Um olhar sobre as corridas

No Domingo a 5º edição do Caramulo Motorfestival  incluía  a Rampa Histórica do Caramulo, reservada aos automóveis com interesse histórico, técnico ou desportivo, clássicos e modernos.

Os treinos de qualificação ocuparam a manhã e á tarde decorreram as subidas para a prova.

Em primeiro lugar subiram os automóveis portadores de números ímpares.

1  José Costa   Riley R 12    1937

3   Nuno Lopes   MG TD   1950

5  Jorge Nieto Guimarães   Volvo 122 S   1953

7   Mário Pais de Sousa    Swallow Doretti 1955

9   João Lacerda  Alfa  Romeo 1900 SSC  1956

11   Luís Nobre da Veiga    Austin Healey   1960

15   Jorge Almeida    Austin Cooper S  1966

17   Nuno Sampedro  Austin Cooper S   1967

19   Rodrigo Gallego   Porche 911 S      1967

21  Fernando Santos Pereira Alfa Romeo 1300 GT Junior         1969

23   Pedro Mendes   Porsche 911 S    1970

25   Manuel Ferrão Ferrari 250 GT Lusso  1964

27   Francisco Calheiros   Alfa Romeo 1750 GTV   1971

29   Luis Assis Teixeira   Porche Carrera GT  1971

31   Fernando Becedas   Lancia Fulvia 1.3   1972

33 Adalberto Melim   Alfa Romeo 2000 GTV Veloce    1973

35  Luis Bento Cavaco   Alfa Romeo GT Veloce  1974

39  Miguel Lobo   Ford Formula Z7   1979

41João Claro  Ford Escort RS 1800 1980

43   Fernando Soares  Lancia 037 1984

45  Mário Pais de Sousa   Lancia Delta Integrale    1989

47  Octávio Soares Mazda MX5  2001

49  Ricardo Megre  Caterham Seven  2007

51 Mário Costa Pinto   Morgan Plus 4   2010

Encontro de Clássicos Além Corgo

O habitual encontro de clássicos, realizou-se no passado dia 5 do mês corrente.

O 12º Encontro de Clássicos Além Corgo ao coincidir com a Rampa do Caramulo, não pode contar com  muitos dos habituais frequentadores, mas, os inúmeros presentes contribuíram para mais um fantástico sucesso.

Mas vamos aos novos veículos presentes.

O Ford Escort de Nuno Vaz, o Matra Murena de Fernando Araújo e o VW Jorge Jales.

O Alcides apresentou o VW Golf e o Pedro Teixeira o VW 1200.

e assim a minha permanência termina. É um pooco tarde para o Caramulo Motor Festival…

Entretanto fui relembrando …

Au revoir Sylvie do Duo Ouro Negro

E Setembro chegou
Vamo-nos separar
O verão terminou
Diremos au revoir

Ela vai pra Paris
E eu vou ficar
Vou ficar infeliz
E Sylvie vou lembrar

Sylvie, Sylvie, Sylvie
Oh! mon amour
Sylvie, Sylvie, Sylvie
Au revoir Sylvie

Sylvie, Sylvie, Sylvie
Oh! mon amour
Sylvie, Sylvie, Sylvie
Au revoir Sylvie

Sylvie, Sylvie, Sylvie
Oh! mon amour
Oh! Sylvie Oh! Sylvie Oh! Sylvie
Au revoir Sylvie

Na praia deserta
Nem o sol sorri
E a solidão me fala de ti
O meu violão também se calou
Dissemos adeus e tudo acabou

Sylvie, Sylvie, Sylvie
Oh! mon amour
Sylvie, Sylvie, Sylvie
Au revoir Sylvie

Sylvie, Sylvie, Sylvie
Oh! mon amour
Sylvie, Sylvie, Sylvie
Au revoir Sylvie

Sylvie, Sylvie, Sylvie
Oh! mon amour
Oh! Sylvie Oh! Sylvie Oh! Sylvie
Au revoir Sylvie

In

SplishSplashBlog

http://www.youtube.com/watch?v=7HqB5sivcyo&feature=player_embedded

Algumas das beldades que por lá estavam.

