Um olhar sobre as corridas

Rui Azevedo depois de liderar a prova, venceu categoricamente a corrida de Clássicos até 1300 C.C.

Classificações da 1º Corrida PTCC Clássicos 1300

1º 110   Rui Azevedo     Ford Escort 1.3 GT

2º 138   Álvaro Figueira Toyota Starlet

3º 128   Victor Araújo    Datsun 1200

4º 108   Fernando Soares          Fiat 128 SC

5º 134   Fabrica Italiana TR-Sport Carlos Abreu Alfa Romeu Sprint

6º 105   José Filipe Nogueira     Morris Mini 1275 GT

7º 102   Emidio Ferreira Datsun 1200

8º 130   Fernando Carneiro        Mini 1275 GT

9º 121   Brandini Racing   Tiago Brandão  Datsun 1200

10º 114 Radical Seguros           Jorge Lima Lobo          Datsun 1200

11º 107 José Mota Freitas         Austin Cooper S

12º 104 Radical Seguros           Paulo Antunes  Datsun 1200

13º 115 Paulo Miguel    Mini Cooper S

14º 136 Renata Parente  Datsun 1200

15º 103 Carlos Santos   Datsun 1200

16º 106 Fernando Charais Datsun 120 Y

17º 111 António Paquete MG Midget

18º 151 Francisco Marrão Datsun 1200

19º 133 Valter Tão  Datsun 1200

NC101  Miguel Ferreira   Ford Escort 1.3 GT

NC113  Fabrica Italiana TR-Sport Alexandre Beirão Alfa Romeu Sprint

NC116  João Ramos     Toyota Starlet

NC119  Carlos Manuel Coutinho Austin Cooper S

NC150  José Conceição Datsun 1200

NC153  Ângelo Ribeiro Ford Escort

NC139  João Peixoto    Mini Cooper S

NC131  Nuno Pimenta   Austin Mini

Na categoria reservada aos Históricos 71

1º José Filipe Nogueira

2º Fernando Carneiro

3º Tiago Brandão

Nos Históricos 75

1º Rui Azevedo

2º Victor Araújo

3º Fernando Soares

Nos Históricos 81

1º Álvaro Figueira

2º Carlos Abreu

3º Jorge Lima Lobo

BMC Classic Cup

Categoria 1

1º Filipe Nogueira

2º Fernando Carneiro

Categoria 2

1º José Mota Freitas

2º Paulo Miguel,

Rui Azevedo venceu a primeira corrida de Clássicos até 1300 c.c.

A primeira corrida da Taça de Portugal de Clássicos 1300, foi a segunda prova da jornada de Domingo.

A pista cheia mostra bem a força dos clássicos em Portugal e encontra-se bem expressa no número recorde de inscritos e consequentemente de presentes no circuito de Vila Real, para o qual contribuiu a acção da Associação Nacional Pilotos Automóveis Clássicos.

Durante os treinos cronometrados de sábado, o Ford Escort e Rui Azevedo efectuaram o melhor tempo, 2m14,119s, seguido de Vítor Araújo, em Datsun 1200, João Ramos e Álvaro Figueira ambos em Toyota Starlet 1300 e Alexandre Beirão, em Alfa Romeu Sprint

A prova foi liderada do princípio ao fim por Rui Azevedo no Ford Escort 1.3 GT, terminando a corrida com uma vantagem de cinco segundos sobre Álvaro Figueira, em Toyota Starlet, que partira da quarta posição ultrapassou João Ramos, Victor Araújo, chegando no final a terceiro, depois do abandono de João Ramos.

Os entusiásticos aplausos

A primeira prova na manhã deste Domingo, foi a da Taça de Portugal de Circuitos PTCC

Sem dificuldades em garantir a pole-position, José Monroy desfrutou de uma corrida tranquila, na manhá de domingo, onde contou apenas com oposição nas primeiras voltas do Seat Leon de Nuno Baptista.

O piloto  Mitsubishi Lancer Evo IV, José Monroy , venceu a primeira corrida da Taça de Portugal de Circuitos PTCC, uma prova que contou com a inscrição e participação de cinco automóveis.

Classificações da 1º Corrida PTCC

1º José Monroy Mitsubishi Lancer Evo IX  11 voltas em 23m55,448s

2º Nuno Batista Seat Leon Supercopa    a 44,574s

3º Fábio Mota     Seat Leon Supercopa    a 1 volta

4º Adolfo Madeira  BMW 120D   a 2 voltas

5º Pedro Marreiros  Hyundai Coupe V6 a 5 voltas

As rapidíssimas carrinhas da Ford – Ford Transit Trophy

As mais rápidas carrinhas de distribuição mostraram o seu potencial como máquinas de competição e mostraram como a inovação é benéfica no panorama desportivo nacional.

