E o passeio continuou agora em direcção a Favaios para o almoço regional na Enoteca – Quinta da Avessada.
A região duriense e "Património Mundial da Humanidade", é sem dúvida uma das mais belas do Mundo proporcionando a todos os visitantes momentos inesquecíveis de rara beleza.
Recebidos defronte da Câmara Municipal de Alijo pelo seu Presidente, a caravana imobilizou-se ao longo do edifício até ao Largo do Pelourinho.
Na cerimónia realizada no Salão Nobre da Câmara Municipal, onde nos foram dadas as boas-vindas pelo seu Presidente,que no final se dignou ofereceu-nos duas interessantes obras:
Foral de Alijó – 1514
O foral manuelino da Terra e concelho de Alijó, é um diploma concedido ao Concelho de Alijó pelo Rei D. Manuel I e o seu original foi passado em Lisboa, a 10 de Dezembro de 1514.
Plano da Obra
Prefácio
Presidente da Câmara Municipal de Alijo
Dr. José Artur Fontes Cascarejo
Texto Fac-similado
Nota Introdutória, transcrição e glossário
Professora Doutora Maria Alegria F. Marques
Alijó - Arte e Património no Douro
por Roger Lopes e Sofia Lage
O Café da Paz
Ainda em Lamego
Ford Anglia De Luxe
VW 1200
VW 1300L
BMW 520
Mini Moke
VW 1300
VW 1500
VW 1300
Renault 5 TL
Toyota Corola 1200
Mini 1000
Mini 1000
Fiat 600 D
VW
Peugeot 404
VW 1302 S
Fiat 127 Surf 900 C
A viagem começou logo de manhã em direcção á cidade do Peso da Régua depois de um passeio pela cidade de Lamego.
Ainda na avenida…
Mercedes Benz 230 SL
Mercedes Benz 190SL de 1960
Fiat 1100D de 1963
Jaguar MK 10
Citroen DS 20
Mercedes Benz 250 SE
Mercedes Benz 250
BMW 635 CSL
BMW 316
VW Col Lock
A maior parte dos participantes eram durienses, no entanto, muitos outros quiseram associar-se a este encontro, oriundos de vários pontos do país como Mealhada, Figueira da Foz, Guimarães, Braga, Viseu e Vila Real.
Ford Escort
Fiat 124 sport coupé
Opel Manta
XI Douro Património Mundial
Manhã de 10 de Outubro, as bombas de gasolina foram o local de encontro para os automóveis com destino a Lamego para participar no XI Passeio de Automóveis Clássicos - Douro Património Mundial, promovido pelo Clube Automóvel de Lamego.
VW Porsche 914 2.0
Em Lamego fomos recebidos por um grande número de clássicos que ao longo da avenida se dispuseram de modo a ser apreciados pelo imenso publico ai presente, enquanto era servido o pequeno-almoço no Solar do Espírito Santo.
Dodge Brothers D8 de 1938
Volvo de 1951
Citroen 11B de 1957
Austin
13º Encontro de Clássicos Além Corgo
No dia da tempestade
Algumas horas de chuva e fortes rajadas de vento foram uma constante no primeiro aniversário dos Encontros Além Corgo
De madrugada, a chuva fazia-se ouvir assustadoramente acompanhada pelo incómodo soprar do vento bastante forte. Assim o plano de acordar cedo foi antecipado, tornando a tarefa de sair da cama pouco apelativa.
À saída, a chuva impiedosa teimava em não parar e já se adivinhava que durante amanhã o sol já não iria aparecer nem que fosse por detrás das nuvens, mas a vontade de comemorar o primeiro aniversário era desmedida.
Ao chegar,
já se encontrava o João Cunha que nos aguardava desiludido com o temporal. Pouco depois, o
Pedro Miguel e o
Fernando Pinheiro juntavam-se ao grupo que entretanto tomava o pequeno-almoço. Vindo de Espanha, Luís Angel descrevia-nos a tempestade que os apanhou durante a viagem “E fazer por volta de 700 Km com a chuva e o temporal que estava a cair nesse dia aconselhavam a sair para ir devagarinho mas chegar com segurança a Espanha... a descida do Marão pela IP4 é espantosa... e, a seguir, já em Espanha, há um passo de montanha chamado 'Pajares' que é um dos mais perigosos e que fez do Marão uma brincadeira de crianças...” A mesa do restaurante era o local de convívio e ao mesmo tempo um abrigo da intempérie, contava agora com a presença do
José Costa. As estórias surgiam umas atrás das outras e o convívio foi animando.
No meio de muita chuva,
ainda conseguimos uma fotografia em conjunto,que ficará para recordar o 1º aniversário do Encontro de Clássicos Além Corgo.
E a terminar ...
