1987 Circuito internacional de Vila Real
12º Circuito de Vila Real Motos
António Pinto da Costa Paulo, participou regularmente entre 1954 e 1988 em diversos campeonatos de motociclismo e por vezes em provas de perícia automóvel, conquistando cerca de 142 taças e troféus.
Entre 1953 e 1988, participou em provas organizadas um pouco por quase todo o território nacional. A sua primeira prova foi na Régua, no longínquo ano de 1953, e prossegui por Vila Real, a sua terra natal, onde organizou e participou nos vários circuitos citadinos, até ao Autódromo do Estoril, onde foi o primeiro vencedor, 1972, iniciando o livro de Ouro dos Vencedores do Autódromo ao lado de Àngel Nieto, o vencedor da prova internacional e no final da época o conquista o almejado título de Campeão Nacional.
Ao longo dos vários circuitos citadinos como os de Vila do Conde, Bragança, Mogadouro, Valpaços, Chaves, Amarante, Vila Meã, Aparecida, Penafiel, Paredes, Felgueiras, Caldas das Taipas, Guimarães, Barcelos, Mindelo, Santa Isabel, S. João da Madeira, Oliveira de Azeméis, Águeda, Coimbra, Cascais, Mira - Tejo, Oeiras, Santo André – Sines, Sátão - Viseu e Rampa de S. Lourenço, foram o palco de inúmeras alegrias, mas também tristezas estão presentes nas taças e troféus orgulhosamente exibidas no seu “Particular Museum Costa Paulo”.
Além-fronteiras participou como piloto, ou na qualidade de Delegado, Comissario Técnico ou Comissario Desportivo.
Como não seria de esperar, foi em Vila Real, no ano de 1987 que se despediu do motociclismo, durante o circuito em que foi o director de prova em vários anos e este ano organizada pelo Real Moto Clube, uma dissidência do Clube Automóvel de Vila Real do qual também foi fundador e sócio n.º 1.
Assim a prova de 80 c.c. Racing a lista de inscritos contou com mais um piloto e como diz Costa Paulo:
- “Festa de homenagem no Circuito Internacional de Vila Real, corri com uma moto gentilmente oferecida pela Honrosa Fábrica da Metra-Kit de Barcelona, equipa devidamente organizada com camião, duas motos e dois mecânicos técnicos especializados; quarto na grelha de partida; dada a partida saí em último lugar premeditadamente entre 36 pilotos; à primeira volta passei em 7º, acabando em segundo lugar, conseguindo o melhor resultado de sempre para a equipa da Metra-Kit , a estes minha gratidão”.
António Pinto da Costa Paulo em Metra Kit Huvo Casal
O vencedor foi Alexandre Laranjeira, na qual se sagrou Campeão Nacional com uma Casal.
A subscrição é anónima e gera, no máximo, um e-mail por dia.
. Joaquim Coelho da Rocha S...
. Ferrari 750 Monza - Um ol...
. 173º Encontro de Clássico...
. BMW V12 LMR - Um olhar so...
. Ford Sierra RS Cosworth 4...
. Chrysler Town & Country 1...
. Ferrari 166 MM spyder str...
. Mercedes Benz CLK GTR - U...
. Fiat Bravo - Um olhar sob...
. Citroen 2CV /Bimoteur - U...
. Mercedes Benz 220 SE - Um...
. Leonel Moreira Meireles M...
. Opel Omega 3000 24v Evo 5...
. Bugatti EB 110 - Um olhar...
. Renault Dauphine 1093 - U...
. 173º Encontro de Clássico...
. Messerschmitt Tiger - Um ...
. Ferrari 166 MM Coupé 195 ...
. BMW M3 DTM - Um olhar sob...
. Porsche 935 K3 - Um olhar...
. Last Race of Keke Rosberg...
. Mini Cooper S - Um olhar ...
. Morris Cooper S - Um olha...
. 172º Encontro de Clássico...
. Sauber Mercedes C9 - Um o...
. BMW 320 Gr 5 - Um olhar s...
. Karmann Ghia conversível ...
. Ferrari 330P4 Spyder - Um...
. Ford V8 1935 - Um olhar s...
. Chevrolet Impala Daytona ...
. 53° Circuito Internaciona...
. Chevrolet Corvette- Um ol...
. 172º Encontro de Clássico...
. Messerschmitt KR 200 - Um...
. Chevrolet Lumina ou Buick...
. DKW Júnior - Um olhar sob...
. Volkswagen US Army - Um o...
. Citroen 2cv 1954 - Um olh...
. Pontiac Grande Prix - Um ...
. Volkswagen Golf - Um olha...
. 172º Encontro de Clássico...
. Ferrari 125 S - Um olhar ...
. Porsche Boxster protótipo...
. Lancia Ferrari D50 um car...
. BMW E30 3 Series 325i - U...