Sexta-feira, 30 de Novembro de 2012

21º Circuito de Vila Real

21º Circuito de Vila Real 1979

Agrupamento B, Grupos 2,3,4,e 5.

Fernando Carneiro

Datsun 240 Z

 “ (…) Na época de 79 Carneiro estava portanto “apeado” mas para a corrida na sua terra natal, Vila Real, surgiu uma surpresa. Recorde-se que as corridas voltavam nesse ano a Trás-os-Montes, depois de 5 anos de interregno.

“O Artur Ribeiro tinha comprado o Datsun 240Z do Hélder Valente para fazer os Iniciados e disse-me – ó Carneiro, inscrevi-te em Vila Real com o 240 Z – Eu fiquei confuso, mas lá fui. A primeira vez que guiei o carro foi nos treinos. Era uma “bomba” impressionante. Na descida da Timpeira dava 200 e muitos e nem sei como é que conseguia dar a curva lá ao fundo! Mas fiquei muito contente por ter ido ao pódio numa corrida na minha terra”

 

De facto Carneiro foi um brilhante terceiro classificado atrás dos Porsche de Robert Giannone e António Barros, mas esta experiência com o 240 Z não se iria repetir e Carneiro pensava já numa nova “montada” para 1980(…).

 

(…) Manuel Fernando Alves Carneiro nasceu em Vila Real e desde muito cedo começou a trabalhar como mecânico numa oficina local. Em 1963 embarcou para S. Tomé e Príncipe para cumprir o serviço Militar e por isso é sem surpresa que logo a seguir vai também trabalhar para uma empresa auto.

Em 1965 foi para Angola, onde já tinha um irmão, integrando desde logo os quadros da Socoína a importadora local de veículos de fabrico italiano como os Alfa Romeo. É aí que começam os seus primeiros contactos com o desporto automóvel (…).

Extracto da entrevista de José Mota Freitas a Fernando Carneiro em 2005, para a revista Topos & Clássicos e publicada nas revistas de Janeiro (nº 57) e Fevereiro (nº 58) de 20012 e um agradecimento muito especial ao seu autor.

http://teammini.blogspot.com


publicado por dinis às 00:02
link do post | comentar | favorito
Quinta-feira, 29 de Novembro de 2012

Já tinha saudades deste ritual

Já tinha saudades deste ritual...

ler o Jornal Motor e o AutoSport...

O Número Zero de 24 de Agosto, então distribuído gratuitamente.

 

Após o almoço, e como habitualmente, dirigi-me à Gomes, bebi uma Água das Pedras com a qual me estava a deliciar, quando de súbito me lembrei do novo Auto Sport. Levanto-me imediatamente e vou ao quiosque, pelo qual, como habitualmente já tinha passado, e fui à sua procura. Ali estava, abri-o, esfolheei-o como geralmente faço com tudo o que compro.

De repente vem à minha memória, o tempo em estive em casa da minha Irmã, Aurora Dinis, no Porto, véspera do circuito de Vila do Conde vi o primeiro exemplar "Número Zero" do novo jornal AutoSport, distribuido gratuitamente também durante as corridas, que se encontrava exposto ao lado do veterano Jornal Motor.

 

 

O companheiro semanal voltou e deu para esquecer por algum tempo as preocupações do dia-a-dia, ao entrar no mundo dos automóveis, onde o desporto motorizado é sem dúvida o mais apetecível.

Até ao próximo número.


publicado por dinis às 00:54
link do post | comentar | favorito
Quarta-feira, 28 de Novembro de 2012

Prova do Agrupamento B1, A1 e N1 até 1300

Prova do Agrupamento B1, A1 e N1 até 1300

vila real 5E.jpegNos treinos, António Santos Bento

75983_545617112119147_923249028_n.jpgManuel Fernandes no Toyota Starlet a caminho da vitória.

 

vila real 2.jpg

 

vila real zS.jpeg

383901_101103073373329_1366893173_n.jpg

 

manuel-fernandes-1983-13.jpg

vila real 59_n.jpg

 

20043_291247679712_6232103_n - Copy (2).jpg

20043_291247679712_6232103_n - Copy.jpg

 

Fotos 
António Santos Bento 

Jornal Motor 

Auto Sport


publicado por dinis às 22:17
link do post | comentar | favorito

Não perguntem onde está o dinheiro porque ele não está em lado nenhum!

"Não perguntem onde está o
dinheiro porque ele não está em lado nenhum!"

 

Imaginem que um casal chega a um hotel da vossa terra e pergunta quanto custa um quarto para o fim de semana.

