Um olhar sobre as corridas

Passeio de Verão a Vila Real

O Triumph Club de Portugal organizou nos dias 28 e 29 de Julho de 2008 o Passeio de Verão a Vila Real

Foram vários os modelos presentes...

O sumptuoso Roadster 2000 de 1949

e a despedida

Corrida dos 30 anos do Clube Automovel de Vila Real - Cavr.

Classificação final:

1º Carlos Barbot - Porsche 935 Turbo - 13v em 30m49,595s
2º António Rodrigues - Toyota Corolla TSport - a 6,938s
3º Joaquim Rino - BRC CM05 - a 1m04,423s
4º Ivan Sousa - Peugeot 205 Rallye - a 1m37,241s
5º João Castela - Citroen Saxo Cup - a 1m40,431s
6º José Peres - Ford Sierra Cosworth - a 1m56,595s
7º Paulo Silva - BMW 325i - a 2m00,008s
8º Armindo Correia - Rover Vitesse - a 1 volta
9º Fernando Carneiro - Morris 1275 GT - a 1 volta
10º Rui Maia - Toyota Yaris Cup - a 1 volta
(...)

Volta mais rápida: Carlos Barbot - 2m14,031s (10ªa volta)

Challenge Desafio Único 2008

Classificação final:

1º António Areal / Jorge Areal - 54m05,396s
2º Nuno Duarte / Adruzilo Lopes - a 0,274s
3º Pedro Cerqueira / José Francisco - a 3,220s
4º Hilário Lopes / Rogério Mota - a 8,121s
5º Filipe Matias / Tiago Ribeiro - a 21,130s
6º Nuno Reis / José Carneiro - a 1m44,031s
7º Jorge Meireles / Vitor Ramos - a 1m44,299s
8º Paulo Magalhães / Ricardo Ferreira - a 1m50,655s
9º José Ferreira / Pedro Amaral - a 2m04,970s
10º Fernando Charais / Rui Miranda - a 2m07,202s
11º Ana Sampaio / Rosário Sottomayor - a 2m08,993s
12º José Couto da Costa / João M. Batista - a 2m09,018s
13º João Cabaça / Vasco Campos - a 2m10,856s
14º Jorge Castanheira / Tiago Martinho - a 2m14,265s
15º Sérgio Magalhães / Nuno Amado - a 2m15,469s
(...)

Campeonato Português de Resistência.

Classificação da 1ª corridal:

1º Pedro Salvador - Juno SSE - 25v. em 50,24,600s
2º Hugo Pereira / Filipe Carrasco - Radical SR3 - a 1 volta
3º Joaquim Teixeira / Nuno Guimarães - Radical SR3 - a 2 voltas
4º Nuno Carvalho - Caterham Academy - a 3 voltas
5º António Coimbra - Porsche 911 GT2 - a 3 voltas
6º António Nogueira - Marcos LM 600 - a 3 voltas
7º José Carvalho / Luís Lisboa - Caterham Academy - a 4 voltas
8º Fernando Gaspar / Fernando M. Gaspar - Fórmula G Phasar K1 - a 4 voltas
9º João Galvão - Caterham Academy - a 4 voltas
10º Nuno Silva - Caterham Academy - a 4 voltas
(...)


Classificação 2ª corrida:

1º Pedro Salvador - Juno SSE - 20v. 3m 52m02,833s
2º Hugo Pereira / Filipe Carrasco - Radical SR3 - a 56,255s
3º Pedro Estrela - Radical SR3 - a 58,342s
4º António Nogueira - Marcos LM 600 - a 1m00,315s
5º Ribeirinho Soares / Luís Martins - CvO - a 1m09,380s
6º Nuno Carvalho - Caterham Academy - a 1 volta
7º José Carvalho / Luís Lisboa - Caterham Academy - a 1 volta
8º António Coimbra - Porsche 911 GT2 - a 1 volta
9º Fernando Gaspar / Fernando M. Gaspar - Formula G Phasar K1 - a 1 volta
10º João Galvão - Caterham Academy - a 1 volta
(...)

Volta mais rápida: Pedro Salvador - 1m52,724s (7ª volta)

Campeonato Nacional de Clássicos Velocidade.

Classificação 1ª corrida:

1º António Barros - Porsche 911 RSR - 11v em 23m57,257s

2º Joaquim Jorge - Ford Escort RS MKI - a 3,640s

3º António Nogueira - Ford Escort RS MKI - a 8,384s

4º Rui Costa - Ford Escort RS MKI - a 1m34,916s

5º Alexandre Rebelo - Porsche 911 RSR - a 1m59,956s

6º Manuel Neto - Ford Escort RS MKII - a 2m17,604s

7º Alexandre Guimarães - Lotus Elan - a 2m20,257s

8º Kiko Mora - Ford Escort RS MKII - a 2m33,177s

9º Domingos Coutinho - BMW 2800 CS - a 1 volta

10º José Moura - Ford Escort RS MKII - a 1 volta

(...)

