Quinta-feira, 27 de Abril de 2017

Rafael Lobato Audi Sport RS3 LMS #8

Rafael Lobato Audi Sport RS3 LMS #8

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Aqui ficam os contornos definitivos do nosso projecto para 2017! Vou estar ao volante do Audi Sport RS3 LMS #8 da Veloso Motorsport, em equipa com o Patrick Cunha Race Page!!!

Vamos disputar o Campeonato Nacional de Velocidade de Turismos - TCR Portugal e o TCR Ibérico e lutar pelos títulos, naquelas que se adivinham como as mais fortes competições dos últimos anos, carregadas de forte concorrência.
A época inicia-se já no próximo fim-de-semana no Autódromo do Estoril e contamos com o vosso apoio. 🐯🏎️🏁🏆

Cunha e Lobato apostam num Audi TCR para atacar títulos

 

Foram hoje conhecidos os contornos definitivos de um novo projecto para o Campeonato Nacional de Velocidade Turismos - TCR e Taça TCR Ibérica, com o regressado Patrick Cunha e o jovem Rafael Lobato a formar, - o que se espera venha a ser -, uma das mais fortes duplas presente nestas competições. Lobato e Cunha vão tripular o Audi RS3 TCR da Veloso Motorsport.

Depois de uma época de relançamento da velocidade em termos nacionais, com os novos carros da categoria TCR a tomarem o lugar dos Sport Protótipos, aguarda-se com muita curiosidade a nova época, onde se prevêem grandes lutas e grelhas com mais carros, num acrescento de competitividade que se saúda.

“Estou muito feliz por poder regressar às provas nacionais e aos carros de Turismo. Depois de muitas épocas nos GT, este novo projecto vai exigir uma readaptação da minha parte a este tipo de carros, mas estou confiante que tudo vai correr bem e que poderemos ser competitivos de forma a lutar pelo título. Nos dois últimos anos fiz poucas provas, pelo que terei também de recuperar algum do ritmo perdido, o que espero fazer rapidamente. Vou ter um parceiro de grande qualidade e que apesar da sua juventude já deu provas de ser muito rápido. Gostaria de referir que para este ano e para além dos patrocinadores que me acompanham há muitos anos, a Campicarn e a Wintouch, vou ter ainda o prestigiante apoio do Sporting Clube de Braga.“ Adiantou Patrick Cunha.

“Foi com muita satisfação que vi confirmar-se este projecto com o Patrick, numa aposta que tem por objectivo lutar pelo título nas duas competições. Esperamos criar uma boa dupla, aliando a grande experiência competitiva dele, ao que eu aprendi neste último ano nos turismos para potenciar as nossas hipóteses de vencer. O Audi mostra um imenso potencial, é certo que precisa ainda de muito trabalho tanto da nossa parte como da equipa, mas temos tudo para conseguir os objectivos a que nos propomos. Estou com muita vontade que chegue a primeira prova, já que é aí que vamos ver como nos situamos em relação à concorrência.” Referiu por seu turno Rafael Lobato.

Este projecto reúne os apoios fundamentais de: Wintouch; Crédito Agricola; Sporting Clube de Braga; Ascendi; Campicarn; IkiMobile; Fibran XPS; Glassdrive; Murganheira; Renort e Susazub.    

O Autódromo do Estoril recebe a jornada inaugural destas competições no próximo fim-de-semana de 28 a 30 de Abril, num evento que incluí ainda o prestigiado International GT Open.

 

Texto | Racespirit.pt

 

 


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Quarta-feira, 26 de Abril de 2017

SC Braga à boleia de Patrick Cunha e Rafael Lobato

SC Braga à boleia de Patrick Cunha e Rafael Lobato

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O SC Braga ao volante de novos desafios. A Legião de Gverreiros chegou finalmente ao desporto automóvel, em mais uma prova de um SC Braga cada vez mais eclético. Patrick Cunha, ao volante do Audi RS3, vai passar a defender as cores do clube bracarense pelo país e pelo mundo, em mais uma aposta em que os gverreiros entram para vencer. O SC Braga fazer-se-á, assim, representar em provas de topo da modalidade, como o TCR Portugal e o TCR Ibérico.

Patrick Cunha assume-se, indiscutivelmente, como uma das principais referências do automobilismo português. Desde a sua estreia, com apenas 16 anos de idade, que vem construindo uma carreira associada às mais importantes competições, mas foi em 2003 que viu confirmado todo o seu potencial, quando se sagrou Campeão Nacional de Velocidade no seu ano de estreia na competição. Confirmada que estava a sua rapidez e astúcia ao volante, começou a envolver-se na luta pela conquista das mais importantes competições nacionais e internacionais. Para 2017, e depois de celebrada a parceria com o SC Braga, Patrick Cunha parte com ambições elevadas para duas provas de enorme prestígio na modalidade: o TCR Portugal e o TCR Ibérico. Para Patrick Cunha – e bebendo da forma de estar do clube do coração – só existe um caminho: vencer.

António Salvador: “É mais uma aposta onde vamos entrar para vencer”

“Esta é uma aposta numa nova modalidade, no caso o automobilismo. Ao longo dos anos temos alargado o leque das modalidades do clube e esta é mais uma aposta onde vamos entrar para vencer. Para isso contamos com o Patrick Cunha, que é um piloto de reconhecida categoria e que certamente nos vai ajudar a alcançar cada vez mais sucessos”.

Patrick Cunha: “É uma honra defender as cores do meu clube e da minha cidade”.

“É uma honra defender as cores do meu clube e da minha cidade. Quero desde já agradecer ao SC Braga e ao presidente António Salvador pela aposta em mim. O carro é novo para todos e temos muito trabalho pela frente. Mas uma coisa é certa, estamos aqui para lutar pelos lugares cimeiros e, no final, conquistar mais um título para o SC Braga”.

 

Calendário TCR Ibérico:

– Circuito do Estoril | 28 a 30 de abril

– Circuito de Jarama (Espanha) | 10 e 11 de junho

– Circuito de Vila Real | 8 e 9 de julho

– Circuito de Barcelona | 16 e 17 de setembro

 

Calendário TCR Portugal:

– Circuito do Estoril | 28 a 30 de abril

– Circuito de Jarama (Espanha) | 10 e 11 de junho

– Circuito de Vila Real | 8 e 9 de julho

– Circuito de Braga | 2 e 3 de setembro

– Circuito de Portimão | 21 e 22 de outubro

Destaque, ainda, para a sua participação na 38.ª Rampa Internacional da Falperra – a 5, 6 e 7 de maio -, prova de montanha com incidência no Campeonato da Europa FIA, no Campeonato Nacional e no Campeonato Espanhol da categoria.

 Sporting Clube de Braga

 

 

 


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Sábado, 4 de Março de 2017

Rafael Lobato “10 anos de Corridas”

Rafael Lobato “10 anos de Corridas”

A apresentação dos “10 anos de Corridas” Rafael Lobato, decorreu neste sábado á tarde, perante uma plateia de amigos, patrocinadores, imprensa e pilotos

Depois do Pai narrar com exaltação e orgulho a carreira do filho, coube ao Rafael Lobato rever com muito entusiasmo os momentos mais marcantes de um jovem com um futuro muito promissor.

O vídeo pode ser visto no YouTube.

 

https://www.facebook.com/RafaelLobatoRacing/videos/10155104627589100/

 


publicado por dinis às 21:33
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Quarta-feira, 30 de Novembro de 2016

Rafael Lobato termina Campeonato em terceiro

 

Rafael Lobato termina Campeonato em terceiro

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Campeonato Nacional de Velocidade Turismos 2016

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Terminou no Autódromo do Estoril o Campeonato Nacional de Velocidade Turismos, com Rafael Lobato, ao volante do Seat Leon TCR com as cores da Ascendi, Crédito Agrícola, Fibran XPS, Murganheira, Renort, Tomeifel, Dentereal, Glassdrive, Anabela Alves e Clínica Beco com Saída, inscrito pela Speedy Motorsport, a conseguir um segundo lugar na Corrida 1 e um terceiro posto na Corrida 4.

