SUPER DESPORTIVOS MODERNOS - Reservado a veículos super desportivos modernos, carros de elevada performance ou outros a que o Clubracing reconheça interesse.
(40 minutos em pista)
E o festival de velocidade continuou com nova sessão competitiva para
CLÁSSICOS - Reservado a veículos clássicos, clássicos modernos ou a qualquer outro tipo de veículos que o Clubracing entenda que se enquadra no “espírito” clássico.
(40 minutos em pista)
HISTÓRICOS - Continuação do 1º período
José Mota Freitas - Mini Cooper
Inês Sousa Ribeiro - Jaguar XJC 12
Luís Sousa Ribeiro - Lotus 23B
Carlos Maciel/Anacleto - Ford Cortina GT
Luís Lisboa/Duarte Lisboa - Caterham Roadsport
EVENTO: Concentração turística com sessões competitivas, sem classificação final.
CARROS ADMITIDOS:
HISTÓRICOS - Reservado a veículos com passado desportivo, veículos que correm habitualmente nos campeonatos nacionais de clássicos ou outros a que o Clubracing reconheça interesse.
(85 minutos em pista divididos em 2 períodos de 40-45 minutos)
1º Período
Rufino Fontes/Carlos Abreu - Alfa Romeo Giulia Super
José Silva - Ford Escort RS 2000
Jorge Loures/Jorge Loures Jr - Ford Lotus Cortina Mk1
Domingos Sousa Coutinho - BMW 2800 CS
António Pereira - Austin Cooper S
No Circuito Vasco Sameiro, estiveram presentes cerca de 130 viaturas, distribuídas por três classes - históricos, clássicos e desportivos. Varias marcas e modelos marcaram presença desde o pequeno Sumbeam Imp ao poderoso Lamborghini passando pelos protótipos de competição.
Gentleman Drivers Changing Gears
Um espectáculo diferente
Uma jornada fantástica de automobilismo realizada no Autódromo de Braga a 28 de Fevereiro de 2009.
A entrada era livre e o público foi convidado a levar o seu clássico para a festa.
Alberto Grilo - Merlyn Mk17 Steele
Rodrigo Silva - Van Diemen F Ford
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