Volta mais rápida: António Barros - 2m08,609s (3ª volta)

Classificação 2ª corrida:

1º Joaquim Jorge - Ford Escort RS MKI - 6v em 13m08,094s

2º Alexandre Rebelo - Porsche 911 RSR - a 49,839s

3º Manuel Neto - Ford Escort MKII - a 51,837s

4º José Moura - Ford Escort MKII - a 1m04,519s

5º Kiko Mora - Ford Escort RS MKII - a 1m13,986s

6º Domingos Coutinho - BMW 2800 CS - a 1m14,492s

7º Alexandre Guimarães - Lotus Elan - a 1m14,934s

8º Francisco Pinto - BMW 2002 - a 1m15,433s

9º Rui Silva - Porsche 911 RSR - a 1m35,329s

10º Campos Costa - Lotus Europa - a 1m50,074s

(...)

Campeonato Nacional Clássicos Velocidade 1300.

Classificação da 1ª corrida:

1º Paulo Lagoa - FIAT Coupé SL - 21m59,630s

2º Paulo Antunes - Datsun 1200 - a 0,160s

3º Alexandre Beirão - Alfa Romeo Alfsud Ti - a 3,077s

4º Pedro Gaspar - Datsun 1200 - a 15,603s

5º Fernando Soares - Austin Cooper S - a 15,898s

6º Eurico Silva - Datsun 1200 - a 37,809s

7º João Braga - Datsun 1200 - a 38,510s

8º Fernando Teixeira - Datsun 1200 - a 1m25,136s

9º Javier Mendez - Datsun 1200 - a 2m42,204s

10º Abílio Justo - Alfa Romeo - a 1 volta

(...)

Volta mais rápida: Paulo Lagoa - 2m22,874s (9ª volta)

Classificação 2ª corrida:

1º Paulo Antunes - 9v. em 21m37,823s

2º Alexandre Beirão - Alfa Romeo AlfaSud - a 4,993s

3º Fernando Soares - Austion Cooper S - a 33,589s

4º Pedro Mexia Alves - Ford Escort - a 35,884s

5º Eurico Silva - Datsun 1200 - a 59,263s

6º João Braga - Datsun 1200 - a 1 volta

7º Miguel Ferreira - Ford Escort - a 1 volta

8º Javier Mendez - Datsun 1200 - a 1 volta

9º Francisco Marrão - Datsun 1200 - a 1 volta

10º Valter Esteves - datsun 1200 - a 1 volta

(...)

Volta mais rápida: Paulo Antunes - 2m22,698s (6ª volta)

PTCC - Campeonato Português de Carros de Turismo.

Classificação final da 1ª corrida:

1º 1 - César Campaniço - BMW 320Si - 11v em 22m50,554s
2º 2 - Patrick Cunha - SEAT leon SuperCopa - a 14,332s
3º 1 - João Figueiredo - Peugeot 407 S2000 - a 16,485s
4º 2 - Francisco Carvalho - SEAT Leon SuperCopa - a 24,266s«
5º 2 - José Monroy - SEAT Leon Super Copa - a 33,241s
6º 1 - Álvaro Figueira - BMW 320Si - a 1m02,371s
7º 2 - António João Silva - SEAT Leon SuperCopa - 1m06,337s
8º 2 - Rui Meireles - SEAT Leon SuperCopa - a 1m11,599s
9º 3 - Vasco Campos - Alfa Romeo 147 - a 2m08,245s10º 3 - João Batista - Honda Civic Type R - a 2m14,253s

Volta mais rápida: César Campaniço - 2m03,592s (11ª volta)


Classificação final da 2ª corrida:

1º 2 - Francisco Carvalho - SEAT Leon SuperCopa - 11v. em 23m03,343s
2º 1 - João Figueiredo - Peugeot 407 S2000 - a 5,594s
3º 2 - Patrick Cunha - SEAT Leon SuperCopa - a 6,457s
4º 2 - António João Silva - SEAT Leon SuperCopa - a 29,063s
5º 1 - Álvaro Figueira - BMW 320 Si - a 34,103s
6º 2 - José Monroy - SEAT Leon SuperCopa - a 45,814s
7º 2 - Rui Meireles - SEAT Leon SuperCopa - a 46,283s
8º 1 - Luís Barros - Alfa Romeo 156 S2000 - a 1m23,280s
9º 1 - Nuno Torres - Ford Focus ST - a 1m32,027s
10º 3 - Vasco Campos - Alfa Romeo 147 - a 2m17,877s

Volta mais rápida: Patrick Cunha - 2m04,031s (8ª volta)