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A “pole-position” conquistada para a primeira corrida acabou por não verter em favor do Rafael Lobato, que perdeu a liderança após as primeiras voltas. Apesar disso, o piloto de Vila Real manteve-se tranquilo e com um ritmo seguro, assegurou o segundo lugar, posição que lhe permitiu continuar na luta pelo título. As corridas 2 e 3 não correram totalmente de feição à Speedy Motorsport e a equipa chegou à derradeira manga do Racing Weekend do Estoril já sem possibilidade de chegar ao título. Ainda assim, Rafael Lobato demonstrou a sua classe ao terminar a prova no pódio, juntando um terceiro lugar à segunda posição conquistada na primeira manga.

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Os resultados apurados nas quatro corridas do derradeiro Racing Weekend do Campeonato Nacional de Velocidade Turismos/TCR Portugal deixaram Rafael Lobato no terceiro lugar final da competição.

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Rafael Lobato - "Na primeira corrida, cometi alguns erros que me penalizaram, muito por culpa de uma pista ainda muito difícil devido às condições atmosféricas. O segundo lugar final acabou por ser um bom resultado. Infelizmente, apesar de matematicamente ser possível o título, o novo campeão esteve muito bem e depois de algumas dificuldades nas duas corridas feitas á tarde, a derradeira manga do Rancing Weekend do Estoril foi um mero cumprir de calendário que, mesmo assim, rendeu um terceiro lugar.

Resta-me felicitar o Francisco Mora, que foi um justo vencedor do Campeonato, e todos os restantes adversários que contribuíram para que este fosse um dos Campeonatos mais disputados dos últimos tempos.

Quero mais uma vez agradecer o apoio de todos ao longo da época, à equipa e ao César Machado pelo trabalho desenvolvido e resta-me agora preparar a próxima época que deverá passar pelo Campeonato Ibérico de Turismos”

 


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Quarta-feira, 23 de Novembro de 2016

Estoril última prova do CNV 2016

Estoril última prova do CNV 2016 

Competição presente no Estoril Racing Festival:

A roleta do título joga-se no Estoril

Chegamos à última prova do Campeonato Nacional de Velocidade Turismos 2016 e há dez pilotos com hipóteses de serem Campeões Nacionais de Velocidade Turismos.

Dois mil e dezasseis marcou uma nova era na velocidade nacional. Os turismos regressaram às pistas e a elevada qualidade dos projectos presentes é o espelho do sucesso.

Novos regulamentos, novos carros, novos projectos e pilotos, mas sobretudo uma nova abordagem à velocidade nacional, que ao aderir ao regulamento TCR (Touring Car Racing) abriu a porta a participações internacionais e sobretudo a uma época marcada pelo equilíbrio, que só se vai decidir após o baixar da bandeira xadrez na derradeira corrida do ano.
Participações estrangeiras

O facto de o Campeonato Nacional de Velocidade Turismos (CNVT) se reger por um regulamento internacional, beneficia os pilotos e o campeonato, pois não só é possível participar em provas estrangeiras, com o mesmo carro com que é utilizado em Portugal e Francisco Mora é um bom exemplo, como também pilotos estrangeiros podem alinhar no CNVT. Já aconteceu em Jerez de La Frontera e acontece de novo no Estoril, em que o austríaco Jurgen Shmarl e a polaca Gosia Rdest são uma presença confirmada ao volante de um Honda Civic TCR.

As contas do CNVT
Após 12 corridas, em que houveram seis vencedores distintos, há dez pilotos com hipóteses matemáticas de serem campeões. Actualmente estão em jogo 108 pontos possíveis, quando os primeiros classificados, Nuno Batista e Francisco Carvalho, detêm 213 pontos.

No entanto Francisco Mora, que se tem afirmado sempre como um dos homens da frente e que venceu 5 das 12 corridas, com mais destaque na segunda metade da época, está a dois escassos pontos, o que o coloca também, na primeira linha da grelha para a conquista do Campeonato.

Logo, logo a seguir, com menos 15 pontos do que os líderes, aparece o vice-Campeão Nacional de Velocidade em título, Rafael Lobato Racing, que faz equipa com César Machado.
Apenas oito pontos a seguir está o Campeão em título, Francisco Abreu, que faz equipa com um nome de peso que depois de anos a disputar corridas além fronteiras, regressa ao Nacional, nada mais nada menos do que o consagrado Manuel Gião.

José Rodrigues está no quinto posto, separado por três pontos de Gião e Abreu e é outro potencial vencedor do Campeonato.
Por fim, com hipóteses meramente matemáticas, temos ainda António e José Cabral, com menos 89 pontos do que os primeiros classificados.

Em termos de título, o único que está decidido é o dos TCC 2.0 (viaturas de troféus de velocidade com 2.000 cc), em que Tiago Ribeiro e Luís Carneiro são já os virtuais campeões.
Estoril

O primeiro contacto com a pista vai acontecer no Sábado, com a realização de treinos livres às 08h30. Às 10h40 decorre a segunda sessão e as qualificações vão ter lugar às 14h10 e 14h35 horas. As corridas vão ser todas disputadas no Domingo, às 08h45, 09h20, 14h30 e 15h10.

O acesso às bancadas é gratuito e o bilhete de paddock tem um valor de € 5,00. Estacionamento no paddock e acesso, tem um custo de € 15,00.

Chegamos ao Estoril e está quase tudo em aberto, pelo que em terra de casino, a sorte o azar poderão ser um factor a ter em conta, nesta jogada em que o(s) vencedor(es) levam tudo. As contas só vão ficar fechadas, após a última corrida do próximo Domingo.

Organização do Campeonato Nacional de Velocidade Turismos - RACING WEEKEND

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Rafael Lobato focado na conquista de mais um título

 

Rafael Lobato, juntamente com o seu companheiro de equipa César Machado, prepara-se para disputar a derradeira jornada do Campeonato Nacional de Velocidade Turismos (CNVT) 2016 que se disputa no próximo fim de semana no Autódromo do Estoril. A bordo do SEAT Leon TCR inscrito pela Speedy Motorsport com as cores da Ascendi, Crédito Agrícola, Fibran XPS, Murganheira, Renort, Tomeifel, Dentereal, Glassdrive, Anabela Alves, Clínica Beco com Saída, o piloto está mais uma vez na luta pela discussão do título.

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A equipa chega ao Estoril dependente apenas de si própria. Ocupando o 3º lugar da classificação geral a 15 pontos do líder quando ainda existem 106 pontos para distribuir, Rafael Lobato só pensa em vencer as 4 corridas do programa e juntar mais este título de Campeão Nacional ao seu palmarés.

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Rafael Lobato – “Chegamos à última prova com todas as hipóteses de nos sagrarmos Campeões e é apenas nisso que penso. Temos sido a equipa mais regular do campeonato, com vitórias e subidas ao pódio em todas as provas, terminámos todas as corridas sem uma desistência, mas o sistema de pontuação foi-nos desfavorável.

Nesta última prova ainda existem cinco equipas com possibilidades de vencer o campeonato, o que mostra o equilíbrio e competitividade que tem havido ao longo do ano. Vai ser mais um fim de semana duro e emotivo como eu gosto, e vou chegar ao Estoril apenas com um objectivo em mente que é vencer e conquistar o título que no ano passado nos fugiu nesta mesma pista por manifesta falta de sorte.

Vai ser o fecho de uma temporada difícil e muito disputada, em que rapidamente me habituei a um carro e tipo de corridas diferentes, sempre em evolução ajudado pelo meu companheiro de equipa e por toda a equipa da Speedy, cujo ponto alto até ao momento foi mais uma vitória no Circuito de Vila Real.

