Um olhar sobre as corridas

XIX Circuito Internacional de Vila Real 1972

O team Bonnier já não vem?!!

Precisamente no dia em que deram entrada na Comissão Organizadora, os Boletins de Inscrição de toda a Equipa de Bonnier, uma trágica noticia corria rápida pela cidade com o ocorrido naquela manhã de 11 de Junho de 1972, durante a 40ª edição das 24 Horas de Le Mans, quando o Lola T280 Cosworth DFV #27 com o nº 8 de Jo Bonnier depois de bater no Ferrari 365 GT4 #35 da Scuderia Filipinetti, então pilotado por Florian Vetsch se desfez de encontro aos pinheiros, provocando a morte a Joakim 'Jo' Bonnier,

Estava gorada mais uma interessante presença restando uma ténue esperança da presença de 3 T-290 da Écurie Bonnier para competir com o Lola T280 (3 litros) do Team BIP pilotado por Carlos Gaspar.

Jo Bonnier era um dos grandes defensores da segurança dos circuitos, como demonstra a carta enviada a Comissão Organizadora do Circuito, em Junho 1970:

Ecurie Bonnier

6, rue Bellot

Suisse

Agradeço a vossa carta de 6 do corrente e lamento não poder participar na vossa prova de 5 de Julho. Por outro lado, gostaria de poder ver o vosso circuito nessa ocasião, pois tem sido muito discutido na Comissão de segurança e a C S I acha-o muito perigoso no estado em que se encontra.

Apresento-lhe os meus sinceros cumprimentos.

Mme A, Oberson

Secrétaire

Definição da manifestação e automóveis admitidos

 TAÇA VII CENTENARIO DE VILA REAL

(XIX Circuito Internacional de Vila Real)

Grupo 3 – Automóveis de Grande Turismo de Série

Grupo 4 – Automóveis de Grande Turismo de Especial

Grupo 5 – Automóveis de Desporto