Um olhar sobre as corridas

Lotus Elan  - Um olhar sobre as minhas miniaturas

361ª – Lotus Elan aberto Corgi Toys transformado

A evolução das minhas miniaturas

O Lotus Elan em 1969 era para o John Milles e depois passou a ser do Corte Real Pereira

Um Angolano que veio para Vila Real passar férias foi a Inglaterra comprar um Lotus Cortina verde-escuro serie 2 para levar para o dia-a-dia, com que nos levava a dar umas voltas no Circuito.

Na Café Pompeia falava-nos das corridas em Angola e em particular deste Lotus Elan vermelho sem capota, um vidro a substituir o para brisas e uns faróis pequeninos de um piloto que tinha corrido em Vila Real.

Em 1951 com um Dima e em 1952 num DM foi sexto nos dois anos e.

Na primeira participação de um Alba no Circuito Internacional de Vila Real foi em 1958 onde o carro já apresentava algum cansaço nos treinos de sábado, Francisco Corte Real Pereira fez a sua volta mais rápida á media de 109,30 Km/h mas, não foi além do antepenúltimo lugar na grelha de partida, um pouco menos que Cipriano Flores e Manuel Duarte Júnior, que não alinhou.

A única participação do Alba em Vila Real foi breve pois abandonou quando uma avaria mecânica surgiu logo na terceira volta.

Na corrida de Cirande Turismo foi 3º com o BMW 507.

Em Angola continuou a praticar o seu desporto favorito e nos finais dos anos 60 um automóvel de competição o Marta-Real foi concebido e projectado por Francisco Corte Real Pereira,

As suas últimas provas foram a 15 de Agosto de 1970 “6 Horas de Nova Lisboa”. Oito dias depois, viria a falecer, vítima de acidente, quando tripulava o seu Lótus nas “3 Horas da Huila”.

 Modelo real

O 26R é a versão de corrida do carro de estrada Lotus Elan. Apenas 52 Series One e 45 Series Two 26Rs

Motor DOHC de quatro cilindros com mais de 160 bhp e 1.558 cc com dois carburadores Weber 40DCOE, caixa de câmbio manual de quatro velocidades, suspensão dianteira e traseira independente com barras estabilizadoras, braços da suspensão e amortecedores de mola helicoidal ajustáveis ​​e amortecedores Chapman, além de travões  a disco hidráulicos nas quatro rodas. Distância entre eixos: 2.133 mm

Modificação na miniatura

Inicialmente era o carro de John Miles em Vila Real mas como\\\\       soube das cores de um antigo piloto que faleceu em Angola resolvi retirar a capota rígida e dedique-lhe esta miniatura.

Tem uma capota aberta, Rol bar e um pequeno para-choques.

As rodas são da 3J

Miniatura

Interior detalhado

Fabricante  Corgi Toys

Série

Referencia nº

Material – zamac

Material da placa de base – zamac

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização.

País -

Anos de fabrico  a