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Será a todos eles, aos meus patrocinadores e fãs que, ao final da tarde do próximo domingo, espero dedicar mais esta conquista que não seria possível sem o seu enorme apoio!”

 

 

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Boa noite Fãs do Team Novadriver! Aqui vamos nós para a ultima ronda do Campeonato Nacional de Velocidade Turismos. Contamos como vosso apoio para o assalto ao título! GO NOVA!

Hello Team Novadriver Fans. Here we go to the last round of the Portuguese Touring Car Championsip. He count with your support to achieve the ultimate goal that will be the overall title! GO NOVA!

 

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E que tal um autografo …

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Bom dia fãs do TEAM NOVADRIVER
Finalmente começamos a sentir a adrenalina de um fim de semana de corridas. Vamos aqui para perto de casa, para o Autódromo do Estoril, para a decisão do Campeonato Nacional de Velocidade Turismos/TCR Portugal 2016.

Após uma longa pausa entre o derradeiro Racing Weekend realizado em Jerez de la Frontera, tudo se vai decidir nas quatro corridas do Racing Weekend do Estoril que se realizam este final de semana.

Está frio lá fora, mas no Team Novadriver estamos "on fire" na preparação do VW Golf GTI TCR, não descuidando nenhum pormenor para proporcionar aos nossos pilotos todas as condições para conquistarem o título. Luta onde voltaram a entrar depois da excelente exibição em Jerez de la Frontera.
Estamos todos motivados para proporcionar ao Francisco Abreu a revalidação do título e ao Manuel Gião a sua primeira coroa nacional.

Como bem refere o diretor do Team Novadriver, César Campaniço, "apesar de alguns percalços, temos evoluído o carro e estamos em condições de lutar por um título que, caso o alcancemos, será muito saboroso face a tudo aquilo que passámos ao longo da temporada. Respeitamos os nossos adversários, mas estamos muito confiantes e acredito que o Estoril poderá ser palco de mais uma bela festa do Team Novadriver."

Vá, não fique em casa com os pés enfiados na lareira ou não se feche dentro de um frio e cinzento Centro Comercial" Vá até ao Autódromo do Estoril na bancada ou no "paddock" venha apoiar o Team Novadriver. Venha visitar-nos e verá que não dá por mal empregue o seu tempo. Não somos muitos, mas somos todos muito bons e, afinal, está em questão o título do CNVT 2016!!!

Horário
Sabado, 26 novembro
08.30 – 09.00 – Treino Livre 1
10.40 – 11.10 – Treino Livre 2
14.10 – 14.25 – Qualificação 1
14.35 – 14.50 – Qualificação 2

Domingo, 27 novembro
08.45 – 09.05 – Corrida 1
09.25 – 09.45 – Corrida 2
14.35 – 14.55 – Corrida 3
15.15 – 15.35 – Corrida 4

Campeonato
1ºs Nuno Batista/Francisco Carvalho, 213 pts
2º Francisco Mora, 211 pts
3ºs Rafael Lobato/César Machado, 198 pts
4ºs Francisco Abreu/Manuel Gião, 190 pts
5º José Rodrigues, 187 pts

 Team Novadriver

 

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Já estamos no Estoril em testes para as corridas de domingo

Apareçam que vai valer a pena ver a decisão do Campeonato!

Nuno Batista

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 Hoje o nosso piloto Gustavo Moura teve um bom contacto com o Honda Civic da Target. Agora está na hora de decorar a máquina. — com Gustavo Moura em Autódromo do Estoril.

Ventilações Moura Laser

 

 

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Olá fans do TEAM NOVADRIVER
O dia de hoje foi passado no Autodromo do Estoril realizando os primeiros testes antes dos treinos livres de amanhã onde a equipa vai cumprir o habitual trabalho técnico de preparação para a qualificação e para as corridas.
Amanhã será a sério por isso esperamos por todos no Estoril. Não se amedronte com o frio pois a ação em pista vai fervilhar!!!!
Vamos lá apoiar e reclamar o título de 2016!
GO NOVA, GO!!!!!!

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15267700_1799199153678197_4321303876911414760_n.jpO nosso piloto Gustavo Moura continua a adaptar-se ao Honda Civic da Target Competition, não assumindo riscos numa pista muito difícil, devido chuva que se tem feito sentido na zona do Autódromo do Estoril.

Treinos-Livres 1: P7
Treinos-Livres 2: P6

A primeira qualificação inicia-se às 14h10 e podem seguir a evolução dos tempos através do link: http://livetiming.alkamelsystems.com/circuitoestoril/

RACING WEEKEND

 

É já este fim-de-semana que chega ao fim o Campeonato Nacional de Velocidade de Turismos no Circuito do Estoril.
A dupla Tiago Ribeiro e Luís Carneiro chegam à derradeira prova com o titulo da categoria TCC já conquistado e com muita vontade de experimentar o Golf GTI à chuva!

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Bom dia,
Estamos prontos , apareçam

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Como este mundo é pequeno ,,,, :)
Aqui no autódromo do Estoril vim encontrar a ex-Driver do nosso Golf R32 que veio da Polónia participar na nossa prova
Nome G.Rdest

 

 O horário para as atividades competitivas de hoje é o seguinte:
11h20 – Historic Endurance (qualificação)
12h30 – Single Seater Series (qualificação)
13h00 – Super Seven by KIA (qualificação)
14h10 – CNV / TCR Portugal (qualificação 1)
14h35 – CNV / TCR Portugal (qualificação 2)
15h10 – Single Seater Series (corrida 1)
16h00 – Historic Endurance (corrida 250 km)

 

 

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Rafael Lobato conquista “pole position” no Estoril

 

O Campeonato Nacional de Velocidade Turismos 2016 (CNVT) conhece o derradeiro Racing Weekend no Autódromo do Estoril, com uma jornada Super Sprint, ou seja, serão disputadas quatro corridas para encontrar o campeão de 2016. Rafael Lobato, ao volante do Seat Leon TCR com as cores da Ascendi, Crédito Agrícola, Fibran XPS, Murganheira, Renort, Tomeifel, Dentereal, Glassdrive, Anabela Alves e Clínica Beco com Saída, inscrito pela Speedy Motorsport, começou da melhor maneira esta jornada com uma magnífica “pole-position” a sua sessão de qualificação. Uma excelente exibição do piloto de Vila Real que lhe reforça a confiança e a motivação para lutar pelo título deste ano nestas quatro últimas corridas.

 

Numa pista muito complicada devido à chuva que beijou o asfalto do Autódromo do Estoril, Rafael Lobato ofereceu um verdadeiro recital de condução, rubricando a “pole-position” depois de um adversário ter visto serem anulados os tempos obtidos debaixo de bandeiras amarelas. Ainda assim, o tempo rubricado por Rafael Lobato não foi o seu melhor, pois um ligeiro erro quando tinha assinalado o melhor crono do primeiro setor da pista do Estoril, adivinhava um registo imbatível para os seus adversários.

 

Rafael Lobato vai estar à partida da Corrida 1 e 4, largando da “pole-position” na primeira que está aprazada para as 08.45. A quarta manga está marcada para as 15.15 horas.

 

Rafael Lobato - "Senti-me muito à vontade com o Seat Leon TCR da Speedy Motorsport nestas condições de pista molhada e por isso não estranho ter feito a ‘pole-position’, acreditando mesmo que poderia ter ido mais longe não fosse o ligeiro erro naquela que seria, certamente, a minha volta mais rápida. Muito satisfeito com este resultado e amanhã vou tentar usar as condições da pista a meu favor para alcançar a vitória, o único resultado que me permite estar na luta pelo título.”