Opel Rekord P2

Uma silhueta inconfundível Alfa Romeo

Porsche 935 K 3 Interscope. Grupo 5, do campeonato IMSA americano.

Volvo 544 Sport B 18

Mini Moke

Honda S 800

Opel Rekord Coupé

Opel Olympia

Clássicos por todo o lado

BRP Can Am Spyder um roadster de três rodas, arrojado e futurista.

Ajfa Romeo

Opel Rekord Coupé Sprint

Unimog

Porsche Carrera

E assim foi o dia de sábado no Caramulo.

Passado e futuro

Saída de uma “velha senhora”

O Ford T voltou a subir a rampa

Um carro muito económico concebido por portugueses.

Protótipo XCO 1i

Protótipo XC 20i

O carro bateu o recorde Ibérico de maior distância percorrida com um litro de combustível

A equipa Eco Veículo participou na Shell Eco-marathon Youth Challenge UK 2010, que decorreu nos dias 29 e 30 de Junho no Rockingham Motor Speedway, no Reino Unido, e contou com a participação de 52 equipas.

A equipa conseguiu um desempenho equivalente a 2427 quilómetros percorridos com um litro de gasolina sem chumbo 95.

Com este resultado, a equipa obteve o 1.º lugar da sua categoria, o 2.º lugar da classificação geral e estabeleceu um novo recorde ibérico.

A prova foi vencida pela equipa TIM 05 (UPS-INSA) que bateu o recorde do mundo de veículos movidos a etanol com 3351 km/L.

in

http://www.ecoveiculo.com/pt/index.html

Um automóvel artesanal

locost seven

AP Garage

Apresentação do Sevenesco

Amadeu Pires, o seu construtor,  explica passo a passo a sua construção.

1. Este projecto, conhecido por Locost, baseia-se no livro "Build your own sports car..." de Ron Champion, onde se mostra como se pode construir uma réplica do famosoLotus Seven com pouco dinheiro e a partir da mecânica de um carro usado.

Neste caso utilizei um Toyota Corolla 1200 de 1977.

In

http://www.viseudesign.com/Sevenesque.htm

BMW 635 Manuel Fernandes

Ivan Graça no BMW 635  com que Manuel Fernandes correu em Vila Real 

Actualmente  este belo e raro exemplar pode ser visto e admirado no Museu do Caramulo integrado na exposição 100 anos da marca " BMW -100 Anos em movimento”,

O BMW 635 CSI com que Manuel Fernandes, conhecido piloto de Vila-realense foi por diversas vezes campeão em várias categorias nas provas do Campeonato Nacional de Velocidade.

Sempre a subir …

A abrir um belo  Ferrari

Os dois Chevrolet Monte Carlo da NASCAR  subiram varias vezes a Rampa do Caramulo um com o

nº 00 Brendan Lynch  e o

nº 6 de Steve Worrad com diversos convidados

…segundos de emoção …

O campeão mundial de ralis, Armindo Araújo, foi um constante espectáculo durante as várias subidas efectuadas ao volante do Mitsubishi Lancer Evo X

Duas Suzuki GSX-R de 1000 c.c. do Campeonato Motosport de Velocidade subiram a Rampa do Caramulo em regime de demonstração mas com a adrenalina própria das duas rodas.

Caramulo Motorfestival

Ford Transit Trophy

O Ford Transit Trophy estreou-se em provas de rampa, em mais uma das suas etapas ao subir a Rampa do Caramulo, todos com a Ford Transit 260s 2.2 Duratorq TDCI

9 BRESTICAR Luís Prazeres                Ford Transit 260s 2.2 Duratorq TDCI

10 MCOUTINHO IBERTAL Renato Machado

16 João Diogo Lopes

Ui!, ui!, ui!

