Um olhar sobre as corridas

Corrida VIP

Vários convidados estiveram presentes na corrida VIP, entre eles Rui Rio, António Oliveira, André Villas Boas e Domingos Paciência, participaram na prova VIP este sábado no circuito da Boavista e conduzir o FIAT 500 Abarth, com 192 CV de potência.

Classificação

1º Cândido Barbosa

2º Álvaro Castello-Branco

3º André Vilas-Boas

4º Nuno Melo

5º Vladimiro Feliz

6º Rui Rio

7º Nuno Morais Sarmento

8º António Oliveira

9º Carlos Daniel

10º Domingos Paciência

11º Cláudia Jacques

12º Guilhermina Rego

13º Neno

14º Ana Padrão

No final. segundo http://www.cm-porto.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=cmp.stories/21942

“Rui Rio fez, enquanto Presidente da CMP, a última corrida no Circuito da Boavista. Confessou ter gostado da condução emotiva do "seu" FIAT 500 - "bem mais potente" que o Seat Léon utilizado na edição de 2011 - e deixou uma observação curiosa: "Acho que sou melhor Presidente [de Câmara] do que piloto. Este ano andei bastante mais".

Sobre a importância da prova, o autarca referiu tratar-se de "um evento que demorou muito tempo a implementar, mas que todos reconhecem hoje ser de uma importância vital para a cidade e para o país".

"É largamente favorável à cidade, a todos os níveis: economia privada, turismo, para além da parte meramente desportiva. Não é por acaso que o Porto chegou onde chegou, por exemplo em termos turísticos", acrescentou.

Em relação ao futuro, Rui Rio apenas disse que caberá "ao próximo Presidente da Câmara decidir se quer ou não continuar com esta prova".

Grande Prémio Histórico do Porto 2013 CER PROTO 2L & GT qualificação 2

Classic Endurance Racing

Em 2013, a CER comemora sua décima temporada de dez anos e este ano, depois de competir a

6-7 April:Imola-Classic, 22-27 April: Tour Auto Optic 2ooo, 11-12 May:Grand Prix de Pau Historique,18-20 May:Grand Prix de Pau, 24-26 May:         Spa-Classic, deslocou-se ao circuito da Boavista com estes belos exemplares…

Os carros emblemáticos então presentes.

Classificação Acumulada até: Qualifying 2 - Classificação Final (Provisória) - Afixada em 22-06-2013 às 18:02

Qualifying 1 Qualifying 2Melhor Tempo Volta Melhor Tempo VoltaNat Nat Grupo

1 2 Frédéric DA ROCHA Frédéric DA ROCHA * FRA FRA PT2 2:08,064 3/6 9/12 2:03,969 2:03,969 139

2 1 Patrice LAFARGUE Patrice LAFARGUE * FRA FRA PT2 2:04,577 2/6 9/10 2:04,156 2:04,156 138

3 52 Yves SCEMAMA Yves SCEMAMA * CHE CHE PT2 2:08,173 5/6 11/11 2:07,667 2:07,667 135

4 65 Philippe SCEMAMA Philippe SCEMAMA * CHE CHE PT2 2:08,227 9/11 7/11 2:08,789 2:08,227 134

5 15 Carlos DINIZ Carlos DINIZ * PRT PRT PT2 2:10,540 7/8 2:10,540 132

6 8 Kevin WILKINS Kevin WILKINS * GBR GBR PT2 2:13,642 1/4 7/11 2:16,894 2:13,642 129

7 6 Yvan MAHE Yvan MAHE * FRA FRA PT2 2:15,784 8/9 4/9 2:13,815 2:13,815 128

8 25 Nicolas D IETEREN Nicholas D IETEREN * BEL BEL GT2 2:15,342 8/12 12/12 2:17,023 2:15,342 127

9 3 Stéphane GUTZWILLER Stéphane GUTZWILLER * CHE CHE PT1 2:19,953 6/7 9/11 2:16,989 2:16,989 125

10 23 Carlos SANTOS Carlos SANTOS *Andy NEWALLPRT PRT PT2 2:20,562 2/7 3/3 2:17,081 2:17,081 125

