Um olhar sobre as corridas

XV Passeio Aleu 2013 

Por caminhos outrora percorridos diariamente, deixamos o centro histórico entre uns adeus e sorrisos de amigos e conhecidos, envolvidos entre o muito público que se deslumbrava a ver o desfile das máquinas.

Depois de percorremos o IP4 ( alguns fizeram o gosto ao pé, com a desculpa de que era para desencharcar os motores) com a temperatura a baixar e algum frio a fazer-se sentir entramos na região da Campeã onde os descapotáveis mudaram de visual e ficarem mais aconchegados.

XV Passeio Aleu 2013

Chegou a hora do início do passeio propriamente dito, este ano em direcção a Mondim de Basto.  

XV Passeio Aleu 2013 

Como tem vindo a acontecer, o tempo também não estava muito famoso, o dia mostrou-se cinzento. Pois bem, bem que tentei ver as horas no Relógio de Sol da Igreja dos Clérigos (antiga Igreja de S. Paulo ou S. Pedro - Vulgo: Capela Nova), mas não consegui. É que a pilha gigante que o põe a funcionar e permite ver as horas estava escondida pelas nuvens … está muito escondidinho mas façam um esforço que o conseguem ver. 

XV Passeio Aleu 2013 

Continuamos pelo Centro Histórico da nossa cidade com o registo das máquinas expostas …

XV Passeio Aleu 2013

E os clássicos ocuparam a “Bila” 

A “Bila” com as ruas engalanadas. recebeu mais um Passeio Aleu, o XV que decorreu como vem sendo hábito no dia 10 de Junho, organizado pelo NAMA (Núcleo Associativo de Automóveis e Motos Antigos).

A concentração iniciou-se como sempre junto do Pelourinho, na Rua António de Azevedo pelas 9 da manhã, os automóveis foram chegando, estacionando e enchendo o centro histórico da cidade, onde punderam ser apreciados pelos inúmeros curiosos, apreciadores e alguns turistas. Houve tempo para os registos fotográficos que todos nós gostamos de fazer para mais tarde recordar, enquanto outros conversavam com os seus proprietários para obterem informações mais detalhadas. 

Rali CPAA 2013

Automóveis Antigos nas Rotas das Vinhas de Cister

Depois de alguns contratempos ….

encontro finalmente o Porsche 356 de Vital de Melo a atravessar a ponte do Rio Varosa, junto à Régua . da 2ª etapa: Murganheira/Armamar/Lamego, logo seguido de mais alguns dos participantes no Rali a Lamego…

No final da prova estivemos em agradável convívio, onde cada um dos participamtes contou e partilhou as suas Aventuras e desventuras da prova. Vital de Melo  revelou alguns dos preparativos para a sua participação no 3º Rallye Internacional 1000 Milhas Históricas Brasileiras num Volkswagem "Carocha" adquirido propositadamente para o efeito, a realizar no dia 19 de Junho, no Shopping Iguatemi, em São Paulo. Um percurso de 1.680 km em cinco dias, passando pelas mais famosas estradas da história brasileira em São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais. As inscrições foram encerradas antecipadamente, pois chegaram ao limite regulamentar de 50 duplas em carros clássicos fabricados entre 1919 e 1980.

Aguardamos uma boa participação a esta dupla portuguesa.

O raro Volkswagem 1600 S (Série Especial) de 1975, para a dupla Alexandre Calheiros Ferreira/Mário Artur Melo.

1987 Circuito de Vila Real 

Campeonato Nacional de Produção Grupo N

Momentos que antecederam a partida da prova do grupo Turismo vista através de uma fotografia publicada no livro das corridas no ano seguinte.

António Rodrigues, o mais rápido estava um pouco mais a frente seguido de António Barros, Adriano Barbosa e do Vila-realense António Taveira. Na 3ª linha Araújo Pereira logo seguido de Ni Amorim e Duarte Guedes.