26 CAM SPORT Pedro Salvador

28          Pedro Fins

33          Rui Azevedo

45          Q&F       João Ramos

70           João Fontainhas

83 Q&F Valter Cardoso

Caramulo Motorfestival

Campeonato de Portugal de Montanha

“GRADUATES CUP BY KIA”

Os Caterham Seven da Graduates Kup by KIA , também estiveram  no Caramulo Motorfestival , tornando-se assim  numa das atracções da prova.

Para este efeito, houve algumas mudanças em relação ao que se aplica nos circuitos. Assim,  as equipas com um piloto cumpriram três subidas, uma de treinos e três de prova, das quais contaram as duas melhores subidas de corrida. No caso das equipas com dois pilotos, cada um deles fez três subidas, uma de treinos e duas de prova, contando para a classificação final as duas melhores subidas, independentemente do piloto as tenha efectuado.

O vencedor foi Ricardo Megre, seguido de Nuno Carvalho e Duarte Lisboa/Luís Lisboa, respectivamente segundo e terceiro.,

511  Miguel Couceiro  Caterham Seven

513  Diogo Tavares    Caterham Seven

514 José Manuel Costa JR  Caterham Seven

José C. Costa    Caterham Seven

517  Ricardo Megre Caterham Seven

519  Nuno Santos   Caterham Seven

520  Nuno Carvalho  Caterham Seven

523  Araújo Competição   Filipe Boleo-Tomé  Caterham Seven

527 Luis Lisboa  Caterham Seven

Duarte Lisboa    Caterham Seven

530 Helena Costa   Caterham Seven

Marta Melro     Caterham Seven

531 Araújo Competição Ricardo Correia Barros Caterham Seven

535   Araújo Competicao   Isac Chande      Caterham Seven  despiste

536    Pedro Marreiros   Caterham Seven

537         Marco Gomes  Caterham Seven

Rampa do Caramulo

Classificação Final

1º Ricardo Megre, 3m07,740s

2º Nuno Carvalho, a 1,239s

3º Duarte Lisboa/Luís Lisboa, a 2,145s

4º Diogo Tavares, 3,372s

5º Pedro Marreiros, 4,133s

6º Miguel Couceiro, a 6,481s

7º Ricardo Barros, a 8,985s

8º José Costa/José Costa Jr., a 11,873s

9º Filipe Tome, 15,479s

10º Marcos Gomes, a 21,151s

11º Nuno Santos, a 22,721s

12º Helena Costa/Marta Melro, a 43,204s

Nota: Isac Chande não foi classificado na prova por não ter completado a primeira subida de prova (acidente).

De salientar a presença no carro da Kia Motors, de Helena Costa e Marta Melro.

Helena Costa, modelo e actriz em  Morangos com Açúcar (TVI e das protagonistas do telefilme “Republica”.

Marta Melro, também participou em “Morangos com Açúcar” (TVI) e na novela “Mar de Paixão (TVI), na qual desempenha o papel do pescador Chico, numa interpretação de uma “maria-rapaz”!

Caramulo Motorfestival

Campeonato Nacional de Montanha

Chegou a vez dos clássicos

Categoria 3

101Armando Sainhas   Ford Escort RS 2000 H75 10

103  Rui Mendonça  Ford Escort RS 1600  H75 10

106  Domingos Fernandes Autobianchi A 112   H75   8

107   Francisco Marrão Datsun 1200  H75  8

108 João Martins  Datsun 1200  H75 8

109  José Figueiredo   Datsun 1200  H71  8

112   Luis Losada  Fiat 124  H71  8

302  Martine Pereira    Lola T 70   GR5  11

303   Carlos Fernandes Morris Cooper S   GR5  9

Caramulo Motorfestival

Campeonato de Montanha

automóveis da

Categoria 2

2   Q&F       Paulo Ramalho Juno SSE   C4   7

5   Joaquim Teixeira             BRC CM02   CM  4

7   Team Cadeinor Fluxoiberia         Joao Fonseca    Radical SR  C3  6

14  AMOB Racing    António Barros BRC CM05  CM 4

15 Joao Portinha    Silver Car CM08   CM 4