Sábado, 4 de Março de 2017

Rafael Lobato “10 anos de Corridas”

Rafael Lobato “10 anos de Corridas”

A apresentação dos “10 anos de Corridas” Rafael Lobato, decorreu neste sábado á tarde, perante uma plateia de amigos, patrocinadores, imprensa e pilotos

Depois do Pai narrar com exaltação e orgulho a carreira do filho, coube ao Rafael Lobato rever com muito entusiasmo os momentos mais marcantes de um jovem com um futuro muito promissor.

O vídeo pode ser visto no YouTube.

 

https://www.facebook.com/RafaelLobatoRacing/videos/10155104627589100/

 


publicado por dinis às 21:33
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Terça-feira, 28 de Fevereiro de 2017

2º Concurso "Das Terras de Portugal"

2º Concurso "Das Terras de Portugal"

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Há duas, na nossa terra,

Com o nome semelhante;

Está, nas fraldas da serra,

É que é a mais importante.

Enquanto assim se chamar,

Faça o governo o que faça,

Quem a vir ha-de julgar

Que é uma terra  “talassa!”

 

 

 

 


publicado por dinis às 22:12
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Terça-feira, 31 de Maio de 2016

CIRCUITO DE VILA REAL – O INÍCIO

CIRCUITO DE VILA REAL – O INÍCIO

No dia 15 de Junho, estreia o novo documentário do Museu do Som e da Imagem.

 Museu do Som e da Imagem

 

 

 

 

 


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Sexta-feira, 27 de Maio de 2016

Race of Portugal

Race of Portugal

A pouco menos de um mês, a rotunda da Avenida Carvalho Araújo anuncia o fim-de-semana de velocidade em Vila Real, a Corrida de Portugal.  

 

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Domingo, 18 de Outubro de 2015

Tão belo como nos bons velhos tempos..

Tão belo como nos bons velhos tempos..

 

Na visita diária ao Dolce Vita Douro encontrei este belo Mustang Fastback 2,3 EcoBoost 314 cv

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 … a recordar um outro que também o via todos os dias, onde actualmente se encontram as Galerias Nova Vila

Por vezes ainda o encontrei à beira da Garagem Ford

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Numa das suas últimas aparições, Circuito de Vila Real 2007,  onde o saudoso Carlos Fernandes compareceu com a sua colecção de automóveis antigos, à qual juntou os convidados para uma volta ao Circuito.

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IMGP0029.JPGA apanhar sol em Setembro de 2011

Tudo começa em 1967 quando Jonathan Porter fazia soar o Ford Mustang Shelby GT 350 á volta do Circuito Internacional de Vila Real.

Na noite de 24 de Julho de 2009

4776219_zzSO5.jpeg42º. Circuito de Vila Real 2009 - Sexta-feira - Noite - Parte 2

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/19246.html

 

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A sua silhueta aparece novamente em Vila Real com José Pedro Leite no 42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 5 – treinos livres - TGTSPTGTSP - Grande Prémio Cidade de Vila Real

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/20920.h

 

e o seu esplendor  no Jardim da Carreira em 2014

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http://manueldinis.blogs.sapo.pt/o-paddock-jardim-da-carreira-parte-2-276459

17094606_PbSfi.jpegVila Real Classic 2014

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/vila-real-classic-2014-276805

 

Eu, porém, continuo com as miniaturas da Corgi Toys  e da Altaya

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kkk-3a63 (1).jpgEnquanto ...  ” (…)Depois do Ford Transit Trophy a empresa QF está tentar organizar um troféu com um dos mais emblemáticos modelos da indústria automóvel: o Ford Mustang. A empresa de Mário Quintaneiro já tem mesmo nas suas instalações um Mustang V8 (motor de 5.0 litros, 413 cv e 542 Nm de binário) para preparar um primeiro exemplar de competição. Tudo está dependente da autorização e apoio da Ford, já que a QF faz depender a concretização do projeto do apoio direto da marca.(…)”

como nos informa o Autosport na sua edição de 21/10/2015

 