 

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Olá fans do TEAM NOVADRIVER
Com muita chuva, frio e incerteza, os dois pilotos do TEAM NOVADRIVER concluíram as quatro sessões de treinos previstas para o primeiro dia do Racing Weekend Super Sprint do Estoril, derradeira prova do Campeonato Nacional de Velocidade Turismos/TCR Portugal.
Francisco Abreu foi o primeiro a entrar em ação e na sua sessão de qualificação, foi muito prejudicado pelas bandeiras amarelas. Respeitou-as e isso acabou por se reduzir num terceiro lugar na grelha que, após resolução do Colégio de Comissários Desportivos, se transformou num segundo lugar, por penalização do concorrente que tinha realizado o melhor tempo, lá está, debaixo de bandeiras amarelas. A "pole-position" fugiu ao Campeão Nacional em título por escassas centésimas.
Manuel Gião não foi prejudicado pelas bandeiras amarelas, mas falhou a janela de utilização dos pneus de chuva da Hankook e não consegui ir além do terceiro lugar, posição em que vai partir para a corrida 2.
Contas feitas, Francisco Abreu sai de P2 na Corrida 1, Manuel Gião de P3 na Corrida 3, sendo que Manuel Gião estará na corrida 2 sendo a sua posição na grelha determinada pelo resultado de Francisco Abreu na Corrida 1 e o Campeão Nacional estará na Corrida 4 largando da posição em que Gião finalizar a Corrida 3.
A competição começa bem cedo, às 08.45 com a primeira corrida e a meteorologia deixa perceber que a chuva marcará falta de comparência, embora a uma hora tão madrugadora, a pista do Estoril estará mais traiçoeira que nunca pois a noite está chuvosa.
Seja como for, amanhã estará frio na Serra de Sintra, mas a pista do Estoril estará a ferver com a decisão do CNVT/TCR Portugal 2016, por isso saia de casa e vá até ao Estoril. Verá que vale a pena!!!
GO NOVA!!!!

 

 

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Qualificação à chuva!
Depois de termos evoluído bastante com este tipo de piso durante o dia de hoje, onde começamos com diferenças grandes para o tempo ideal. Sabíamos do handicap negativo do Honda nestas condições. Mas ainda assim, falhei a pole/position para a segunda corrida devido a uma ultrapassagem na chicane durante a nossa volta rápida.

Agora é mudar o chip para amanhã.
Sabemos que iremos estar fortes, arrancamos da terceira e segunda linha.

José Rodrigues

 

 

 

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Classificação 1:
1º Francisco Mora (SEAT) 9 voltas
2º Rafael Lobato (SEAT) a 9.057
3º Jürgen Schmarl (Honda) a 9.593
4º Gustavo Moura (Honda) a 9.758
5º Francisco Abreu (Volkswagen) a 30.324
6º António Cabral (SEAT) a 56.318
7º José Rodrigues (Honda) a 1:47.327
8º Tiago Ribeiro (Volkswagen) a 1:47.923
ab. Francisco Carvalho (SEAT)

Vitória na primeira corrida! Tudo pronto para o arranque da segunda corrida.

Veloso Motorsport

  2ª corrida 

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Classificação 2:
1º Gustavo Moura (Honda) 9 voltas
2º Francisco Mora (SEAT) a 6.296
3º Gosia Rdest (Honda) a 8.252
4º César Machado (SEAT) a 10.309
5º Manuel Gião (Volkswagen) a 28.035
6º José Rodrigues (Honda) a 33.502
7º José Cabral (SEAT) a 35.736
8º Luís Carneiro (Volkswagen) a 1:54.188

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Final das 2 primeiras provas
P1
O carro continua em boa forma e já estamos a preparar mais duas que se seguem depois do almoço .
Arranque é as 14:35
Gooooooooo Tiago Ribeiro # Luis Carneiro ## MartinsSpeed🏁🏁👍

 Classificação 3:
1º Francisco Mora (SEAT) 9 voltas
2º Manuel Gião (Volkswagen) a 2.394
3º José Rodrigues (Honda) a 4.212
4º César Machado (SEAT) a 6.153
5º Gustavo Moura (Honda) a 15.160
6º José Cabral (SEAT) a 48.253
7º Luís Carneiro (Volkswagen) a 1 v.
8º Gosia Rdest (Honda) a 1 v.
np Nuno Batista (SEAT)

 

 

Classificação 4:
1º Francisco Mora (SEAT) 10 voltas
2º Francisco Abreu (Volkswagen) a 5.547
3º Rafael Lobato (SEAT) a 16.510
4º Gustavo Moura (Honda) a 18.259
5º Jürgen Schmarl (Honda) a 18.655
6º António Cabral (SEAT) a 1:32.935
7º Tiago Ribeiro (Volkswagen) a 1:35.274
8º José Rodrigues (Honda) a 1:37.642
np Francisco Carvalho (SEAT)

 

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Rafael Lobato foi terceiro no Campeonato Nacional

 

Terminou hoje no Autódromo do Estoril o Campeonato Nacional de Velocidade Turismos/TCR Portugal, com Rafael Lobato, ao volante do Seat Leon TCR com as cores da Ascendi, Crédito Agrícola, Fibran XPS, Murganheira, Renort, Tomeifel, Dentereal, Glassdrive, Anabela Alves e Clínica Beco com Saída, inscrito pela Speedy Motorsport, a conseguir um segundo lugar na Corrida 1 e um terceiro posto na Corrida 4.

 

A “pole-position” conquistada para a primeira corrida acabou por não verter em favor do Rafael Lobato, que perdeu a liderança após as primeiras voltas. Apesar disso, o piloto de Vila Real manteve-se tranquilo e com um ritmo seguro, assegurou o segundo lugar, posição que lhe permitiu continuar na luta pelo título. As corridas 2 e 3 não correram totalmente de feição à Speedy Motorsport e a equipa chegou à derradeira prova do Racing Weekend do Estoril já sem possibilidade de chegar ao título. Ainda assim, Rafael Lobato demonstrou a sua classe ao terminar a prova no pódio, juntando um terceiro lugar à segunda posição conquistada na primeira manga.

 

Os resultados apurados nas quatro corridas do derradeiro Racing Weekend do Campeonato Nacional de Velocidade Turismos/TCR Portugal deixaram Rafael Lobato no terceiro lugar final da competição.

 

Rafael Lobato - "Na primeira corrida, cometi alguns erros que me penalizaram, muito por culpa de uma pista ainda muito difícil devido às condições atmosféricas. O segundo lugar final acabou por ser um bom resultado. Infelizmente, apesar de matematicamente ser possível o título, o novo campeão esteve muito bem e depois de algumas dificuldades nas duas corridas feitas á tarde, a derradeira manga do Rancing Weekend do Estoril foi um mero cumprir de calendário que, mesmo assim, rendeu um terceiro lugar.

Quero mais uma vez agradecer o apoio de todos ao longo da época, à equipa e ao César Machado pelo trabalho desenvolvido e resta-me agora preparar a próxima época que deverá passar pelo Campeonato Ibérico de Turismos”

 

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TEAM NOVADRIVER vice-campeão nacional de velocidade Turismos / TCR Portugal 2016
Francisco Abreu/Manuel Gião e o VW Golf GTI TCR com o apoio de King Tony, First Stop, iMed, Alidata Software, Brisa Maracujá, Sendys, Clube Desportivo Nacional, Sanitana, C.Santos VP, Autódromo Internacional do Algarve, Diário da Madeira, Sertã Turismo, Volkswagen Financial Services, Galp Formula, QF, Cision, Duoseg, Publicomp, Panta, Autódromo Virtual de Lisboa.
Obrigado aos nossos patrocinadores e aos nossos adeptos!

