Concurso de Elegância Automóvel Automobilia 2012 - Parte 2
Os automoveis desfilaram perante um publico entusiasmado escutando entusiasticamente os comentários e outros notas de interesse sobre os automoveis presentes.
O primeiro a chegar foi o Cadillac,
Quadro de honra
Classe A
1º Prémio Cadillac Model C 1904
Classe B
1º Prémio Brasier 16HP Tourer de 1907 e BEST of SHOW
2º Cadillac 30 Touring de 1911
3º Buick Touring 1912
Classe C
1º Packard 326 Roadster de 1926
2º Ford Roadster de 1930.
Classe D
1º Prémio Mercedes 170 Cabriolet de 1937
2º Peugeot 201 Cabriolet de 1931
3º Ford A Tudor de 1931
Classe E
1º Prémio Citroën 2CV 1953
2º Prémio Jaguar XK 140 Rodester de 1955
3º Prémio Borgward B 1500
Júri
António Gil (Topos e Clássicos)
Fernando Silva (Auto Vintage)
Paulo Almeida (Classic Clube)
Tiago Patrício Gouveia (Museu do Caramulo)
Catarina Rodrigues (Liberty Seguros)
Concurso de Elegância Automóvel Automobilia 2012
A novidade deste ano na XX edição da Automobilia, em Aveiro, foi a realização da primeira edição do Concurso de Elegância Automóvel Automobilia 2012.
“Trata-se de um evento ainda raro em Portugal, pelo que nada melhor do que o ambiente único da Automobilia para promover uma edição cuidada na sua realização, onde os automóveis de todas as idades são avaliados pelo rigor da sua beleza, estado de conservação ou recuperação e respeito pela originalidade”, destacava a organização que acrescentava “Só serem aceites Automóveis fabricados até 1960”.
Cadillac Model C 1904
Cadillac 1911
Buick Touring 1912
Brasier 16HP Tourer de 1907
Packard 326 Roadster de 1926
Ford A Tudor de 1931
Peugeot 201 Cabriolet de 1931
Mercedes 170 Cabriolet de 1937
De Soto Fluid Drive
Singer Nine Roadster
Citroen 2 CV 1953
Simca Monthery
Opel Rekord
Morris Minor 1000
MG A
Ainda por dentro da Automobilia e quando a afluência aumentava …
GM Amigo de construção nacional
Anglia Fascinante
Citroen
Ford A
Opel Olympia 1952
W Porsche 914 2.0 1973
Porsche 356 A 1600 Super 1957
Porsche 911 2,5 ST
Skoda Octavia
Peugeot 404
Austin A 35 1955
Renault R 8 Gordini 1968
Alpine renault A 110 1300 1971
Datsun
Um Hot Rod em terras lusitanas Ford 1932
Mercedes Benz 170 B 1950
Opel Kadet GTE
Porsche 356 BT 6 1961
Mini cabriolet
Peugeot 402 1947
Honda S 800
Ford A
Dois icons
Ford T
VW 1952 nun cenàrio de encantar.
E agora por dentro da Automobilia, como sempre repleta de expositores….
Um sonho BMW 503 coupé
Outro sonho Citroen "arrastadeira"
Mercedes Benz 190 SL no stand da Lumel.
