Continuação da Formula Ford
Lotus 61 M Formula Ford
2º. Robert Giannone 1971
2º . Robert Giannone 1972
Ford A 1929
AC Cobra
Riley Sprite
Ford Escort TC
2º, Francisco Santos 1970
2º, Francisco Santos 1971
As máquinas do passado na Capital Transmontana
Alfa Romeo GTV 6
1º. Rufino Fontes 1983 Agrupamento A1,B1
Alfa Romeo 75
3º. Rufino Fontes 1987 Turismo grupo A
Ford Cortina GT 1964
Mini 1275 GT 1275 GT de Alberto Freitas em 2007
GRD S 73 de Ernesto Neves
O Lola T 212 de Emerson Fittipaldi
A chegada de dois sport Prototipos Lola t 212 de Emerson Fittipaldi
e GRD S 73 do Ernesto Neves
Os cuidados prestados a tais preciosidades
Inacreditável
O Lola T 212 Emerson Fittipaldi
Na noite seguinte...
Os três Lotus 61M
Merlin Mk 17 Formula Ford
1º. Artur Passanha 1970
Lotus 61 M Formula Ford
1º Ernesto Neves 1970
1º Ernesto Neves 1971
Lotus 61 M Fórmula Ford
7º. Jorge Menezes 1970
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A Expo Circuito é uma exposição de veículos do passado com uma história ligada ao circuito de Vila Real.
,Os veículos pertencem a vários coleccionadores que as disponibilizaram as suas obras de arte para serem devidamente apreciadas .
Alguns dos exemplares expostos vão desfilar, procurando suscitar uma feliz nostalgia dos tempos dourados da bela pista vila-realense.
A exposição encontra-se no Centro Comercial Dolce Vita de Vial Real, desde o dia 20 até ao dia 27 de Julho.
No dia seguinte
As últimas do primeiro fim-de-semana de corridas na Boavista
No final alguns convidados foram brindados com umas voltas á pista citadina do Porto.
O espectacular Chevrolet Corvette Z06 com o piloto Alain Menu Este V8 que debita mais de 500 cavalos de potência, permitiu ao Corvette atingir os 250 km/hora nas rectas da pista.
Troféu Abarth 500 Europe
O pequeno e encantador Fiat 500, aqui na sua versão Asetto Corse 1.4 turbo de 190 cv, foi o modelo escolhido pela Fiat para o Troféu Abarth 500 Europe.
Com os portugueses em destaque Patrick Cunha obteve a 'pole position' para a corrida do Troféu FIAT Abarth 500 no traçado citadino da Boavista, com a volta mais rápida em 2.24,685s enquanto o segundo, Moncini, ficou a 0,974s. Pedro Marreiros foi o terceiro, à frente de Manuel Villa e de Pedro Leite.
Classificação treinos
1.Patrick Cunha 2.24,685s
2. Moncini +0,974s
3. Marreiros +1,075s
4. Villa +1,212s
5. Leite +1,318s
A última prova da tarde de Sábado foi a primeira corrida do Troféu Abarth 500 Europe em Portugal
A vitória final foi para o italiano Emanuele Moncini que progressivamente se foi distanciando dos seus mais directos adversários.
Em luta pela segundo lugar estiveram os portugueses Patrick Cunha e Pedro Marreiros, depois do abandono a quatro voltas do final de Patrick com um princípio de incêndio.
Classificação da 1ª corrida
1º Emanuele Moncini, 24:33.906
2º Pedro Marreiros, a 3.356s
3º Manuel Villa, a 5.767s
4º Joao Ramos, a 12.472s
5º Jorge Rodrigues, a 19.615s
6º Manuel Martins, a 34.255s
7º Simone Monforte, a 1m05.502s
8º Erika Monforte, a 1m41.312s
Abandonos: Patrick Cunha, Pedro Leite e Benoit Perret.
Nº. 2 - Jorge Rodrigues
Nº 3. - Erika Monforte
Nº. 34 – Emanuel Moncini
Nº. 34 – Emanuel Moncini
Nº. 27 - João Ramos
Nº. 2 - Jorge Rodrigues
Nº 3. - Erika Monforte
Nº. 34 – Emanuel Moncini
Nº. 23 - Pedro Marreiros
Nº. 4. - Simone Monforte
Nº. 8 – Benoit Perret
Nº 3. - Erika Monforte
Nº. 24 - Manuel Villa
Nº. 27 - João Ramos
Seat Leon Eurocup
A Seat Eurocup, tem por base os espectaculares Leon Super copa que debitam mais de 300 cv do motor turbo. Eram vários os candidatos à vitória nas duas corridas que compunham a terceira jornada no Circuito citadino da Boavista.