TEAM NOVADRIVER runner-up in the TCR Portugal 2016
Francisco Abreu/Manuel Gião and the VW Golf GTI TCR with the colours of King Tony, First Stop, iMed, Alidata Software, Brisa Maracujá, Sendys, Clube Desportivo Nacional, Sanitana, C.Santos VP, Autódromo Internacional do Algarve, Diário da Madeira, Sertã Turismo, Volkswagen Financial Services, Galp Formula, QF, Cision, Duoseg, Publicomp, Panta, Autódromo Virtual de Lisboa.
Thank You to all our sponsors and our fans!!!

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Team Novadriver

 

Rafael Lobato CNV 2016.jpg

+ Obrigado a todos!
Prometo voltar ainda mais forte em 2017.
+ Thank you all!
Promise to be back even stronger in 2017.

 

 


publicado por dinis às 14:28
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Terça-feira, 11 de Outubro de 2016

Vila Real CNV

Vila Real CNV 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


publicado por dinis às 14:45
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Quinta-feira, 8 de Setembro de 2016

Jerez de La Frontera CNVT

Jerez de La Frontera

Campeonato Nacional de Velocidade Turismos 2016 – Jerez de La Frontera

 

Rafael Lobato com ambição de vitória 

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O Campeonato Nacional de Velocidade Turismos (CNVT) 2016 vai realizar o quarto Racing Weekend da temporada no Circuito de Jerez de La Frontera nos próximos dias 10 e 11 de setembro, com formato Sprint (duas corridas). O vice-Campeão Nacional de Velocidade, Rafael Lobato, ao volante de um Seat Leon TCR com as cores da Ascendi, Crédito Agrícola, Fibran XPS, Murganheira, Renort, Tomeifel, Dentereal, Glassdrive, Anabela Alves, Clínica Beco com Saída, inscrito pela Speedy Motorsport, estará presente juntamente com César Machado.

 

O jovem talento português, acabado de participar no Caramulo Motorfestival, onde espalhou classe e simpatia com vários “co-drives” Rampa do Caramulo acima, vai para Jerez de La Frontera com ambição de vencer, mesmo que as dificuldades sejam maiores que o habitual. O desconhecimento da pista e a evolução dos seus adversários, serão obstáculos que Rafael Lobato vai tentar contornar com a ajuda do seu colega de equipa.

 

Recordamos que Rafael Lobato já venceu este ano e ocupa o terceiro lugar do CNVT 2016, tendo legítimas aspirações a lutar por um título que lhe escapou por muito pouco em 2015. A motivação do jovem piloto está no máximo e tudo irá fazer para conquistar a vitória na única corrida que irá disputar no Racing Weekend de Jerez de la Frontera, apoiando César Machado para conseguirem um excelente resultado de conjunto que permita aproximarem-se da liderança da competição.

 

Rafael Lobato - "Não será um fim de semana fácil, mas entendo que são estas dificuldades que podem forjar o meu carácter como piloto e dar à minha carreira o cimento necessário para encarar as dificuldades como oportunidades para melhorar. É verdade que não conheço o circuito de Jerez, mas tenho feito o meu trabalho de casa e acredito que se não conhecer problemas durante as sessões de treinos – que vão ser decisivas para mim – serei capaz de estar próximo dos pilotos que conhecem a pista de olhos fechados. Tenho também total confiança no trabalho da Speedy e vamos estar em Jerez na máxima força, agora que finalmente temos o SEAT com todas as especificações TCR, incluindo a caixa de velocidades sequencial. Não vou virar a cara à luta, estamos no terceiro lugar do campeonato fruto das exibições que eu e o César Machado temos feito, ou seja, por mérito de toda a equipa da Speedy Motorsport. Quero solidificar essa posição e chegar ao Estoril em posição de lutar pelo título, reconhecendo que os adversários também evoluíram e respeitando-os sempre, como tenho feito até aqui."

 

 

Veloso Motorsport defende liderança em Jerez
Depois de um longo período de férias, está de regresso o Campeonato Nacional de Velocidade Turismos, com a mais mediática das competições nacionais de pista, a visitar o traçado espanhol de Jerez de la Frontera. Com quatro triunfos nas quatro corridas disputadas na prova anterior no Algarve, a Veloso Motorsport chega a Jerez com redobrada confiança.
Os SEAT Leon Cup Racer TCR da Veloso Motorsport, ocupam as duas primeiras posições da competição, com a dupla Nuno Batista/Francisco Carvalho em primeiro e Francisco Mora na posição seguinte. Para a equipa liderada por Luis Veloso, esta prova revela-se crucial no sentido de manter os seus pilotos na liderança do Campeonato e espera por isso conseguir sair de Jerez com esta posição consolidada, de forma a abordar a derradeira jornada do Campeonato com o máximo de motivação.
“Chego a esta prova muito motivado, depois de ter conseguido 4 vitórias nas últimas 4 corridas. Estes resultados relançaram me na luta pelo título e espero por isso conseguir aqui em Jerez, manter este ciclo vitorioso. O objectivo principal é assumir a liderança do campeonato, mas se não o conseguir, quero pelo menos manter tudo em aberto para a decisão final na derradeira prova. Vou dar o máximo e espero ser feliz, num circuito que conheço dos meus tempos de Fórmula Renault.” Disse Francisco Mora.
“Jerez é um circuito que conheço muito bem e de que gosto bastante. Os objectivos para esta jornada dupla são os mesmos de sempre, ou seja, vencer. Sabemos que não será fácil, mas acreditamos que vamos estar muito competitivos e que a vitória em pelo menos uma das corridas será possível. Estamos na frente do campeonato e é nesta posição que queremos deixar Jerez no Domingo.” Adiantou Francisco Carvalho.
“Como o Francisco disse, estamos confiantes e tudo faremos para vencer em Jerez. Queremos acima de tudo manter a liderança do campeonato, que aconteça o que acontecer só será decidido na última prova. Há muitos candidatos à vitória e por isso a nossa tarefa não se adivinha fácil, esperamos que a sorte esteja do nosso lado e que consigamos atingir os objectivos delineados.” Referiu Nuno Batista.
O Campeonato Nacional de Velocidade Turismos, estará em pista no Sábado, 10, e Domingo, 11 de Setembro, num fim-de-semana que engloba outras competições nacionais e internacionais, com o evento em Jerez a designar-se “la Leyenda” e a ter o seguinte programa:
10.09.2016 – Sábado
09H30 - 1ª Sessão de Treinos Livres (30m) 11H10 - 1ª Sessão de Treinos Livres (30m) 13H40 - Qualificação 1 (15m) 14H00 - Qualificação 2 (15m)
11.09.2016 – Domingo
10H05 - Corrida 1 (25m) 16H30 - Corrida 2 (25m)
 
 
Texto | Racespirit.com Foto | Nuno Organista

 

 

CNVT ruma a Espanha

A quarta jornada do Campeonato Nacional de Velocidade Turismos vai ser disputada no circuito de Jerez de La Frontera, já no próximo fim-de-semana, com a presença de onze concorrentes.

Entre as novidades da próxima prova do CNVT registem-se as presenças da Ecurie Le Perron, com Pierre Ives Corthals e Frédéric Caprasse, ao volante de um Opel Astra e de Anti Buri, aos comandos de um Seat Leon da LMS Racing.

Gustavo Moura, que não é uma novidade no Nacional, mas que leva uma novidade a Jerez. Vai estar aos comandos de um Seat Leon da Speedy Motorsport.

O Campeonato é liderado por Nuno Batista e Francisco Carvalho, que “trazem” Francisco Mora a cinco pontos. Mora não esteve parado durante as férias; participou em duas provas internacionais e esse “treino” poderá ser importante para esta fase, em que o campeonato se começa a decidir.

Rafael Lobato e César Machado estão também nesta luta, estão a 20 pontos dos líderes e embora Jerez nada vá decidir, vai ser fundamental para que se mantenham na luta pelo título. O mesmo se passa com José Rodrigues, que apenas está a dois pontos da dupla do Leon.