A corrida inaugural do troféu Transit Trophy, foi a ultima prova de sábado no circuito de Vila Real.

Um troféu onde os concessionários são os principais intervenientes, encontramos pilotos oriundos de varias categorias do nosso desporto. Nos trinta minutos da corrida, o piloto da DARO Rui Azevedo consegui andar sempre á frente dos seus adversários da Auto Rabal, João Lopes/Filipe Martins e da  BRM, Pedro Fins .

Classificações da 1º Corrida Ford Transit Trophy

1º 33 DARO Rui Azevedo, 12 voltas em 30m41,377s

2º 16 Auto Rabal João Lopes/Filipe Martins a 1,727s

3º 28 BRM Pedro Fins a 7,315s

4º 70 FIAAL J. Fontainhas/N. Fontainhas a 45,775s

5º 9 BRETESCAR José Fontes/Luís Prazeres a 49,668s

6º 45 FORD/QF Francisco Mota/António Machado 

7º 10 M. COUTINHO Paulo Machado/Joaquim Soares

8º 99 MAIVEX José P. Miranda/Hélder Silva 

"Single Seater Series” Portugal - Demonstração de monolugares das fórmulas Ford e Fiesta

Uma iniciativa de Fernando Mayer Gaspar que em pouco tempo conseguiu reunir os formulas presentes em Vila Real, numa antevisão do que será em 2011, uma competição com monolugares de rodas descobertas, sem apêndices aerodinâmicos, de qualquer tipo com cilindradas até 2.000 c.c. e que pertençam a uma fórmula definida (presente ou passada).

O Circuito Internacional de Vila Real nos anos sessenta e setenta, teve nos “aranhiços” uma grande tradição em fórmulas com as famosas provas de Fórmula 3, Fórmula V e também Fórmula Ford.

 Imagens da demonstração ocorrida no sábado,

Rui Sanhudo Lotus 61 M Formula Ford

Nuno Silva Jamun T 12 Frmula Ford

Bruno Esteves  Van Diemen RF 90 Fórmula Ford 

Rodrigo Feliz Van Diemen

Fernando Mayer Gaspar  Van Diemen RF 98 Formula Ford

Fernando Gaspar Fórmula Fiesta

Luís Sousa Ribeiro Lotus 61 M Fórmula Ford

Fernando Gaspar  Formula Fiesta

Taça de Portugal de GT e SP

1ª prova da categoria  Grande Turismo  e Sport Protótipos

A Taça de Portugal realiza-se este ano em Vila Real e no Algarve, sendo o circuito transmontano o primeiro a ouvir os motores dos automóveis da categoria Grande Turismo e Sport Protótipos.

Uma prova interessante, muito bem comentada pelos speakers de serviço, durante toda a prova, assinalando em tempo oportuno as devidas alterações.

Após a pré grelha, iniciou-se a volta em formação para dar inicio á partida rolante.

No final dos 60 minutos de prova, Pedro Salvador e o Juno  SSE fizeram 30 voltas, foram os primeiros a atravessar a linha de meta e depois de cumprida a penalização regulamentar de  185 segundos na zona das boxes.

No entanto posteriormente à consagração do pódio, foi desclassificado por o seu veículo apresentar peso insuficiente. "nas verificações finais a pesagem do Juno revelou 589kg, quando o peso mínimo regulamentar é de 600kg" In Auto Sport.

Assim, César Campaniço/João Pedro Figueiredo acabaram por ser o primeiro, António Coimbra o segundo e o vila-realense  Luís Martins/Tiago Ribeiro o terceiro e primeiro dos Sport Protótipos.

Resultados da 1º Corrida GT & Sport Protótipos

1º César Campaniço/João Pedro Figueiredo - Audi R8 LMS

2º António Coimbra - Porsche 911 GT2  Turbo

3º Luís Martins/Tiago Ribeiro - CVO RO2

4º António Nogueira - Porsche 911 GT2  Turbo

5º Manuel Caetano - Caterham Super Light R

6º Miguel Ferreira/Diogo Ferrão - Porsche 911 GT3  RS

E os treinos prosseguiam a toda a velocidade...

206         Rui Costa             Ford Escort RS

210         Ricardo Sousa   Porsche 924

252         Manuel Neto    Ford Escort RS

325         Brandini Racing Alexandre Guimarães   Lotus Elan

218         Sérgio Soares    920         BMW 2002

213         José Dias da Cunha         Ford Escort MK1

314         Jorge Guimarães             Volvo 122

220         AMOB RACING Rui Alves             Ford Escort MK1

210         Ricardo Sousa   Porsche 924

203         Pedro Fins Lotus Elan

214         Jorge Corrêa     Ford Capri 3000GT

325         Brandini Racing Alexandre Guimarães   Lotus Elan

252         Manuel Neto    Ford Escort RS

226         Kiko Mora           Porsche RSR

Taça de Portugal de Clássicos treinos cronometrados

Os clássicos mais potentes procuravam os melhores tempos para a grelha de partida de Domingo.

