Lancia Rallye Evo 2, uma lenda em Portugal - Um olhar sobre as minhas miniaturas
Lancia 037 Evo 2 Massimo Biasion Tiziano Siviero 1984
A outra prenda de Natal 1988
Modelo real
O protótipo Lancia Rally 037, fapresentado no 59º Salone dell’Automobile di Torino, a 21 de abril de 1982, estava pintado de Rosso Corsa e equipado de um motor de 2.0 litros 16 válvulas, quatro cilindros, sobrealimentado por um compressor volumétrico, bem visivel, coberto por uma tampa de vidro, a fazer lembrar os Ferrari!
A segunda fase da vida do Lancia 037 a parte traseira da carroceria foi alterada e prosseguiu a adopção de uma injecção da água e o aumento da cilindrada para 2.111 c.c. melhorou a potência e o binário do motor.
A decoração da Totip era a característica da época dos automóveis geridos pelo Jolly Club, uma equipa satélite da Lancia que veio ao Rali de Portugal com quatro carros provar que com as alterações introduzidas por César Torres podia vingar-se da vitória da Audi no ano passado.
Nos estradas florestais de Marão, a Pec 29 foi ao meio dia e os carros de quatro rodas motrizes eram os favoritos mas intercalaram-se com os de duas rodas, como o Audi de Mikkola e o ser o mais rápido, seguido Blomkvist, Alen Lancia, Bettega Lancia , Biasion Lancia, Ragnotti Renault , Waldegard Toyota, Grundel VW ,Moutinho Renault, MeylanNissan, ,OrtigãoToyota, Sena Ford. O inexplicável capotanço do Audi de Walter Rohl foi conhecida através da Radio.Renascença.
Massimo Biasion no Marão foi muito cauteloso depois de a estratégia da Lancia fazia com que Bettega e BIasion penalizassem por avanço para permitir que Alen saísse maís tarde e não apanhassem a poeira levantada por Mikkola.
No final o primeiro foi Hannu Mikkola - Arne Hertz Audi Quattro Audi Sport 7:35:32 90.2
2º.#2 Alén Markku - Kivimäki Ilkka Lancia 037 Rally Martini Racing
No ano seguinte Massimo Biasion e Tiziano Siviero voltaram ao Rali de Portugal / Vinho do Porto de 1985.e terminaram no segundo lugar da Classificação Geral
O Lancia 037 da Totip/Jolly Club foi entregue a Carlos Bica a 16 de Janeiro de 1986 nas instalações da Abarth, em Itália e em seguida decorado com as cores de empresa de construção familiar a Duriforte para se estrear no Rali Sopete, primeira prova do Nacional, onde acompanhado por Cândido Júnior foi o segundo da geral.
Visto no Leiria sobre rodas de 29 de Setembro a 1 de Outubro de 2023.
Modificação na miniature
Depois de feitos os para lamas foi decorado e sujo.
Miniatura
Interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas são de plástico de acordo com as originais.
Fabricante Vitesse
Série Kit
Referencia nº preço 1570$00
Material – zamac
Material da placa de base – plástico
A base está aparafusada à carroçaria
Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização e expositor plástico.
País - Portugal
Anos de fabrico a
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