Em Jerez vai ser disputada um corrida de sprint, ou seja uma jornada dupla, em vez das duplo sprint com as quatro corridas, habituais. Assim, vão estar em jogo 50 pontos da vitória, mais dois, referentes à volta mais rápida e à pole-position.

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 http://www.cpl3.com/index.php/media-center/26-mediacenter/racing-weekend/505-cnvt-ruma-a-espanha

 

 

 Speedy "On the way" para Jerez de la Frontera😎

#GOSPEEDYMOTORSPORT🏁🏁🏁

Foto de Rafael Lobato Racing.

Tudo pronto para os treinos de Sexta Feira! 👌 1a vez que vou andar neste circuito, ate já 😎🚗💨

 

 Foto de MartinsSpeed.

O lobo ja está prontinho para a acção! Nós também!!! Venha daí o cheiro a gasolina (da boaaa!!) e muita borracha derretida!!! :D

Gogogo MartinsSpeed! Rumo ao título em curso!!!

#JerezdelaFrontera

 
Foto de MartinsSpeed.
 

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Campeonato Nacional de Velocidade Turismos 2016 – Jerez de la Frontera

Rafael Lobato com excelente qualificação

 

Apesar de cumprir a sua estreia no circuito de Jerez de La Frontera, palco para o penúltimo Racing Weekend do Campeonato Nacional de Velocidade Turismos (CNVT), disputado este fim de semana na cidade andaluz, Rafael Lobato, vice-campeão Nacional de Velocidade, voltou a demonstrar o seu talento durante a qualificação.

 

Ao volante do Seat Leon TCR com as cores da Ascendi, Crédito Agrícola, Fibran XPS, Murganheira, Renort, Tomeifel, Dentereal, Glassdrive, Anabela Alves e Clínica Beco com Saída, inscrito pela Speedy Motorsport, Rafael Lobato conseguiu, na sua sessão de qualificação, um excelente segundo lugar que não foi “pole-position” por meros 0,187s, naquela que foi a Qualificação mais disputada do Campeonato até hoje.

 

As boas indicações da fácil adaptação ao complicado circuito de Jerez de La Frontera por parte de Rafael Lobato foram dadas nas sessões livres, apesar de alguns contratempos que o impediram de cumprir o plano inicial da equipa. Com a sua excelente posição na grelha de partida para a primeira corrida do Racing Weekend de Jerez, Rafael Lobato tem legítimas aspirações para regressar às vitórias no CNVT 2016, na companhia de César Machado. As duas corridas do Racing Weekend de Jerez de La Frontera realizam-se amanhã às 09.05 e às 15.30 horas de Portugal.

 

Rafael Lobato - "Confesso que estava um pouco apreensivo quando me sentei no Seat Leon TCR, esta manhã, para o treino livre. Porém, tudo correu melhor do que esperava e encontrei forma de me ambientar e habituar rapidamente ao traçado da Andaluzia. Um problema na suspensão fez-nos perder tempo precioso de pista e o calor foi também uma dificuldade acrescida tanto nas sessões livres como na minha qualificação. O segundo lugar acaba por ser muito bom para um estreante, e abre boas perspetivas para a corrida. Sei que tenho adversários de enorme valor e que conhecem como a palma das suas mãos os segredos de Jerez, mas vou fazer o meu melhor para lutar pela vitória, acreditando que o mesmo irá suceder ao César Machado."

 

 
 
 
 
 
 

1ª Qualificação

Numa pista que estava mais lenta em cerca de um segundo, devido ao grande calor que “apertava” à hora de almoço em Jerez de La Frontera, ninguém conseguiu fazer baixar as melhores marcas dos treinos livres.

A promessa de emoção das sessões da manhã cumpriu-se na primeira qualificação, em que Francisco Mora (Seat Leon) com 1m 56,469s foi o mais rápido, pela margem de 18 centésimas, sobre Rafael Lobato (Seat Leon) que assim vai partir da segunda posição da grelha para a primeira corrida de amanhã, com “um piscar de olhos” de diferença entre os dois primeiros.

Manuel Gião (VW Golf GTI) ficou a menos de duas décimas da pole-position e a 19 milésimas de ser segundo. Detém assim a terceira posição, com 13 centésimas de vantagem sobre Pierre Yves Corthals (Opel Astra).

Anti Buri (Seat Leon) foi quinto a 14 centésimas e realce-se que os cinco primeiros estão separados por menos de meio segundo. Nuno Batista (Seat Leon) foi sexto, à frente de José Rodrigues, Gustavo Moura e de Tiago Ribeiro (VW Golf), o melhor dos TCC.

2ª Qualificação

Anti Buri (Seat Leon), pelos vistos aproveitou bem a primeira sessão de qualificação e na segunda foi o mais rápido. Fez o tempo de 1m 56,131s, que lhe atribui a pole-position para a primeira corrida a ser disputada amanhã. Francisco Mora (Seat Leon), desta vez, foi 22 centésimas mais lento e assim vai dividir a primeira linha da grelha de partida.

Cesar Machado (Seat Loen) foi 38 centésimas mais lento do que mora e dessa forma arrebatou a terceira posição, com uma vantagem de quatro centésimas (!) sobre Francisco Abreu (VW Golf GTI).

Frederic Caprasse (Opel Astra) e Francisco Carvalho (Seat Leon) dividiram a terceira linha, à frente de Gustavo Moura (Opel Astra) e de Luís Soares Carneiro (VW Golf), o melhor dos TCC.

Treinos discutidos à milésima, como convém, a prometerem duas grandes corridas. A primeira às 09.05h e a segunda às 15.30h, hora portuguesa.

 
 

Após a primeira corrida de hoje, Francisco Mora passou para a frente da classificação do CNVT.

Corrida 1

Francisco Mora - P2 Geral, P1 CNVT
Nuno Batista - P7 Geral, P5 CNVT

As máquinas já estão prontas para a segunda corrida, que pode acompanhar a partir das 15.30h hora portuguesa em:

http://www.crono-jerez.com/

Foto de Veloso Motorsport.
Foto de Veloso Motorsport.
 

 

Bom dia Fãs do TEAM NOVADRIVER!!
O dia começou soalheiro em Jerez de la Frontera, mas o sol não brilhou para as cores do TEAM NOVADRIVER que bem cedo esteve em pista com o VW Golf GTI TCR pilotado por Manuel Gião. Saindo do terceiro lugar da grelha, o piloto lisboeta acabou por perder posições, ficando com uma tarefa complicada para o restante do tempo.
A recuperação ficou-se pelo quinto lugar geral (TCR Int.), mas 3a posição no CNV, o que, apesar de positivo, não satisfez as ambições do piloto e da equipa, olhando ao que foi possível ver nos treinos livres em condição de corrida.
Ficou o momento de frustração após a bandeira de xadrez que foi imediatamente olvidado em favor de nova motivação para a segunda corrida que se disputa mais logo as 15.30. Será Francisco Abreu a tomar o volante do Golf GTI TCR com o objetivo de tentar a melhor classificação possível. Vamos ao trabalho!! GO NOVA!

Foto de Team Novadriver.
 

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Rafael Lobato consegue novo pódio no CNVT

Foi por muito pouco que o vice-campeão nacional de 2015 não repetiu a vitória alcançada em Vila Real. Rafael Lobato ao volante de um Seat Leon TCR com as cores da Ascendi, Crédito Agrícola, Fibran XPS, Murganheira, Renort, Tomeifel, Dentereal, Glassdrive, Anabela Alves, Clínica Beco com Saída, inscrito pela Speedy Motorsport, conseguiu mais um pódio, desta feita um segundo lugar.

