Um olhar sobre as corridas

Enquanto as motos faziam o seu desfile…

...optei por dar uma volta pelo padock ou seja estar o mais perto possível daquelas máquinas encantadoras.

Uma novidade ao vivo, o  Lola T 70 da Can Am.

O Lola T70 foi desenvolvido no Reino Unido pela pequena estrutura artesanal da Lola Cars e mostrado no salão de Earls Court em Janeiro de 1965 com o objectivo de participar nas provas de endurance. O chassi é uma monocoque de alumínio, ao mesmo tempo leve e rígido, com uma impressionante aerodinâmica de linhas fluidas.

Testado em Março no circuito de Silverstone por John Surtes, ira ganhar o campeonato Can-Am em 1966 com este modelo.

Estas fotos seriam muito úteis aquando da construção da miniatura da 3J nos anos 80naquela época só conhecia as poucas fotos da revista L'Automobile.

A Can-Am

1966 CANAM - Fac-simile da revista Road & Track

Em 1966, a série Can Am era composta por seis provas.  John Surtees venceu a primeira, 11 de Setembro de 1966, a "Players Quebec", ilustrada aqui com a largada  no circuito de Mt. Tremblant, na cidade canadense de Quebec.

 O Lola T70 nº 7 com motor Chevrolet foi o primeiro, depois de um animado duelo com Bruce McLaren,  com um modelo de sua concepção (McLaren-Elva), onde a sensação da prova foi Chris Amon, também com um (McLaren-Elva).

McLaren M1B 1966 

 McLaren M1B 1966

 McLaren M1A 1965

Agora os formulas a relembrar a Formula 1 de outros tempos e os bons velhos tempos do autódromo do Estoril

Brabham BT 24 Repco 1968 Stewart

Surtees TS 19 Alan Jones

Nilson Lotus 77 1976

E os Matchbox John Watson Surtes TS 16 Fittipaldi