 

O recepcionista responde: 100 euros pelos 2 dias.

 

Muito bem, responde o cavalheiro, mas gostaríamos de conhecer as vossas instalações antes de reservarmos. O quarto, a piscina, o restaurante...

- Não há problema, responde o rececionista. Os srs. deixam uma caução de 100 euros e podem visitar as nossas instalações à vontade. Se não gostarem nós devolvemos o dinheiro.

- Combinado, disse o casal.

Deixaram os 100 euros e foram visitar o hotel.

 

                Acontece que:

 

                O rececionista devia 100 euros à mercearia do lado e

foi a correr pagar a dívida.

                O merceeiro devia 100 euros na sapataria e foi a

correr pagar a dívida.

                O sapateiro devia 100 euros no talho e foi a correr

pagar a dívida.

                O talhante devia 100 euros à agência de viagens e foi

a correr pagar a dívida.

                O dono da agência devia 100 euros ao hotel e foi a

correr pagar a dívida.

 

                Nisto, o casal completou a visita e informou que

afinal não vão ficar no hotel.

 

                - Não há problema. Tal como lhes disse, aqui têm o

vosso dinheiro, respondeu o rececionista.

 

                Conclusão:

 

                Toda a gente pagou a quem devia... sem dinheiro nenhum.

                O casal levou os 100 euros que pagou todas as 5 dívidas, no valor total de 500 euros.

                 Ponham aqui os olhos e percebam que todo o sistema financeiro, desde que inventaram os números negativos, se tornou uma

fraude.

 

                Zero euros pagaram 500 em dívida.

                E podíamos continuar indefinidamente.

                Como dizia Milton Friedman: "Não perguntem onde está o dinheiro porque ele não está em lado nenhum!"


publicado por dinis às 19:35
link do post | comentar | favorito
Terça-feira, 27 de Novembro de 2012

Novas emoções no velho circuito

Novas emoções no velho circuito.

Nada melhor que numa tarde cinzenta e gélida como a de hoje, experimentar novas emoções. Vale a pena acreditem a adrenalina sobe e o frio nem se sente… experimentem.

 

 Umas voltas ao circuito de Vila Real…


publicado por dinis às 22:32
link do post | comentar | favorito
Segunda-feira, 26 de Novembro de 2012

24º Circuito de Vila Real 1982

24º Circuito de Vila Real 1982

 

Grupo B 1, A1 e N1 até 1300

António Santos Bento

Citroen Visa II SX

 

Desportista, António Bento, praticante de vela, alcançou vários títulos regionais e nacionais, mas encontra nas duas rodas, primeiro no motocross e depois no motociclismo, uma das paixões da juventude.

Mais tarde, volta-se para as quatro rodas, e é no Karting em Viseu, na plena Feira de S. Mateus, corria então o ano de 1978, e numa estreia assaz complicada que foi marcada por um insólito episódio:

“ O Fernando Batista teve que vir ter comigo no final da segunda manga avisar-me que se destruísse mais algum fardo me obrigava a pagar todos os outros já desfeitos”.

Os automóveis foram a próxima etapa, a estreia ocorreu na prova de iniciados em Vila do Conde com um Simca 1000 Rallye, o mesmo local seu já conhecido, aquando da prova de motorizadas em 1972.  

Em Vila Real, participa uma única vez com o Citroen Visa II SX, o qual se encontrava a disputar o Troféu Visa de Ralis, nesse ano. Era o único do Grupo N1 na mesma prova em que estavam inscritos 13 pilotos em A1 e 12 em B2.

Nos treinos António Bento, conseguiu o tempo de 3, 38,50, que lhe conferiu um lugar na 9º linha da grelha de partida, ao lado de João Aguiar em Ford Escort.

Rui Faria no Auto Sport referindo-se à sua prova escreveu: “(…De qualquer forma, o comportamento do piloto não deixou de ser interessante, pois apesar de dispor de um carro bastante limitado em Vila Real conseguiu escapar-se à cauda do pelotão(…)”.

A prova terminou com vários protestos, na qual António Bento se classificou em 11º lugar, com o tempo de 33m 40,64s, a uma velocidade de 111,039 Km/h.

 

Em acção de durante os treinos… 

 

 

Fotos amavelmente cedidas por António Santos Bento e incluídas na sua página pessoal:

https://www.facebook.com/asbento1?ref=ts&fref=ts

 


publicado por dinis às 22:53
link do post | comentar | favorito

Circuito de Trás-os-Montes 1925

Circuito de Tráz-os-Montes 1925

 

Uma oportuna descoberta de Pedro Barros, pertencente à sua colecção de postais.