Fiat X1/9
Renault R8
Piaggio 1963
Opel Olympia Rekord 1962
Morris Minor 1949
Subaru 360 Luxo 1968
Suzuki SC 100 1979
Messerschmitt KR 250 1957
Kleinschnittger F125 1955
Maico Champion 1953
Gogomobile T 400 1960
Fiat 500 1937
Fiat 600 1958
BSA TW 36 - 9 1933
Austin Seven
Fiat 500 Giardinera 500 1961
Heinkel Kabinet 1956
BMW Isetta 300
Sado 550 1982
Ligier 225 1982
2012
E a volta continuava na Automobilia de Aveiro cá por fora…
Austin
Sunbean Rapier a ser inspecionado pelo ACP Clássicos
Ford Mustang
Chevrolet
AEC Regal
Volkswagem 1500
Volkswagem
Citroen 11 B 1954
Datsun 260 Z 1965
Triumph MK4 1973
As belas "Arrastadeiras" 1954
Citroen 11 BL 1950
MG B GT 1973
VW Golf 1981
VW POrsche 914 2.0 1974
Austin Ten Tourer 1934
Fiat 600 1958
Fiat 500 Nuova
Automobilia 2012
A XX edição da Automobilia constituiu um verdadeiro marco histórico em Portugal no mundo do coleccionismo de veículos antigos na Península Ibérica. O Parque de Exposições Aveiro-Expo voltou assim a encher e a mostrar um pouco de tudo o que existe para os clássicos, onde a Automobilia é também um real ponto de encontro para todos aqueles que partilham dos mesmos interesses e motivações no mundo do coleccionismo automóvel, moto e outros temas derivados.
Ford
Ford
Lincoln V12
Austin Tem 1946
Nsu Fiat
VW
Morris
Spartan 1983
No atelier do pintor de Assis Cordeiro
Ernesto Neves e António Peixinho no atelier com "Circuito de Vila Real, 1969".
Ernesto Neves and António Peixinho at the studio with "Vila Real Circuit, 1969
Areias, Sinaleiro ou Salsicharia em 1969
A famosa curva da Areias, do Sinaleiro ou da Salsicharia, permite a Ricardo d'Assis Cordeiro reviver e a nós também, a prova reservada aos automóveis de Turismo (grupo 2 ) e Turismo Especial Gr. 5) a disputar a taça Automóvel club de Portugal, no já longínquo ano de 1969.
Aí estão eles e no local onde tantas vezes vi as corridas no Circuito Internacional de Vila Real, nas primeiras voltas o Nº. 8 - Ernesto Neves - 3º Clas., Nº. 10 - António Peixinho - 9º Clas., e Nº. 2 - José Lampreia - 1º Clas.,
Agora a cores...
Esboços realizados pelo artista plástico Ricardo d'Assis Cordeiro - Classic Cars
http://www.facebook.com/pages/dAssis-Cordeiro-Classic-Cars/187788287965172
O carteiro chegou e com ele uma esperada encomenda da Madeira:
Era a 2º edição do livro “A Rampa dos Barreiros - Funchal 1935” de J. C. Barros Rodrigues e que foi apresentado no "Reid's Palace Classic Auto Show" que se realizou durante as celebrações da Festa da Flor no dia 21 de Abril de 2012.
Muito bem acondicionado pela minha sobrinha Cristina, foi desembrulhado com espectativa própria de mais uma obra para a minha biblioteca que há tanto tempo aguardava ansiosamente.
Curiosamente, o primeiro carro a circular na Madeira, foi trazido por um hóspede do Reid’s em 1904, Harvey Foster que passou cerca de seis meses na Ilha da Madeira numa constante aventura pelas inexistentes estradas da época.
32º Encontro de Clássicos Além Corgo - Maio
E assim decorreu mais em encontro de Clássicos Além Corgo, em Vila Real, agora na sua 32ª edição. Contou com a ausência de chuva, apesar da sua constante ameaça, um dos motivos que pôe sempre em duvida a participação em qualquer evento ao ar livre.
Todos aqueles que estiveram presentes, proporcionaram mais um momento de agradavel convívio, onde os mais novos mostraram o seu entusiasmo com a sua animada e descontraída presença.
À saida da garagem, lá estavam os dois a aguardar calmamente o desenrolar dos acontecimentos.
a 1ª saída oficial do "cospe fogo"
"a dar aulas de mecânica..."
" outra perspectiva da "afinação"
A nova ponte da A4 (Folhadela/Parada de Cunhos) tal como a vejo todos os dias...
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