11 40 Ribeirinho SOARES Ribeirinho SOARES * PRT PRT GT2 2:17,864 1/2 8/9 2:20,314 2:17,864 125

12 27 Lucien ROSSIAUD Lucien ROSSIAUD * FRA FRA PT2 2:19,153 5/7 7/8 2:23,183 2:19,153 123

13 24 Manuel MONTEIRO Manuel MONTEIRO * PRT PRT PT1 2:22,449 2/3 7/8 2:19,736 2:19,736 123

14 92 Olivier CAZALIERES Olivier CAZALIERES * FRA FRA PT1 2:24,063 5/11 3/10 2:20,145 2:20,145 123

15 21 Christian DUMOLIN Christian DUMOLIN *Christophe VAN RIETBEL BEL GT1 2:21,081 8/9 10/10 2:20,943 2:20,943 122

16 42 Nicolas DOQUIN Nicolas DOQUIN *Laurent FORTFRA FRA PT1 2:21,786 2/11 1/1 2:23,022 2:21,786 121

17 46 Christian BOURIEZ Christian BOURIEZ * BEL BEL GT2 2:26,028 8/9 7/10 2:22,172 2:22,172 121

 Ferrari 512 BB Le Mans 1980 

18 26 Claude LE JEAN Claude LE JEAN * FRA FRA PT2 2:25,091 7/9 7/8 2:22,891 2:22,891 120

19 66 Didier DENAT Didier DENAT * CHE CHE GT1 2:22,902 9/11 10/11 2:24,159 2:22,902 120

20 17 Jean BRANDENBURG Jean BRANDENBURG *Jean-Luc GEORGECHE CHE PT 2:23,151 8/9 8/11 2:45,976 2:23,151 120

21 16 Damien KOHLER Damien KOHLER * FRA FRA PT2 2:23,327 9/10 8/10 2:24,391 2:23,327 120

22 7 Rui SILVA Rui SILVA * PRT PRT GT1 2:23,496 6/9 7/10 2:23,511 2:23,496 120

23 22 Jean-Marie BELLETEST Jean-Marie BELLETEST *Romain BELLETESTE FRA FRA PT1 2:41,815 9/9 5/7 2:26,151 2:26,151 118

24 43 Peter MULDER Peter MULDER *Patrick SIMONFRA FRA GT1 2:28,388 2/5 2/3 2:28,880 2:28,388 116

25 47 Jacques ROUCOLLE Jacques ROUCOLLE Meitner, Lda

Grande Prémio Histórico do Porto Taça ANPAC race 1

Race 1 - Classificação Final (Provisória)

O Grande Prémio Histórico do Porto continuou com a prova da Associação Nacional de Pilotos Automóveis Clássicos com a disputa da sua taça.

O vencedor foi Carlos Barbot, seguido de António Nogueira e de Luis Barros.

1 176 Carlos Barbot Carlos Barbot * 9 00:20:27,800 125,9 PT PT 2:11,876 4 130,2

2 172 António Nogueira António Nogueira * 9 a 4,584 125,4 PT PT 2:15,198 3 127

3 171 AMOB Racing Luis Barros * 9 a 17,100 124,1 PT PT 2:12,510 2 129,6

4 178 Joaquim Jorge Joaquim Jorge * 9 a 17,972 124,1 PT PT 2:15,299 3 126,9

5 249 AMOB Racing Rui Alves * 9 a 34,656 122,4 PT PT 2:15,788 3 126,5

6 236 João Pedro Silva João Pedro Silva * 9 a 45,392 121,4 PT PT 2:19,124 2 123,4

7 140 Ribeirinho Soares Ribeirinho Soares * 9 a 46,073 121,3 PT PT 2:17,794 2 124,6

8 175 Rui Costa Rui Costa * 9 a 46,724 121,3 PT PT 2:18,300 2 124,2

9 185 Frederico Ferreira Frederico Ferreira * 9 a 1:12,086 118,9 PT PT 2:21,889 7 121