O raríssimo postal mostra-nos uma foto obtida na entrada sul de Valpaços a 23 de Agosto durante a realização do Circuito de Trás-os-Montes e na qual podemos ver em acção uma equipa participante na corrida.

Como não está equipado de guarda-lamas e faróis é de admitir que se trata do Lancia do então organizador e também concorrente José Torres.


publicado por dinis às 00:46
link do post | comentar | favorito
Sábado, 24 de Novembro de 2012

22º Circuito Vila Real 1980 Agrupamento B Gr 2,3,4 e 5

22º Circuito Vila Real 1980 Agrupamento B Gr 2,3,4 e 5

1174919_340713869396418_24249000_n.jpg

10868014_560344490766687_1496663333539065118_n.jpg

Uma das atracções era o Ford Fiesta preparado por Calisto Moreno para Joaquim Figueiredo. Inscrito em 1973, Calisto voltou a Vila Real onde se inscreveu com um Renault Alpine.

14025377_ZQ1tg.jpeg No paddocc do Jardim da Carreira

 14025380_OR1Cs.jpeg

vila real 69_n.jpgVeloso Amaral seguido de Orlando Conceição 

 

vila real.jpgPartida para a prova dos automóveis do Agrupamento B

António Barros no Aurora Porsche RSR seguido de Oliveira Simões Serafim Martins e Robert Giannone e António Marques…. Foto Auto Sport      

10099_n.jpgAntónio Barros no Porsche Aurora a cominho da vitória na Curva da Salsicharia, Curva da Areias ou Sinaleiro seguido do Volkswagem 1500 de Mário  Gonçalves que não se classificou.

vila real 8_n.jpgSerafim Martins no Ford Capri 

vila real2_n.jpg

14025381_Bn1f0.jpeg

vila real 3_n.jpg

14025383_yHYg9.jpeg

vila real65_n.jpgAntónio Manuel Martins Teixeira no Austin Cooper S classificou-se no 10º lugar

14025387_5ZGtV.jpeg

  

vila real 772_n.jpgTino Pereira no belo De Tomaso Pantera 

36857653_2168755853139334_2928780173857783808_n.jpgJosé Reis 

vila real 19_n.jpg

Joarge Petiz a  cominho do segundo lugar

 Fotos Auto Mundo


publicado por dinis às 18:57
link do post | comentar | favorito
Quarta-feira, 21 de Novembro de 2012

1ª Rotta Baixo Corgo 2012

1ª Rotta Baixo Corgo 2012

 

No dia 18 de Novembro, realizou-se o 1º Passeio Todo-o-Terreno para veículos de duas e quatro rodas motrizes. Logo pela manhã iniciou-se em Bujões, o Passeio denominado Iª Rotta Baixo Corgo com a caravana a passar de seguida por Poiares, Canelas e Covelinhas, regressando no final ao campo de futebol.

A beleza impar e encantadora do Douro Vinhateiro e os trilhos Quinta Seara D'ordens serviram de palco a este evento onde os participantes transpuseram os inúmeros obstáculos, antes de uma Indispensável pausa, para uma prova de vinhos que aí teve lugar.

 

 

 

 O parque foi recebendo os veículos, enquanto as portas da casa foram abertas para os participantes degustar o Porto de Honra oferecido pelos proprietários que tão bem os souberam receber. 

 

 

Após o passeio de cerca de 50 quilómetros, um retemperador almoço convívio no campo de futebol da aldeia, permitiu a todos os presentes momentos inesquecíveis que ficaram gravados para sempre numa mistura de sensações e paixões que envolve participantes e espectadores.

 

 

 

Mais tarde, e ao lado uma improvisada uma pista de obstáculos, proporcionou vários momentos de emoção e pôs á prova a muita agilidade e aptidão para superaras barreiras que iam surgindo.

Fotos:  Quinta Seara D'ordens

Mais imagens em:

https://www.facebook.com/pages/Quinta-Seara-Dordens/163969260295922

 

  

 

Até para o ano.


publicado por dinis às 23:49
link do post | comentar | favorito
Segunda-feira, 19 de Novembro de 2012

XXIII Circuito automóvel de Vila Real 1981

XXIII Circuito automóvel de Vila Real 1981

Corrida do Agrupamento B – Grupos 2,3,4 e 5 até 1300 c.c.

 

 Alberto Manuel Freitas Sampaio

 

 

Com Mestre Pimenta! e Família.