Uma das glórias nacionais do automobilismo de competição
BMW 328 ex Manuel Nunes dos Santos
Buick Model 10 Runabout 1908
Ferrari Dino 246 GTS - 1974
Citroën 2CV AZ 4X4 Sahara (Chassi 0181) – 1961
Um modelo raro do qual foram importados dois exemplares. Tem incorporado dois motores Citroen de 424 c.c. que podem trabalhar simultaneamente ou em separado.
Uma dupla de peso
Hispano Suiza T 16 Torpedo 1917 ambos de 1917 nas com estados de conservação diferentes.
Cadillac
AutoClássico Porto 2010 Parte 7
Mais algumas imagens
Centenário da Alfa Romeo
Um século a construir automóveis, a Alfa Romeo é uma das marcas pioneiras,teve a sua origem na marca Darracq quando esta tentou construir automóveis em Itália. A sua associação com a Alfa, originou automóveis muito mais adaptados aos seus novos clientes e durante o século passado surpreendeu o mundo ao construir alguns dos mais belos automóveis de sempre.
Alfa Romeo 33/2 Stradale protótipo de 1968 directamente do Museo Storico Alfa Romeo
Alfa Romeo 1900 CSS 1956 Superleggera
Saber mais in
Auto Vintage nº 3
Uma estrela do Caramulo Motor Festival 2010
Alfa Romeo 1900 SSC 1956
Alfa Romeo 2600
Alfa Romeo 2500 SC
Jowett Jupiter 1951
Morgan 4/4 1937
Lancia Beta Monte Carlo
Jaguar XK SS
Iso Rivolta 1965
MG A
MG PB 1935
NSU FIat 500 Weinsderg 1959
Modelo baseado no Fiat 500 mas dotado de uma carroçaria original pea NSU Automobil-Aktiengesellschaft Heilbronn / Neckar, Germany.
Kleinschnittger 1953 conhecido em Portugal por Rabanete é um modelo raro e muito simples, fabricado na Alemanha entre 1950 e 1957.
Morris Minor 1000 1962
Sumbean Imp
Bond Equipe Gt 1969 com overdrive foi um coupé ou descapotável desportivo baseado no Triumph Herald e uma carroçaria fabricada num misto de fibra de vidro e painéis de aço.
Fisher Fury Kit Car 1600
Lotus Elan S 4 1970
Ac Cobra 427
Lancia Fulvia HF 1.6 1970
Fiat 1500
Lotus Elan Sprint Big Valve
Alpine Renault A 110 1300S
Porsche 911S 2.0 1ª série 1968
Porsche 911 2,4 T 1972
Beneton Ford B 189 B Formula 1 1990 Nelson Piquet
Mercedes Bens SLR McLaren
Datsun 240Z 1972
Messerschmitt KR 200 1960
Maserati Sebring 3500 GT I 1965
Alpine Renault A 110 GR 4 1969
A subscrição é anónima e gera, no máximo, um e-mail por dia.
. Minerva Type AL40CV 1930 ...
. Ford Sierra RS Cosworth -...
. Ford Sierra RS Cosworth -...
. Porsche 911 GT1 Dream car...
. Ferrari F 355 Berlinetta ...
. Hispano Suiza J12 - Carro...
. 197º Encontro de Clássico...
. 1700ª Ford Fiesta 1972 – ...
. Subaru Impreza - Os Nosso...
. Lotus Seven - Dream cars ...
. ...
. Cord 812 Phaeton cabriole...
. Lancia Delta HF 4WD - Os ...
. 196º Encontro de Clássico...
. Panoz Esperante CTR-1 - D...
. Ferrari 512S Longo - Ferr...
. Mercedes- Benz SSK 1929 -...
. Peugeot 203- 1948 - Um ol...
. Renault 5 Turbo “Tour de ...
. Pagani Zonda C12 S 2002 D...
. 196º Encontro de Clássico...
. Voisin C28 Ambassade 1936...
. Citroen C2 S 1600 Rali de...
. Lotus Exige S2 2004- Um o...
. Daimler Double Six Conver...
. Saab 96 V4 1973 - Um olha...
. 196º Encontro de Clássico...
. Ford Focus WRC Rui Madeir...
. Ferrari 330 P4 - Ferrari ...
. Packard V12 Speedster Le ...
. Renault 8 1964 - Um olhar...
. BMW 645i Coupé - Um olhar...
. 196º Encontro de Clássico...
. Ferrari 400 Superamérica ...
. Salmson S4E 1938 - Carros...
. Austin A 35 Seven 1958 - ...
. Fiat 131 Abarth - Os Noss...
. Lamborghini Countach LP 5...
. Ferrari Dino 246 - Ferrar...
. Auburn Boat Tail Speedste...
. 195º Encontro de Clássico...