 


publicado por dinis às 19:15
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Sábado, 17 de Outubro de 2015

“Carro movido a petroleo”

“Carro movido a petroleo”

Hoje em Santiago do Cacém, quase como há 120 anos, com o primeiro automóvel que veio para Portugal

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As Comemorações dos 120 Anos do Automóvel em Portugal, que estão a decorrer em Santiago do Cacém contam com a presença do Panhard & Levassor que há 120 anos chegou a Cidade com D. Jorge Avilez que partira no dia 14 do Barreiro passando por Palmela, Setúbal, Alcácer do Sal, Grândola e concluir a viagem em S. Thiago de Cacem,tornando-se assim naquela que foi a primeira viagem em automóvel no nosso país .   

 

 

aaaaa.jpgFoto Município Santiago do Cacém

 

“Chegou no dia 15 a esta villa e partiu às 8 e meia para S. Thiago de Cacem , o sr. Conde d’ Avilez (filho), que do Barreiro veio no seu trem movido a petróleo, há pouco importado de França e construído pela importante casa Panhard & Levassor, de Paris .

Juntaram-se muitas pessoas no caes d’embarque para verem o trem fim de seculo.

O trem caminha bem e dá as voltas perfeitamente”.

 

O primeiro automóvel a vir para Portugal foi a 12 de Outubro de1895. É um veículo da marca Panhard & Levassor, importado de Paris pelo IV Conde de Avilez.

O seu motor de um cilindro e uma cilindrada de 1290 cc, desenvolvia a potência de 4cv de 750 rotações por minuto atingia uma velocidade máxima de 20 km por hora.

Panhard & Levassor foi fundada por René Panhard e Émile Levassor e utilizam o motor desenvolvido por Daimler nos automóveis que construíram.

 

Saber mais:

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O Trem do Conde

 História do primeiro automóvel que entrou em Portugal.

José Barros Rodrigues

 

 


publicado por dinis às 22:58
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Segunda-feira, 23 de Março de 2015

Gala do Desporto de Vila Real

 

Gala do Desporto de Vila Real

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 Rafael Lobato mais uma vez galardoado pelo Município de Vila Real

 

Realizou-se este fim-de-semana a II Mostra do Desporto no Pavilhão dos Desportos de Vila Real, numa organização do Município de Vila Real.

Depois da edição de 2014 ter sido visitada por mais de 4.000 pessoas, o Município voltou a dar a oportunidade aos agentes desportivos do concelho de mostrarem aquilo que têm de melhor e de conquistar novos atletas e novos clientes.

Como parte deste evento, realizou-se também a Gala do Desporto de Vila Real em que foram galardoados pela organização, por proposta das várias associações de modalidade, os desportistas locais que se destacaram nas suas várias modalidades, ao longo da época desportiva 2013/2014.

 Rafael Lobato foi um dos galardoados pelo Município de Vila Real, tendo recebido o prémio do Presidente do Executivo, Rui Santos, na presença dos vereadores José Maria Magalhães e Carlos Silva.

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Na presença do inúmero público que enchia as bancadas do recinto, Rafael Lobato tomou a palavra para agradecer mais este importante reconhecimento: " Quero agradecer ao Município de Vila Real mais este reconhecimento do meu trabalho e do percurso da minha carreira desportiva.

f5e4c975-9771-4bd9-a1da-e540227e3f7c.jpgGostaria de agradecer também o enorme apoio que recebo todos os dias dos Vilarealenses, nas ruas e redes sociais. Assim, entrego simbolicamente o meu troféu comemorativo de Campeão Nacional de Velocidade à cidade de Vila Real

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 Muito obrigado Vila Real! Até Julho, nas nossas corridas!"