Em baixo o Mini Marcos de  António Batista  

 

Nas boxes e do lado esquerdo, Fernando Freitas, fundador da Picoto e grande entusiasta do desporto automóvel.

 

A prova do Agrupamento B foi dividida em duas corridas uma para os automóveis com a cilindrada inferior a 1300 c.c  e outra para os de maior cilindrada.

Nas pequenas cilindradas, havia 18 inscrições e nos treinos e qualificaram-se 16 pilotos entre os quais Alberto Sampaio no seu Morris Mini 1275 GT não foi além dos com 3 38,30 depois de no ano anterior ter rodado em 3 25.97. 

Na corrida Alberto Freitas na segunda volta, vai a box e regressa de seguida, mas por pouco tempo, mas na sétima volta, abandona definitivamente.

Breve prova para quem no final do ano se sagraria campeão nacional Campeão Nacional de Velocidade, Agrupamento B1 até 1300 cc, com 608 pontos, seguido de Bacelar de Moura e de João Batista que curiosamente também não pontuaram em Vila Real. 

 

Oportuno esclarecimento de Alberto Sampaio

 

Faltou-lhe um pormenor importante amigo Manuel Dinis é que esse tempo foi feito a rodar o motor porque quando resolvi andar mais rápido fiz 3,11-- o que daria 1ª ou 2ª linha só que nessa volta terminaram os treinos e não contou!!! coisas da época.... mas também nada adiantaria, como referiu, fui forçado a desistir, por ter saltado a correia de ventoinha. Fica assim esclarecida a razão de tão anormal participação. Um abraço.

 

 

 

 

Fotos amavelmente cedidas por Alberto Manuel Freitas Sampaio e incluídas na sua página pessoal:

https://www.facebook.com/albertomanuel.freitassampaio?fref=ts


publicado por dinis às 23:01
link do post | comentar | favorito

.mais sobre mim

.pesquisar

 

.Março 2024

Dom
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sab

1
2

3
4
5
6
7
8
9


19
20
21
22
23

24
25
26
27
28
29
30

31


.Subscrever por e-mail

A subscrição é anónima e gera, no máximo, um e-mail por dia.

.posts recentes

. Joaquim Coelho da Rocha S...

. Bugatti T35  - Um olhar s...

. Ferrari 750 Monza - Um ol...

. 173º Encontro de Clássico...

. BMW V12 LMR - Um olhar so...

. Ford Sierra RS Cosworth 4...

. Chrysler Town & Country 1...

. Ferrari 166 MM spyder str...

. Mercedes Benz CLK GTR - U...

. Ferrari 330 P4  - Um olha...

. Fiat Bravo - Um olhar sob...

. Ford V8 Berline  - Um olh...

. Citroen 2CV /Bimoteur - U...

. Mercedes Benz 220 SE - Um...

. Leonel Moreira Meireles M...

. Opel Omega 3000 24v Evo 5...

. Bugatti EB 110 - Um olhar...

. Renault Dauphine 1093 - U...

. 173º Encontro de Clássico...

. Messerschmitt Tiger - Um ...

. Ferrari 166 MM Coupé 195 ...

. BMW M3 DTM - Um olhar sob...

. Porsche 935 K3 - Um olhar...

. Last Race of Keke Rosberg...

. Mini Cooper S - Um olhar ...

. Morris Cooper S - Um olha...

. 172º Encontro de Clássico...

. Sauber Mercedes C9 - Um o...

. BMW 320 Gr 5 - Um olhar s...

. Karmann Ghia conversível ...

. Ferrari 330P4 Spyder - Um...

. Ford V8 1935 - Um olhar s...

. Chevrolet Impala Daytona ...

. 53° Circuito Internaciona...

. Chevrolet Corvette- Um ol...

. 172º Encontro de Clássico...

. Volkswagen  Karmann Ghia ...

. Messerschmitt KR 200 - Um...

. Manuel Armando 2024

. Chevrolet Lumina ou Buick...

. DKW Júnior - Um olhar sob...

. Volkswagen US Army - Um o...

. Citroen 2cv 1954 - Um olh...

. Pontiac Grande Prix - Um ...

. Volkswagen Golf - Um olha...

. 172º Encontro de Clássico...

. Ferrari 125 S - Um olhar ...

. Porsche Boxster protótipo...

. Lancia Ferrari D50 um car...

. BMW E30 3 Series 325i - U...