 

Saindo da linha da frente para a primeira corrida, depois de perder a “pole-postion” por 0.187s, Rafael Lobato fez uma corrida inteligente deixando passar um concorrente do TCR Internacional que não roubava pontos ao CNVT. Seguindo sempre perto do líder nacional, Rafael Lobato pressionou forte para forçar o erro, mas tal não foi possível. Após os 25 minutos de corrida, o vice-campeão nacional de velocidade conquistou o segundo lugar para o CNVT, mais um excelente resultado numa pista perfeitamente desconhecida para o jovem vila realense.

 

O resultado final apurado (com o quinto lugar de César Machado na corrida 2) acabou por manter Rafael Lobato na rota do título quando o CNVT se encaminha para o seu epílogo com o derradeiro Racing Weekend a decorrer nos dias 21 e 22 de Novembro no Autódromo do Estoril.

 

Rafael Lobato - "Não foi uma corrida fácil, porque embora tenha se realizado manhã bem cedo, o calor já era muito e os pneus sofreram bastante. Com as voltas já realizadas nas várias sessões de treinos, estava mais à vontade com a pista e nas última voltas pressionei muito o Francisco Mora na tentativa de o levar a cometer um erro. Infelizmente ele esteve impecável e acabou mesmo por vencer. O segundo lugar acaba por ser um bom resultado numa pista onde acreditava que iria ter algumas dificuldades. Estamos na luta e quero uma vez mais agradecer aos meus patrocinadores e à Speedy Motorsport pelo apoio."

 

Dentro de 20 min voltamos a entrar em pista aqui em Jerez de la Frontera . Esta corrida poderá trazer já o título de campeões nacionais de TCC :)
Vamos aguardar !!!!!!!!!!
Estamos prontos ...........
Goooooooooooooo,,,,,,,,,

 

 

 

Fim-de-semana com final triste após penalização que me retirou a vitória.

Durante a sessão de treinos livres tivemos um problema no carro, um triângulo da suspensão partiu, a Speedy Motorsport foi obrigada a trabalhar em contra relógio para que pudéssemos alinhar no treino cronometrado, hora e meia depois do treino livre. Após um excelente trabalho, o Rafael conseguiu fazer o 2º lugar à geral para o arranque da primeira corrida e eu um 3º lugar à geral para a segunda manga.

O Rafael fez uma excelente primeira manga conseguindo um bom 2º lugar entre os portugueses e um 3º lugar absoluto.

A segunda manga do fim‑de‑semana ficou a meu cargo onde arranquei de 3º, e logo no arranque passei para 2º absoluto, 1º dos portugueses. Após várias voltas na liderança e depois de estar a controlar a concorrência pelo espelho, a 5 minutos do fim, o colégio de comissários decidiu atribuir-me um drive-through o que me obrigou a fazer uma passagem pelas boxes e com isto perder o comando da corrida, terminando assim na 4º posição.
Fica a pequena consolação de ter obtido a volta mais rápida da corrida entre a armada lusa, demonstrativo do bom andamento que tive.

Sinto-me triste pela vitória ter-me fugido da mão na "secretaria". Foi pena a direção de prova não ter atribuído a penalização a todos os concorrentes que infringiram o regulamento.

Continuamos em 3º lugar no campeonato a escassos pontos da liderança. A decisão do título fica adiada para a derradeira corrida do campeonato em Novembro, no Estoril.

Parabéns a toda a equipa Speedy Motorsport pelo excelente trabalho e esforço realizado durante o fim‑de‑semana para que o carro estivesse sempre nas melhores condições.

Um agradecimento especial aos meus familiares, amigos e todos os patrocinadores: Saltapontos, GrupoADI, Phancy, AVFamalicao, Claudinacosta, por todo o apoio prestado.

Foto de César Machado Race Page.
Foto de César Machado Race Page.
 

Sentimentos mistos depois do Jerez Racing Weekend.
Os resultados não demonstram verdadeiramente o potencial demonstrado pela equipa em pista.
A quebra de um elemento da suspensão nos Treinos livres fez-me perder tempo precioso de adaptação à pista. Com a Qualificação pouco tempo depois, a Speedy fez uma corrida contra o tempo para reparar o carro. Apesar de perder mais de metade da sessão nas boxes, ainda consegui chegar ao segundo posto da Grelha de Partida da primeira corrida. Pouco depois seria o César a alcançar a 3ª posição da grelha da Corrida 2, naquelas que foram as Qualificações mais renhidas do campeonato até agora.
Um mau arranque na Corrida 1 fez-me cair duas posições, para P4. Duas curvas depois, recuperei as posições perdidas mas desci para P3 na recta interior pois era impossível lutar com a superior velocidade máxima do Astra.
O tempo perdido nestas lutas viria a revelar-se fundamental no final, pois perdi a vitória no CNV por 0,6s e sinto que a poderia alcançar caso a corrida tivesse mais uma volta.
P2 no Campeonato Nacional e P3 no Troféu Europeu não foi mau para a estreia em Jerez.
Na Corrida 2, o César fez um excelente arranque que lhe permitiu subir a P2 da Geral e primeiro do CNV. Conseguiu sempre suster os ataques dos seus adversários até à 8ª volta, quando foi penalizado com um “drive trough” devido ao atraso de alguns segundos na mudança de uma roda na grelha de partida. Com isto desceu para a cauda do pelotão e perdemos uma vitória no Nacional praticamente certa.
Saímos de Jerez com o 3º lugar do Campeonato mais consolidado e mais perto dos líderes, quando ainda há 100 pontos em disputa na última prova no Estoril.
Apesar de alguma frustração que sinto por não estarmos no lugar que merecíamos, estou ainda mais motivado para dar a volta à situação no Estoril e trazer o título nacional para casa no fim-de-semana de 26 e 27 de Novembro.
Muito obrigado a todos pelo vosso apoio!

"Jerez @[684248928277756:274:RACING WEEKEND]@[191765659099:274:Rafael Lobato Racing] / @[136739066485379:274:César Machado Race Page]SEAT Leon TCR - @[771493976238739:274:Speedy Motorsport]#RafaelLobato #TigerRoar #TCRportugal #GospeedyFoto © @[100002349522633:2048:Nuno Oliveira]"
 
 
 
 
Rafael Lobato consegue novo pódio no CNVT

Foi por muito pouco que o vice-campeão nacional de 2015 não repetiu a vitória alcançada em Vila Real. Rafael Lobato ao volante de um Seat Leon TCR com as cores da Ascendi, Crédito Agrícola, Fibran XPS, Murganheira, Renort, Tomeifel, Dentereal, Glassdrive, Anabela Alves, Clínica Beco com Saída, inscrito pela Speedy Motorsport, conseguiu mais um pódio, desta feita um segundo lugar.

Saindo da linha da frente para a primeira corrida, depois de perder a “pole-postion” por 0.187s, Rafael Lobato fez uma corrida inteligente deixando passar um concorrente do TCR Internacional que não roubava pontos ao CNVT e que tinha uma velocidade em recta muito superior. Seguindo sempre no encalço do líder nacional, apercebeu-se das dificuldades do adversário nas últimas voltas e pressionou forte para alcançar a liderança, mas tal não foi possível por escassos 0,6s. Após os 25 minutos de corrida, o vice-campeão nacional de velocidade conquistou o segundo lugar para o CNVT, mais um excelente resultado numa pista perfeitamente desconhecida para o jovem vila-realense.

O resultado final apurado (com o quinto lugar do colega de equipa César Machado na corrida 2) acabou por manter Rafael Lobato na rota do título quando o CNVT se encaminha para o seu epílogo com o derradeiro Racing Weekend a decorrer nos dias 26 e 27 de Novembro no Autódromo do Estoril.