Na fila seguinte outro vila-realense, António Conceição e José Peres…   

 António Rodrigues a caminho da vitória

Festa Ferrari andromeda club - Vila Real 2007

Um dia de festa em Vila Real   

A discoteca vila-realense Andromeda brindou-nos com uma manhã de muitos automóveis de encantar. eis o vídeo que encontrei

Carregado em 09/06/2007

Festa Ferrari @ andromeda club- Vila Real

Aos seus autores o meu muito obrigado.

Circuito Vila Real GT GTS S 1972

 No Jardim da Carreira

O Lola T 212 de Claude Larrieu passa defronte de Busto de Camilo Castelo Branco

O Porsche Carrera 6 de Américo Nunes a abastecer na Sacor

Lola T 290 de Claude Swietlick

Carlos Santos disponibilizou o Porsche Carrera 6 transformado na garagem Aurora para Manuel Nogueira Pinto.  

No Circuito Internacional de Vila Real, uma das atrações nacionais foi o Aurora Porsche era e era interessante ver o podia fazer face aos mais modernos protótipos presentes.

E assim nos treinos de sábado tive o privilégio de o ver ao vivo.

À primeira vista, era um modelo artesanal como muitos que naquela época, embora já muitos acreditassem nos excelentes trabalhos de Eduardo Santos, principalmente na assistência a carros de competição e principalmente na construção dos famosos Aurora da Fórmula V.

Carlos Santos deu umas voltas e Nogueira Pinto tentou adaptar-se ao carro que guiava pela primeira vez.   

Um tempo 2. 52,55s colocou-o entre Martin Raymond e Paco Josa, mas um princípio de incendio impossibilito-o de alinhar.

Marsilio Pasotti "PAM" substituiu Giancarlo Gagliardi com pouca sorte.

John Bridges no Chevron B21 FVC 

PAM pensativo!!! 

Carlos Gaspar seguido de Ernesto Neves, José Maria Juncadella e de John Bridges 

No início … José Maria Juncadella (Chevron B 21), Vic Elford (Lola T 290), Carlos Gaspar (Lola T280), Peter Hanson (Chevron B 21), John Burton (Chevron B 21), John Bridges (Chevron B 21), Ernesto Neves (Lotus 62) e Roger Heavens (Chevron B 21)

Em primeiro plano John Bridges no Chevron B21, seguido em carro identico de John Burton e do Lotus 62 de Ernesto Neves.

Carlos Gaspar com o Lola T280 do Team Bip junto dos dois Chevron B21 do Espanhol José Maria Juncadella e do nº 31 o Britânico Peter Hanson, acabaram de ser filmados pelo câmara men da RTP, e cujo camião de exteriores se pode ver junto do edifício onde funcionava o Distrito de Recrutamento e Mobilização de Vila Real.

Américo Nunes Porsche Carrera 6

Paco Josa no Chevron B21 da Escudería Montjuich.

 Fotos

Jornal

Motor

O Volante

Revista Notícia

Capa do Livro das Corridas

Livro, Carros e Pilotos de Francisco Santos

A caminho para o 45º Encontro de Clássicos Além Corgo encontrei o Carlos com a sua mais recente aquisição …e que bela aquisição

Hoje o nosso encontro integrou toda a animação que se juntou no Parque Além Corgo para o programa da TVI Somos Portugal no Mega Pic-nic Festa da Família.  

Carlos Carvalho Mercedes-Benz 230 1936    

 O nosso amigo Tony que também gosta de clássicos, quis experimentar esta preciosidade, quem sabe se como futuro presidente da Câmara, já anda com ideias de fazer voltar o Circuito a Vila Real… seria bom e nós agradecíamos, porque se a TVI dá a conhecer a nossa cidade o nosso circuito é um dos maiores cartazes turísticos nacionais e internacionais. Ficamos à espera.

BMW R José Balsa 

Ford Capri 1.6 GT 1974 Custódio Dias

Carlos Silva Volkswagem Karman Ghia cabriolet 1959

Chevrolet Impala 1959 Joaquim Valente

Carlos Durão Pontiac Firebird Trans am  um automóvel fabricado pela extinta divisão Pontiac da General Motors

a fotografar o seu classico

Em plena Avenida Carvalho Araújo 

Cofortavelmente em casa, na conpanhia da TVI...