 

De recordar que ao longo da sua carreira iniciada em 2006, Lobato foi por várias vezes distinguido pelos Executivos Camarários com 3 prémios Bilas de Ouro (2007, 2011 e 2012), dois Votos de Louvor (2013 e 2014) e Prémio Municipal de Mérito Juvenil (2013), a que se vem juntar agora este Prémio 2014, que muito o orgulha e incentiva a alcançar os melhores resultados na época 2015 e em especial no Circuito de Vila Real.

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Piloto - Rafael Lobato

Piloto de Vila Real, com apenas 17 anos que, depois de vários títulos conquistados no karting, disputou durante 3 épocas o Campeonato de Portugal de Ralicross onde se sagrou Campeão por duas vezes. Aliás, é o mais jovem Campeão de Portugal de toda a história do automobilismo nacional, ao vencer em 2012 com apenas 14 anos de idade.

 

Em 2012 foi ainda distinguido pelo mais importante jornal desportivo nacional Autosport com o prémio Piloto Revelação Portugal 2012.

 

Já foi por três vezes distinguido com o prémio "Bilas de Ouro" na Gala do Desporto Municipal de Vila Real e em 2013 foi distinguido com o Prémio de Mérito Desportivo pela Câmara Municipal de Vila Real.

Em 2014 foi novamente galardoado pelo Município de Vila Real pelos seus resultados desportivos.

 

Em 2014 conquistou novo título nacional, sagrando-se Campeão Nacional de Velocidade - Sport-protótipos C3.

 

Nos seus tempos livres dedica-se às corridas virtuais em simuladores.

 

Carro - Sport-protótipo CN

O carro a utilizar será um Sport-protótipo da classe CN, a categoria-rainha em Portugal e o degrau de entrada nesta modalidade que tem o expoente máximo nas viaturas que todos os anos disputam o Mundial de Resistência, onde se incluem as míticas 24 Horas de Le Mans.

 

Com chassis em fibra de carbono, motores de 2000cc, caixa de 6 velocidades sequencial e comando por patilhas no volante, travões de disco ventilado nas quatro rodas, desenvolve uma potência de 270 CV.

 

Dimensões: 4.20m x 1.80m x ---m (C x L x A)

Peso: 540 Kg

Velocidade máxima: 250 Km/h

Aceleração ( 0-100 Km/h): < 3 s

Forças G em travagem: 2 G

Forças G em curva: 2.5 G

 

As provas - Campeonato Nacional de Velocidade (Sport-protótipos)

O Racing Weekend é um conceito criado pela Full Eventos em 2010, ao qual se junta agora a ProMotorsport, para a promoção e divulgação dos fins-de-semana de Jornadas de Automobilismo dos vários Campeonatos de Portugal da modalidade, onde o Campeonato Nacional de Velocidade (CNV) assume o papel de destaque. Fins-de-semana estes cheios de grande emoção e competitividade, com uma mistura de circuitos citadinos, circuitos fechados, e com a novidade das rampas.

 


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Sábado, 20 de Dezembro de 2014

Um automóvel elétrico em Vila Real

Um automóvel elétrico em Vila Real

 

Hoje, pela primeira vez e aqui neste posto da rede de carregamento encontrei este automóvel elétrico, um Renault Zoe durante o seu carregamento.

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Quinta-feira, 13 de Novembro de 2014

Corridas de Vila Real 1969 - Reta de Mateus

Corridas de Vila Real 1969 - Reta de Mateus

Início das corridas vistas pelo Adérito Gomes Silveira. 

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A caravana oficial no início da Recta de Mateus no momento em as entidades oficiais procediam à cerimónia do encerramento do circuito, para mais um grande tarde desportiva.

In:

https://www.facebook.com/aderito.silveira?fref=photo

 


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Anos 70 na Curva do Monteiro

Anos 70 na Curva do Monteiro.

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Recordações de infância    

Os locais para ver as corridas eram escolhidos com muita antecedência e por vezes alcançados com muitas dificuldades.  

Aqui temos o local escolhido pelo Adérito Gomes Silveira nos anos 70 na Curva do Monteiro.

In:

https://www.facebook.com/aderito.silveira?fref=photo


publicado por dinis às 00:03
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