219         AMOB RACING Luis Barros          Ford Escort MK1

205         Joaquim Jorge  Ford Escort RS

226         Kiko Mora           Porsche RSR

207         Fernando Xavier VW Scrirocco

219         AMOB RACING Luis Barros          Ford Escort MK1

221         Brandini Racing Domingos Sousa Coutinho BMW 2800 CS

218         Sérgio Soares    920         BMW 2002

203         Pedro Fins Lotus Elan

325         Brandini Racing Alexandre Guimarães   Lotus Elan

226         Kiko Mora           Porsche RSR

218         Sérgio Soares    920         BMW 2002

203         Pedro Fins Lotus Elan

211         Carlos Barbosa  BMW 323i

Jorge Guimarães Volvo 

213         José Dias da Cunha         Ford Escort MK1

250         Rui Mendonça  3224      Ford Escort 1600

205         Joaquim Jorge  Ford Escort RS

Taça de Portugal de Clássicos 1300 TPCC 1300 - treinos cronometrados -  continuação.

A continuação dos treinos cronometrados para a Taça de Portugal de Clássicos 1300.

136       Renata Parente             Datsun 1200

134       Fabrica Italiana TR-Sport Carlos Abreu Alfa Romeu Sprint

105       José Filipe Nogueira     Morris Mini 1275 GT

104       Radical Seguros           Paulo Antunes  Datsun 1200

119       Carlos Manuel Coutinho            Austin Cooper S

130       Fernando Carneiro        Mini 1275 GT

107       José Mota Freitas         Austin Cooper S

128       Victor Araújo    Datsun 1200

102       Emídio Ferreira 123       Datsun 1200

138       Álvaro Figueira Toyota Starlet

133       Valter Tão         Datsun 1200

139       João Peixoto    Mini Cooper S

105       José Filipe Nogueira     Morris Mini 1275 GT

107       José Mota Freitas         Austin Cooper S

133       Valter Tão         Datsun 1200

130       Fernando Carneiro        Mini 1275 GT

107       José Mota Freitas         Austin Cooper S

119       Carlos Manuel Coutinho            Austin Cooper S

104       Radical Seguros           Paulo Antunes  Datsun 1200

114       Radical Seguros           Jorge Lima Lobo          Datsun 1200

115       Paulo Miguel    Mini Cooper S

105       José Filipe Nogueira     Morris Mini 1275 GT

138       Álvaro Figueira Toyota Starlet

106       Fernando Charais         Datsun 120 Y

105       José Filipe Nogueira     Morris Mini 1275 GT

 139       João Peixoto    Mini Cooper S

 Os treinos cronometrados para prova mais concorrida do 43º Circuito de Vila Real, Taça de Portugal de Clássicos 1300, um numeroso conjunto de pilotos procuravam as melhores posições para a grelha de partida.

111       António Paquete           MG Midget

134       Fabrica Italiana TR-Sport Carlos Abreu Alfa Romeu Sprint

133       Valter Tão         Datsun 1200

114       Radical Seguros           Jorge Lima Lobo          Datsun 1200

107       José Mota Freitas         Austin Cooper S

103       Carlos Santos   296       Datsun 1200

110       Rui Azevedo     Ford Escort 1.3 GT

101       Miguel Ferreira       Ford Escort 1.3 GT

128       Victor Araújo         Datsun 1200

102       Emidio Ferreira        Datsun 1200

138       Álvaro Figueira Toyota Starlet

130       Fernando Carneiro        Mini 1275 GT

105       José Filipe Nogueira     Morris Mini 1275 GT

113       Fabrica Italiana TR-Sport Alexandre Beirão Alfa Romeu Sprint

106       Fernando Charais         Datsun 120 Y

136       Renata Parente             Datsun 1200

115       Paulo Miguel    Mini Cooper S

116       João Ramos     Toyota Starlet

103       Carlos Santos        Datsun 1200

106       Fernando Charais         Datsun 120 Y

119       Carlos Manuel Coutinho            Austin Cooper S

108       Fernando Soares          Fiat 128 SC

104       Radical Seguros           Paulo Antunes  Datsun 1200

139       João Peixoto    Mini Cooper S

115       Paulo Miguel    Mini Cooper S

113       Fabrica Italiana TR-Sport Alexandre Beirão Alfa Romeu Sprint

103       Carlos Santos        Datsun 1200