Rafael Lobato - "A quebra de um elemento da suspensão nos Treinos livres fez-me perder tempo precioso de adaptação à pista. Com a Qualificação pouco tempo depois, a Speedy fez uma corrida contra o tempo para reparar o carro. Apesar de perder mais de metade da sessão nas boxes, ainda consegui chegar ao segundo posto da Grelha de Partida da primeira corrida. Pouco depois seria o César a alcançar a 3ª posição da grelha da Corrida 2, naquelas que foram as Qualificações mais renhidas do campeonato até agora.
Não foi uma corrida fácil, porque embora se tenha realizado manhã bem cedo, o calor já era muito e os pneus sofreram bastante. Com as voltas já realizadas nas várias sessões de treinos, estava mais à vontade com a pista e nas últimas voltas pressionei muito o Francisco Mora na tentativa de o levar a cometer um erro, pois apercebi-me das suas dificuldades com o carro. Infelizmente ele esteve impecável e acabou mesmo por vencer. O segundo lugar no Nacional e terceiro no Troféu Europeu acaba por ser um bom resultado numa pista onde acreditava que iria ter algumas dificuldades.
Na Corrida 2, o César fez um excelente arranque que lhe permitiu subir a P2 da Geral e primeiro do CNV. Conseguiu sempre suster os ataques dos seus adversários até à 8ª volta, quando foi penalizado com um “drive trough” devido ao atraso de alguns segundos na mudança de uma roda na grelha de partida. Com isto desceu para a cauda do pelotão e perdemos uma vitória no Nacional praticamente certa.
Saímos de Jerez com o 3º lugar do Campeonato mais consolidado e mais perto dos líderes, quando ainda há 100 pontos em disputa na última prova.
Apesar de alguma frustração que sinto por não estarmos no lugar que merecíamos, estou ainda mais motivado para dar a volta à situação no Estoril e trazer o título nacional para casa no fim-de-semana de 26 e 27 de Novembro.

Estamos na luta e quero uma vez mais agradecer aos meus patrocinadores, fãs e à Speedy Motorsport pelo apoio."


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Segunda-feira, 29 de Agosto de 2016

Caramulo Motorfestival 2016

 

Rafael Lobato marca presença no Caramulo Motorfestival
Rafael Lobato é um dos pilotos convidados da edição deste ano do prestigiado evento, que se desenrolará entre 2 e 4 de Setembro nos espaços adjacentes ao Museu do Caramulo.

O Caramulo Motorfestival é um evento dedicado aos automóveis e motociclos clássicos e desportivos, que combina competição com um conjunto de acções lúdicas e turísticas, como sejam a Rampa Histórica do Caramulo, o Rally Histórico Luso-Caramulo, o Passeio Histórico Viseu-Caramulo, a Colecção de Automóveis, Motociclos, Velocípedes e Miniaturas do Museu do Caramulo, a Feira de Automobilia do Caramulo, Concentrações de automóveis e motociclos clássicos no Caramulo (Clubes), Actividades Lúdicas Outdoor, Festival Aéreo, parques infantis insufláveis, bares e zonas de convívio com música durante todo o evento, entre outras.

Em exposição estará o Seat Leon TCR da Speedy Motorsport com as cores da Ascendi, Crédito Agrícola, Fibran XPS, Murganheira, Renort, Tomeifel, Dentereal, Glassdrive, Anabela Alves Cabeleireiros, Clínica Beco com Saída com que participa no Campeonato Nacional de Velocidade de Turismos. O piloto irá também participar nas sessões de autógrafos e fazer subidas da Rampa do Caramulo, levando convidados no lugar de co-piloto para uma experiência que promete muita adrenalina e emoção.

Como forma de agradecimento pelo apoio de todos os fãs, o piloto organizou um passatempo no Facebook (Rafael Lobato Racing) para se poderem habilitar a subir a Rampa do Caramulo ao seu lado no SEAT Leon TCR.

 

 

 


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Quinta-feira, 21 de Julho de 2016

Campeonato Nacional de Velocidade

Campeonato Nacional de Velocidade

 


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Quinta-feira, 14 de Julho de 2016

Campeonato Nacional de Velocidade de Turismos 2016

 

 

Campeonato Nacional de Velocidade de Turismos 2016

Rafael Lobato sublinha candidatura ao título
O Racing Weekend Double Sprint de Portimão, jornada pontuável para o Campeonato Nacional de Velocidade Turismos 2016 (CNVT), cumpriu o seu dia de corridas, num total de quatro mangas onde Rafael Lobato foi protagonista em duas delas. Após a brilhante vitória no Racing Weekend de Vila Real, podia ter-se criado a ideia que o jovem piloto vila-realense só faz bons resultados na sua terra natal. Os dois pódios obtidos no Autódromo Internacional do Algarve (AIA) na terceira jornada do CNVT 2016, provam exactamente o contrário.
Rafael Lobato, ao volante do Seat Leon TCR da Speedy Motorsport com as cores da Ascendi, Crédito Agrícola, Fibran XPS, Murganheira, Renort, Tomeifel, Dentereal, Glassdrive, Anabela Alves Cabeleireiros, Clínica Beco com Saída, voltou a revelar todo o seu talento e classe, ao lutar com os seus adversários olhos nos olhos, tendo como arma um carro inferior ao dos rivais.
Numa pista desfavorável aos TCR com caixa de dupla embraiagem, Rafael Lobato suportou, de forma perfeita, os ataques de Manuel Gião durante a primeira corrida do dia, até aquele abandonar com problemas no seu carro. E não foi mais além, pois um erro cometido pelos comissários, ao deixar um concorrente entrar em pista com a saída das boxes fechada, acabou por impedir melhor que o terceiro lugar.
Uma falha de comunicação cometida no final desta corrida obrigou o seu companheiro de equipa, César Machado, a partir das boxes. Nunca baixando os braços, o piloto de Famalicão foi reduzindo paulatinamente o atraso até ver a bandeira de xadrez num excelente 3º lugar final.
Na quarta corrida do fim de semana, o piloto do Seat Leon TCR da Speedy Motorsport com as cores da Ascendi, Crédito Agrícola, Fibran XPS, Murganheira, Renort, Tomeifel, Dentereal, Glassdrive, Anabela Alves Cabeleireiros, Clínica Beco com Saída, saiu do quinto lugar da grelha de partida (resultado apurado pela classificação do seu colega de equipa César Machado, na terceira corrida do dia) mas conheceu algumas dificuldades iniciais, com um carro muito instável. Rafael Lobato não se deixou abater, lutou bravamente e conseguiu ascender até ao lugar mais baixo do pódio, justo prémio para uma corrida emocionante e de luta constante com os adversários.
Contas feitas, Rafael Lobato, juntamente com o seu colega de equipa César Machado, recolheram preciosos pontos que o mantém na rota do título de 2016.
A próxima prova será realizada em Jerez de la Frontera (Espanha), a 10 e 11 de Setembro.
Rafael Lobato – “Confesso que estava bastante apreensivo à chegada a Portimão, pois acreditava que iríamos passar um mau bocado num circuito desfavorável ao meu Leon Cup Racer. A verdade é que me senti muito confortável logo nos treinos livres e ‘aprendi’ rapidamente os locais que eram mais favoráveis ao meu carro. Concentrei-me em cumprir essas zonas de forma quase perfeita, sofrendo um pouco nas outras. Foi uma estratégia que acabou por resultar, acabei por me divertir nas lutas com os meus adversários e terminar o fim de semana de Portimão, com dois pódios e todas as possibilidade de discutir o título nas próximas jornadas, fica bem alem daquilo que perspectivávamos. Foi uma bela operação, em termos de campeonato, que eu e o César Machado realizámos e não posso deixar de agradecer todo o trabalho da Speedy, e aos meus patrocinadores e aos meus adeptos, pelo enorme apoio e suporte que tornam possível este trajecto tão bonito que já deu frutos com a vitória de Vila Real.

 

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