10 209 Rui Silva Rui Silva * 9 a 1:16,466 118,5 PT PT 2:22,906 2 120,2

11 248 Motofil Competição João Novo * 9 a 1:24,581 117,8 PT PT 2:22,284 4 120,7

12 177 Kico Mora Kiko Mora * 9 a 1:28,374 117,4 PT PT 2:23,754 2 119,5

13 212 Francisco Pinto Francisco Pinto * 9 a 1:49,116 115,6 PT PT 2:25,646 3 117,9

14 173 Helder Silva Helder Silva *Angelo VarelaPT PT 9 a 2:05,972 114,2 2:26,871 3 116,9

15 208 Carlos Santos Carlos Santos * 8 a 1 volta 125,2 PT PT 2:15,297 3 126,9

16 188 Fernando Xavier Fernando Xavier *A. Pinto dos SantosPT PT 8 a 1 volta 113,2 2:30,234 2 114,3

17 231 Jorge Cruz Jorge Cruz Carlos BarbosaPT PT 8 a 1 volta 109,9 2:32,674 3 112,5

18 189 Mauro Fernandes Mauro Fernandes * 8 a 1 volta 109,7 PT PT 2:30,770 2 113,9

19 123 Fábrica Italiana Alexandre Beirão * 8 a 1 volta 109,3 PT PT 2:29,119 4 115,2

20 117 Radical Seguros Fernando Chaves *Ricardo Dinis PT PT 8 a 1 volta 105,4 2:39,754 5 107,5

21 130 Fernando Carneiro Fernando Carneiro * 8 a 1 volta 103,9 PT PT 2:41,285 3 106,5

22 174 Vasco Nina Vasco Nina * 7 a 2 voltas 94,4 PT PT 2:37,412 2 109,1

23 199 Luis M. Gomes Luis M. Gomes * 6 a 3 voltas 108,4 PT PT 2:28,252 5 115,8

24 245 José Castro José Castro * 4 a 5 voltas 102,7 PT PT 2:42,106 3 105,9

25 200 António Silva António Silva * 4 a 5 voltas 53,7 PT PT 3:25,474 3 83,6

26 206 Mário Figueiredo Mário Figueiredo * 3 a 6 voltas 119,4 PT PT 2:21,728 2 121,2

27 204 Pedro Alves Pedro Alves * 3 a 6 voltas 113,5 PT PT 2:28,110 2 115,9

28 221 Domingos Coutinho Domingos S.Coutinho *Luis SOUSA RIBEIRO PT P 1 a 8 voltas 101,3 2:49,555 1 101,3

29 122 Sérgio Magalhães Sérgio Magalhães * 1 a 8 voltas 59,1 PT PT 4:50,707 1 59,1

205 Monteiros Competiçõe Diogo Ferrão 0 PRT P

Troféu BMW Mobil

No iício da Chicane do Quartel

Joaquim Santos  seguido de seguido de Fernando Faria

 José Carlos Macedo o vencedor 

Foto:

Revista Auto Hoje

Grande Prémio Histórico do Porto 2013 Trophée Legende

O Trophée Legende pretende recrear as corridas automóveis antes da Segunda Guerra Mundial, e imaginar como eram tão diferentes. A pista, essa não tem o macadame ou simplesmente terra, quando não era o empedrado que tudo fazia vibrar.

O único português é Luís Sousa Ribeiro no Riley Sprite, mas para quem admira os Bugatti, sim isso foi fantástico poder ver em competição carros com um valor a rondar 1 milhão de Euros, como por exemplo o Bugatti 37.