A primeira prova da Seat Leon Eurocup realizada no Sábado, teve como vencedor Fredy Barth, , sendo o segundo Massimiliano Pedala e o terceiro Diego Puyo.
Miguel Freitas foi quarto. O piloto português partiu do terceiro posto, mas acabou por perder duas posições fruto de um mau arranque, mas com o decorrer da prova ainda consegui recuperar uma posição.
19 Tim Coronel Sunred - Seat Team Holland
3 Nobert Michelisz Zengo Motorsport Kft
12 Jean Robert Niogret JR Niogret
1 Jean Marie Clairet Jean Clairet Sport
8 Massimiliano Pedala Rangoni Motorsport
38 Miguel Freitas Oasis Motorspot
28 Diego Puyo Sunred
23 Michal Matejovsky Sunred - BRT
4 Andrea Larini Zengo Motorsport Kft
16 Oleg Petrikov Team Russia
18 Alexander Duclukalo Rangoni Motorsport
9 Davide Roda Rangoni Motorsport
6 Javier Ibran Sunred
7 Aldo Ponti Sunred
46 M Morente
10 Fredy Barth Sunred
1.º Fredy BARTH - SEAT Swiss Racing by SUNRED 28:37.975
2.º Massimiliano PEDALA - Rangoni Motorsport a 0.872s
3.º Diego PUYO - SUNRED a 1.986s
4.º Miguel FREITAS - Oasis Motorsport a 2.993s
5.º Michal MATEJOVSKY -SUNRED – BRT a 6.291s
6.º Tim CORONEL - SUNRED a 11.655s
7.º Norbert MICHELISZ - Zengo Motorsport a 13.675s
8.º Andrea LARINI - Zengo Motorsport a 17.869s
9.º Jean Marie CLAIRET - Team Clairet Sport a 19.142s
10.º Alexey DUDUKALO - Rangoni Motorsport a 25.229s
11.º Oleg PETRIKOV - Team Russia a 37.476s
12.º Anton MARKIN - Team Russia a 50.843s
13.º Javier IBRAN - SUNRED a 59.708s
14.º Jean Robert -NIOGRET a 1:00.337
O piloto portuense Tiago Monteiro, realizou o 6º melhor tempo nos treinos de qualificação no Circuito da Boavista, no Porto, do Campeonato Mundial de Carros de Turismo (WTCC), cujas 13.ª e 14.ª etapas se disputam Domingo, em que curiosamente a última será a 100ª prova.
O campeão Yvan Muller garantiu o 3.º melhor tempo, seguido de Andy Priaulx e Alain Menu .
Qualificação:
1. Gabriele Tarquini, Seat Leon TDI, 2m09.308s
2. Rob Huff, Chevrolet Cruze, 2m09.395s
3. Yvan Muller, Seat Leon TDI, 2m09.493s
4. Andy Priaulx, BMW, 2m09.563s
5. Alain Menu, Chevrolet Cruze, 2m09.670s
6. Tiago Monteiro, Seat Leon TDI, 2m09.679s
7. Augusto Farfus, BMW 320 is, 2m09.786s
8. Nicola Larini, Chevrolet Cruze, 2m09.859s
9. Rickard Rydell, Seat Leon TDI, 2m10.089s
10. Jordi Gene, Seat Leon TDI2m10.448s
11. Alex Zanardi, BMW 320 is, 2m10.430s
12. Jorg Muller, BMW 320 is, 2m10.576s
13. Tom Coronel, Seat Leon TDI, 2m11.330s
14. Stefano D'Aste, BMW 320 is, 2m11.505s
15. Felix Porteiro, BMW 320 is, 2m11.887s
16. Mehdi Bennani, Seat Leon TDI, 2m11.964s
17. Sergio Hernandez, BMW 320 is, 2m12.007s
18. Jaap van Lagen, Lada 110 2.0, 2m12.058s
19. Franz Engstler, BMW 320 is, 2m12.146s
20. Kristian Poulsen, BMW 320 is, 2m13.271s
21. Tom Boardman, Seat Leon TDI, 2m13.696s
22. James Thompson, Lada Priora, 2m13.819s
23. Kirill Ladygin, Lada 110 2.0, 2m13.831s
24. Diego Puyo, Seat Leon TDI, 2m13.976s
Para se divertir não faltaram espaços além da Automobilia, poderia passear pelos diversos expositores de carros e ver algumas exposições, o stand El Corte Inglés, onde poderia adquirir alguns produtos, ou nas zonas de merchandising de produtos relacionados com o evento e levar algumas recordações destes dias.
Hispano Suiza Carroçaria Fior 450000€
BMW M1-160000€
Bugatti Tipo 57 450000€
Chevrolet Corvette 1958 75000€
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