Um olhar sobre as corridas

2018 Macau Grand Prix

The Macau Grand Prix will take place from 15-18 November

2018 MACAU GRAND PRIX LIVE STREAM

https://www.fia.com/events/f3-world-cup/season-2018/2018-macau-grand-prix-live-stream?fbclid=IwAR3wqrtx06Xgduf7I7owB9QFpQwSqVp7wN7hZfECHhj_Ld3YSWltHb5HozQ

Sexta-feira 

2º nos treinos livres à chuva aqui em Xangai 🇨🇳Amanhã quali para a corrida de 6 horas de Domingo

Antonio Felix da Costa

Corrida 1

SÁBADO - 17 de Novembro 
23:30 / 24:00: WTCR Macau - Qualificação 2 (diferido)

Ford Capri 2600 RS Ruiz Jimenez

Não participou na corrida por ter gripado o motordirante os treinos.

Prova Turismo Especial Grupo 2

Circuito Internacional de Vila Real 1972

Troféu

por

Manuel Ribeiro da Silva

110º Encontro de Clássicos Além Corgo em Vila Real

O 110º Encontro de Clássicos Além Corgo realizado em Vila Real no dia 4 de Novembro visto por 

Custódio Castro Dias 

6 Horas de Xangai

6 Horas de Xangai a última prova do Mundial de Resistência (WEC).

António Félix da Costa no BMW #82 de LMGTE Pro com Tom Blomqvist.

LMGTE Am no Aston Martin #98 de Pedro Lamy, Mathias Lauda e Paul Dalla Lana 

  lista de inscritos completa aqui.

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real

Como vem sendo hábito realizou-se mais um Encontro de Clássicos Além Corgo em Vila Real que continua a ser todos os Primeiros Domingos de cada mês, um ponto de encontro entre os aficionados, de veículos clássicos e não só.

Mas vamos aos nossos novos automóveis,

o Renault Express de 1989 de António Silva

e ao Opel Ascona de 1979

Renault 4 GTLde 1984 Hilario VilelaE o Rover 45 2002 do Clube Automóvel da Régua

O convite para a participação no rali á Régua

Clube Automóvel da Régua

 A visita a Portimão dos pilotos vila-realenses    

Um momento de boa disposição ... 

O convite para a participação no passeio de Bragança 

A visita a Portimão dos pilotos vila-realenses   

O Campeonato de Portugal de Clássicos Circuitos até 1300 Grupo 1 era o objectivo para esta época de 2018. Após me ter classificado em 2º lugar no Campeonato de 2015 em Grupo 1, em 2º lugar em 2016 em grupo 2 H71 e novamente 2º lugar em 2017 em Grupo 1, este ano conquistamos o almejado título. Com um carro magnificamente preparado e assistido pela DOUROCAR Competição iniciamos o campeonato apenas na 3 prova em Vila Real, devido à minha impossibilidade por razões profissionais de efectuarmos as 2 primeiras provas. Assim, com as 2 vitórias em casa no Circuito de Vila Real, 2 vitórias em Braga e por fim 2 vitórias em Portimão, realizamos as classificações necessárias para o 1 lugar no Campeonato. O Datsun 1200 demonstrou toda a sua qualidade e desenvolvimento, batendo alguns recordes de registo.

Luis Sousa Costa

“Não foi uma jornada fácil para nós nesta pista que desconhecíamos. A qualificação foi disputada sob chuva o que dificultou muito a minha tarefa de encontrar as melhores afinações e conhecer a pista ao mesmo tempo. A pista de Portimão é muito gira, mas requer que se conheça bem o traçado e as suas características, para se conseguir estar à vontade para andar depressa e fazer bons tempos. A complicar ainda mais este fim-de-semana, a segunda corrida onde eu corri só teve praticamente 3 voltas, já que um acidente de um outro concorrente obrigou à entrada do safety-car e depois ao final antecipado da mesma. Estou um pouco desiludido com o que consegui aqui, mas foram algumas condicionantes que não me permitiram fazer melhor aqui. O meu colega de equipa esteve bem, mas também ele sofreu com o pouco conhecimento da pista. Apesar de tudo continuo muito feliz pela aposta neste troféu, foi de facto a melhor opção que tomei. Existe um bom ambiente no “paddock” dos KIA e isso é uma mais valia para as pessoas que aqui competem e para todos os que gostam de desporto automóvel.”

Francisco Marrão

Uma visita inesperada....

Na Topos & Clássicos de Novembro

Em destaque ...

 1970-80 FORMULA FORD EM Portugal (2º PARTE)

onde encontramos a continuação da passagem dos Fórmula Ford por Vila Real
“(…) Em Julho , em Vila Real anunciava-se nova luta Nené –Wunderink. No entanto, o Português (que chegou mesmo a ter o carro na grelha de partida), recusava-se a correr se não lhe pagassem o premio de alinhar dado aos estrangeiros, em muitos casos pilotos de fraca valia(...)".   

por 

José Mota Freitas

Lá vai o Hudson 

https://www.facebook.com/losjuguetesdelparqueo/videos/436827586807968/?t=2

Troféu C1 com calendário definido

Procjeto no sentido de democratizar o desporto automóvel

"Em virtude do esforço conjunto da organização do Troféu C1 Learn & Drive e das entidades gestoras dos três circuitos permanentes de Portugal (Braga, Portimão e Estoril), já é possível apresentar o calendário de 2019:

- 7 de Abril – Circuito de Braga

- 23 de Junho – Autódromo Internacional do Algarve

- 1 de Setembro – Circuito do Estoril

O formato de cada jornada vem de encontro à filosofia de custos controlados deste troféu, com o programa desportivo a ser concentrado num dia.

As equipas terão uma sessão de treinos cronometrados com 2 horas de duração que definirá a grelha de partida para a corrida de 6 horas. No total, as formações que podem ir de 3 a 6 pilotos, vão estar em pista durante 8 horas.

Como extra e sendo o Troféu C1 Learn & Drive devidamente licenciado pelos mentores Ingleses, os nossos C1 estarão aptos para disputar as provas do calendário Inglês, que têm como destaques:

- 24 Horas de Silverstone (26 a 28 de Abril)

- 24 Horas de Spa-Francorchamps (Outubro)"