.arquivos

. Março 2024

. Fevereiro 2024

. Janeiro 2024

. Dezembro 2023

. Novembro 2023

. Outubro 2023

. Setembro 2023

. Agosto 2023

. Julho 2023

. Junho 2023

. Maio 2023

. Abril 2023

. Março 2023

. Fevereiro 2023

. Janeiro 2023

. Dezembro 2022

. Novembro 2022

. Outubro 2022

. Setembro 2022

. Agosto 2022

. Julho 2022

. Junho 2022

. Maio 2022

. Abril 2022

. Março 2022

. Fevereiro 2022

. Janeiro 2022

. Dezembro 2021

. Novembro 2021

. Outubro 2021

. Setembro 2021

. Agosto 2021

. Julho 2021

. Junho 2021

. Maio 2021

. Abril 2021

. Março 2021

. Fevereiro 2021

. Janeiro 2021

. Dezembro 2020

. Novembro 2020

. Outubro 2020

. Setembro 2020

. Agosto 2020

. Julho 2020

. Junho 2020

. Maio 2020

. Abril 2020

. Março 2020

. Fevereiro 2020

. Janeiro 2020

. Dezembro 2019

. Novembro 2019

. Outubro 2019

. Setembro 2019

. Agosto 2019

. Julho 2019

. Junho 2019

. Maio 2019

. Abril 2019

. Março 2019

. Fevereiro 2019

. Janeiro 2019

. Dezembro 2018

. Novembro 2018

. Outubro 2018

. Setembro 2018

. Agosto 2018

. Julho 2018

. Junho 2018

. Maio 2018

. Abril 2018

. Março 2018

. Fevereiro 2018

. Janeiro 2018

. Dezembro 2017

. Novembro 2017

. Outubro 2017

. Setembro 2017

. Agosto 2017

. Julho 2017

. Junho 2017

. Maio 2017

. Abril 2017

. Março 2017

. Fevereiro 2017

. Janeiro 2017

. Dezembro 2016

. Novembro 2016

. Outubro 2016

. Setembro 2016

. Agosto 2016

. Julho 2016

. Junho 2016

. Maio 2016

. Abril 2016

. Março 2016

. Fevereiro 2016

. Janeiro 2016

. Dezembro 2015

. Novembro 2015

. Outubro 2015

. Setembro 2015

. Agosto 2015

. Julho 2015

. Junho 2015

. Maio 2015

. Abril 2015

. Março 2015

. Fevereiro 2015

. Janeiro 2015

. Dezembro 2014

. Novembro 2014

. Outubro 2014

. Setembro 2014

. Agosto 2014

. Julho 2014

. Junho 2014

. Maio 2014

. Abril 2014

. Março 2014

. Fevereiro 2014

. Janeiro 2014

. Dezembro 2013

. Novembro 2013

. Outubro 2013

. Setembro 2013

. Agosto 2013

. Julho 2013

. Junho 2013

. Maio 2013

. Abril 2013

. Março 2013

. Fevereiro 2013

. Janeiro 2013

. Dezembro 2012

. Novembro 2012

. Outubro 2012

. Setembro 2012

. Agosto 2012

. Julho 2012

. Junho 2012

. Maio 2012

. Abril 2012

. Março 2012

. Fevereiro 2012

. Janeiro 2012

. Dezembro 2011

. Novembro 2011

. Outubro 2011

. Setembro 2011

. Agosto 2011

. Julho 2011

. Junho 2011

. Maio 2011

. Abril 2011

. Março 2011

. Fevereiro 2011

. Janeiro 2011

. Dezembro 2010

. Novembro 2010

. Outubro 2010

. Setembro 2010

. Agosto 2010

. Julho 2010

. Junho 2010

. Maio 2010

. Abril 2010

. Março 2010

. Fevereiro 2010

. Janeiro 2010

. Dezembro 2009

. Novembro 2009

. Outubro 2009

. Setembro 2009

. Agosto 2009

. Julho 2009

. Junho 2009

. Maio 2009

. Abril 2009

. Março 2009

. Janeiro 2009

. Dezembro 2008

. Novembro 2008

. Outubro 2008

. Setembro 2008

. Agosto 2008

. Julho 2008

. Junho 2008

. Maio 2008

. Abril 2008

. Março 2008

. Fevereiro 2008

. Janeiro 2008

. Dezembro 2007

. Outubro 2007

. Setembro 2007

. Agosto 2007

. Julho 2007

. Junho 2007

. Maio 2007

. Março 2007

. Fevereiro 2007

.tags

. todas as tags

SAPO Blogs
RSS
Em destaque no SAPO Blogs
pub