2             Thierry LAFONT               FRA        201615  BUGATTI 35 T 1927

3             François COINTREAU     FRA        132029  BUGATTI 51 1930

9             Michel BLANCHARD       FRA        132027  BUGATTI 43 1930

10           Karine BLANCHARD        FRA        167191  BUGATTI 37 A 1929

14           Patrice COUSSEAU         FRA        TBA        BUGATTI 51 1931

16           Damien KOHLER              FRA        51434    BUGATTI 35 B 1929

17           Léo de MALET ROQUEFORT       FRA        168109  BUGATTI 51 1931

19           Didier MARTY    FRA        131908  DELAHAYE 135 1936

22           Marc NICOLOSI                FRA        132358  BUGATTI 44 1928

27           Albert OTTEN    DEU       1043961               BMW 328 1939

31           Luis SOUSA RIBEIRO       PRT        176-Natio            RILEY Sprite 1939

33           Christophe VIGNAUD   FRA        TBA        BUGATTI 37 1928

35           Jean-Marc LAFFONT      FRA        72723    BUGATTI 35 B 1928

37           Bernard ARIZTEGUI        FRA        186029  BUGATTI 51 1931

40           Francis COURTEIX           FRA        161593  BUGATTI 51 1933

44           Eduardo T SALZMAN     ARG       423         BUGATTI 51 1930

45           Hugues BAUDON            FRA        167801  BUGATTI 35 T 1926

49           Arnaud GRAIGNIC          FRA        132023  BUGATTI 35 1925

64           Pierre JULIEN / Jacques EGURREGUY    FRA/FRA             215073 / 215074               MG Midget 1935

74           Grégory RAMOUNA      FRA        35622    BUGATTI 35 B 1927

75           Jean-Jacques BALLY       FRA        38027    BMW 328 1939

77           Sylvie CAUMON              FRA        TBA        BUGATTI 37 1928

94           Olivier du BOUCHERON / Alexandra du BOUCHERON    FRA/FRA             201687 / 201687               BUGATTI 37 1927

Grande Prémio Histórico do Porto 2013 prova de Fórmula Ford 2 -Corrida 1  

Um início algo complicado depois de dois dos concorrentes se terem tocado na primeira volta o que obrigou a uma nova partida.

No final Campos Costa, uma referência nos monolugares mais recentes da Formula Ford Historique France obtém a vitória no 2º grupo.

68 CIBIEN BEATRICE SUISSE VAN DIEMEN RF 80 1980

Beatrice Cibien, a única senhora participante na competição ficou em 4º lugar.

2 JÚLIO PARENTE ELDEN PRH 8 1972

17 VELEZ-GRILO  MERLYN MK 17 1970

Prova de Turismo Grupo A

Campeonato Nacional de Velocidade

Um destaque especial para a Traffic

No parque fechado... 

Nos treinos, Manuel Fernandes prepara-se pata mais uma jornada em Vila Real, enquanto ao fundo, Artur Moreira se debate com os problemas do seu  BMW 635 CSI.

No dia seginte,

António Rodrigues na partida surpreende Manuel Fernandes que pouco depois se envolve com Pêquêpê, num acidente que obrigou á interrupção da prova, viveram-se momentos de ansiedade pois os altifalantes calaram-se…

Ao ver o estado dos carros todos se admiravam com o desenrolar dos acontecimentos.

O BMW M 3 de Pêquêpê e o BMW 635 CSI de Manuel Fernandes

António Rodrigues, Jorge Petiz, Artur Mendes, Rufino Fontes … iniciam a segunda partida   

Rufino Fontes seguido de Jorge Petiz e Artur Mendes 

Jorge Petiz  no  BMW M3 passa pela mítica Ponte de Ferro 

Jorge Petiz a caminho do 2º lugar. 

António Rodrigues a caminho da vitória 

 Fotos;

Jornal Auto Sport

A Voz de Trás os Montes

Grande Prémio Histórico do Porto 2013

Regresso ao passado no Grande Prémio Histórico do Porto.

Na passada semana o Circuito da Boavista, um dos poucos circuitos urbanos ainda existentes na Europa, voltou para a fazer as delícias dos amantes dos carros e das corridas clássicas.

Foi possível reviver os velhos tempos do automobilismo com automóveis oriundos dos anos 30 até aos anos 80. Mais um fim-de-semana inesquecível.

Quando cheguei, por lá andavam os Fórmula Ford Históricos 1 na sua primeira corrida. Neil Fowler num Lola T 200 de 1970, foi o melhor na primeira corrida.

 E assim chegou ao fim o 3º Encontro do Clube Mini de Vila Real 

Parabéns aos organizadores e a todos aqueles que engrandeceram este evento. 

III Encontro do Club Mini de Vila Real 

E o divertimento continuou …