américo Nunes e Carlos Duarte Ferreira),

 

Jaguar E-Type (Carlos Santos, Ruy M. Silva, Achiles Brito e Luís Fernandes),

 

e o MGB Roadster (Pedro Torres) .

e a chegar o

 

 

Palma V,  um bolide de fabrico nacional da Fórmula V (Manuel Nogueira Pinto e Luís Fernandes)

 

 

 


publicado por dinis às 13:40
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Segunda-feira, 2 de Setembro de 2013

Cascais Classic Motorshow 2013

Cascais Classic Motorshow 2013

 

 

Um fim-de-semana inesquecível

 

À chegada, um Lotus Elan passeava todo o seu esplendor… enquanto uns jovens passeavam um belo Datsun 100 A.

Um passeio pelo centro histórico da cidade e uma passagem pelo Turismo, levou-nos como era inevitável à baía e assistir aos preparativos para o evento.

 E porque não assistir ao primeiro evento do Cascais Classic Motorshow 2013… e comemorar os 50 anos do 1.º Circuito de Cascais

Junto da baia, um automóvel chamou logo a minha atenção, era um Nash, de uma beleza muito peculiar, como um existente na minha rua, em tempos de menino, propriedade de uma senhora que se deslocava diariamente para o seu estabelecimento de ferragens e mobiliário. Branco e azul era a cor do Metropolitan, se era Austin ou Nash é que não me lembro, embora me incline para a primeira.

Agora era a vez das viaturas militares e das viaturas encarnadas dos bombeiros acompanhadas pelos automóveis do século.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


publicado por dinis às 19:57
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